Jak ustawiacie geometrie na KJS na Sprinty itp. Zamierzam poeksperymentować z ustawieniami i ciekaw jestem waszych opinii.

> Jak ustawiacie geometrie na KJS na Sprinty itp. Zamierzam poeksperymentować z ustawieniami i ciekaw

> jestem waszych opinii.

Po półtora negatyw i rozbieżnie

> Po półtora negatyw i rozbieżnie

No ale ja w drifcie nie biorę udziału

> No ale ja w drifcie nie biorę udziału

Spoko spoko, tę kąty są prawie nie widoczne gołym okiem więc o nic sie nie martw

> Jak ustawiacie geometrie na KJS na Sprinty itp. Zamierzam poeksperymentować z ustawieniami i ciekaw

> jestem waszych opinii.

zależy po czym chcesz jezdzic.

na suche i sztywne nawierzchnie ustawiałem lekki negatyw max 1.5 stopnia a zbierzność na wg książki.

na mokre,luzne,snieg kąty na 0 a geometria lekko rozbierznie.

mi geometrie ustawiali goście którzy specializują się w ustawieniach aut dla 4turbo itp , to też mówili że przód można dac w negatywnie max 1,5 tak jak mówili przedmówcy a reszta tak jak ksiązka nakazuje

Ja w superoesach jeżdżę bez kombinacji. Seryjne nastawy

> zależy po czym chcesz jezdzic.

> na suche i sztywne nawierzchnie ustawiałem lekki negatyw max 1.5 stopnia a zbierzność na wg

> książki.

> na mokre,luzne,snieg kąty na 0 a geometria lekko rozbierznie.

Podpisuję się pod kolegą

Sąsiad tak robi i śmiga

A próbowaliście różnych nastawów zawieszenia a nie tylko bo ktoś mi tak ustawiał, bo ktoś mi tak mówił??

Ustawieniami można bardziej ustawić auto pod siebie, a jak wiadomo jedni lubią stare baby a inni ogolonych facetów...

> A próbowaliście różnych nastawów zawieszenia a nie tylko bo ktoś mi tak ustawiał, bo ktoś mi tak

> mówił??

> Ustawieniami można bardziej ustawić auto pod siebie, a jak wiadomo jedni lubią stare baby a inni

> ogolonych facetów...

Tylko po co wyważać otwarte drzwi albo kopać się z koniem??

> A próbowaliście różnych nastawów zawieszenia a nie tylko bo ktoś mi tak ustawiał, bo ktoś mi tak

> mówił??

> Ustawieniami można bardziej ustawić auto pod siebie, a jak wiadomo jedni lubią stare baby a inni

> ogolonych facetów...

Wcale to nie jest takie proste"pobawić sie ustawieniami".

za każdą regulacje płacisz,zmiana kątów to zabawa ze spawarką+geometria.

po każdej zmianie należałoby testować na tym samym torze przy podobnych warunkach pogodowych mierzyć czasy,porównywać ...

Na poziomie kjs ciężko ustawiać samochód pod siebie,co innego jak sobie jezdzisz wrc-em i masz batalion mechaników i inżynierów ze sprzętem pomiarowym.

> Wcale to nie jest takie proste"pobawić sie ustawieniami".

> za każdą regulacje płacisz,zmiana kątów to zabawa ze spawarką+geometria.

> po każdej zmianie należałoby testować na tym samym torze przy podobnych warunkach pogodowych

> mierzyć czasy,porównywać ...

> Na poziomie kjs ciężko ustawiać samochód pod siebie,co innego jak sobie jezdzisz wrc-em i masz

> batalion mechaników i inżynierów ze sprzętem pomiarowym.

Dokładnie. U nas w Kielcach Piotr Gil, były kierowca wyścigowy super ustawia zawias pod tor łącznie właśnie ze zmianami kątów z przodu i z tyłu + geometria. Trwa to nawet do 2-3 dni. Koszt około 600 zł za przód i tył.

Ja nie mówię,że to jest proste i faktycznie do KJSów nie ma za bardzo to sensu. Ale testując ustawienia można bardziej dopasować auto do własnego stylu jazdy. A ustawieniami można naprawdę wiele zyskać.

> Dokładnie. U nas w Kielcach Piotr Gil, były kierowca wyścigowy super ustawia zawias pod tor łącznie

> właśnie ze zmianami kątów z przodu i z tyłu + geometria. Trwa to nawet do 2-3 dni. Koszt

> około 600 zł za przód i tył.

Jak ustawia kąty z tyłu???

> Jak ustawia kąty z tyłu???

pewnie podkładkami pod piastą

> pewnie podkładkami pod piastą

Z przodu nie trzeba sppawarki tylko magiczne śruby monroe za 200zł za dwie

> Z przodu nie trzeba sppawarki tylko magiczne śruby monroe za 200zł za dwie

Kupilbm te sruby ale qrde czy beda dzialac ...

> Kupilbm te sruby ale qrde czy beda dzialac ...

Będą ale fasolki też działają

> Kupilbm te sruby ale qrde czy beda dzialac ...

Ja czekam na niższy kurs funta bo 30 funtów za dwie tyle tylko że do sc trzeba dopasowac od czegos do clio pasują z mondeo.

> pewnie podkładkami pod piastą

tam to jest już grubsza misja aniżeli podkładki czasem