Szukam czegoś do jazdy. Nie całkiem mini, ale teżnie musi to być "klasa średnia".

Kryteria są jasne (w kolejności):

1. Bezawaryjność (polo, corsa, yaris, colt, to szczyt listy, ale poza zasięgiem finansowym)

2. Ekonomiczność (niskie spalanie, możliwość bezproblemowego zagazowania)

3. Praktyczność (fusion, panda itp. - dużo schowków, przestrzeń ładunkowa po złożeniu kanapy itp.)

.

.

.

10. Klimatyzacja

.

.

.

100. Uroda

Cena - do 15 tysięcy (najlepiej wliczając w to koszt ew. gazowania)

Roczniki - raczej po 2006

Co zaproponujecie?

> Co zaproponujecie?

Panda

Dlaczego?

Bo miałem.

Bo spełnia wszystkie wymagania i łatwo ją znaleźć.

też Panda moim zdaniem, będzie najmłodsza 2007-08, polski salon, mały udokumentowany przebieg = pewny zakup

> też Panda moim zdaniem, będzie najmłodsza 2007-08, polski salon, mały udokumentowany przebieg =

> pewny zakup

i instalacja lpg tania i prosta

Yaris

tylko Panda - pisze to były prawie 8-letni użytkownik tego modelu

- rankingów awaryjności nie czytaj bo to bzdura kompletna- jeszcze rok temu Panda była w czołówce bezawaryjnych samochodów - nagle po wprowadzeniu Up-a i Citigo notowania Pandy spadły na łeb na szyję - normalnie cud!!

> i instalacja lpg tania i prosta

taaa - i prosta droga do kłopotów

jak coś to tylko sekwencja

panda

prawie 9 lat uzytkowania i tak do siebie przekonala ze kupilem kolejna

> taaa - i prosta droga do kłopotów

> jak coś to tylko sekwencja

i u dobrego fachury

bylem sceptykiem co do gazu..... ale z powodow nader oczywistych (czyli V6 i 3,7 litra) zalozylem... ale u dobrego fachmana i sekwencje - jestem bardzo mile zaskoczony i nawet 25l/100km nie za bardzo juz robi wrazenie

> taaa - i prosta droga do kłopotów

> jak coś to tylko sekwencja

sekwencja tez moze byc tanie , trzeba tylko wiedziec co i jak.

Micra model K12. Bezawaryjne, daje się gazować, trwałe, można ustrzelić w dobrej konfiguracji wyposażenia. Nie mam pojęcia, jak z praktycznością.

O urodzie nie wspominam, bo o czym tu wspominać.......

Pozdro

Bartek

panda

chyba że trafisz Idee

Wez Pande, za 13k kupisz 2007r, może nawet z klimą ale to rzadkość. 2 klocki na dobry gaz i tania jazda. Yariske kupiłbyś 2002, też pewnie golas, po nie wiadomo jakich przejściach. W tej klasie trudno o coś lepszego od Pandy, przynajmniej jesli chodzi o ekonomie, bezawaryjność i przyzwoite prowadzenie.

Moje Lacetti z nalotem 116kkm.Klima jest.Nigdy nic nie malowane.

bez kozery powiem Lanos

> bez kozery powiem Lanos

A co za pozostale 12 kzl ?

M.

> Szukam czegoś do jazdy. Nie całkiem mini, ale teżnie musi to być "klasa średnia".

> Kryteria są jasne (w kolejności):

> 1. Bezawaryjność (polo, corsa, yaris, colt, to szczyt listy, ale poza zasięgiem finansowym)

> 2. Ekonomiczność (niskie spalanie, możliwość bezproblemowego zagazowania)

> 3. Praktyczność (fusion, panda itp. - dużo schowków, przestrzeń ładunkowa po złożeniu kanapy itp.)

> .

> .

> .

> 10. Klimatyzacja

> .

> .

> .

> 100. Uroda

> Cena - do 15 tysięcy (najlepiej wliczając w to koszt ew. gazowania)

> Roczniki - raczej po 2006

> Co zaproponujecie?

Jednak fiesta 1.25 lub 1.4

"klasa średnia" i w rankingu panda, corsa, itd

ale ok. jezeli juz to szukac Lacetti, bedzie bynajmniej to juz kawałek auta

> "klasa średnia" i w rankingu panda, corsa, itd

> ale ok. jezeli juz to szukac Lacetti, bedzie bynajmniej to juz kawałek auta

15 tysi i po 2006r z gaziwem to tylko maluchy jak panda są możliwe do realizacji, natomiast przemyśl czy nie warto zejść z 2 lata z rocznika i np zakupić fusiona-prowadzenie, przestronność, wykonanie, wyposażenie dużo lepsze od pandy-nie umniejszam Pandzie i nie wiem jak dużo jeździsz, ale jak zdarza się gdzieś kawałek dalej ruszyć dupsko lub jesteś wysoki, to pandziocha nie będzie dobrym rozwiązaniem. 5 mieś użytkowałem fusiona 1.4 80KM z sekwencją i powiem tak-kufer ma jak w klasę wyższym aucie, fajne wyposażenie (klima,komputer,abs,elektryka,skórzana kiera,czujnik deszczu i zmierzchu), części tanie, silnik idiotoodporny. Spalał przy mojej żwawej jeździe (w trasie 120-150) max 8.5litra gazu z włączoną klimą przy +28, żonie przy spokojnej 7.2-7.5-w pandzie wiele mniej nie wyjdzie.

Lacetti również jest ciekawym rozwiązaniem, jest to następca proponowanego tu (imho zupełnie od czapy, bo nie ta półka cenowa) lanosa-wykonanie całkiem przyzwoite, eksploatacja równie tania.

Za 15 tyś z gazem to miałbyś ładnego fusiona tak 2003-2004r, często można znaleźć krajowego od I właściciela, tylko krajówki zazwyczaj są słabiej wyposażone, ale z klimą znajdziesz, co mnie w nim "urzekło"-niskie spalanie, duży kufer, składane siedzenie pasażera-robi się albo stolik albo wydłuża się przestrzeń ładunkowa, tania eksploatacja.

Witam.

Fusiona z 1.4 80km miałem okazje testować. Zarówno egzemplarz mojego Wujka, co chucha, dmucha, i ma typowy emerycki styl jazdy, jak i w firmie, służbówka, legitymowały się minimalnym spalaniem w mieście w granicach 9l/100km. Trasa, bez szaleństw, max do 120km/h ciężko było się w 7l/100 zmieścić. Z racji "gabarytów", masy, aerodynamiki połączonej z leciwym już technologicznie silnikiem, nie daje rewelacji w jeździe o "kropelce".

> Witam.

> Fusiona z 1.4 80km miałem okazje testować. Zarówno egzemplarz mojego Wujka, co chucha, dmucha, i ma

> typowy emerycki styl jazdy, jak i w firmie, służbówka, legitymowały się minimalnym spalaniem w

> mieście w granicach 9l/100km. Trasa, bez szaleństw, max do 120km/h ciężko było się w 7l/100

> zmieścić. Z racji "gabarytów", masy, aerodynamiki połączonej z leciwym już technologicznie

> silnikiem, nie daje rewelacji w jeździe o "kropelce".

W typowym mieście typu Wawa to te 9l na fusiona wcale dużo przecież nie jest, nie ma się co oszukiwać Pandziocha może z litr mniej wciągnie-może...bo duzo zależy od stylu jazdy. W dużym zakorkowanym mieście nawet w małych autach jeśli ktoś twierdzi że spala mu 6l/100 (mowa o silnikach benzynowych) to śmiem twierdzić, że będzie to utopia...Mojej średnio dynamicznej jazdy (nie zamulam,ale nie kręcę do czerwonego) wychodziło na klimie 8.5 gazu/100km-bez ratowania swojego ego, że mój pali najmniej, tylko obiektywnie-od tankowania do tankowania, a zdarzało się po 2x w tygodniu.

> Szukam czegoś do jazdy. Nie całkiem mini, ale teżnie musi to być "klasa średnia".

> Kryteria są jasne (w kolejności):

> 1. Bezawaryjność (polo, corsa, yaris, colt, to szczyt listy, ale poza zasięgiem finansowym)

> 2. Ekonomiczność (niskie spalanie, możliwość bezproblemowego zagazowania)

> 3. Praktyczność (fusion, panda itp. - dużo schowków, przestrzeń ładunkowa po złożeniu kanapy itp.)

> .

> .

> .

> 10. Klimatyzacja

> .

> .

> .

> 100. Uroda

> Cena - do 15 tysięcy (najlepiej wliczając w to koszt ew. gazowania)

> Roczniki - raczej po 2006

> Co zaproponujecie?

jeżeli nie upierasz się przy benzynie to polecam fiestę mk6 1,4 TDCI

mało awaryjne, średnie spalanie latem (z klimą) do 4,5-4,7 lira (przy spokojnej jeździe pół na pół miasto-trasa), zimą do 5 litrów

To ja się dołączę, bo zaczynam szukać auta dla kobitki.

Prawie identyczne warunki, ma mało palić, być młodsze niż lepiej wyposażone i dość bezpieczne.

Proponowałem jej pandę, ale twierdzi, że nie chce czuć się jak dziadek w kapeluszu, proponowałem Lecetti i przystała na tą propozycje.

Problem w tym, że ciężko znaleźć fajny i nie drogi egzemplarz, który możemy od razu zagazować

Cóż będę rozmawiać więcej i mocniej, bo pand na rynku masa.

> To ja się dołączę, bo zaczynam szukać auta dla kobitki.

> Prawie identyczne warunki, ma mało palić, być młodsze niż lepiej wyposażone i dość bezpieczne.

> Proponowałem jej pandę, ale twierdzi, że nie chce czuć się jak dziadek w kapeluszu, proponowałem

> Lecetti i przystała na tą propozycje.

> Problem w tym, że ciężko znaleźć fajny i nie drogi egzemplarz, który możemy od razu zagazować

> Cóż będę rozmawiać więcej i mocniej, bo pand na rynku masa.

może i masa tylko kupić nie ma co- jedno wielkie guano

> może i masa tylko kupić nie ma co- jedno wielkie guano

Getza można wziąć pod uwagę...w sierpniu za lekko ponad 17 tyś sprzedałem takowego z symbolicznym przebiegiem 21tyś z 2009r, ABS,wspomaganie i centralny aa i radio i koniec wyposażenia za to bez nakładów pieniężnych-mimo 1.1 do jazdy w granicach 100 naprawdę jeździ się ok.

> Getza można wziąć pod uwagę...

Ponoć sie psują. Prawda to?

> Ponoć sie psują. Prawda to?

A są takie co się nie psują? Tam nie ma co się nadmiernie psuć i wierz mi, że nie będzie się psuł bardziej od podobnych w swojej klasie...Wiele mitów powielanych jest poprzez ludzi co poszli do pierwszego lepszego komisu, kupili zaniedbany,odpicowany egz, z cofnietym licznikiem i często gęsto wypadkową przeszłością, ale za to w okazyjnej cenie, potem trzeba było zrobić remont hamulców, zawieszenia etc i idzie fama jakie to psujne egzemplarze są...