Cześć,

od jakiegoś czasu mam problem z samochodem. W zeszłym tygodniu wybrałem się do tutejszego magika od BMW zakładającego również gaz (cwaniak tak potrafi schować instalkę, że nic nie widac, no, ale nie o tym mowa ).

Co się dzieje? Brak mocy zarówno na benzynie, jak i na gazie. Resetowanie kompa samochodu 'klemą' nie pomaga. Gość zresetował mi całą adaptację i od czwartku do dzisiaj nie włączałem gazu. Samochód dostał drugą młodość, latał jak dziki Zrobiłem jakieś 120km i było git, poza jakimiś 10km gdzie jednak złapał zamułę

Dzisiaj rano włączyłem instalację gazową i w zasadzie od razu po przełączeniu na gaz znowu ten sam problem. Muł, brak mocy, ruszanie spod świateł w tempie malucha (uwaga- NIE TYLKO NA GAZIE, po tym jak złapie 'zamułę' chodzi już tak również na benzynie)

Magik proponuje mi dwie opcję:

- wymiana wtryskiwaczy - teraz są czerwone valteki. Proponuje włożyć jakieś hana, z 'wyższej' półki. Około 95zł / szt

- spróbować wymienić świece (czteroelektrodowe, ok 30zł / szt)

Zarówno wtryskiwacze jak i świece- nie wiadomo kiedy były wymieniane. Świece ostatnio były wykręcane, ale nie da się ponoć oszacować ich stanu...

Nie wiem jak to ugryźć, czy najpierw próbować wymienić świece czy od razu przygotować się na wtryski.

Czy możliwe, że na 'słabych' świecach samochód jeździ dobrze na benzynie (ALE jednak złapał przez jakiś tam dystans muła), a na gazie sobie nie radzi?

Podpowiedzcie jak ugryźć temat.

Chodzi o moje auto z profilu ofc

> Czy możliwe, że na 'słabych' świecach samochód jeździ dobrze na benzynie (ALE jednak złapał przez

> jakiś tam dystans muła), a na gazie sobie nie radzi?

może tak być, podobno* jest to dość częste

mieszanka gazowo powietrzna jest bardziej "wymagająca" stąd problemy z układem zapłonowym pojawiają się właśnie na gazie

czasem "fachowcy" zminiejszają szczelinę na świecy

więc można zacząć od wymiany świec, skoro nie wiesz kiedy były wywmieniane

choć mam przeczucie że to nie wiele zmieni

* przez 300kkm nie miałem problemu "dobrze na benzynie, źle na gazie, zmienimy świece będzie OK"

przeważnie wina leżała jednak po stronie instalacji/osprzętu silnika

Wg mnie stare/rozklekotane wtryski powodują, że komp się rozjeżdza na tyle, że nie daje czasu korygować czasu otwarcia wtryskiwaczy.

Miałem tak u siebie, że auto po odpaleniu (zawsze na noPb) "łapało" checka (tłukło motorem, jakby zapłon wypadał)

Po wymianie wtryskiwaczy problem ustał

No to jest bardzo wrozenie z fusów.

Zaczalbym od diagnostyki. Sprawdzenie bledow w kompie auta, w kompie gazowym, obejrzenia co pokazuja sondy podczas zamulania, czasy wtrysków itp... inaczej to jest strzelanie do rzutkow ciemna nocą.

Co to za instalacja gazowa ?

> Co to za instalacja gazowa ?

Stag 300. We wtorek jestem umówiony u gazownika na diagnostykę.

Zapomniałem napisać jeszcze o smrodzie gazu, od jakiegoś czasu czasami delikatnie było czuć, dzisiaj tak dosyć mocno nawet

Dzisiaj znowu na pełnym zamulaniu musiałem w małą trasę pojechać, ze dwa razy udało się osiągnąć pełną moc (dosłownie kilka sekund), później znowu lipa.

> No to jest bardzo wrozenie z fusów.

byłem u jednego gazownika, stwierdził, że wygląda mu to na wyłączanie jednego cylindra..

wypisał mi też kilka innych możliwości (wrzucę skan jutro), ale i tak nie ma 100% powodu takiego stanu rzeczy

ale ... zdarzyło mi się, że kilka razy mi delikatnie 'strzelił' przy kick-downie może to na coś może wskazywać?

> ale ... zdarzyło mi się, że kilka razy mi delikatnie 'strzelił' przy kick-downie może to na coś

> może wskazywać?

może oznaczać ubogą mieszankę

> - wymiana wtryskiwaczy - teraz są czerwone valteki.

> Zarówno wtryskiwacze jak i świece- nie wiadomo kiedy były wymieniane.

Wróżenie zaczął bym od wtryskiwaczy. Valteki nie słyną z trwałości. A raczej słyną z nietrwałości. Czasami wymienia sie je cześciej niz świece

czasami to się je wyjmie z pudełka i nie chcą działać

> czasami to się je wyjmie z pudełka i nie chcą działać

trochę czasu minęło, bo albo ja nie miałem czasu, albo mechanik

wymienione profilaktycznie świeczki, nic nie pomogło

dzisiaj było więcej czasu na pobawienie się i... jedna cewka padnięta była i wyłączała cylinder

wymieniona i jest moc...

> z 'wyższej' półki. Około 95zł / szt

Z wyższej półki są Keihin po 400zł/sztuka (staniały, były po 600)

U mnie przelatały bezproblemowo ~130k km, poszły do czyszczenia (100zł/sztuka) i od 30k km działają dalej.