Który polecacie ? różnica w mocy nie dużą a jak to jest w rzeczywistości na awaryjność i eksploatacje?

> Który polecacie ? różnica w mocy nie dużą a jak to jest w rzeczywistości na awaryjność i

> eksploatacje?

Jako jedyne i glowne auto w rodzinie? 1.6 bez dwoch zdan. Elastycznosc, auto cichsze, pali podobnie (zonowe 1.4 pali mi wiecej od mojej Vectry - ale co sie dziwic - sedan wazy sporo i jest niewiele mniejszy od Viki). Awaryjnosc podobna. Zmienne fazy rozrzadu - kupujesz auto, wymieniasz kolo razem z rozrzadem, to jakies ekstra ztcp szesc stowek i cieszysz sie autem

BTW - ja bym sie nie bal silnika w tym aucie, ale duzej ilosci elektroniki

1.4 polecam mniej spala i nie ma koła zmiennych faz rozrządu które lubi się psuć.

> 1.4 polecam mniej spala i nie ma koła zmiennych faz rozrządu które lubi się psuć.

mam 1.4 tylko w scenicu więc o spalaniu nie chcę mowić - w mieście z dyszki ciężko wyjść.

Faktem jest że w 1.6 jest ZKFR ale elastyczność auta, przyspieszenie i zryw jest dużo lepszy niż w 1.4

Auto w 1.6 będzie bardziej żywe, przy potrzebie dodania pedału gazu zbierze się lepiej niż mniejszy odpowiednik

Ja przejechałem Megane 1.4 16V około 100 tys km na taksówce i miałem w cyklu mieszanym spalanie średnie z tego przebiegu 5,6-6 litrów w zależności od pory roku. Ani nie pomyślałem o montowaniu gazu przy takim spalaniu. Teraz siostra wzięła ten samochód i więcej jeździ po mieście ma średnie spalanie równe 7 litrów. Maksymalne spalanie miałem jak jeździłem 1km w jedną stronę w zimę do roboty 9,3 litra.

Ale mi auta mało palą wszystkie, Dacia Logan MCV 1.5dci 85 z ponad 50 tys km na taxi miałem średnie spalanie 4,6 litra ON z tego przebiegu.

> Który polecacie ? różnica w mocy nie dużą a jak to jest w rzeczywistości na awaryjność i

> eksploatacje?

Bierz 1.6 Awaryjności się nie bój. Słabe punkty to wspomniane już KZFR i ewentualnie cewki Sagema (obie rzeczy łatwo wyeliminować). Ja zrobiłem tym silnikiem 100 kkm w Megane II i nie miałem absolutnie żadnych problemów. Kierowca z lekką nogą może naprawdę bardzo niskie zużycie paliwa uzyskać. Oszczędny silniczek (moim zdaniem oczywiście)

> Ja przejechałem Megane 1.4 16V około 100 tys km na taksówce i miałem w cyklu mieszanym spalanie

> średnie z tego przebiegu 5,6-6 litrów w zależności od pory roku. Ani nie pomyślałem o

> montowaniu gazu przy takim spalaniu. Teraz siostra wzięła ten samochód i więcej jeździ po

> mieście ma średnie spalanie równe 7 litrów. Maksymalne spalanie miałem jak jeździłem 1km w

> jedną stronę w zimę do roboty 9,3 litra.

> Ale mi auta mało palą wszystkie, Dacia Logan MCV 1.5dci 85 z ponad 50 tys km na taxi miałem średnie

> spalanie 4,6 litra ON z tego przebiegu.

nie chcę wierzyć że jeżdżąc na taksówce miałeś spalanie w mieście w takim zakresie jaki podajesz.

Faktem jest to, że mój Scenik jest większy gabarytowo więc i opory powietrza robią swoje.

> nie chcę wierzyć że jeżdżąc na taksówce miałeś spalanie w mieście w takim zakresie jaki podajesz.

> Faktem jest to, że mój Scenik jest większy gabarytowo więc i opory powietrza robią swoje.

on stosuje tajną i ulepszoną metodę eco-drivingu

> on stosuje tajną i ulepszoną metodę eco-drivingu

Dokładnie obroty max 2000 w benzynie i w dieslu i zmiana biegu hamowanie silnikiem, koła dobrze napompowane, po mieście jeździłem sporo na 5 biegu zazwyczaj 40-50km/h,

a takie spalanie bez problemu osiągałem, rekord w megane 1.4 16V to było 4,9l/100 ale to na trasie ponad 600km z max 80-90km/h, normalnie w mieszanym 5,6-6 l miałem tak jak pisałem.

W dacii 1.5dci 85KM miałem przez ponad 50 tys km średnie 4,6 l ON a auto było cięższe większe o wile wyższe i 7 osobowe, klocek o aerodynamice kwadratu z używaniem klimy w lato, mam wszystkie rachunki ze stacji i na zbiorniku robiłem spokojnie ponad 1000km. O dziwo komputer i w megane i daci pokazuje niemal idealnie różnica 0,1 litra niezauważalna była.

> Dokładnie obroty max 2000 w benzynie i w dieslu i zmiana biegu hamowanie silnikiem, koła dobrze

> napompowane, po mieście jeździłem sporo na 5 biegu zazwyczaj 40-50km/h,

40 km/h na piątce? Średnio zdrowe to dla silnika. Chyba taki styl jazdy ma skrót PSJ.

> 40 km/h na piątce? Średnio zdrowe to dla silnika. Chyba taki styl jazdy ma skrót PSJ.

rozwiń myśl

gratsy zakupu, jak bedziesz potrzebowal pomocy w gratach na pierwszy wiekszy przeglad daj znac

> gratsy zakupu, jak bedziesz potrzebowal pomocy w gratach na pierwszy wiekszy przeglad daj znac

potrzebuje kupić rozrząd

no i pierwsza muka bo coś tylna klapa słychać że pracuje a się nie otwiera

rozrzadzik z kolem czy bez ??

> rozwiń myśl

Tocz sie wolno pod gorke na rowerze, i wrzuc z przodu na najwieksza zebatke, a z tylu na najmniejsza - przyjemnie?

> Tocz sie wolno pod gorke na rowerze, i wrzuc z przodu na najwieksza zebatke, a z tylu na

> najmniejsza - przyjemnie?

O to,to!

> Tocz sie wolno pod gorke na rowerze, i wrzuc z przodu na najwieksza zebatke, a z tylu na

> najmniejsza - przyjemnie?

> potrzebuje kupić rozrząd

> no i pierwsza muka bo coś tylna klapa słychać że pracuje a się nie otwiera

heh

ale jak mowilem bedziesz se w brode pluł to nie chciales sluchac

bezawaryjnosci zycze

> heh

> ale jak mowilem bedziesz se w brode pluł to nie chciales sluchac

> bezawaryjnosci zycze

może będę może nie

to czas pokaże jak to się mówi wszystko zależy od szczęścia

mógł bym kupić najmniej awaryjny samochód ,ale jak nie będę miał szczęścia to będzie się sypał non stop

nie chciałem kupować czegoś pełnoletniego żeby było jak najmniej elektroniki i jeździło

> ... żeby było jak najmniej elektroniki ...

No to chyba nie Megane II

> No to chyba nie Megane II

no ale pisałem ze jak bym się tym kierował to bym tego nie kupił :-)

> No to chyba nie Megane II

Grunt to wyrwać parę słów i całkowicie zmienić kontekst.

Megane potrafi być upierdliwa. Sam szukałem 1.5dci, ale nie znalazłem odpowiedniej, więc jeżdżę 307 hdi.

Ale znajomi z Megankami mówią: "czasem coś się upierdliwie zj...je, ale grunt to nie wracać do domu na lawecie.". I faktem jest, że każdy który kuźwował na swoje auto, zawsze samodzielnie dojechał tam gdzie chciał i wrócił. A że po drodze się szyba przez godzinę nie chciała zamknąć? A że gabażnik się nie otwierał? A że pokazywało coś tam na desce, co związku z rzeczywistością nie miało? Who cares?

> Megane potrafi być upierdliwa.

Tfu.Na psa urok, w niemalowane. Moja jakaś dziwna w takim razie.Jak do tej pory jakoś spokojnie.

Nie mówię oczywiście o 2-ch cewkach i module otwierania szyb, bo amortyzatory czy klocki to chyba nie fochy.

> no ale pisałem ze jak bym się tym kierował to bym tego nie kupił :-)

Spoko, ja tak sie tylko smieje. Zawsze mogles kupic Scenica

> Tfu.Na psa urok, w niemalowane. Moja jakaś dziwna w takim razie.Jak do tej pory jakoś spokojnie.

> Nie mówię oczywiście o 2-ch cewkach i module otwierania szyb, bo amortyzatory czy klocki to chyba

> nie fochy.

Nie jest zle. U mnie tez nie jest, tfu, tfu, paskuda, zle.

Ale jak czytam o wspolczesnych autach, gdzie jednostka grajaca, czytaj radio/CD/navi potrafi pasc bez dawania zadnych oznak, to jestem przerazony - jak gdzie s wterenie bede, jak do domu wroce? Czyli i tak, i tak osobna navi trzeba wozic

A pierscienie ABS ?

> Ale jak czytam o wspolczesnych autach, gdzie jednostka grajaca, czytaj radio/CD/navi potrafi pasc

Czytaj Kia Ceed. Przerobiłem w kilku autach.

> Spoko, ja tak sie tylko smieje. Zawsze mogles kupic Scenica

chciałem

> Tfu.Na psa urok, w niemalowane. Moja jakaś dziwna w takim razie.Jak do tej pory jakoś spokojnie.

> Nie mówię oczywiście o 2-ch cewkach i module otwierania szyb, bo amortyzatory czy klocki to chyba

> nie fochy.

A który rok Twojej ?

Moja ponoć już sporo takich rzeczy ma zrobione

Jak cewki ,akumulator, poprawioną wiązkę a teraz zmieniłem KZF

i mam nadzieję że się zaprzyjaźnimy

> A który rok Twojej ?

2003 czyli pierwsza faza produkcji. W/g kanonu powinienem już dawno rzucić na to auto klątwę. Tymczasem sprawuje się zupełnie jak niepalony w środku,nie bity z małym przebiegiem od dziadka,adwokata,lekarza,kobiety z niemcowni,pierwszego właściciela auto z grupy VW. Jednym słowem miodzio.

Klima działa,HF działa wraz z pozostałą resztą.

> 2003 czyli pierwsza faza produkcji. W/g kanonu powinienem już dawno rzucić na to auto klątwę.

> Tymczasem sprawuje się zupełnie jak niepalony w środku,nie bity z małym przebiegiem od

> dziadka,adwokata,lekarza,kobiety z niemcowni,pierwszego właściciela auto z grupy VW. Jednym

> słowem miodzio.

> Klima działa,HF działa wraz z pozostałą resztą.

ja też mam 2003, poprzednia właścicielka zmieniła KZFR i cewki, mnie przypadła zmiana przypalonego sprzęgła...

> Który polecacie ? różnica w mocy nie dużą a jak to jest w rzeczywistości na awaryjność i

> eksploatacje?

2,0 sporta

Mam 1,6, nic sie nie psuje bo autko malo jezdzi.. Ale to i tak osiagow nie ma zadnych.

A na dodatek skrzynia jest tak krotka, ze nie da sie tym szybciej jechac.

> 2,0 sporta

> Mam 1,6, nic sie nie psuje bo autko malo jezdzi.. Ale to i tak osiagow nie ma zadnych.

> A na dodatek skrzynia jest tak krotka, ze nie da sie tym szybciej jechac.

da się, ale jest strasznie głośno

> da się, ale jest strasznie głośno

max co lecialem to 18x

juz od 130 robi sie niefajnie

> max co lecialem to 18x

> juz od 130 robi sie nie fajnie

Mój Megane II sedan 1.6 poleciał licznikowo 200 km/h na autostradzie u naszych zachodnich sąsiadów. Moim zdaniem gorzej zestopniowaną skrzynię ma Fluence, bo tutaj przy 100 km/h mam już 3000 obrotów/min (2750 w Megane).

> Mój Megane II sedan 1.6 poleciał licznikowo 200 km/h na autostradzie u naszych zachodnich sąsiadów.

> Moim zdaniem gorzej zestopniowaną skrzynię ma Fluence, bo tutaj przy 100 km/h mam już 3000

> obrotów/min (2750 w Megane).

we flu masz 5 biegów?

> we flu masz 5 biegów?

Tak, tylko do MIII wkładają "szóstkę" z tym silnikiem.

> Nie jest zle. U mnie tez nie jest, tfu, tfu, paskuda, zle.

> Ale jak czytam o wspolczesnych autach, gdzie jednostka grajaca, czytaj radio/CD/navi potrafi pasc

> bez dawania zadnych oznak, to jestem przerazony - jak gdzie s wterenie bede, jak do domu

> wroce? Czyli i tak, i tak osobna navi trzeba wozic

> A pierscienie ABS ?

13 lat jezdze bez nawigacji i zawsze do domu tafilem

Nie przesadzasz aby troche?

> 13 lat jezdze bez nawigacji i zawsze do domu tafilem

> Nie przesadzasz aby troche?

Nie. Jezeli jade z nawigacja i nie mam przy sobie zadnej mapy np. miasta, to nie przesadzam

> 13 lat jezdze bez nawigacji i zawsze do domu tafilem

> Nie przesadzasz aby troche?

Jeśli navi jest w aucie,ma być atrapą?

> Moim zdaniem gorzej zestopniowaną skrzynię ma Fluence, bo tutaj przy 100 km/h mam już 3000

> obrotów/min (2750 w Megane).

Masz na myśli Megane 2? Jak tak to nieźle, pytanie ile RPM pojawia się przy 120km/h.

Jak to wygląda w przypadku silnika 1.4 16V?

> Jeśli navi jest w aucie,ma być atrapą?

Nie atrapa, ale bez przesady, ze jak padnie w trasie, to jestes w czarnej dupie

> Masz na myśli Megane 2? Jak tak to nieźle, pytanie ile RPM pojawia się przy 120km/h.

> Jak to wygląda w przypadku silnika 1.4 16V?

W Megane 1 1,416v przy 100km/h też jest 3000 obr, a przy 130km/h 3750obr/min, co 10km/h zwiększa się prędkość obrotowao 250 obr/min.

> W Megane 1 1,416v przy 100km/h też jest 3000 obr, a przy 130km/h 3750obr/min, co 10km/h zwiększa

> się prędkość obrotowao 250 obr/min.

Czyli 1.4 przy 100km/h ma 250RPM więcej niż 1.6 - o ile nie zmieniły się przełożenia w skrzyni w m1 i m2