Po 11 latach Chevrolet Avalanche (i Cadillac Escalade EXT) odchodzą w niepamięć. GM udało sie sprzedać razem 600 tysięcy sztuk tego samochodu. Szkoda ze nie bedzie następnego modelu

> Szkoda ze nie bedzie następnego modelu

co w tym aucie takiego szczególnego że tak bardzo za nim będziesz tęsknił?

> co w tym aucie takiego szczególnego że tak bardzo za nim będziesz tęsknił?

Tzw. midgate - możliwość otwarcia klapy pomiędzy przestrzenią bagazowa a kabina i powiększenia plaskiej powierzchni. Podobne rozwiazanie miał Subaru Baja. Avalanche to był idealny samochód dla rodziny mieszkającej za miastem - z jednej strony komfortowy i przestronny, z drugiej pozwalający na przewiezienia kilku ton ładunku.

> dla rodziny mieszkającej za miastem - z jednej strony komfortowy i przestronny, z drugiej

> pozwalający na przewiezienia kilku ton ładunku.

Nam tu w zapyzialej europie sprzedawcy przywoza materialy budowlane czy ziemie ogrodowa wlasnym transportem. Dzieki temu nie musimy kupowac pikapow i czyscic skorzanych siedzen z cementu ;-)

Duze telewizory tez przywoza nam do domu ;-)

> Nam tu w zapyzialej europie sprzedawcy przywoza materialy budowlane czy ziemie ogrodowa wlasnym

> transportem. Dzieki temu nie musimy kupowac pikapow i czyscic skorzanych siedzen z cementu ;-)

> Duze telewizory tez przywoza nam do domu ;-)

Dlatego u nas to wszystko jest znacznie tańsze.

> pozwalający na przewiezienia kilku ton ładunku.

kilku ton?

to jaka to ma ladownosc?

> kilku ton?

> to jaka to ma ladownosc?

Oj tam... do Poloneza Pickupa tez się zdarzało tonę wcisnąć i jakoś jechał... a co dopiero takie coś, co ma silnik, jak europejska ciężarówka

> kilku ton?

> to jaka to ma ladownosc?

Tu paczeć można.

> co w tym aucie takiego szczególnego że tak bardzo za nim będziesz tęsknił?

Można na pace przewieść na przykład świnię.

> Można na pace przewieść na przykład świnię.

Albo teściową.

> Albo teściową.

co na jedno wychodzi

> Tzw. midgate

to faktycznie ciekawostka. W Polsce, ba nawet w europie tego typu samochody to bardziej kaprys niż potrzeba. Z Avalanchem spotkałem się pierwszy raz jakieś 10 lat temu, ojciec koleżanki podwoził ją nim do szkoły. Wtedy ten samochód robił wrażenie.

> to faktycznie ciekawostka. W Polsce, ba nawet w europie tego typu samochody to bardziej kaprys niż

> potrzeba. Z Avalanchem spotkałem się pierwszy raz jakieś 10 lat temu, ojciec koleżanki

> podwoził ją nim do szkoły. Wtedy ten samochód robił wrażenie.

taki bodajże niebieski z białymi pasami?

> Tu paczeć można.

jesli maks ładowność wg tej strony to 1397 funtów czyli , wg tego konwertera to jakies 630kg.

Szału nie ma.

> Po 11 latach Chevrolet Avalanche (i Cadillac Escalade EXT) odchodzą w niepamięć. GM udało sie

> sprzedać razem 600 tysięcy sztuk tego samochodu. Szkoda ze nie bedzie następnego modelu

Piekny był Pamiętam jak się pojawił, jeszcze przed liftingiem, to podziwiałem go na stronach Chevroleta

I dzieki bogu!!!

Moim zdaniem jeden z najbrzydszych pickupow

> taki bodajże niebieski z białymi pasami?

ni czarny z szarymi plastikami, w późniejszym rozwoju miał epizod ze spinerami lata 2002/04.

> Tzw. midgate - możliwość otwarcia klapy pomiędzy przestrzenią bagazowa a kabina i powiększenia

> plaskiej powierzchni. Podobne rozwiazanie miał Subaru Baja. Avalanche to był idealny samochód

> dla rodziny mieszkającej za miastem - z jednej strony komfortowy i przestronny, z drugiej

> pozwalający na przewiezienia kilku ton ładunku.

pewnie nie uwierzysz ale jakies 40 lat temu tarpan mial podobny patent-tylko ta scianka byla przesuwana.