> Ja wiem że się nie sprawdzi Swego czasu robiłem takie trasy Toyotą Avensis 2 która stała na słońcu

> ze szczelnie zamkniętymi szybami i pierwsze co była włączana klima - akumulator po jednym

> lecie do wyrzucenia

Powiedz mi - co ma akumulator do działającej klimy?

Pytam, bo

A jeżdżę 2L dieslem, dość krótkie odcinki, latem zawsze z klimą, w sezonie "deszczowym" (wiosna/jesień) też. Akumulator ma trzy lata, żyje, doładowywany prostownikiem tylko zimą po dwa, góra trzy razy w ciągu jednej zimy.

Na dodatek jest to słynna z awaryjności Centra Futura.

> Jak możesz się wypowiadać w tym wątku, skoro nie znasz różnicy?

uważasz, ze skoro nie mam u siebie, to sie nie znam?

w firmie jezdze autami z klimą i doskonale znam ten wynalazek. i wcale nie twierdze, ze jest zły. po prostu uważam, ze nie jest obowiązkowy i da sie życ bez tego, tym bardziej jak ktos mało jezdzi

> Mam samochód z klimą i silnikiem 1.2. Ten przycisk powinien mieć napis "turbo off".

> W trzy osoby z pod świateł trzeba drzwi otwierać i się nogą odpychać.

dziwny samochod masz moze

a prawda jest taka ze w tak malym silniczku kazdy kucyk zabrany przez cos jest na wage zlota niemalze ale... nie przesadzajmy nie ma tak zle

mam pande z 1,2 69 KM i prawde mowiac z klima wlaczona nie ima tragedii i takiego placzu jak mowisz

a jak chcesz miec pewnosc ze przy wlaczeniu klimy nie zadziala cos z mniejsza sila to... polecam odkupienie ode mnie jeepa - tam jakis zapas mocy jest no ale silniczek troszke wiekszy ... 3,7 l

> ale to nie są koszty. kosztują tylko bilety

jak to nie sa koszty???

jezeli pracujesz to bardzo latwo Swoj czas mozesz wycenic wiec - sa to koszty

> Ja wiem że się nie sprawdzi Swego czasu robiłem takie trasy Toyotą Avensis 2 która stała na słońcu

> ze szczelnie zamkniętymi szybami i pierwsze co była włączana klima - akumulator po jednym

> lecie do wyrzucenia a auto i tak potrzebowało nawiewu na maksa by się ochłodzić w miarę

> odczuwalnie "od ręki" suma sumarum było chłodniejsze jak już dojechałem do celu ale za chwilę

> stało znowu i się nagrzewało i jak wracałem to ta sama historia.

zdecydowanie cos nie tak z z samochodem i klima w nim

w pandzie klima po chwili dmucha chlodnym powietrzem a w jeepie po chwili leci lodowate powietrze do tego stopnia ze trzeba podkrecic zeby cieplejszym wialo

> W swoim Fiacie bez klimy nie miałem problemów z przejechaniem tej samej trasy w upale

ja w uniaku tez nie mialem problemu z jezdzeniem po 300 km w srodku lata po Wegrzech - siadalem i sie jechalo.... ale znacznie bardziej podobalo by mi sie gdybym mial w samochodzie chlodniej

> A co klima zrobiła akumulatorowi?

to.. ze ludzie mowia ze klima zabija aku....

> Ja wiem że się nie sprawdzi Swego czasu robiłem takie trasy Toyotą Avensis 2 która stała na słońcu

> ze szczelnie zamkniętymi szybami i pierwsze co była włączana klima - akumulator po jednym

> lecie do wyrzucenia

Jesteś pewien że miałeś sprawny układ elektryczny w wozidle?Przecież po odpaleniu prund czerpany jest z altka, więc taka sytuacja jest możliwa, jeśli ktoś przydrucił po padzie altka i założył słabszy do auta bez klimy (bo tańszy był) i altek nie wyrabiał, inne opcje to prąd "uciekał", w sprawnym układzie taka opcja nie powinna mieć miejsca, jeszcze inna opcja wadliwy aku.

> uważasz, ze skoro nie mam u siebie, to sie nie znam?

> w firmie jezdze autami z klimą i doskonale znam ten wynalazek. i wcale nie twierdze, ze jest zły.

> po prostu uważam, ze nie jest obowiązkowy i da sie życ bez tego, tym bardziej jak ktos mało

> jezdzi

co nie zmienia faktu ze majac do wyboru autko z klima kontra autko bez klimy i do tego samochody bardzo zblizone do siebie i w bardzo zblizonych cenach - autko z klima jest atrakcyjniejsze i poznej latwiejsze do odsprzedania

a o to kaman w tym watku

> uważasz, ze skoro nie mam u siebie, to sie nie znam?

> w firmie jezdze autami z klimą i doskonale znam ten wynalazek. i wcale nie twierdze, ze jest zły.

> po prostu uważam, ze nie jest obowiązkowy i da sie życ bez tego, tym bardziej jak ktos mało

> jezdzi

idąc tym tropem, to bez samochodu też można żyć, ba, jeśli ktoś mało jeździ, to taniej wyjdzie mu jeździć taksówkami. Z klimatyzacją.

> idąc tym tropem, to bez samochodu też można żyć, ba, jeśli ktoś mało jeździ, to taniej wyjdzie mu

> jeździć taksówkami. Z klimatyzacją.

i mozna powybrzydzac jeszcze i jak jednak wraz za cieplo to zimnego browarka w czasie jazdy saczyc

> dziwny samochod masz moze

> a prawda jest taka ze w tak malym silniczku kazdy kucyk zabrany przez cos jest na wage zlota

> niemalze ale... nie przesadzajmy nie ma tak zle

> mam pande z 1,2 69 KM i prawde mowiac z klima wlaczona nie ima tragedii i takiego placzu jak mowisz

> a jak chcesz miec pewnosc ze przy wlaczeniu klimy nie zadziala cos z mniejsza sila to... polecam

> odkupienie ode mnie jeepa - tam jakis zapas mocy jest no ale silniczek troszke wiekszy ... 3,7

> l

Jeżdżę czasem jeepem 4.7, 3.7 mnie nie rusza.

> Ponoć w matize klima się wyłączała, gdy dało się "buta". Masz tak w swoim aucie?

Nie wiem, nie sprawdzałem.

Dołączam się do głosów za wersją z klimatyzacją. Jest to bardzo przydatny element wyposażenia autka, nawet miejskiego. W polskim klimacie nawet na wiosne potrafi być już na tyle ciepło w środku, że klima robi robotę.

A miasto miastu nierówne, ja bez klimy cierpię w korkach w Warszawie. Czasami zdarza się, że w aucie spędzam ponad 3h dziennie.

> Powiedz mi - co ma akumulator do działającej klimy?

> Pytam, bo

>

Nie wiem właśnie - ale taka była diagnoza mechanika, że to przez klimę. Też tego nie kumam.

> Jesteś pewien że miałeś sprawny układ elektryczny w wozidle?Przecież po odpaleniu prund czerpany

> jest z altka, więc taka sytuacja jest możliwa, jeśli ktoś przydrucił po padzie altka i założył

> słabszy do auta bez klimy (bo tańszy był) i altek nie wyrabiał, inne opcje to prąd "uciekał",

> w sprawnym układzie taka opcja nie powinna mieć miejsca, jeszcze inna opcja wadliwy aku.

Wszystko mogło być. Było to auto służbowe i oprócz krótkich tras w lato dość długo stało - więc prawdopodobnie akumulator dostał przez to. Nie wiem w końcu co się z nim działo dalej bo zmieniłem pracę.

> Ponoć w matize klima się wyłączała, gdy dało się "buta". Masz tak w swoim aucie?

Nie tylko w Matizie: kompresor jest odłączany na moment - żeby maksymalna moc była na kołach. Dla wydajności klimatyzacji nie ma to żadnego znaczenia.

> Jesteś pewien że miałeś sprawny układ elektryczny w wozidle?Przecież po odpaleniu prund czerpany

> jest z altka, więc taka sytuacja jest możliwa, jeśli ktoś przydrucił po padzie altka i założył

> słabszy do auta bez klimy (bo tańszy był) i altek nie wyrabiał, inne opcje to prąd "uciekał",

> w sprawnym układzie taka opcja nie powinna mieć miejsca, jeszcze inna opcja wadliwy aku.

Sama klima pobiera dość mało prądu - tylko tyle, żeby sprzęgło kompresora złapało. Plus dodatkowy pobór na wiatraki...

> uważasz, ze skoro nie mam u siebie, to sie nie znam?

> w firmie jezdze autami z klimą i doskonale znam ten wynalazek. i wcale nie twierdze, ze jest zły.

> po prostu uważam, ze nie jest obowiązkowy i da sie życ bez tego, tym bardziej jak ktos mało

> jezdzi

Jak jeździsz sam to się zgodzę.

Ale z dwójką dzieci - zapominj.

> Ale z dwójką dzieci - zapominj.

otóż tak. mam dwójke dzieci i bardzo duzo latem jeżdzimy na wycieczki. jakos nigdy nie słyszałem narzekania, ze jest za gorąco, czy coś innego

> otóż tak. mam dwójke dzieci i bardzo duzo latem jeżdzimy na wycieczki. jakos nigdy nie słyszałem

> narzekania, ze jest za gorąco, czy coś innego

Tez uwaam, ze mozna jezdzicv bez klimy ale jak jest to jest przyjemniej.