Typowy duński fotoradar montowany jest w aucie typu VW Transporter i wygląda tak:

Nowy fotoradar ma być montowany min. w .... boxach dachowych...

Pozostaje kwestią czasu, kiedy SM i SW w PL zgapią pomysł...

PS. Wiadomość dla nie umiejących czytać ze zrozumieniem. Nie chodzi mi o umieszczenie fotoradaru za szybą w aucie. To stary numer, stosowany w wielu krajach. Chodzi o umieszczenie fotoradaru w boxie dachowym, co zostało pokazane na ostanim zdjęciu.

> Typowy duński fotoradar montowany jest w aucie typu VW Transporter i wygląda tak:

> Nowy fotoradar ma być montowany min. w .... boxach dachowych...

> Pozostaje kwestią czasu, kiedy SM i SW w PL zgapią pomysł...

Eee tam, nie jesteś na czasie

W Niemczech ten typ fotoradarow jest mniej wiecej od 30 kilku lat. Radary sa wbudowywane tak jak na w/pokazanym zdjeciu tyle, ze w autach duzo mniejszych ale kombi.

Z tym dachbox'em calkiem dobry pomysl.

u nas na szczescie ustawodawca pomyslał i przed kazdym fotoradarem ma stać znak ostrzegający pomiarze prędkości. Więc po co chować fotoradar

> Typowy duński fotoradar montowany jest w aucie typu VW Transporter i wygląda tak:

> Nowy fotoradar ma być montowany min. w .... boxach dachowych...

> Pozostaje kwestią czasu, kiedy SM i SW w PL zgapią pomysł...

poszukaj bo są już filmiki np z 406 kombi, która w środku za szybą ma foto

u nas do tej pory widziałem rozstawiony w bagażniku i klapa w górze

może przepisy nie dopuszczają robienia zza szyby ?

tu jest niezłe, zwłaszcza ten żuk

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs...=0&MaxW=666

> u nas na szczescie ustawodawca pomyslał i przed kazdym fotoradarem ma stać znak ostrzegający

> pomiarze prędkości. Więc po co chować fotoradar

U mnie jest lista miejsc, gdzie mogą stać... Więc wychodzi podobnie...

Co najciekawsze, od kilku lat nie ma ani jednego stacjonarnego...

U nas tez sa auta dostawcze z wbudowanym fotoradarem

> U nas tez sa auta dostawcze z wbudowanym fotoradarem

A doczytałeś cały post? Podpowiem, że są trzy zdjęcia...

U mnie na wiosce ze 2-3 lata temu SM w lanosie sedan stawiala fotoradar na tylnej kanapie i strzelali foty przez szybe - nie wiem czy zgodnie z prawem...

> A doczytałeś cały post? Podpowiem, że są trzy zdjęcia...

Doczytalem. Odpowiadam, ze u nas tez sa auta dostawcze z fotoradarem. Nie ma za to boxów dachowych.

> może przepisy nie dopuszczają robienia zza szyby ?

Raczej kwestie BHP. Durny funkcjonariusz siedzi w zasadzie w małej kuchence mikrofalowej.

> Raczej kwestie BHP. Durny funkcjonariusz siedzi w zasadzie w małej kuchence mikrofalowej.

Tyle, że kuchenka mikrofalowa ma szybę z wtopioną siatką. Samo szkło przepuszcza promieniowanie mikrofalowe...

> Raczej kwestie BHP. Durny funkcjonariusz siedzi w zasadzie w małej kuchence mikrofalowej.

Eeee... tam, ale jaki wynik ekonomiczny, no i na głowę nie kapie tak jak gliniarzom w drogówce.

> u nas na szczescie ustawodawca pomyslał i przed kazdym fotoradarem ma stać znak ostrzegający

> pomiarze prędkości. Więc po co chować fotoradar

No ifaktycznie o kant d... to rozbić, bo stawiają "kontrola prędkości na odcinku 3000m" i mogą być wszędzie na tym odcinku. I za kawałek następny taki znak...

> Typowy duński fotoradar montowany jest w aucie typu VW Transporter i wygląda tak:

> Nowy fotoradar ma być montowany min. w .... boxach dachowych...

> Pozostaje kwestią czasu, kiedy SM i SW w PL zgapią pomysł...

takie patenty są u nas już dawno:

> Tyle, że kuchenka mikrofalowa ma szybę z wtopioną siatką. Samo szkło przepuszcza promieniowanie

> mikrofalowe...

a) na tylnych szybach masz na ogół metalowe ścieżki grzejne.

b) szyba nie przepuszcza całego promieniowania, część odbija.

Skutek jest taki, że użytkowanie radaru w kabinie pojazdu naraża operatora na przebywanie w podwyższonym polu EM przez długie okresy czasu, co nie jest obojętne dla organizmu.

> A doczytałeś cały post? Podpowiem, że są trzy zdjęcia...

jezeli jarasz sie boxem to jezdzij ostrozniej po PL. W szczegolnosci kiedy mijasz zaparkowane samochody .Jeden w ciagu moze stac z dzialkiem . W zderzaku najpopularniejsza metoda. Czasem zamiast jednego halogenu. Rozne wariacje

> takie patenty są u nas już dawno:

Dlatego ja, np. jeżdżę Żukiem.

Żuk Żukowi oka nie wykole!

W Irlandii takie funkcjonuja od okolo 2 lat.

Stacjonarnych nie ma wogole i nigdy nie bylo, takze dawniej niz 2 lata tamu, praktycznie wogole kontroli predkosci nie bylo.

A ten obecny system jest obslugiwany przez prywatna firme ktora ma kontrakt na operacje tych fotoradarow. Maja kilkadziesiat (czy tam nawet kilkaset) takich vanow. Zostaly wyznaczone strefy w ktorych fotoradary moga stac, i te vany wlasnie po tych strefach stoja w zupelnie przypadkowych miejscach.

Moim zdaniem stref jest dosc sporo. Powiedzmy na trasie odemnie do Dublina (300km) mijam okolo 10 do 15 takich stref, kazda po kilka kilometrow.

Dodatkowym utrudnieniem jest fakt, ze oznaczony jest poczatek strefy, ale koniec juz nie. Wiec wjezdzasz do strefy, i nie wiesz czy masz uwazac przez kilometr czy 10.

Oczywiscie mozna sobie te strefy nalozyc na mape gps i wtedy wiadomo, ale ile ludzi tak robi?

Mandat za przekroecznie predkosci to 80 euro i 2 punkty karne (12 punktow limit i usuwaja sie po 3 lata).

Wysokosc mandatu nie jest zalezna od tego o ile zostala predkosc przekroczona. Wiekszosc radarow nie robi zdjec do okolo 5km/h powyzej ograniczenia - ale wiecej juz tak. Takze za 65km/h na ograniczeniu do 60 jest mandat w pelnej wysokosci.

Ogolnie od czasu gdy wprowadzili ten system, pelno kierowcow zaczelo otrzymywac punkty karne, mimo ze wczensiej nikt nie mial zadnych. Widac to golym okiem, ze w strafach tych radarow jezdzi sie wolniej. I tez ilosc zabitych w ostatnim roku sporo spadla (w 2011 chyba cos niewiele ponad 200 osob za caly rok w calym kraju).

Fotoradar wystawiony pod uchyloną klapę bagażnika policyjnej renault megane widziałem pod Radomiem chyba z 10 lat temu już. Żadna nowość. SM już ze dwa lata temu pstrykała z zaparkowanego partnera.