406 coupe - bezproblemowy silnik-który?

[_Majkel_]

Który z silników w 406 coupe sprawia najmniej problemów? Nie ma znaczenia rodzaj paliwa no i za stary jestem na wyścigi Także najlepszy dla mnie jest ekonomiczny-mało awaryjny

[listoor]

> Który z silników w 406 coupe sprawia najmniej problemów? Nie ma znaczenia rodzaj paliwa no i za stary jestem na wyścigi Także najlepszy dla mnie jest ekonomiczny-mało awaryjny

Mogę powiedzieć na temat mojego

2,0 16v - jedzie, pali od dotyku i w sumie dysponuje pewną dynamiką (pojęcie subiektywne). Nie traktuje tego autka jako wyścigówki, tylko autko, na które lubię patrzeć, wsiadać i prowadzić.

Mam przejechane ponad 220tkm i silnik dalej pracuje na pełnym syntetyku. Pomimo zamontowanej instalacji gazowej nie ma potrzeby robienia dolewek od wymiany do wymiany.

Spalanie pewnie minimalnie mniejsze niż 3,0 v6 - tylko ja mam automat i póki co jeszcze go cisnę - mam go miesiąc, ale znam historię autka od poprzedniego właściciela (rok użytkowania).

Szczegóły wydatków znajdziesz tutaj:

MOTOSTAT

Jakby coś pisz śmiało i szczerze, zachęcam do zakupu, bo autko pomimo swoich lat wygląda sympatycznie.

[2Rotor]

Jak ten silnik to EW10J4 to polecam z doświadczenia bo mieliśmy okazję w warsztacie modyfikować 2 takie jednostki i jeżeli chodzi o ich trwałość to jestem pod wrażeniem chociaż jakimś wielkim fanem aut francuskich nie jestem.

[_Majkel_]

> > Jakby coś pisz śmiało i szczerze, zachęcam do zakupu, bo autko pomimo swoich lat wygląda

> sympatycznie.

potrzebuje kupić drugie auto do domu dla mnie do jazdy-ma byc niedrogie, ale "z jajem"-chciałem coś co juz kiedyś miałem i znam i planowałem saxo vts (118KM) lub puga 106gti lub dodatkow clio sport (tutaj jednak za duzo angielskich przeszczepów) i ostatnio wpadł mi do głowy 406 coupe. Jest ich więcej na rynku i spełniają warunek cenowy i jajowy. Pamietam tez "z dawnych czasów" że 406 to solidne auto...

Będę polować na jakiś ok egzemplarz

[MaserTi]

> Mogę powiedzieć na temat mojego

> 2,0 16v - jedzie, pali od dotyku i w sumie dysponuje pewną dynamiką (pojęcie subiektywne). Nie

> traktuje tego autka jako wyścigówki, tylko autko, na które lubię patrzeć, wsiadać i prowadzić.

> Mam przejechane ponad 220tkm i silnik dalej pracuje na pełnym syntetyku. Pomimo zamontowanej

> instalacji gazowej nie ma potrzeby robienia dolewek od wymiany do wymiany.

> Spalanie pewnie minimalnie mniejsze niż 3,0 v6 - tylko ja mam automat i póki co jeszcze go cisnę -

> mam go miesiąc, ale znam historię autka od poprzedniego właściciela (rok użytkowania).

> Szczegóły wydatków znajdziesz tutaj:

> MOTOSTAT

> Jakby coś pisz śmiało i szczerze, zachęcam do zakupu, bo autko pomimo swoich lat wygląda

> sympatycznie.

Fajna furka Wstaw jeszcze jakieś zdjęcia Z chęcią zobacze jak w środku wygląda

[listoor]

> Fajna furka Wstaw jeszcze jakieś zdjęcia Z chęcią zobacze jak w środku wygląda

Dzięki !

Zdjęć środka nie mam - jeszcze nie zostało dobrze wyczyszczone - czekam na wiosnę Poniżej wszystko co mam ze zdjęć - też czekam na wiosnę

[listoor]

> Jak ten silnik to EW10J4 to polecam z doświadczenia bo mieliśmy okazję w warsztacie modyfikować 2

> takie jednostki i jeżeli chodzi o ich trwałość to jestem pod wrażeniem chociaż jakimś wielkim fanem aut francuskich nie jestem.

Według VIN wychodzi XU10J4 - czyli prawdopodobnie wcześniejsza odmiana.

Mam głęboką nadzieję że jest równie bezawaryjna jak EW

[listoor]

Mimo wszystko im więcej mocy tym lepiej

Po mojej głowie już chodzi plan, aby w przyszłym roku wymienić go na v6 z ostatnich lat produkcji 2002-2004. Natomiast będzie to zależało tylko od $$$

Powodzenia i koniecznie się "pochwal"

[MaserTi]

> Dzięki !

> Zdjęć środka nie mam - jeszcze nie zostało dobrze wyczyszczone - czekam na wiosnę Poniżej wszystko

> co mam ze zdjęć - też czekam na wiosnę

Mi się osobiście bardzo podoba Nie chcesz jakoś schować tego korka wlewu gazu ? Bezawaryjnej jazdy życzę

[listoor]

> Mi się osobiście bardzo podoba Nie chcesz jakoś schować tego korka wlewu gazu ? Bezawaryjnej > jazdy życzę

Myślałem o tym, ale:

1) nie wstydzę się tego żę auto śmiga na LPG - a głupie teksty typu "Coupe w gazie" czy "Pininfarina na gaz" mam w nosie

2) ciągle chodzi mi po głowie v6 i tak będzie to zrobione tip-top

3) dodatkowe koszty, które muszę wrzucić w inne rzeczy - np. zakup kół na lato

[KOZODOJ]

> Dzięki !

> Zdjęć środka nie mam - jeszcze nie zostało dobrze wyczyszczone - czekam na wiosnę Poniżej wszystko

> co mam ze zdjęć - też czekam na wiosnę

Ładny samochód.

Jeden z tych, co się (moim zdaniem) nie starzeją wizualnie. No i jeszcze bez presji na obrzęk wszystkich elementów...

[supiotr]

Mimo upływu lat, sylwetka nadal prezentuje się bardzo dobrze

[wlad]

> Mimo upływu lat, sylwetka nadal prezentuje się bardzo dobrze

w porownaniu do 407 coupe-lekkosc,klasycznosc,elegancja,piekno.

[Lato8]

> Myślałem o tym, ale:

> 1) nie wstydzę się tego żę auto śmiga na LPG - a głupie teksty typu "Coupe w gazie" czy

> "Pininfarina na gaz" mam w nosie

> 2) ciągle chodzi mi po głowie v6 i tak będzie to zrobione tip-top

> 3) dodatkowe koszty, które muszę wrzucić w inne rzeczy - np. zakup kół na lato

bylo 406 cupe z v6 i manualem ?

[Muzyk]

bylo

[mrBEAN]

> Dzięki !

> Zdjęć środka nie mam - jeszcze nie zostało dobrze wyczyszczone - czekam na wiosnę Poniżej wszystko

> co mam ze zdjęć - też czekam na wiosnę

Koniecznie zmień tą felgę i będzie malyna

Piękne auto

[listoor]

> bylo 406 cupe z v6 i manualem ?

Większość coupe jest w manualu

Mi się trafiło z automatem i jestem zadowolony (mam nadzieję że będę).

I następna też będzie automat

[listoor]

> Koniecznie zmień tą felgę i będzie malyna

> Piękne auto

Dzięki !

Teraz jeździ na zimówkach, więc felga oryginalna jest ok.

A teraz szukam czegoś na lato 16-17" tylko ciężko znaleźć coś o rozstawie 4x108 i ET15-18. Ale się nie poddaję.