witajcie

jako, że jestem na punkcie rdzy makabrycznie przeczulony, śni mi się po nocach i takie tam duperele pomyślałem sobie o montażu czegoś takiego

Co o tym myślicie? Na lekcjach fizyki nic na ten temat nie było a chemię olewałem bo nauczycielka była debilką.

> witajcie

> jako, że jestem na punkcie rdzy makabrycznie przeczulony, śni mi się po nocach i takie tam duperele

> pomyślałem sobie o montażu czegoś takiego

> Co o tym myślicie? Na lekcjach fizyki nic na ten temat nie było a chemię olewałem bo nauczycielka

> była debilką.

elektryczna ochrona antykokrozyjna w budownictwie jest stosowana od lat (na discovery ogladalem program ) - czyli zasadniczo koncepcja działa

ale w tym wypadku nie mam pojecia. sceptycznie bym podchodzil do tematu.

Z tego co kojarzę to podobne tematy już tu się pojawiały, więc możesz poszperać.

Ja osobiście nie uważam, żeby coś takiego mogło działać

Aaaale - żeby było śmieszniej - mamy coś takiego w lanosie (powiedzmy, że fabrycznie ).

No i w sumie to chyba nie działa - bo w miejscu, gdzie Lanosik był naprawiany po małej stłuczce - pojawiła się rdza

pogoogluj tematu ŻUK + ochrona katodowa lub w ten deseń.

nawet to przynosilo jakies efekty - zuk sie pozniej biodegradowal.

mój wuj miał dokładnie tej firmy gadżet na poldku caro z 1991r.

Auto było biało, sprzedawał go jako 10latka i poldek wyglądał bardzo ładnie, nie było widać rudej, wujo mówił, że ten gadżet działa więc pewnie tak było

> Z tego co kojarzę to podobne tematy już tu się pojawiały, więc możesz poszperać.

> Ja osobiście nie uważam, żeby coś takiego mogło działać

> Aaaale - żeby było śmieszniej - mamy coś takiego w lanosie (powiedzmy, że fabrycznie ).

> No i w sumie to chyba nie działa - bo w miejscu, gdzie Lanosik był naprawiany po małej stłuczce -

> pojawiła się rdza

A nie masz lanosa przypadkiem z Astazu? Bo montowaliśmy takie do poldków i później daewoo jak miałem tam praktykę

> mój wuj miał dokładnie tej firmy gadżet na poldku caro z 1991r.

> Auto było biało, sprzedawał go jako 10latka i poldek wyglądał bardzo ładnie, nie było widać rudej,

> wujo mówił, że ten gadżet działa więc pewnie tak było

to sobie kupię kilka i zamontuje we wszystkich swoich autach

Z innej beczki, ale w temacie.

Zasobniki do ciepłej wody użytkowej (np producent galmet) mają jako zabezpieczenie przeciwkorozyjne anodę magnezową.

W tym wypadku anoda nie jest zasilana żadną energią. Jej działanie opiera się na różnicy potencjałów elektrochemicznych materiału zbiornika i anody. Jej wymiana powinna być wykonywana co roku...

> A nie masz lanosa przypadkiem z Astazu?

Od Oreńczuka

> Z innej beczki, ale w temacie.

> Zasobniki do ciepłej wody użytkowej (np producent galmet) mają jako zabezpieczenie przeciwkorozyjne

> anodę magnezową.

> W tym wypadku anoda nie jest zasilana żadną energią. Jej działanie opiera się na różnicy

> potencjałów elektrochemicznych materiału zbiornika i anody. Jej wymiana powinna być wykonywana

> co roku...

zasada działania podobna jak ochrona antykorozyjna w statkach... tez na zas. roznicy potencjałów

> zasada działania podobna jak ochrona antykorozyjna w statkach... tez na zas. roznicy potencjałów

Tyle że statek pływa w wodzie.

> Tyle że statek pływa w wodzie.

a u nas jest deszczowa pogoda i wilgoci pełno.

> a u nas jest deszczowa pogoda i wilgoci pełno.

Żeby takie zabezpieczenie działało, musi być STAŁY przepływ prądu pomiędzy katodą a anodą = cała karoseria + elektroda muszą być zanurzone w cieczy.

> Żeby takie zabezpieczenie działało, musi być STAŁY przepływ prądu pomiędzy katodą a anodą = cała

> karoseria + elektroda muszą być zanurzone w cieczy.

Abo w wilgotnej ziemi.

> Abo w wilgotnej ziemi.

Zwykle montuje się elektrodę poniżej poziomu wód gruntowych, ale w sumie masz rację - chodzi o stałe połączenie galwaniczne.

Elementem takiego zestawu jest chyba "pasek antystatyczny"