Witam .jak to jest z przegubami ,jest jakiś wybór lepsze gorsze jakie firmy?

Może ktoś wie i się podzieli wiedzą

Autko z podpisu.

spidan

Spidan lub GKN Lobro

ewentulanie moze byc lpr

> ewentulanie moze byc lpr

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe? Liga Polskich Rodzin?

raczej nie mam zaufania do włoszczyzny

jak już, to wolałbym np. Metelli

Dzięki za szybki odzew.

> Lotnicze Pogotowie Ratunkowe? Liga Polskich Rodzin?

Libanski Przemysl Regeneracji

byles blisko :D

> jak już, to wolałbym np. Metelli

miałem w renówce dobre kilka lat i było wsio ok, także może być jak się trafi w dobrej cenie.

> Witam .jak to jest z przegubami ,jest jakiś wybór lepsze go gorsze jakie firmy?

Półtora roku temu założyłem (sam) przegub Kamoka za chyba 90 zł.

Działa do tej pory bez zarzutu

Mowa o prawym , zewnętrznym .

do listy spidana i lobro dorzuc jeszcze GLO to rowniez bardzo dobre przeguby

> do listy spidana i lobro dorzuc jeszcze GLO to rowniez bardzo dobre przeguby

No nie wiem... Przegub zewnętrzny do AG GKN (Lobro) koszt ok 250 zł, GLO ok. 80 zł w hurtowni, cena podobna jak dla przegubu Hart, a Hart to wiadomo co... (ceny bez rabatów), chyba nie ma co porównywać: jeśli coś jest 3xdroższe, to nie może być "porównywalne".

@Pawelek_S: Moja rada: jak kupujesz dla siebie i chcesz trochę pojeździć, kup GKN, porządny przegub, osłona z tworzywa (nie z gumy), opaski z grubej nierdzewki, nie jak z puszki po piwie. Jeśli auto na sprzedaż, to nie trzeba szaleć, można kupić coś tańszego... Ale wydaje mi się, że kupujesz dla siebie, bo po co byś się pytał o najlepsze?

Pozdr.

Zgadza sie dla siebie .Jestem zmuszony jezdźić jeszcze co najmniej 20 lat tym autem bo na tyle mam hipotekę na chałupę he he he .

no chyba że stanie się cud i złapie grogu to sobie zmienię furke ,ale puki co to chyba wiecie .Ech ten kraj i te banki.

Dzięki i pozdrawiam.

> osłona z tworzywa (nie z gumy),

Ośmielę się nie zgodzić w kwestii osłony . Mechanik namówił mnie właśnie na taką..

Nie pamiętam ile czasu upłynęło ,pół roku, może ciut mniej i miałem do wymiany cały przegub.

Przez to że osłona była wykonana z bardziej sztywnego materiału , opaski nie dawały rady jej

porządnie docisnąć ośki i przegubu. Skutkiem czego woda dostała się do środka i przegub powiedział

> Mechanik namówił mnie właśnie na taką... ...z bardziej sztywnego materiału , opaski nie dawały rady jej docisnąć...

Sztywna osłona GKN ma w komplecie opaski z bardzo grubej blachy nierdzewnej. Te opaski wymagają dociskania specjalnym przyrządem Hazet-cośtam, albo wspomagania obcęgów imadełkiem (ja tak robiłem). Jesli Twój mechanik użył osłony nn firmy nie wiadomo z czego zrobionej i zwykłych opasek z blaszki i zacisnął ręką, do się nie dziwię, że opaski spadły. Skrytykuj mechanika, ale nie psuj na forum marki GKN, bo w takim kontekście tak to może być odczytane.

Pozdr.

> Skrytykuj mechanika,

krytykuję

> ale nie psuj na forum marki GKN,

Nie krytykuję konkretnie GKN. Gdy kupiłem i pooglądałem toto ustrojstwo to już mi się wydawało zbyt sztywne w stosunku do oryginalnej osłony.

>bo w takim kontekście tak to może być odczytane.

OK

> Pozdr.