znalazlem na YT taki filmik

jak to sie prezentowalo cenowo w porownaniu do obecnych czasow i zarobkow moze ktos wie ;>? jak dla mnie ciekawy material

> znalazlem na YT taki filmik

> jak to sie prezentowalo cenowo w porownaniu do obecnych czasow i zarobkow moze ktos wie ;>? jak dla

> mnie ciekawy material

Tak wprost to się nie da tego przełozyć ! Takie czasy :-)

Obowiązywały trzy ceny - cena z Polmozbytu i cena giełdowa a także cena z Pewexu (za dolary).

Mam skany kwot - za fiata w Polmozbycie - 755.700 zł a na giełdzie jak słyszałeś - 1 400 000 zł.

Za dolary polonez prawie 3500 dolarów (jakieś ponad 4 000 000 zł) bo kurs dolara też miał dwie ceny - w banku (b. niską) i u koników (wtedy chyba cos koło 120 zł za dolara).

Zarobki - coś koło 2-4 tys zł (do takich info dotarłem)

> Zarobki - coś koło 2-4 tys zł (do takich info dotarłem)

bez przesaaaady, wtedy nikt by na takiego Fiata przez całe życie nie uzbierał .. średnia pensja w 1986 to ok 24tys. źródło

> bez przesaaaady, wtedy nikt by na takiego Fiata przez całe życie nie uzbierał .. średnia pensja w

> 1986 to ok 24tys. źródło

Wiele nie przesadza. Pamietam takie giełdy. Kilka lat później robiłem prawko.

Małolaty tego nie pamietają ,ale w tamtym okresie i dalej w latach dziewiedziesiątych, ceny samochodow z "zachodu" były kosmiczne.

Wynikało to z tego ,ze obowiazywały chore przepisy uniemozliwiające import samochodow starszych niż 10lat. Do tego koszt sprowadzenia tego co było mozna sprowadzać ostro podnosiły cła i inne opłaty.

Gdyby to chciec dzisiaj zobrazować to wypadało by mniej wiecej tak jakby trzeba było teraz płacić 100k za pietnastoletniego golfa III, w stanie agonalnym

> Wiele nie przesadza. Pamietam takie giełdy. Kilka lat później robiłem prawko.

> Małolaty tego nie pamietają ,ale w tamtym okresie i dalej w latach dziewiedziesiątych, ceny

> samochodow z "zachodu" były kosmiczne.

> Wynikało to z tego ,ze obowiazywały chore przepisy uniemozliwiające import samochodow starszych niż

> 10lat. Do tego koszt sprowadzenia tego co było mozna sprowadzać ostro podnosiły cła i inne

> opłaty.

> Gdyby to chciec dzisiaj zobrazować to wypadało by mniej wiecej tak jakby trzeba było teraz płacić

> 100k za pietnastoletniego golfa III, w stanie agonalnym

dlatego przywoziło się "na składaka" czyli silnik osobno a buda osobno , a to ten sam samochód był nadal tylko cło i akcyza sporo niższe

> bez przesaaaady, wtedy nikt by na takiego Fiata przez całe życie nie uzbierał .. średnia pensja w

> 1986 to ok 24tys. źródło

do dupy to Twoje źródło , bo w 1984 roku zarabiałem w WSK PZL Warszawa II 2,500zł (udokumentowane ) jako stażysta , zaraz po szkole zawodowej , mistrz działu zarabiał około 5,000zł

praca w fabryce zbrojeniowej była bardzo dobrze płatna moja matka po 20latach w handlu (SPHW) zarabiała około 1800zł na rękę

nic nie można było normalnie kupić , ale wszystko dało się "załatwić" :

mój ojciec w 1981roku sprzedał 125p z 1969roku za 80tysięcy złotych , a Skoda 105L z 1982 roku (po przekładce budy) poszła za 240tysięcy zł , za samo gołe i rozbite nadwozie staruszek szarpnął coś koło 50tysi

wtedy sprzedawło sie wszystko co przypominało samochód ale te dane internetowe są "z kosmosu"

hiper inflacja to w zasadzie dopiero 1989r i zmiana rządu

> wtedy sprzedawło sie wszystko co przypominało samochód ale te dane internetowe są "z kosmosu"

W 89r kupiłem sobie lekko podrdzewiałą Dacie

Jak mój ojciec sie dowiedział ile za nią zapłaciłem to mało zawału nie dostał

Przelicznik: przecietne zarobki <=> ceny motoryzacyjnego złomu, był wtedy kosmiczny i zupełnie dziś nierealny.

Z tamtego okresu zostało niektorym przeswiadczenie o tym ,ze samochod okresla status materialny

Tata sprowadził w 92 Kadetta "łezkę" z 91r ,kombi w dieslu, to jeden gosc proponował zamianę na dwupokojowe mieszkanie

> dlatego przywoziło się "na składaka" czyli silnik osobno a buda osobno , a to ten sam samochód był

> nadal tylko cło i akcyza sporo niższe

Bez przesady - tak to dopiero w latach 90'

> Bez przesady - tak to dopiero w latach 90'

wcześniej już około 88r się to zaczęło , ale prym wiodły diesle głównie Mercedesy bo na nich był największy zarobek

nadal królowąły odbudowy kapitalne , w których prym wiodły 125p i Poldki ciekawe jest że "malarie" wcale tak bardzo nie gniły

> wcześniej już około 88r się to zaczęło , ale prym wiodły diesle głównie Mercedesy bo na nich był

> największy zarobek

> nadal królowąły odbudowy kapitalne , w których prym wiodły 125p i Poldki ciekawe jest że

> "malarie" wcale tak bardzo nie gniły

Z takich charakterystycznych rzeczy to kojarzę Polonezy i 125p - "składaki" w drugiej połowie lat 80'

Potem "kontyngenty" samochodów bezcłowych (1-sza połowa lat 90')

Potem moda na zachodnie "składaki"

Potem "oficjalne" składaki czyli CDK i SKD

> do dupy to Twoje źródło ,

No nie wiem .. pamięć czasem zawodzi ..ZUS podaje podobne wartości. Nawet na zwykły rozum - rok 1986 to juz jest preludium hiperinflacji i raczej mało prawdopodobne, żeby zarobki byly na poziomie 2 tys zł jak w latach 60 czy 70-tych ...

> No nie wiem .. pamięć czasem zawodzi ..ZUS podaje podobne wartości. Nawet na zwykły rozum - rok

> 1986 to juz jest preludium hiperinflacji i raczej mało prawdopodobne, żeby zarobki byly na

> poziomie 2 tys zł jak w latach 60 czy 70-tych ...

Co do kwastii zarobków - temat trzeba spróbowac zweryfikować, bo są różne dane. Najlepiej jakby ktoś miał tzw pasek z wypłaty (z jakiejkolwiek pracy). Wtedy byłoby czarno na białym ;-)

o ile mnie pamieć nie myli to dokłądnie to renault bordowe było ostatnio na allegro

> No nie wiem .. pamięć czasem zawodzi ..ZUS podaje podobne wartości. Nawet na zwykły rozum - rok

> 1986 to juz jest preludium hiperinflacji i raczej mało prawdopodobne, żeby zarobki byly na

> poziomie 2 tys zł jak w latach 60 czy 70-tych

kolego w 86 to ja sie dobrze bawiłem i dobrze zarabiałem (do wojska poszedłem w 87r ) i nie pamiętam inflacji , natomiast w 89r było źle zmiana rządu spowodowała "mega-inflację".....

> No nie wiem .. pamięć czasem zawodzi ..ZUS podaje podobne wartości. Nawet na zwykły rozum - rok

> 1986 to juz jest preludium hiperinflacji i raczej mało prawdopodobne, żeby zarobki byly na

> poziomie 2 tys zł jak w latach 60 czy 70-tych ...

Kilka cyfr pozyskanych od rodziców:

- nowy Maluch w grudniu 1986 - 1 000 000 złotych (cena giełdowa)

- 3-letnia Zastava w grudniu 1986 - 900 000 złotych (cena giełdowa)

- kolacja dla 4 osób w Czarnym Kocie w Victorii (wtedy chyba szczyt marzeń) - wrzesień 1985 - 40 000 złotych

- dobra pensja we wrześniu 1989 roku - 450 000 złotych

> Kilka cyfr pozyskanych od rodziców:

> - nowy Maluch w grudniu 1986 - 1 000 000 złotych

> - 3-letnia Zastava w grudniu 1986 - 900 000 złotych

> - kolacja dla 4 osób w Czarnym Kocie w Victorii (wtedy chyba szczyt marzeń) - wrzesień 1985 - 40

> 000 złotych

> - dobra pensja we wrześniu 1989 roku - 450 000 złotych

Ja dokładam coś od siebie

Nowy maluch kupiony w Polmozbycie 03.09.1987 cena 516 000,-

> Ja dokładam coś od siebie

>Nowy maluch kupiony w Polmozbycie 03.09.1987 cena 516 000,-

Nowa przyczepa niewiadów N126 w 1979 r. - full wypas eksportowa, na "zachodniej" ramie z hamulcem najazdowym, otwieranymi oknami, kuchenką , lodówką itp. - ok. 1000 $ w peweksie

Nowy maluch kupiony na giełdzie w 1980 r. : 1000 $

Nowy Polonez C-klasa kupiony w polmozbycie w marcu 1984 r ( po ok. 4-5 latach oczekiwania ) ok. 1 000 000 zł.

Nowy Mercedes 190D sprowadzony z niemiec (przez badylarza ) w 1984 r indywidualnie, ze wszystkimi "opłatami" ok. 25 000 000 zł

4- letni maluch sprzedany na giełdzie w 1984 r - ok. 350 000 zł

Nowy DF kupiony w peweksie w okolicy 1985 r - 3500$

"kieszonkowe" które dostawałem wyjeżdżając na kolonie w okolicach 1985-1986 - ok. 1300 zł. ale i tak część przywoziłem spowrotem bo nie było co za to kupić oprócz oranżady

> Co do kwastii zarobków - temat trzeba spróbowac zweryfikować, bo są różne dane. Najlepiej jakby

> ktoś miał tzw pasek z wypłaty (z jakiejkolwiek pracy). Wtedy byłoby czarno na białym ;-)

To były "trochę" inne czasy, np. kierowca kamaza wywrotki brał za jeden kurs na lewo tyle co miał dniówki oficjalnie, a dziennie mógł zrobić takich kursów kilka ...

> Ja dokładam coś od siebie

> Nowy maluch kupiony w Polmozbycie 03.09.1987 cena 516 000,-

Polonez 1.6 SLE MR'87 - kupiony w listopadzie 1987 w Pewex'ie (wpłata w USA) - $3,670.00 + $20 łapówki za niebieski lakier...

Fiat 126 BIS MR'89 - kupiony w grudniu 1988 w Pewex'ie (wpłata w USA) - $2,600.00

Jeszcze jedno pamiętam: ZAZ 968A '77 kupiony na giełdzie w 1979 r. za 100 tysi... zł.

> Ja dokładam coś od siebie

> Nowy maluch kupiony w Polmozbycie 03.09.1987 cena 516 000,-

Ceny z 1973 r:

Fiat 125p 1300 - 160tyś, Fiat 125p 1500 - 180 tyś, Dacia 1300 - 170 tyś.