jako że dziś był pierwszy przymrozek to juz jest problem. Właściwie powtórka problemu z zeszłego roku.

Przymarza mi klamka zewnętrzna, jak się ja oderwie na siłę robi się luźna i drzwi nie chcą się zamknąć. Czasem klamka się zrywała i nawet drzwi nie można było otworzyć, nawet od środka.

Co rozbierać i co nasmarować?

najlepiej to przegrzebać forum i odnaleźć manual do tego zabiegu

bez obrazu ale kuźwa mi przez 4 lata użytkowania jakos nie zamarzła klamka i auto nie stoi w ciepłym garażu !!!!

nawet przy -27 ... chodź dziwi otworzyły się jak w stodole hehe

może kupcie sobie silikon w spraju??jakiś preparat co usuwa wodę nie wiem ale to dla mnie dziwne ze wam ciągle te klamki zamarzają??psujecie renomę i tyle

> bez obrazu ale kuźwa mi przez 4 lata użytkowania jakos nie zamarzła klamka i auto nie stoi w

> ciepłym garażu !!!!

> nawet przy -27 ... chodź dziwi otworzyły się jak w stodole hehe

> może kupcie sobie silikon w spraju??jakiś preparat co usuwa wodę nie wiem ale to dla mnie dziwne ze

> wam ciągle te klamki zamarzają??psujecie renomę i tyle

a gdzie sobie mam tym silikonem w spraju napsikać?

Do linki wewnątrz drzwi. ..

W zts drzwi manual DARKOOO.

> bez obrazu ale kuźwa mi przez 4 lata użytkowania jakos nie zamarzła klamka i auto nie stoi w

> ciepłym garażu !!!!

Pewnie masz już założone linki tzw. pozmianowe które nie zamarzają - a przynajmniej nie nagminnie.

U mnie problem nie istnieje od 3 lat kiedy to w zimie się wkurzyłem i wymieniłem mechanizmy na nowe. U mojego ojca (rocznik 2004) problem zamarzających klamek nie wystąpił ani razu od nowości.

musze dolaczyc do obozu kolegi stilomanic. Moje pudelko z 2005 nie widzialo spraju w zamku i jeszcze nigdy mnie nie zawiodlo. Juz predzej uszczelki w kolo drzwi czaaaaaaasem chwyci ale klamka never

> Pewnie masz już założone linki tzw. pozmianowe które nie zamarzają - a przynajmniej nie nagminnie.

> U mnie problem nie istnieje od 3 lat kiedy to w zimie się wkurzyłem i wymieniłem mechanizmy na

> nowe. U mojego ojca (rocznik 2004) problem zamarzających klamek nie wystąpił ani razu od

> nowości.

pozmianowe czy przedzmiaowe ale nie zamarza tymbardziej od środka

> może kupcie sobie silikon w spraju??jakiś preparat co usuwa wodę nie wiem ale to dla mnie dziwne ze

> wam ciągle te klamki zamarzają??psujecie renomę i tyle

Wystarczy raz prysnąć byleczym co smaruje i będzie spokój na 10lat. Ja jak kupiłem stilona to całe klamki w miejscu styku elementu ruchomego z nieruchomym (jest tam uszczelka), całe wymazałem jakimś tam smarem pierwszym lepszym, zamknąłem i otworzyłem, nadmiar smaru wytarłem ściereczką i tyle, przez 3 lata żadna klamka nie zamarzła i do dziś jak się przejedzie palcem po tej uszczelce to jest lekko śliskie

Zasada jest prosta i sprawdza się zawsze.... "Nie smarujesz nie jedziesz"

Równie dobrze jest na zime kupiś sprej do uszczelek, kosztuje 5-10zł, roboty na całe 2 min, leci się do okoła wszystkie drzwi i ma się święty spokój z przymarzaniem

Teraz jak jest w miarę ciepło na zewnątrz to można napsikać jakiegoś smaru. Ja np. użyłem smaru penetrującego i mam spokój drugi rok, z tym, że klamka zaczęła zamarzać mi 3 lata temu i wtedy ratowałem się w zimę tym smarem bezskutecznie. Po zimie zapewne preparat rozprowadził się po linkach i uszczelnił pancerze i jest ok.

dokładnie jak koledzy mówią musisz wyciągnąć i zapsikać jakąś oliwą aż się zacznie wylewać z drugiej strony, najlepiej też zabezpieczyć linkę aby dalej nie wlewała się tam woda w manualu wszystko jest ładnie opisane,

co do nowszych modeli podobno są jakieś pozmianowe linki z zabezpieczeniem żeby woda się tam nie odstawała ale na własne oczy tego nie widziałem

> dokładnie jak koledzy mówią musisz wyciągnąć i zapsikać jakąś oliwą aż się zacznie wylewać z

> drugiej strony, najlepiej też zabezpieczyć linkę aby dalej nie wlewała się tam woda w manualu

> wszystko jest ładnie opisane,

> co do nowszych modeli podobno są jakieś pozmianowe linki z zabezpieczeniem żeby woda się tam nie

> odstawała ale na własne oczy tego nie widziałem

Linki pozmianowe mają na zakończeniach gumowe kapturki-harmonijki, coś ala gumowe osłony w rowerowych hamulcach v- brake, przez co woda nie dostaje się do środka pancerza linki i nie zamarza w nim. Auta ze starymi linkami niestety ten problem często dotyka. Jako że nowe pozmianowe linki to spory wydatek, ja kupiłem starą linkę na allegro i przełożyłem tylko same kapturki, można także kupić gumowe osłony hamulca rowerowego w każdym rowerowym sklepie i nimi zabezpieczyć linkę. Dla pewności posmarowane odpornym na mrozy smarem, by wszystko chodziło jak trzeba. Naprawdę pomaga.