> Albo pismak pomylił ilość tych silników. Może są dwa po 40KM a masa to DMC?

> Pozdrawiam.

Masa była w kilku miejscach ta sama. Różnice były w mocach silników, raz pisali, ze dwa po 15kW, a raz że po 25kW. Mając 50kW bezpośrednio przy kołach i bez przekładni to te 6s jest bardzo możliwe. Prawdopodobnie też silniki te można na starcie przeciążyć.

> Masa była w kilku miejscach ta sama. Różnice były w mocach silników, raz pisali, ze dwa po 15kW, a

> raz że po 25kW. Mając 50kW bezpośrednio przy kołach i bez przekładni to te 6s jest bardzo

> możliwe. Prawdopodobnie też silniki te można na starcie przeciążyć.

Tak? A co z trakcją? Na takich oponkach i tylko na jedną oś?

> Tramwaj waży 17.5T i ma 4 silniki o mocy 40-45kW każdy a jakie ma przyspieszenie?

Skoda z Wrocławia ma 95 kW per silnik, tak dzisiaj wyczytałem...

> Tak? A co z trakcją? Na takich oponkach i tylko na jedną oś?

Nie wiem, o oponach i trakcji nie pisali.

Pewnie nie potrzebuje TC i cała moc idzie na asfalt

> Nie pomijając strat

Możesz mi wyjaśnić Twój tok rozumowania o tej Hondzie - jak zmienia się moc po przejściu przez skrzynię biegów?

> Możesz mi wyjaśnić Twój tok rozumowania o tej Hondzie - jak zmienia się moc po przejściu przez

> skrzynię biegów?

Skrzynia się nagrzewa.

> Możesz mi wyjaśnić Twój tok rozumowania o tej Hondzie - jak zmienia się moc po przejściu przez

> skrzynię biegów?

Moc na kołach w przednim napędzie jest jakieś 10% mniejsza niż na silniku.

Mając silniki bezpośrednio przy kołach i nie mając przekładni straty są znacznie mniejsze.

> Moc na kołach w przednim napędzie jest jakieś 10% mniejsza niż na silniku.

oj chyba wiecej, u mnie z 191,4 BHP na silniku, na kola zostalo 144,8 BHP (srednia na kolach przy silniku w zakresie 5-7.5krpm ok 130BHP). Opony 205/55R16, zimowki, hamowane na IV biegu (max. predkosc na rolkach 189.9kmh)

> oj chyba wiecej, u mnie z 191,4 BHP na silniku, na kola zostalo 144,8 BHP (srednia na kolach przy

> silniku w zakresie 5-7.5krpm ok 130BHP). Opony 205/55R16, zimowki, hamowane na IV biegu (max.

> predkosc na rolkach 189.9kmh)

No to jeszcze policz średnią moc w pełnym zakresie obrotów od jałowych.

Potem weź pod uwagę, że w tym elektrycznym pierdzikółku pełna moc jest prawie od zera.

> Tak? A co z trakcją? Na takich oponkach i tylko na jedną oś?

Przy tak liniowym oddawaniu mocy, nie powinno być problemu.

To nie spalinowy, gdzie trzeba: "strzelić" ze sprzęgła aby utrzymać silnik w użytecznym na potrzeby maksymalnego przyspieszania zakresie obrotów.

Pozdrawiam.