Quote:

---

Brussels 19 December - The Toyota Aygo and its twins the Citroën C1 and Peugeot 107 have achieved 3 stars in Euro NCAP’s latest test series. All three cars have been recently facelifted from the previous models tested by Euro NCAP, that achieved four stars adult for occupant protection back in 2005. While the facelifted models are sold as new to the public, it is clear that they have failed to keep abreast of latest safety developments and standards.

link do reszty

www.euroncap.com

---

Ile ma panda (ta "clasik")?

Totalna porażka.

> Ile ma panda (ta "clasik")?

4* (2011r.) link

3* (2004r.) link

Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość większą niż 50 km/h?

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

w polsce wiekszosc ludzi.

Niektórych nie stac na nowe auto i jezdza uzywkami za 3 tys. Nie wspminam o posiadaniu 2 aut.

olega buduje systemem gospodarczym dom poza miastem, materiały wozi sc 900.

A co to ma do rzeczy?

W mieście nie jeździ się z takimi prędkościami?

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

W Krakau nie ma obwodnicy czy czegoś takiego? Tam można szybciej jechać...Czy w Krakau takimi autkami jeździ się tylko po bułki? Wreszcie, czy w Krakau WSZYSCY, łącznie z Tobą jeżdżą w mieście 50km/h?

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

Przecież w miastach są obwodnice. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie ich omijał.

> Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

ja

i znam jeszcze kilku co wyjechali

ale to muszą być ludzie kamikadze

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

Nigdy nie widziałeś drogi w mieście (nie poza), gdzie spokojnie można przekroczyć 50 km/h? Nie piszę o ścisłym centrum, lecz okolicach i na pewno nie peryferiach.

> Nigdy nie widziałeś drogi w mieście (nie poza), gdzie spokojnie można przekroczyć 50 km/h?

Jeżeli masz w mieście takie drogi, to raczej nie kupisz Aygo, tylko coś bezpieczniejszego. Albo nie będziesz przekraczał prędkości.

> Jeżeli masz w mieście takie drogi, to raczej nie kupisz Aygo, tylko coś bezpieczniejszego. Albo nie

> będziesz przekraczał prędkości.

Po obejrzeniu różnych crashtestów nie mam przekonania, że małe = mniej bezpieczne.

> Po obejrzeniu różnych crashtestów nie mam przekonania, że małe = mniej bezpieczne.

ale crash testy się interpretuje wewnątrz klas - czyli takie Aygo walące w inne Aygo.

Jakbyś widział passata walącego w Aygo, to byś widział masakrę - dlatego małe = mniej bezpieczne.

> ale crash testy się interpretuje wewnątrz klas - czyli takie Aygo walące w inne Aygo.

> Jakbyś widział passata walącego w Aygo, to byś widział masakrę - dlatego małe = mniej bezpieczne.

Dlatego przyglądałem się zniszczeniom wewnątrz. I widziałem małe samochody, gdzie strefa zgniotu kończyła się naprawdę daleko od kierowcy czy pasażera. Gorzej tylko, że nie mogę sobie przypomnieć jakie konkretnie auta sprawdzałem, bo to było jakiś czas temu i chodziło tylko o to, żeby potwierdzić lub zanegować stereotyp, że jak większe to na pewno bezpieczniejsze.

ten stereotyp to fizyka kolego

Wiadomo, że z latami bezpieczeństwo aut sie zmienia i obecne małe auto jest lepiej zabezpieczone przed skutkami zderzenia niz np stara omega.

Jednak mimo wszystko jest jak jest.

To czemu nie zrobią V-max 50km/h skoro to takie genialne?

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych

> zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość

> większą niż 50 km/h?

Panda podobnej wielkości ma gwiazdkę wiecej, a konstrukcja chyba starsza.