niop to jutro zaczynam pierwszy dzień kilku dniowego testu

> ... chyba znalazłem , chociaż mogę się mylić prostym tokiem

> rozumowania doszedłem , że ponieważ cholerne tarcze sprzęgłowe

> Valeo , Borg&Beck , delphi i inne które stosowane są w Punto

> stosuje także wielu innych producentów Peugeot , Renault i inni

> europejscy producenci stąd pytanie czemu u nich sprzęgło nie

> szarpie .... odpowiedź , bo Fiat zaprojektował swój system

> hydraulicznego sterowania .... który moim zdaniem w krytycznym

> momencie załapywania sorzęgła nie trzyma ciśnienia i powoduje

> wibracje ....

> możecie mnie uznać za wariata ale zacząłem pompowac pedałem sprzęgła

> .... robiłem tak .... w momencie kiedy wiedziałem ,że zacznie

> szarpać ( userzy PII to wiedzą) zacząłem lekko pompowac 2-3 razy

> ( jak ABS na hamulcach) i mówię wam nie szarpnął mi ani razu

> bez pompowania szarpał .... profilaktycznie przez tydzien z

> rana ok. 10-15 s przed odpaleniem pompowałem sprzęgłem tak jak

> przy odpowietrzaniu hamulców .... i z wynikiem rewelacyjnym

> sprzęgło przestało mi w ogóle szarpać nie trzeba już używać

> pompowania przy ruszaniu może to przypadek ale warto

> spróbować ....

> Do roboty beta testerzy ... metoda jest całkowicie bezpieczna

> Pozdro !!!

U mnie tez bardzo czesto zdarza sie to szarpanie,chetnie sprobuje tego sposobu,na pewno nie zaszkodzi.Pozdrawiam.

U mnie niestety też od czasu do czasu szarpnie ale tylko na wstecznym

Szarpanie sprzęgła jest częstm objawem w punto i seicento, Jak widze częśći Valeo we Fiacie to mnie szlag trafia.

Mam dobry sposób na uzdrowienie sprzęgła o którym sie dowiedziałem od Kolegów a innych ASO, poprostu trzeba troche przypalić na postoju i jest Ok.

Ja to robie na 4-5 biegu , zaciągam ręczny i delikatnie popuszczam sprzegło do momentu "brania" trzymam tak kilka sekund i czynność powtrarzam kilka/naście razy w zależnośći od efektu , jak poczuje swąd sprzęgła przestaje i powinno być OK. Jeśli chcecie spróbować u Siebie TO PROSZE OSTROŻNIE żeby nie spalic sprzęgła tylko troche wyrównąć tarcze.

I jeszcze rada na przyszłość jeśli już ktoś w P2 wymnienia sprzęgło na nowe to proponuje włożyć od P1 , pasuje i jest o 100% wytrzymalesze od oryginału.

W samochodach nauki jazdy zwykle na oryginale od P2 jeżdzą ok 50000 km a na sprzęgle od P1 100000 wiec to o czymś swiadczy i szarpania nie ma lub jest bardzo żadko.

Poza tym częst siada poduszka pod skrzynią biegów w P2 my to nazywamy lizak kosztuje ok 80zł w ASO

> I jeszcze rada na przyszłość jeśli już ktoś w P2 wymnienia sprzęgło

> na nowe to proponuje włożyć od P1 , pasuje i jest o 100%

> wytrzymalesze od oryginału.

Od P1, ale jakiego fabrykanta? Sachs, Valeo, LUK, czy może jakieś zupełnie inne cudo?

> Od P1, ale jakiego fabrykanta? Sachs, Valeo, LUK, czy może jakieś

> zupełnie inne cudo?

U nas jedziemy tylko na Valeo ,ale osobiście to powiem zeby omijac ich produkty, innych nie mamy wiec nie moge powiedzieć czy doradzić

> Szarpanie sprzęgła jest częstm objawem w punto i seicento,

1. o seicento to piewsze slysze, tam sa za to inne problemy, bo pedal ma tendencje do przeskokow

2. ja mialem u siebie czesci AP i szarpaly az milo, wiec opinie o Valeo nieco nad wyrost... w DU tez wiekszosc czesci do sprzegla robi Valeo, caly komplet kosztuje mniej wiecej tyle co do Fiata i nic nie szarpie

> U nas jedziemy tylko na Valeo ,ale osobiście to powiem zeby omijac

> ich produkty, innych nie mamy wiec nie moge powiedzieć czy

> doradzić

Hmm a ja miałem dokłądnie na odwrót (co prawda mam MK I) zakupiłem sprzęgło Sachsa i były problemy z wrzucaniem biegów, na wstecznym zgrzytało, po reklamacji i zmianie na Valeo igła, zero problemów. Zresztą okazało się że coś z łożyskiem było nie tak w Sachsie. Pozdrawiam

Ale czym się to całe szarpanie objawia?? Są jakieś dźwięki szczególne?? W jakich sytuacjach można to wyczuć??

Nastukałem już trochę i może nawet nie wiem co mnie czeka....

EDIT: grzebię po archeo - każdy pisze że mu szarpie ale brak bardziej literackich relacji z tego zjawiska....

> ... chyba znalazłem , chociaż mogę się mylić prostym tokiem

> rozumowania doszedłem , że ponieważ cholerne tarcze sprzęgłowe

> Valeo , Borg&Beck , delphi i inne które stosowane są w Punto

> stosuje także wielu innych producentów Peugeot , Renault i inni

> europejscy producenci stąd pytanie czemu u nich sprzęgło nie

> szarpie .... odpowiedź , bo Fiat zaprojektował swój system

> hydraulicznego sterowania .... który moim zdaniem w krytycznym

> momencie załapywania sorzęgła nie trzyma ciśnienia i powoduje

> wibracje ....

> możecie mnie uznać za wariata ale zacząłem pompowac pedałem sprzęgła

> .... robiłem tak .... w momencie kiedy wiedziałem ,że zacznie

> szarpać ( userzy PII to wiedzą) zacząłem lekko pompowac 2-3 razy

> ( jak ABS na hamulcach) i mówię wam nie szarpnął mi ani razu

> bez pompowania szarpał .... profilaktycznie przez tydzien z

> rana ok. 10-15 s przed odpaleniem pompowałem sprzęgłem tak jak

> przy odpowietrzaniu hamulców .... i z wynikiem rewelacyjnym

> sprzęgło przestało mi w ogóle szarpać nie trzeba już używać

> pompowania przy ruszaniu może to przypadek ale warto

> spróbować ....

> Do roboty beta testerzy ... metoda jest całkowicie bezpieczna

> Pozdro !!!

no więc tak, pojeździłem sobie dzisiaj po wrocku, zakorkowany niech go ch...ra weźmie;

kierownicę można z nerwów pogryźc, a tu jeszcze szarpie sprzęgło przy ruszaniu;

no więc myślę sobie: do dzieła beta testerze ;

pompuję, pompuję i ruszam... jest ok ; myślę sobie ;

ale za chwilę znowu mam podjechać 3 metry, pompuję, pompuję i ... kicha; szarpie jak diabli ;

zgłupłem trochę i zastosowałem starą dobrą metodę zwiększyłem obroty i było ok; ale daleko tak nie zajedzie, zimno na dworze, śnieg leży a tu mi się włącza wentylator na chłodnicy;

faktem jednak jest, że jeśli autko delikatnie się toczy i wrzucę jedyneczkę to murowane, że będzie szarpać;

dlatego podjąłem męską decyzję o wymianie sprzęgła;

tutaj widzę zdania są podzielone co do firmy;

mój mechanior poleca mi valeo, więc najprawdopodobniej takie będzie ;

.... .....jeśli Ci będzie szarpać..... to napewno to zauważysz..... .....jestem o tym przekonany..... .....

> .... .....jeśli Ci będzie szarpać..... to napewno to zauważysz.....

> .....jestem o tym przekonany..... .....

Koledze szrapie/ szarpało??

Ankieta:

1. Czy to szarpanie objawia się np.: skokami przy ruszaniu, podobnymi do tych, które zdarzają się często początkującym kierowcom??

(co wynika z kiepskiego wyczucia puszczania sprzęgła i dodawania gazu)

2. Czy są jakieś inne objawy? (tzn.: auto na oko rusza normalnie (bez "skoków") - ale wyraźnie słychać że coś stuka, szura, puka, turkoce itd - w określonych warunkach - obrotach...)

> Koledze szrapie/ szarpało??

.... ....bywa że szarpie.... .....ale samochód jest z 97 ...92kkm....i sprzęgło jeszcze oryginalne.... ......

> Ankieta:

> 1. Czy to szarpanie objawia się np.: skokami przy ruszaniu, podobnymi

> do tych, które zdarzają się często początkującym kierowcom??

.... .....czasem to wystepuje.....zarówno przy ruszaniu.....gdy za mało gazu się da......lub zbyt brutalnie sie puszcza sprzęgło.......a także wystepuje czasem....(....przynajmniej u mnie....)......przy redukcji (...szczególnie na dwójkę.....przy wyższych obrotach....)..... .....

> (co wynika z kiepskiego wyczucia puszczania sprzęgła i dodawania

> gazu)

.... .....no..no......ja tam wyczuwam dobrze.... .....

> 2. Czy są jakieś inne objawy? (tzn.: auto na oko rusza normalnie (bez

> "skoków") - ale wyraźnie słychać że coś stuka, szura, puka,

> turkoce itd - w określonych warunkach - obrotach...)

.... .....objawem szarpania sprzęgła są skoki......jeśli można tak powiedzieć po polsku.... .....u mnie dźwięki nie wystepują.... ....przynajmniej ze sprzęgła..... .... ...

> Ankieta:

> 1. Czy to szarpanie objawia się np.: skokami przy ruszaniu, podobnymi

> do tych, które zdarzają się często początkującym kierowcom??

> (co wynika z kiepskiego wyczucia puszczania sprzęgła i dodawania

> gazu)

> 2. Czy są jakieś inne objawy? (tzn.: auto na oko rusza normalnie (bez

> "skoków") - ale wyraźnie słychać że coś stuka, szura, puka,

> turkoce itd - w określonych warunkach - obrotach...)

moje szarpie tak, jak w punkcie 1

a pompowanie nie pomaga

A mnie już trafia przez to szarpanie...

Spróbuje zrobić ten trick z czwartym biegiem i lekkim puszczaniem sprzęgła...

PS. Sorki za odgrzebywanie, ale musiałem wylać złość

> Mam dobry sposób na uzdrowienie sprzęgła o którym sie dowiedziałem od

> Kolegów a innych ASO, poprostu trzeba troche przypalić na

> postoju i jest Ok.

Nie wierzę - zupełnie znika problem

> Nie wierzę - zupełnie znika problem

Pisałem o tym w zeszłym roku - co prawda sprzęgło przypaliłem niechcący (na górkach w Karpaczu), ale od wtedy właśnie skończyło się szarpanie

> Szarpanie sprzęgła jest częstm objawem w punto i seicento, Jak widze

> częśći Valeo we Fiacie to mnie szlag trafia.

> Mam dobry sposób na uzdrowienie sprzęgła o którym sie dowiedziałem od

> Kolegów a innych ASO, poprostu trzeba troche przypalić na

> postoju i jest Ok.

> Ja to robie na 4-5 biegu , zaciągam ręczny i delikatnie popuszczam

> sprzegło do momentu "brania" trzymam tak kilka sekund i czynność

> powtrarzam kilka/naście razy w zależnośći od efektu , jak

> poczuje swąd sprzęgła przestaje i powinno być OK. Jeśli chcecie

> spróbować u Siebie TO PROSZE OSTROŻNIE żeby nie spalic sprzęgła

> tylko troche wyrównąć tarcze.

> I jeszcze rada na przyszłość jeśli już ktoś w P2 wymnienia sprzęgło

> na nowe to proponuje włożyć od P1 , pasuje i jest o 100%

> wytrzymalesze od oryginału.

> W samochodach nauki jazdy zwykle na oryginale od P2 jeżdzą ok 50000

> km a na sprzęgle od P1 100000 wiec to o czymś swiadczy i

> szarpania nie ma lub jest bardzo żadko.

> Poza tym częst siada poduszka pod skrzynią biegów w P2 my to nazywamy

> lizak kosztuje ok 80zł w ASO

chciałem sobie tak zrobić ale coś mi nie szło ruszałem na 4 ale zapomniałem o ręcznym i mi go ciągnęło do przodu spróbuje jeszcze raz

> Pisałem o tym w zeszłym roku - co prawda sprzęgło przypaliłem

> niechcący (na górkach w Karpaczu), ale od wtedy właśnie

> skończyło się szarpanie

Chciałem pojechać z tym do ASO, ale tam pewnie rozwiążą ten problem przypalając sprzęgło

Wolę spróbować sam

> chciałem sobie tak zrobić ale coś mi nie szło ruszałem na 4 ale

> zapomniałem o ręcznym i mi go ciągnęło do przodu spróbuje

> jeszcze raz

Mam nadzieję, że nie zrobiłeś nikomu krzywdy...

Jednym z najbardziej denerwujących objawów szarpania jest zgaśnięcie silnika przy próbie podjechania w korku

A nigdy nie chcę fiacikowi ustąpić i wysprzęglić

> Mam nadzieję, że nie zrobiłeś nikomu krzywdy...

nieeee

> Jednym z najbardziej denerwujących objawów szarpania jest zgaśnięcie

> silnika przy próbie podjechania w korku

> A nigdy nie chcę fiacikowi ustąpić i wysprzęglić

mi auto nie zgasło odkąd mam prawo jazdy

> mi auto nie zgasło odkąd mam prawo jazdy

To ciekawe - mi nigdy nie zgasło przed otrzymaniem PJ ... potem już gasło co jakiś czas

Coś robię źle przy nadpalaniu - nic nie pomogło