ktory wlasnie poradzil aby odpalic fure i dac jej pochodzic do osiagniecia opt temperatury. No poprostu pieknie jaki PZM ma specow.

> ktory wlasnie poradzil aby odpalic fure i dac jej pochodzic do

> osiagniecia opt temperatury. No poprostu pieknie jaki PZM ma

> specow.

zalezy co ma na mysli przez optymalna temperature

> ktory wlasnie poradzil aby odpalic fure i dac jej pochodzic do

> osiagniecia opt temperatury. No poprostu pieknie jaki PZM ma

> specow.

bardziej mi sie podobal fragment:

wsiadamy do auta, wylaczamy zbedne odbiorniki pradu, ktore nie zostaly wylaczone poprzedniego dnia np swiatla

lol

jak zostawil wlaczone swiatla to cos mi sie zdaje ze raczej nie odpali

, w takim mrozie u mnie auto na postoju nie osiagnie optymalnej temperatury nigdy

dzisiaj przejechalem chyba z 10km i temp byla okolo 3-4stopnie ponizej tej normalnej na co dzien, a na postoju przy wlaczonym silniku temperatura ta powolutku zaczyna opadac tak do ~90stopni

> bardziej mi sie podobal fragment:

> wsiadamy do auta, wylaczamy zbedne odbiorniki pradu, ktore nie

> zostaly wylaczone poprzedniego dnia np swiatla

> lol

> jak zostawil wlaczone swiatla to cos mi sie zdaje ze raczej nie

> odpali

dlaczego?nie kazde auto ma tak,ze gdy zostawisz wlaczone swiatla,to po wyjeciu kluczyka sie wlacza postojowki.w seju np mozna zostawic wlaczone bez zadnych konsekwencji.takim odbiornikiem moze byc tez dmuchawa,wiec akurat ta rada nie byla glupia

> ktory wlasnie poradzil aby odpalic fure i dac jej pochodzic do

> osiagniecia opt temperatury. No poprostu pieknie jaki PZM ma

> specow.

dla mnie ruszanie furakiem zaraz po odpaleniu to katorga dla silnika...

> dla mnie ruszanie furakiem zaraz po odpaleniu to katorga dla

> silnika...

jak jedziesz spokojnie "normalnie" to żadna katorga, ba auto się szybciej rozgrzeje, także i skrzynia biegów....

> dla mnie ruszanie furakiem zaraz po odpaleniu to katorga dla

> silnika...

jesli nie dajesz mu odrazu 6krpm to dla silnika nie ma roznicy czy stoi czy jedzie.Pozatym skrzynia tez musi sie rozgrzac.

> bardziej mi sie podobal fragment:

> wsiadamy do auta, wylaczamy zbedne odbiorniki pradu, ktore nie

> zostaly wylaczone poprzedniego dnia np swiatla

> lol

> jak zostawil wlaczone swiatla to cos mi sie zdaje ze raczej nie

> odpali

w fiatach jest tak ze jak zostawisz wlaczone swiatla i wyjmiesz kluczyk to swiatla gasna, dopiero po wlozeniu i przekreceniu kluczyka ponownie sie zapalaja

> dla mnie ruszanie furakiem zaraz po odpaleniu to katorga dla

> silnika...

katorgą jest samo odpalenie silnika, bo pracuje na sucho...

jazda pod nieznacznym obciązeniem przyspiesza nagrzewanie się...

A "fachowiec" z PerfectService który stwierdził że w aqmulatorach obecnie sprzedawanych nie uzupełnia się poziomu elektrolitu Dzizasssssss skąd oni ich biorą. Strach takiemu nawet dać powietrza w kole dopompować bo nie wiadomo czy dobrze to zrobi

> ktory wlasnie poradzil aby odpalic fure i dac jej pochodzic do

> osiagniecia opt temperatury. No poprostu pieknie jaki PZM ma

> specow.

a chcesz ruszac odrazu?

-20 za oknem a Ty juz rura?

olej musi sie lekko nagrzac dotrzec na miejsce

komora spalania tez sie musi nagrzac aby silnik mial roznice temperatur (wieksza roznica wieksza sprawnosc)

2-3 min i mozna ruszac IMHO

> bardziej mi sie podobal fragment:

> wsiadamy do auta, wylaczamy zbedne odbiorniki pradu, ktore nie

> zostaly wylaczone poprzedniego dnia np swiatla

> lol

> jak zostawil wlaczone swiatla to cos mi sie zdaje ze raczej nie

> odpali

dlaczego, u mnie swiatla gasna jak zgasze samochod, w wielu samochodach natomaist pdczas rozruchy swiatla automatycznie sa odcinane

Mam taki akumulator,w którym nie uzupełnia się elektolitu.Samochód Lanos akumulator koreański wiek akumulatora 8 lat i jeszcze kręci.

> A "fachowiec" z PerfectService który stwierdził że w aqmulatorach

> obecnie sprzedawanych nie uzupełnia się poziomu elektrolitu

> Dzizasssssss skąd oni ich biorą. Strach takiemu nawet dać

> powietrza w kole dopompować bo nie wiadomo czy dobrze to zrobi

Spóbuj sprawdzić poziom elektrolitu w Varcie Blue Dynamic

> Mam taki akumulator,w którym nie uzupełnia się elektolitu.Samochód

> Lanos akumulator koreański wiek akumulatora 8 lat i jeszcze

> kręci.

U mnie 7 i kreci

Ale juz umarl z dwa razy, szykuje sie zmiana, 100 zl nie moje

> Mam taki akumulator,w którym nie uzupełnia się elektolitu.Samochód

> Lanos akumulator koreański wiek akumulatora 8 lat i jeszcze

> kręci.

Dobra wiem bo sam miałem taki w 94r ale niech gość pierdół nie opowiada i zamętu nie sieje że się nie sprawdza teraz wogóle. W jednych się spr a w innych nie. Wszystko zalezy od normy w jakiej został wykonany aq. Ale oczywiście ciężko jest coś takiego powiedzieć

> A "fachowiec" z PerfectService który stwierdził że w aqmulatorach obecnie sprzedawanych nie uzupełnia się poziomu elektrolitu

> Dzizasssssss skąd oni ich biorą. Strach takiemu nawet dać powietrza w kole dopompować bo nie wiadomo czy dobrze to zrobi

Rozwiń, bo nie jarzę co masz na myśli http://www.emu.com.pl/infosla.html

> dla mnie ruszanie furakiem zaraz po odpaleniu to katorga dla

> silnika...

ja czekam aż zacznie "normalnie" chodzic jakies 2-4minut po takim czasie zaczyna mu leciec duzo wiecej smierdzacych spalin

> katorgą jest samo odpalenie silnika, bo pracuje na sucho...

> jazda pod nieznacznym obciązeniem przyspiesza nagrzewanie się...

dlatego jak się czasem zatrzymuję na chwilę, np. przy osiedlowym sklepie nie gaszę silnika...

> Rozwiń, bo nie jarzę co masz na myśli

> http://www.emu.com.pl/infosla.html

to może ja rozwine

mysle że kolega miał na myśli że nie WSZYSTKIE obecnie sprzedawane akumulatory są bezobsługowe co sugeruje kolo z PZM

> Rozwiń, bo nie jarzę co masz na myśli

> http://www.emu.com.pl/infosla.html

A mam na myśli to że aku sprzedawane aktualnie są wykonane w/g mojej wiedzy w 3 opcjach:

1) jako full bezobsługowe - górna pokrywa jest szczelna, zgrzana z zamontowanym oczkiem kontrolnym. Nie ma mozliwosci dolania wody destylowanej

2) jako pseudo-bezobsługowe - bo na pierwszy rzut oka wyglądają jak jak te z pkt 1szego ale w rzeczywistości gdy się im przyjrzymy to zobaczymy pod górną naklejką monowieczko lub pokrywkę maskującą korki do uzupełniania poziomu elektrolitu wodą destylowaną.

3) jako obsługowe - korki są widoczne, nieukryte

Na temat aq i ich "bezobsługowości"na motokąciku było już sporo napisane. Były nawet foty pokazane niedowiarkom. Polecam archiwum

Doprawdy cosik takiego zasugerował, chyba jeszcze byłem zaspany

A i tak Gość mi się podobowuje

Klik wątek na IKP

> A mam na myśli to że aku sprzedawane aktualnie są wykonane w/g mojej wiedzy w 3 opcjach: (...)

O widzisz, teraz wiem co autor miał na myśli

> Na temat aq i ich "bezobsługowości"na motokąciku było już sporo napisane. Były nawet foty pokazane niedowiarkom. Polecam archiwum

No ba ... nawet Google w wydaniu arabskim znajduje to i owo => kliku kliku

> dlatego jak się czasem zatrzymuję na chwilę, np. przy osiedlowym

> sklepie nie gaszę silnika...

Daj lepiej namiary gdzie i kiedy Nop chyba ze masz w srodku dobermana bez kaganca

> dlatego jak się czasem zatrzymuję na chwilę, np. przy osiedlowym

> sklepie nie gaszę silnika...

Jak silnik jest rozgrzany to mu chyba nic nie bedzie jak go zgasisz? Nawet olej nie zdąży spłynąć.

> Daj lepiej namiary gdzie i kiedy Nop chyba ze masz w srodku

> dobermana bez kaganca

zdrowie Ci niemiłe...

> Jak silnik jest rozgrzany to mu chyba nic nie bedzie jak go zgasisz?

> Nawet olej nie zdąży spłynąć.

najczęściej podjeżdżam ledwo ciepłym... szkoda silnika, rozrusznika i paliwa...

> najczęściej podjeżdżam ledwo ciepłym... szkoda silnika, rozrusznika i

> paliwa...

Chyba jeszcze nie stałeś za jakąś niezdecydowaną babcią, wtedy byś żałował że nie zgasiłeś

> katorgą jest samo odpalenie silnika, bo pracuje na sucho...

> jazda pod nieznacznym obciązeniem przyspiesza nagrzewanie się...

Dokładnie Pamiętam,że zimą w dieslu mogłam czekać do uśmiechniętej śmierci aż się nagrzeje,a wskazówka ani drgnęła,ale jak ruszyłam to szybciutko się rozgrzewał