Cześć.

Pytanie mam do strojących swoje samochody na DET3 w fuelimplant.

Możecie się podzielić swoimi doświadczeniami w tym temacie? Jakieś problemy? Z kalibracją czujników? Z ustawieniami map? ITP?

Za wszelkie podpowiedzi i dobre rady będę wdzięczny

> Cześć.

> Pytanie mam do strojących swoje samochody na DET3 w fuelimplant.

> Możecie się podzielić swoimi doświadczeniami w tym temacie? Jakieś problemy? Z kalibracją

> czujników? Z ustawieniami map? ITP?

> Za wszelkie podpowiedzi i dobre rady będę wdzięczny

A co chcesz wiedzieć? Bo u mnie generalnie żaden czujnik nie jest seryjny, ale coś mogę poszukać z zapisków po strojeniach innych sejów

> A co chcesz wiedzieć? Bo u mnie generalnie żaden czujnik nie jest seryjny, ale coś mogę poszukać z

> zapisków po strojeniach innych sejów

Ja tez chetnie poczytam, bo zastanawiam sie czy jest sens isc w fuel implant

> Ja tez chetnie poczytam, bo zastanawiam sie czy jest sens isc w fuel implant

raczej chyba nie ma sensu nie wiele możesz zyskać

> A co chcesz wiedzieć? Bo u mnie generalnie żaden czujnik nie jest seryjny, ale coś mogę poszukać z

> zapisków po strojeniach innych sejów

To dawaj swoje zapiski bo nie mam skalibrowanych czujników od temp. cieczy i powietrza a wypadało by to zrobić

> raczej chyba nie ma sensu nie wiele możesz zyskać

W serii nie zyskasz sporo, na dużych wtryskach zyskasz bardzo dużo

> To dawaj swoje zapiski bo nie mam skalibrowanych czujników od temp. cieczy i powietrza a wypadało

> by to zrobić

Spoko, muszę tego poszukać. Ostatniego seja robiliśmy ze wspólnikiem kawałek czasu temu - jak nie wyrzuciłem, to podam. Jak wyrzuciłem, to w lutym/marcu będę swojego stroił (jak tylko się przeprowadzę do domku i zyskam swój garaż), więc na żywca będzie wiadome

> Spoko, muszę tego poszukać. Ostatniego seja robiliśmy ze wspólnikiem kawałek czasu temu - jak nie

> wyrzuciłem, to podam. Jak wyrzuciłem, to w lutym/marcu będę swojego stroił (jak tylko się

> przeprowadzę do domku i zyskam swój garaż), więc na żywca będzie wiadome

heh, ale mi przydatne podpowiedzi potrzebne są ja jutro (a właściwie to na dzisiaj już )

> heh, ale mi przydatne podpowiedzi potrzebne są ja jutro (a właściwie to na dzisiaj już )

No to wybacz, ale tak szybko to nie dam rady

> heh, ale mi przydatne podpowiedzi potrzebne są ja jutro (a właściwie to na dzisiaj już )

Lechu probuj sam, moze sie uda, jestem ciekaw jak to wyjdzie

> raczej chyba nie ma sensu nie wiele możesz zyskać

Moze lepsza kulture na wolnych obrotach, moze mniejsze spalanie, przedewszystkim jest precyzyjniejsze sterowanie paliwem a nie na sztywno jak w przypadku swini

> Moze lepsza kulture na wolnych obrotach, moze mniejsze spalanie, przedewszystkim jest

> precyzyjniejsze sterowanie paliwem a nie na sztywno jak w przypadku swini

jak masz wpiete tak jak ja a pewnie masz to za dużej różnicy nie ma

> Lechu probuj sam, moze sie uda, jestem ciekaw jak to wyjdzie

Wyszło tak, że nie wystrojone bo sprzęgło nie wytrzymało.

> Wyszło tak, że nie wystrojone bo sprzęgło nie wytrzymało.

sprzegło dało nam demotywatora. a juz tak dobrze szło

> Wyszło tak, że nie wystrojone bo sprzęgło nie wytrzymało.

Ale to nie od nadmiaru mocy. prawdopodobnie docisk jest fabrycznie uszkodzony

> Ale to nie od nadmiaru mocy. prawdopodobnie docisk jest fabrycznie uszkodzony

zobaczy sie w tygodniu co i jak maciek mam rozebrac i sprawdzi co bylo nie tak.

> zobaczy sie w tygodniu co i jak maciek mam rozebrac i sprawdzi co bylo nie tak.

moze mechanik

> moze mechanik

W pierwszej chwili była wina sprzedawcy.

A tak na serio to jest w ogóle opcja złożyć źle sprzęgło, żeby się ślizgało?

> Ale to nie od nadmiaru mocy. prawdopodobnie docisk jest fabrycznie uszkodzony

A co to za engine był strojony? Bo nie jestem tak oblatany w tych waszych setup-ach...

> A co to za engine był strojony? Bo nie jestem tak oblatany w tych waszych setup-ach...

1.1 mpi na małej turbince

> 1.1 mpi na małej turbince

lesiu, a jak bym zasadzil male turbo do 16v i chcial tak ze 130 kuca, to bys wystroil??

> W pierwszej chwili była wina sprzedawcy.

> A tak na serio to jest w ogóle opcja złożyć źle sprzęgło, żeby się ślizgało?

teoretycznie mozna zepsuc nawet kulke od łozyska a mowiąc powaznie to moze gdzies olej poleciał... albo (ja tak mialem) poszło sie paść łozysko oporowe i wysrało z niego cały smar miedzy innymi właśnie na sprzęglo

> 1.1 mpi na małej turbince

jaki bazowy komp?

> jaki bazowy komp?

1.2 8v mpi punto,

> 1.2 8v mpi punto,

a silnik cały mpi czy góra od 1,2?

> 1.2 8v mpi punto,

To po co było się bawić w DET-a, skoro Huba ma pięknego gotowca

> a silnik cały mpi czy góra od 1,2?

całosc mpi tylko inny wałek

> całosc mpi tylko inny wałek

Klamiesz, ssacy masz z 1,2 8v

> Klamiesz, ssacy masz z 1,2 8v

tak i wałek 866 i kopułke z palio