da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach rosadku i za normalna kase

sJakies propozycje

ps. chodzi o opla vectre

> da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach

> rosadku i za normalna kase

> sJakies propozycje

nie wiem czy cos przeoczylem ale chyba nie jest podane jakie to auto

EDIT aaaaaa i nie ten kącik

EDIT2 aaaaaaaaaaa, to motokacik.... moze byc roznie

> da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach

> rosadku i za normalna kase

> sJakies propozycje

w granicach rozsadku i za normalna kase zeby cos sensownego zrobic to trzeba miec auto z turbina... a w ogole to pytanie na kacik tuningu sie nadaje, a i bylbys laskaw napisac co to za auto

> da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach

> rosadku i za normalna kase

> sJakies propozycje

> ps. chodzi o opla vectre

co uznajesz za granice rozsadku i jaka kasa jest jeszcze normalna a jaka juz nie?!

tuning to z zalozenia nieoplacalne hobby... hyhy...

> co uznajesz za granice rozsadku i jaka kasa jest jeszcze normalna a

> jaka juz nie?!

> tuning to z zalozenia nieoplacalne hobby... hyhy...

no nie mowie o dokladaniu turbiny, ale jakies filterki itp. wiem ze caly uklad wydechowy jest remusa

> no nie mowie o dokladaniu turbiny, ale jakies filterki itp. wiem ze

> caly uklad wydechowy jest remusa

filterkiem to poprawisz dzwiek ale nie koniecznie osiagi...

kompletny wydech bedzie zapewne kosztowal okolo 2500-3000zl

mozesz pomyslec o walkach, wydajniejszych wtryskach i pompie obrobce glowicy, gniazd zaworow, alozyc jakis dedykowany dolot... potem to zestroic... pomyslow jest wiele... tylko kasa kasa kasa...

wydech jest juz zamontowany, a nie wiesz przypadkiem czym sie moj silnik rozni od Vectry sport. Z tego samego silnika jest 190KM

> wydech jest juz zamontowany, a nie wiesz przypadkiem czym sie moj

> silnik rozni od Vectry sport. Z tego samego silnika jest 190KM

Kompem, wałkami i chodzi pewnie o Vectre i500.

Koszt przerobek na model i500 to jakies kolo 5000zł chociaz to i tak moze byc malo.

> Kompem, wałkami i chodzi pewnie o Vectre i500.

> Koszt przerobek na model i500 to jakies kolo 5000zł chociaz to i tak

> moze byc malo.

20KM za 5000zl - zostane przy 170KM

> 20KM za 5000zl - zostane przy 170KM

Niestety takie sa realia trzeba bylo sie rozgladac odrazu za Vectra i500

Wszelkie przerobki przynoszace wieksze korzysci w silnikach N/A sa drogie.

> 20KM za 5000zl - zostane przy 170KM

Zostań. Przy tej mocy w swojej klasie bedziesz najlepszy , a nowe czarne diesle i tak nie beda sie scigac .

> da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach

> rosadku i za normalna kase

> sJakies propozycje

> ps. chodzi o opla vectre

IMHO styknie

nie rób z tym silnikiem nic - starczy ze będziesz o niego dbał, by tych co ma koni nie tracił

> da sie cos jeszcze z tego autka wycisnac, oczywiscie w granicach

> rosadku i za normalna kase

> sJakies propozycje

> ps. chodzi o opla vectre

Lepiej zastanow sie nad przekladka - zmiana na X30XE albo na Y32SE . Odpowiednio 41 albo 48KM wiecej, bez zadnych smieci typu tJuningowe filtry/doloty etc.

Z drugiej strony, po co Ci wiecej mocy? W malej vectrze X25XE wystarcza, a przeniesienie ponad 200KM na asfalt przez przednie kola to sredni pomysl...

> wydech jest juz zamontowany, a nie wiesz przypadkiem czym sie moj

> silnik rozni od Vectry sport. Z tego samego silnika jest 190KM

Quote:

---

Silnik wzmocniono ze 170 KM do 195 KM i 240 Nm z pierwotnych 230 Nm, poprzez zastosowanie zmienionej elektroniki sterującej pracą silnika na bazie układu Bosch Motronic 2.8.3, układu wydechowego opracowanego przez firmę Remus dla Irmschera oraz wymieniono wałki na bardziej agresywne z silnika 3.0.

---

> Zostań. Przy tej mocy w swojej klasie bedziesz najlepszy , a nowe

> czarne diesle i tak nie beda sie scigac .

No raczej nie będą... szkoda gnojówki...

> Zostań. Przy tej mocy w swojej klasie bedziesz najlepszy , a nowe

> czarne diesle i tak nie beda sie scigac .

w Vectrze moze i to jezdzi, ale w Omie juz nie