Moja Brava...

Właśnie oddałem ją w ręce mechanika w celu wymiany uszczelki pod głowicą.

To tyle wieści z frontu (na razie).

Pozdrawiam

> Moja Brava...

> Właśnie oddałem ją w ręce mechanika w celu wymiany uszczelki pod

> głowicą.

> To tyle wieści z frontu (na razie).

> Pozdrawiam

jestesmy z Tobą, trzymaj sie chłopie, bedzie dobrze

> jestesmy z Tobą, trzymaj sie chłopie, bedzie dobrze

Musi być dobrze, a nawet powinno być lepiej niż było.

Mnie czekaja 2 uszczelki - po glowica i pod miska ! Nie poddam sie !!!

> Mnie czekaja 2 uszczelki - po glowica i pod miska ! Nie poddam sie

> !!!

pod głowicą to jest główny cel, ale poza tym to dochodzą uszczelki pod pokrywą zaworów, i od obu kolektorów.

A u mnie tak : Kolektor wymienic albo spawac , uszczelki , Linki recznego Klocki , naped wycieraczek , obudowa filtra pow ,.... ale mimo tych drobnych faili jezdze i jestem !

dodam jeszcze ze mam przebiegu 210 tysiecy !!!

> dodam jeszcze ze mam przebiegu 210 tysiecy !!!

spoko, u mnie też jest trochę grubszych "drobiazgów", które czekają na lepszą pogodę i moje chęci. A przebieg bardzo ładny

DOZYWOCIE Z BRAVO TO WSPANIALE WIDOKI NA PRZYSZLOSC tylko gdzie wozek dzieciecy wstawie

hak holowniczy i mała przyczepka....

albo zmiana.......na.......

Maryśkę

> Moja Brava...

> Właśnie oddałem ją w ręce mechanika w celu wymiany uszczelki pod

> głowicą.

Mnie tez to czeka...tylko tam to więcej wymienią niz uszczelke....ale czekam aż mechanik zorganizuje co potrzeba....i stopnieje troche śniegu, żeby do niego dojechać...

> Pozdrawiam

Wszystko jasne.

Głowicy nie planujemy, zmieniamy tylko uszczelkę.

Po zdjęciu pięknie widać,którędy spieprzał płyn chłodniczy...

Jutro składanie.

Pojutrze odbiór

u kogo robisz?

> u kogo robisz?

u mechanika z ASO w domu

Czekamy na raport pooperacyjny Na lato planuje podobne boje

> Czekamy na raport pooperacyjny Na lato planuje podobne boje

Końcowy będzie za jakieś dwa miesiące, kiedy to się upewnię, że płynu nie ubywa...

Ale po odbiorze w niedzielę mogę powiedzieć czy wszystko ok jeździ...

> Moja Brava...

> Właśnie oddałem ją w ręce mechanika w celu wymiany uszczelki pod

> głowicą.

> To tyle wieści z frontu (na razie).

> Pozdrawiam

nio tak... to i koszty w dol zjechaly

mnie czeka to samo... ale oczywicie nie wiadomo czy glowiczka do planowania jest... poczekam jeszcze z 4tys km. az olej po zmianie bedzie mial 10tys.

do tego jeszcze kilka innych rzeczy do robienia...

nie wiem kto, nie mam czasu dotrzec, ale ktos pisal, ze przy niewprawnej wymianie termostatu ozna zniszczyc uszczelke pod glowica... jak to mozliwe

a poza tym... czy delikatne szarpanie (raz przy ok.2000obr) podczas przyspieszania poze byc spowodowane wlasnie awaria uszczelki

Powodzenia! Trzymam kciuki! Uda się!

> Głowicy nie planujemy, zmieniamy tylko uszczelkę.

jesli glowica jest prosta to spoko

> Przychodzi Brava do lekarza....

Prawie jak w tym kawale :

A lekarz na to - dobrze pan trafił - też jeżdże Brava

Co z Twoja furka ?

i wszystko skończyło się pomyślnie.

Operacja się udała, a pacjent tym razem przeżył

Wymieniono uszczelkę pod głowicą, która przeciekała w bardzo nietypowym miejscu, jak to określił mechanik. Płyn wydostawał się na zewnątrz nad pompą wodną i leciał sobie po pompie, tak że wydawać się mogło, iż to pompa wodna puszcza. Możliwe, więc jest, że stara pompa, którą zmieniałem przy okazji rozrządu po 120 kkm jest sprawna... i niepotrzebnie ją zmieniałem

Poza tym zmieniono paski rozrządu, alternatora i pompy. Wszystko zaj...iście chodzi (znaczy się jeździ) i jestem mega zadowolony

Mechanik mówi, że paski rozrządu w 1,2 bez problemu wytrzymują instrukcyjne 120 kkm (nie jak w 1,4 czy 1,6 ) , a centralki Boscha to syf . Ponoć Bosch specjalnie zrobił badziew, żeby jeszcze pogrążyć Fiata... Najlepsze to Hitachi

A kąt otwarcia przepustnicy musi wynosić 3~4 stopni, aby nie było falowania, często się zdarza, że nawet nowe mają 7 i wtedy jest a reguluje się to ustawieniem silniczka krokowego i kontroluje na egzaminerze.

No dobra, to by było tyle. Może następna wiosenna akcja to... wydech

A, i jeszcze jedno! Ponoć w ASO jest PROMOCJA na wahacze oryginalne, które kosztują 220 zł!!!

Teraz to już naprawdę koniec.

Pozdrawiam

> Mechanik mówi, że paski rozrządu w 1,2 bez problemu wytrzymują

> instrukcyjne 120 kkm (nie jak w 1,4 czy 1,6 ) ,

Interesujące, a ten mechanik to auorytet od pasków - bo ja chyba nie będę tak długo czekał

> Interesujące, a ten mechanik to auorytet od pasków - bo ja chyba nie

> będę tak długo czekał

jakby Ci to powiedzieć, gościu silników takich przerobił pewnie tysiące... wie co mówi

> Boscha to syf . Ponoć Bosch specjalnie zrobił badziew, żeby

> jeszcze pogrążyć Fiata... Najlepsze to Hitachi

mam MM i nie narzekam... choć z chęcią zamieniłbym się na boscha

> jakby Ci to powiedzieć, gościu silników takich przerobił pewnie

> tysiące... wie co mówi

to jakieś aso czy co?

> mam MM i nie narzekam... choć z chęcią zamieniłbym się na boscha

MM też chwalił , ale Bosch w 1,2 dał

> to jakieś aso czy co?

a pełnym zdaniem?

> a pełnym zdaniem?

aso najwyższej klasy

> aso najwyższej klasy

aż się wierzyć nie chce

> aso najwyższej klasy

w jakiejś szopie na Brzeźnie?

> w jakiejś szopie na Brzeźnie?

na jakim Brzeźnie?

A jaka różnica, czy robi mi to mechanik w ASO, czy ten sam mechanik z wieloletnim doświadczeniem, z certyfikatami FAP po pracy/ przed pracą u siebie w garażu?

> na jakim Brzeźnie?

W Gdasku na Brzeźnie ( taka dzielnica, nad morzem, o nieciekawej reputacji )

> A jaka różnica, czy robi mi to mechanik w ASO, czy ten sam mechanik z

> wieloletnim doświadczeniem, z certyfikatami FAP po pracy/ przed

> pracą u siebie w garażu?

Nie ma żadnej , chyba że w oprzyrządowaniu.

Ja nie podważam umiejętności pana Henia, tylko 120 tyś życia paska nawet fachowcy z ASO nie polecają.

> Boscha to syf . Ponoć Bosch specjalnie zrobił badziew, żeby

> jeszcze pogrążyć Fiata... Najlepsze to Hitachi

wiesz mysle ze sprawa nie jest taka banalna

bosch z fiatem ma podpisany kontrakt z ktorego musi sie wywiazac i za badziew placi kary i nie jest to wcale boschowi na reke uwierz mi od ekonommi przecierz nie tacy jak my w turynie sedza

to wolkswagenowi tez na zlosc zrobili i przeplywki siadaja

a marelli tez na zlosc fiatowi zrobilo alternator

a dobre ukaldy to wiadomo ze hitachi

zreszta co takiego zlego zrobil bosch fiatowi w 1,2 jesli chodzi o kompa??

przecierz napisali niowy soft i za to bosch napewno poniusl kare

jak dla mnie to MM, bosch czy waleo to jeden diabel i ich czesci nigdy nie dorownaja podzespolom mitsubishi, denso i hitachi

> wiesz mysle ze sprawa nie jest taka banalna

> bosch z fiatem ma podpisany kontrakt z ktorego musi sie wywiazac i za

> badziew placi kary i nie jest to wcale boschowi na reke uwierz

> mi od ekonommi przecierz nie tacy jak my w turynie sedza

> to wolkswagenowi tez na zlosc zrobili i przeplywki siadaja

> a marelli tez na zlosc fiatowi zrobilo alternator

> a dobre ukaldy to wiadomo ze hitachi

> zreszta co takiego zlego zrobil bosch fiatowi w 1,2 jesli chodzi o

> kompa??

> przecierz napisali niowy soft i za to bosch napewno poniusl kare

> jak dla mnie to MM, bosch czy waleo to jeden diabel i ich czesci

> nigdy nie dorownaja podzespolom mitsubishi, denso i hitachi

to nie jest sam soft, centralka, przepustnica, wszystkie czujniki, tu cały system jest Boscha, który jest spieprzony, bo nawet nowe przepustnice nie chodzą jak powinny i często wymiana na gwarancji nie pomagała....

> to nie jest sam soft, centralka, przepustnica, wszystkie czujniki, tu

> cały system jest Boscha, który jest spieprzony, bo nawet nowe

> przepustnice nie chodzą jak powinny i często wymiana na

> gwarancji nie pomagała....

NO TO CO JA MAM POD MASKĄ - JESTEM CAŁY NIESPOKOJNY ŻE BOSCH.

ZARAZ IDĘ DO GARAŻU ZROBIĆ PODGLĄD, DOTYCHCZAS ŻADNYCH REWELACJI W TRAKCIE EKSPLOATACJI NIE BYŁO.