Żarówki H7: Narva Range Power White oraz Ring Ultima

[BoRuCh]

Przymierzam się do zakupu żarówek

Na celowniku mam dwa modele mało znanych producentów.

Mianowicie

Ring Xenon Ultima oraz Narva Range Power White

Chodzi mi o opinie dotyczące tych żarówek oraz to jak z wyglądu świecą w reflektorze.

Bo jeśli ma być to wieśniacki niebieski bzdetny xenon to dziękuje

Aha, ostatnio jeżdżę dużo w nocy i przydałoby się coś dobrego.

Reflektor od poczciwej fabii mk1

W ogóle ciężko dostać w sklepach te Ringi

[marew]

A w jakiej kondycji są lampy ?

Może zacznij od ich wymiany

[BoRuCh]

> A w jakiej kondycji są lampy ?

> Może zacznij od ich wymiany

Lampy są w dobrej kondycji, w wakacje polerowałem od zewnątrz "szkła", odbłyśnik dobry, do tej pory miałem włożone Philipsy Premium +30.

A chcę wypróbować coś z "wyższej półki" i zastanawiam się nad tym co wyżej.

Za PH Premium płace 12zł/szt, tutaj 43zł (narva) lub 52zł (ring) za komplet.

I nie wiem czy będzie jakaś relatywnie większa poprawa w stosunku do ceny.

[RobertV664]

Z podanych przez Ciebie producentów to miałem styczność tylko ze standardowymi żarówkami Narvy. A z własnego doświadczenia polecam żarówki Tungsram. Obecnie mam Megalight Ultra +90% ale trzeba liczyć się z krótką żywotnością. Jako kompromis polecam Hella Long Life.

[Mantom]

Widocznie coś z nimi musi być nie tak

W Google mozna znaleźć np. tutaj i na e-bay.

Ale IMO to pewnie jakiś chwyt marketingowy, żarówki już dawno osiągneły szczyty swoich mozliwości. Na twoim miejscu wsadziłbym Osram Nigtbreaker + 90% albo Tungsram Sport +60% i juz. Oraz zmierzył napiecie na żarówkach i porównał z napięciem na akumulatorze.

W Łodzi dobry wybór żarówek samochodowych jest w Interlumen, Apus i w Aut-Sam

[Amberek]

Na stronie PRODUCENTA piszą, że te żarówki nie mają homologacji w EU oraz nie mogą być używane na drogach publicznych.

[RobertV664]

> Oraz

> zmierzył napiecie na żarówkach i porównał z napięciem na akumulatorze.

I w przypadku spadku napięcia wykonanie moda poprzez dołożenie instalki z przekaźnikami. Temat pośrednio dotyczy auta z grupy VAG więc może to przynieść efekt. Miałem dołożone przekaźniki w Golfie, obecnie mam w Toledo. Zawsze dawało to dobre efekty

[alastair]

hmmm... Fabia uchodzi raczej za auto ktore ma dobre swiatla (i niestety mocno oslepiajace innych) wiec moze cos z nia jednak nie tak?

[Mantom]

> hmmm... Fabia uchodzi raczej za auto ktore ma dobre swiatla (i niestety mocno oslepiajace innych)

> wiec moze cos z nia jednak nie tak?

może kolega nie ma świateł dziennych i od ciągłego jeżdżenia na światłach mijania reflektory się juz powypalały?

[BoRuCh]

> może kolega nie ma świateł dziennych i od ciągłego jeżdżenia na światłach mijania reflektory się

> juz powypalały?

No właśnie się nie powypalały, po prostu oczękuję czegoś więcej po kilku latach użytkowania PH Premium +30

[BoRuCh]

> hmmm... Fabia uchodzi raczej za auto ktore ma dobre swiatla (i niestety mocno oslepiajace innych)

> wiec moze cos z nia jednak nie tak?

niestety tak jest jak kotś nie reguluje świateł

[Astroman]

> po prostu oczękuję czegoś więcej po kilku latach użytkowania PH

> Premium +30

To kup auto z xenonami. Masz żarowkę +30. Możesz dołożyć +90 kosztem skrócenia żywotności. Ale różnicy istotnej nie zobaczysz.

Ćwiczone na Astrze G też z żarówkami H7 i jak dla mnie to szału nie ma. W końcu odpuściłem wyszystkie te wydumki +30 czy wiecej i założyłem jakieś GE ale longlife żeby co 3 miesiące nie wymieniać zarówek

[Mantom]

> No właśnie się nie powypalały, po prostu oczękuję czegoś więcej po kilku latach użytkowania PH

> Premium +30

A napięcia mierzyłeś?

Na jakiejś stronie znalazłem info że skutecznośc żarówek typu iles tam % zalezy od typu reflektora - najlepsza jest w takich, których odbłysnik to wiele płaszczyzn, np. opisywany wczoraj reflektor do Kia Rio (ten oryginalny na H4 )

[analyzer64]

> W końcu odpuściłem

> wyszystkie te wydumki +30 czy wiecej i założyłem jakieś GE ale longlife żeby co 3 miesiące nie

> wymieniać zarówek

U mnie paradoksalnie droższe żarówki (miałem Philipsa, Osram) paliły się szybciej niż tanie marketowe. Obecnie mam Narvy już 4 miesiąc

[nunu7]

Używałem raz Narva Range Power (bez White) i zlego słowa nie powiem. ładnie swieciły i wytrzymały dość długo zanim się przepaliły.

[pebe_s]

> U mnie paradoksalnie droższe żarówki (miałem Philipsa, Osram) paliły się szybciej niż tanie

> marketowe. Obecnie mam Narvy już 4 miesiąc

Mam podobne doświadczenia - Philipsy i Osramy H4 wytrzymywały w mnie max 6-7 miesięcy, natomiast Tungsramy Megalight Ultra spokojnie wytrzymują min. 2 lata. Jakość świecenia IMO co najmniej tak samo dobra jak np. Philips Xtreme

[krzysq11998866]

Narva Range Power White to mocno niebieskie żarówki nie posiadające homologacji. Owszem, efekt wizualny może być ciekawy, światło emitowane przez nie być może będzie idealnie białe, ale co z tego, jeśli będzie go o wiele za mało, by używać tych żarówek. A nie daj Boże spadnie deszcz albo mgła. Jednym słowem - możesz kupić dla eksperymentu - wielu chętnie na pewno poczyta jak to wygląda w praktyce. Czy dałbyś radę na tym jeździć - wątpię. Philips Premium to przy tym pewno świeci jak Xenon przy R2.

Z kolei te Ring Ultima były opisywane w Poradniku Auto Świata w grudniu i ZTCP wypadły nieźle. Tak samo nieźle jak Tungsram Megalight Ultra za 35 zł za komplet. Ostatnio pojawia się wersja +120% tych Tungsramów, i jeśli nie przeszkadza Ci niska żywotność to pewno Ci przypasują.

Ewentualnie bardzo ciekawe żarówki to Narva Contrast+. Dają bardzo przyjemne cytrynowe światło, szczególnie docenić to można w złą pogodę. Ale na wiele lepsze efekty niż masz przy obecnych żarówkach w ogóle nie można liczyć. Te Philipsy to najporządniejsze żarówki w tej cenie, dobrze wykonane, świetnie świecące - tylko marketing mają słaby, czego jesteś najlepszym dowodem (i ja poniekąd też).

[mar00ha_]

> Reflektor od poczciwej fabii mk1

W Fabii co nie zapakujesz, to będzie świecić doskonale. Przez 5 lat ujeżdżania Fabii prawie nie używałem długich, bo mijania tak dobrze świeciły. Stosowałem różne żarówki i akurat Narva pamiętam jako najmniej trwałe. Nawet od Philips Blue Vision, słynących z krótkiego działania.

Obecnie w Golfie stosuję Tungsgram. Już chyba ze dwa lata jeżdżę na komplecie i się nie przepalają. Dla mnie to szok, jak na H7.

mar00ha

[Mantom]

> Ostatnio pojawia się wersja

> +120% tych Tungsramów, i jeśli nie przeszkadza Ci niska żywotność to pewno Ci przypasują.

nawet do kupienia

Ciekawe jak świecą, np. w porównaniu z Osram Nightbreaker?

No i kiedy zakonczy sie ten wyscig? Bo coraz bardziej przypomina mi to ładowanie coraz więcej megapikseli w malutkie matryce aparatów cyfrowych czy komórek

BTW te Narva Contrast dają żółte światło - obecnie jest one w reflektorach nielegalne

[krzysq11998866]

> nawet do kupienia

> Ciekawe jak świecą, np. w porównaniu z Osram Nightbreaker?

Świecą pewnie nie gorzej, a za to cena lepsza.

> No i kiedy zakonczy sie ten wyscig? Bo coraz bardziej przypomina mi to ładowanie coraz więcej

> megapikseli w malutkie matryce aparatów cyfrowych czy komórek

> BTW te Narva Contrast dają żółte światło - obecnie jest one w reflektorach nielegalne

Nie o takie żółte chodzi, te można.

[analyzer64]

> BTW te Narva Contrast dają żółte światło - obecnie jest one w reflektorach nielegalne

Tu jest dyskusyjna sprawa, na stronie nic o tym nie ma a na aukcjach napisane jest "Homologacja E1 24I

- dopuszczone do ruchu ulicznego w Unii europejskiej. "

A chęć ma je zakupić.

[heniek_]

Jakis czas temu kupilem NARVA Range Power White H7 4500 - padły dwie po 2 miesiacach (w czasie deszczu i mgły można je sobie w .... bagaznik wsadzic). Nastepne jakie kupiłem to TUNGSRAM H7 MEGALIGHT ULTRA +90%. Działają juz 5 miesiąc, w normalna pogodę świecą tak jak te narvy ale w czasie deszczu bądź mokrego asfaltu jest dużo lepiej. Jedne i drugie dają białe światło. Jako że jesteś z tego co kojarze ze zgierza to kupiłem je w e-luner na rembowskiego (allegro: liderpolska, za narvy dalem cos ok 46zł, a za tungsramy ok 39zł).

[Mantom]

> Tu jest dyskusyjna sprawa, na stronie nic o tym nie ma a na aukcjach napisane jest "Homologacja E1

> 24I

> - dopuszczone do ruchu ulicznego w Unii europejskiej. "

> A chęć ma je zakupić.

jakis tekst

Quote:

---

z dniem 01.01.2010r.wprowadza się obowiązkowo barwę białą świateł drogowych, mijania, pozycyjnych. Barwa świateł inna niż biała skutkuje negatywnym wynikiem badania technicznego pojazdu,

(Dz. U. z 2003r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.) zmiana od 01.10.2010r.

---

Na aukcjach mogą sobie pisac cokolwiek, w każdym razie Ty jako użytkownik potem odpowiadasz za uzywania zakupionego towaru

[Mantom]

> Świecą pewnie nie gorzej, a za to cena lepsza.

I o to chodzi

> Nie o takie żółte chodzi, te można.

A o jakie ? Skoro obecnie obowiązujące w PL przepisy dopuszczają w światłach mijania/drogowych tylko światło białe, to myslisz że policjant albo diagnosta będzie z Toba dyskutował ?

Tak w ogóle to na podstawie tych przepisów IMO mogą się też czepiać ksenonów świecących zbyt fioletowym światłem - obrazek z forum

, lub żarówek Philips NightGuide - bo świeca częściowo żółto a częściowo niebiesko. O odpustowych wynalazkach świecących w kolorach tęczy nie wspominam

Skoro mamy kryzys, jak czyta się nawet na tym forum urządzane sa polowania na kierowców aby poprawic budżet, to IMO lepiej sie nie podkładać żarówkami

[wmak]

> jakis tekst

> Quote:

> z dniem 01.01.2010r.wprowadza się obowiązkowo barwę białą świateł drogowych, mijania, pozycyjnych.

> Barwa świateł inna niż biała skutkuje negatywnym wynikiem badania technicznego pojazdu,

> (Dz. U. z 2003r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.) zmiana od 01.10.2010r.

Sądzę, że ten przepis dotyczy "francuskich" seletywnie żółtych żarówek reflektorowych oraz amerykańskich pozycyjnych a najtgłajdy i podobne uznawane będą za białe,

[Mantom]

> Sądzę, że ten przepis dotyczy "francuskich" seletywnie żółtych żarówek reflektorowych oraz

> amerykańskich pozycyjnych a najtgłajdy i podobne uznawane będą za białe,

Wiesz, Ty sądzisz tak, a policjant lub diagnosta moze sądzić inaczej. Ta sprawa powinna być dokładnie sprecyzowana w przepisach. Np. powinno się podac dopuszczalny zakres temperatur barwowych np. 3000-6000K jako warunek dopuszczenia do homologacji. Bo z drugiej strony - światło samochodowych żarówek halogenowych, nie mówiąc już o starych niehalogenowych, tak naprawde nie jest białe. Najlepiej to widac jak się zrobi zdjęcie aparatem z balansem bieli ustawionym na światło dzienne.

A tak przy okazji - jest polski film "Sprawa Gorgonowej", gdzie w procesie kobiety oskarżonej o zabójstwo obrońca powołał na świadka artystę malarza i dowodził, jak subiektywne może być widzenie kolorów

[Mantom]

Jest jeszcze taki wynalazek jak Koito Whitebeam

relamuja, ze pobiera standardową moc a świeci jakby moc była 2 razy większa

tutaj test tego wynalazku

[kranu]

> I o to chodzi

> A o jakie ? Skoro obecnie obowiązujące w PL przepisy dopuszczają w światłach mijania/drogowych

> tylko światło białe, to myslisz że policjant albo diagnosta będzie z Toba dyskutował ?

> Tak w ogóle to na podstawie tych przepisów IMO mogą się też czepiać ksenonów świecących zbyt

> fioletowym światłem - obrazek z forum

> , lub żarówek Philips NightGuide - bo świeca częściowo żółto a częściowo niebiesko.

Mnie się właśnie strasznie podobają NightGuide, myślicie że faktycznie mogą się czepiać tego, że częściowo świecą na żółto? (na pobocze)

[blue_impuls]

> Mnie się właśnie strasznie podobają NightGuide, myślicie że faktycznie mogą się czepiać tego, że

> częściowo świecą na żółto? (na pobocze)

Jak mają homologację to nikt się nie czepia

[muzz]

mam założone i nie widać jakiejś mega różnicy...nikt nawet tego nie zauważy...

[planty]

Ktoś może wie jakiej firmy są zakładane żarówki h7 na fabryczny montaż w skodzie? Pojawiły się na allegro "oryginalne" żarówki w granicach 12 zł. Na pudełku /co widać na obrazku/ jest made in hungary. Czyżby to były tungsramy?