.

> A, no i przypadek przymarznięcia ręcznego, ale to chyba nie od paliwa, jak myślisz?

Myślę,że jesteś niezłym ignorantem, zadając mi takie pytanie.

> A wiesz, przykłady pojazdów 0,5 (pół) dniowych z przebiegiem 7 (siedem) km, które po odpaleniu

> przejeżdżały 2-3 metry i stop-maszyna też mogę Ci dać (na linii zalewa się letni napęd, co

> samo w sobie jest idiotyzmem, w obliczu tego, że samochód często się stokuje)... Tylko o czym

> to ma świadczyć?

jw,

ps, nie wiem co chciałeś przekazać tym przykładem.

> Wiesz - masz prawo wierzyć w co-tam-Ci się podoba, ale pozwól, że ja oprę się na moim

> doświadczeniu.

Fakty są takie, że dzięki księgowym z BP Polska, przy temperaturze -25 zrobił się problem, i to jest prawdziwa rzeczywistość.

> Leję je od 5 lat. NIGDY nie było problemów.

> Oczywiście leję to paliwo to normalnych aut z silnikiem diesla na pompie wtryskowej, a nie do

> żadnego wynalazku typu HDIDCICRDPFPD

Też leję ale praktycznie od początku istnienia czyli cirka 10 lat, wczoraj też zalałem i akurat trafiłem na świeżą dostawę

> Fakty są takie, że dzięki księgowym z BP Polska, przy temperaturze -25 zrobił się problem, i to

> jest prawdziwa rzeczywistość.

Na poznańskich stacjach BP sprzedają ropę do -20

Dziadostwo i tyle.

> Też leję ale praktycznie od początku istnienia czyli cirka 10 lat, wczoraj też zalałem i akurat

> trafiłem na świeżą dostawę

Zapominacie też o jednej sprawiem z czasem wprowadzono nakaz stosowania ileśtam procent biokomponentów, w ON też chyba są i czy to one właśnie w mrozy nie dokładają problemów?

> Zapominacie też o jednej sprawiem z czasem wprowadzono nakaz stosowania ileśtam procent

> biokomponentów, w ON też chyba są i czy to one właśnie w mrozy nie dokładają problemów?

Nie, jest stosowna informacja na stacji i nawet z tym dodatkami nigdy nie miałem problemów

> Nie, jest stosowna informacja na stacji i nawet z tym dodatkami nigdy nie miałem problemów

Ja też nei mam problemów i mi odpala, ale same takie dodatki ,w przypadku diesla to są chyba estry , to raczej NIE poprawiają sytuacji w duże mrozy

> Ja też nei mam problemów i mi odpala, ale same takie dodatki ,w przypadku diesla to są chyba estry

> , to raczej NIE poprawiają sytuacji w duże mrozy

Ale na to nie mamy już wpływu

Od jakiegoś czasu tankuję właśnie tam.

Powód - duży obrót. Nie zdążą sfałszować, a paliwo nie zdąży zgnić jak te wszystkie wipałery i inne altimejty po stówie za litr gdzie dostawa była w zeszłe wakacje.

Tak sobie napisałem jak Kol. Sibuj - mogę chyba raz na jakiś czas??

> Czy w okresie zimowym, tzn gdy temp spadnie poniżej -10 tankujecie zwykłe paliwo tzn chodzi mi o

> noPB95 albo zwykłego ON czy inne lepsze typu: Verva, Vpower, Ultimate?

Opowiedz masz na zdjęciu !!! heheheh

> Opowiedz masz na zdjęciu !!! heheheh

Gdzie tak było?

> Opowiedz masz na zdjęciu !!! heheheh

To możliwe?

> To możliwe?

Vervę tankuje dużo mniej osób więc w zbiornikach stacji może zalegać jej letnia wersja.

> Vervę tankuje dużo mniej osób więc w zbiornikach stacji może zalegać jej letnia wersja.

domyślam się, ale myślałem, że na większości orlenów to bujda i mało prawdopodobne

> Opowiedz masz na zdjęciu !!! heheheh

smalec verva

> Vervę tankuje dużo mniej osób więc w zbiornikach stacji może zalegać jej letnia wersja.

Nie tylko Verve .... spotkało mnie to samo kilka lat temu z ON Shella V-power przy -26C.... na paliwie z Auchanu bez problemu zapaliłem JTD-fiata przejechałem 40 km a po zatankowaniu tego wynalazku po 100 metrach