A więc coż to za piękna maszyna ?

saab? tatra?

> saab? tatra?

Tatra szybko poszło

Łeeee , jak zobaczyłem wiatrak , od razu wiedziałem że tatra.

Bardzo charakterystyczne są te auta, mimo iż nie znam tego modelu to pierwsze skojarzenie do głowy jakie mi wpadło to od razu "na pewniaka" Tatra.

Linia, zarys, nie wiem co o tym decyduje.

> Bardzo charakterystyczne są te auta, mimo iż nie znam tego modelu to pierwsze skojarzenie do głowy

> jakie mi wpadło to od razu "na pewniaka" Tatra.

> Linia, zarys, nie wiem co o tym decyduje.

Silnik z tyłu to też niezbyt popularne rozwiązanie, a jak charakterystyczne dla Tatry

> A więc coż to za piękna maszyna ?

Cos mine zawsze urzekalo w wygladzie Tatra .

Co sie z nimi stalo po 1990?

> Cos mine zawsze urzekalo w wygladzie Tatra .

> Co sie z nimi stalo po 1990?

Ostatni samochód osobowy (V8 chłodzony powietrzem ):

Produkcja zakończyła się w 1999. Ciężarówki produkuje się nadal (udziałowcem jest DAF).

> Tatra szybko poszło

W latach 80. XX wieku w Czechosłowacji było tego trochę na ulicach

> W latach 80. XX wieku w Czechosłowacji było tego trochę na ulicach

Wybacz, ale jakie to pretensjonale i niepotrzebne, to pisanie o XX wieku

w tonie jakby to było w jakiejś innej epoce. Przecież to było ledwo 20-parę lat temu!

A o których latach 80-tych to miałoby niby być, XIX wieku ?

> Bardzo charakterystyczne są te auta, mimo iż nie znam tego modelu to pierwsze skojarzenie do głowy

> jakie mi wpadło to od razu "na pewniaka" Tatra.

> Linia, zarys, nie wiem co o tym decyduje.

z tego co pamietam,to wspolczynnik oporu powietrza dla tatry z lat 30-tych jest do dzisiaj nie pobity w seryjnym aucie.

no i tatra ma to ,czego nigdy nie bedzie miala zadna polska firma motoryzacyjna-miejsce w historii swiatowej motoryzacji.

> Wybacz, ale jakie to pretensjonale i niepotrzebne, to pisanie o XX wieku

> w tonie jakby to było w jakiejś innej epoce. Przecież to było ledwo 20-parę lat temu!

> A o których latach 80-tych to miałoby niby być, XIX wieku ?

Nie bardzo rozumiem OCB, ale masz prawo do swojej opinii.

PS Gwoli ścisłości nie "ledwo 20-parę lat" ale "prawie 30 lat" temu. Nie wszyscy userzy AK pamietają te czasy, ba, niektórych to jeszcze nie było w planach "produkcyjnych".

> Nie bardzo rozumiem OCB, ale masz prawo do swojej opinii.

> PS Gwoli ścisłości nie "ledwo 20-parę lat" ale "prawie 30 lat" temu.

Nie wiem jak liczysz, ale

1. produkcja osobowych Tatr zakończyła się ledwo 12 lat temu

2. pisałeś o Tatrach na ulicach PRL-u. PRL skończył się 22 lata temu.

> Nie wszyscy userzy AK pamietają te czasy, ba, niektórych to jeszcze

> nie było w planach "produkcyjnych".

I dlatego uściślam.

Na piątek coś łatwego

> Na piątek coś łatwego

Ferrari FF

> Ferrari FF

nie

> Na piątek coś łatwego

Fisker Surf

> Fisker Surf

Znalezione na blessthisstuff.com

Strona producenta: fiskerautomotive.com

FRISKER SURF

The Californian manufacturer Frisker, best known for it´s electric sports car called Karma, officially presented it´s station wagon model, dubbed the Surf at the Frankfurt Motor Show in Germany. The sporty station wagon should use an electrical assembly very similar the Karma, 408 horsepower, 0 to 60mh in just 5.8 seconds, reaches a top speed of 120mh and runs 50 miles until the gasoline power generator is activated. The Surf will be available in 2013.

> Nie wiem jak liczysz, ale

Liczę dobrze.

> 1. produkcja osobowych Tatr zakończyła się ledwo 12 lat temu

Nie pisałem o wszystkich osobowych tatrach tylko o takich, jakie były zagadką.

> 2. pisałeś o Tatrach na ulicach PRL-u. PRL skończył się 22 lata temu.

Nieprawda. Przeczytaj jeszcze raz mój post, a PRLu w to nie mieszajmy.

> I dlatego uściślam.

Niepotrzebnie.

Skończmy dyskusję, bo nie ma sensu.

PZDR

> Liczę dobrze.

> Nie pisałem o wszystkich osobowych tatrach tylko o takich, jakie były zagadką.

Tylko że ta Tatra z zagadki ma dobre... 60 lat. Więc ponownie liczysz źle

> Nieprawda. Przeczytaj jeszcze raz mój post, a PRLu w to nie mieszajmy.

Mój błąd, pisałeś o Czechosłowacji. Z tym że ona zdechła praktycznie równocześnie z PRL-em,

więc to niczego nie zmienia.

> Skończmy dyskusję, bo nie ma sensu.

Z ludźmi którzy nigdy nie przyznają się do błędu- faktycznie.

> (udziałowcem jest DAF).

Smutna to wiadomosc...

> Tylko że ta Tatra z zagadki ma dobre... 60 lat. Więc ponownie liczysz źle

Na początku skup się, bo zacytuję swój post, od którego się zaczęło. Oto on: "W latach 80. XX wieku w Czechosłowacji było tego trochę na ulicach ".

Dla mnie oznacza on ni mniej ni więcej, że we wskazanych latach w Czechosłowacji można było spotkać na ulicach sporo tych (przyp aut: już wtedy starych) tatr.

I tu można zacząć interpretację, skąd autor to wie: czy był tam osobiście? czy jest fanem czechosłowackiej kinematografii/motoryzacji/kuchni/"holek"/"laski"/...? a może jest np. z Cieszyna i oglądał czechosłowacką telewizję, a po szkole chadzał przez zieloną granicę na knedliki i piwo z rumem i się napatrzył? ...faktycznie można popuścić wodze wyobraźni ale czy dokładne wyliczanie jest tu potrzebne.

> Mój błąd, pisałeś o Czechosłowacji. Z tym że ona zdechła praktycznie równocześnie z PRL-em,

> więc to niczego nie zmienia.

Nie musisz przepraszać, bo niczego nie miało zmienić - to nie jest związane z tematem wątku/ forum. Nie rozmawiamy o rozpadzie "Czeskoslovenska" czy PieReLu.

> Z ludźmi którzy nigdy nie przyznają się do błędu- faktycznie.

Dziękuję, że podzieliłeś się swoją opinią. Obowiązuje cisza wyborcza, więc powstrzymam się od skomentowania, czyja to wina.

PZDR apa