Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie dojazdóki do Lacetii 1.6 HB. Założyłem LPG do swojego Lacetti i po wrzuceniu koła zapasowego do bagażnika szału nie ma. Jestem na etapie poszukiwania dojazdówki, tylko mam dylemat czy szukać na feldze 14 czy 15? Na wulkanizacjach jedni mówią że 14 nie wejdzie na przód przez zaciski hamulców i proponują poszukać 15, inni mówią ze 14 wejdzie bez problemu. Na chwile obecną na żadnej wulkanizacji nie było dojazdówki 14 by to sprawdzić w praktyce.

Wiadomo 14 troszke tańsza i mniej miejsca zajmuje, może ktoś ma doświadczenie w tej sprawie?

Nie pamietam jaka moja byla, ale niektore madre glowy glosza zasade, ze jak dojazdowka to i tak wylacznie na tyl.

> Nie pamietam jaka moja byla, ale niektore madre glowy glosza zasade, ze jak dojazdowka to i tak

> wylacznie na tyl.

A na przód?

> A na przód?

Napracowac sie trzeba podwojnie

ale to przecież nierówno będzie stal na 14 chyba jak resztę kół masz 15".. Też własnie szukam dojazdówki ale myślałem raczej nad 15"

> ale to przecież nierówno będzie stal na 14 chyba jak resztę kół masz 15".. Też własnie szukam

> dojazdówki ale myślałem raczej nad 15"

Ale każda dojazdówka ma mniejszą średnicę niż standardowe koło, takie jest jej zadanie - zaoszczędzić miejsce w bagażniku.

> Ale każda dojazdówka ma mniejszą średnicę niż standardowe koło, takie jest jej zadanie -

> zaoszczędzić miejsce w bagażniku.

Raczej nie średnicę, ale szerokość.

Po obwodzie powinna mieć tyle samo.

> Raczej nie średnicę, ale szerokość.

> Po obwodzie powinna mieć tyle samo.

Chyba nie

Standardowe koło z oponą do lacetti to 195/55R15 - średnica 595,5mm

koło dojazdowe z lacetti ( z wyposażenia standardowego) to 125/70R15 - średnica 556mm

Koło dojazdowe ma więc średnicę mniejszą o 39,5mm (7,1%)

Ale to jeszcze nie tak dużo

W innym samochodzie mam opony 185/65R15 (fabryczny rozmiar) - średnica 621,5mm

a dojazdówka (fabryczna) ma ten sam rozmiar co w lacetti - 556mm.

Różnica na średnicy wychodzi więc 65,5mm (11,78%)

> Chyba nie

> Standardowe koło z oponą do lacetti to 195/55R15 - średnica 595,5mm

> koło dojazdowe z lacetti ( z wyposażenia standardowego) to 125/70R15 - średnica 556mm

> Koło dojazdowe ma więc średnicę mniejszą o 39,5mm (7,1%)

O widzisz, a na oko wydawało się, że nie ma różnicy poza szerokością

Mam pytanie od jakich samochodów beda pasowac dojazdówki do lacetti? Volvo V40/S40, Carisma? i wszystko co ma rozstaw 4x113,3 ?

> Mam pytanie od jakich samochodów beda pasowac dojazdówki do lacetti? Volvo V40/S40, Carisma? i

> wszystko co ma rozstaw 4x113,3 ?

Bez przymierzenia ciężko powiedzieć. Na pewno koła od innych samochodów z rozstawem 114.3 mają większe średnice centrowania, więc koło opierałoby się tylko na śrubach. W dojazdówce, może by to nie przeszkadzało

Tu sprawdź, z których samochodów pasują koła

skąd wiesz że będzie większa średnica centrowania?

> skąd wiesz że będzie większa średnica centrowania?

Z linka, który umieściłem post wyżej

> Z linka, który umieściłem post wyżej

chodzi o wymiar "offset" ?

> chodzi o wymiar "offset" ?

Nie. offset, to odsadzenie koła czyli ET

Wybierasz szukanie według "By size of Wheels" wstukujesz 114.4 i 4 śruby. Wyskoczy Ci tabelka i w niej masz kolumnę o nazwie "DIA". Tam szukaj

Ale naprawdę nie ma na allegro czy tablicy dojazdówek z lacetti?

Są na zamówienie za 130zł, a od volvo czy carismy bym kupił za 50zl więc po co przepłacać, ale faktycznie w lacetti jest 56,6 a w volvo 67 prawie to DIA, więc nie da rady?

Zresztą patrzcie do ilu samochodów pasuje ta dojazdówka..

http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-4x114-3-r15-colt-lacetti-inne-i3297795003.html

> Są na zamówienie za 130zł, a od volvo czy carismy bym kupił za 50zl więc po co przepłacać, ale

> faktycznie w lacetti jest 56,6 a w volvo 67 prawie to DIA, więc nie da rady?

> Zresztą patrzcie do ilu samochodów pasuje ta dojazdówka..

> http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-4x114-3-r15-colt-lacetti-inne-i3297795003.html

Ja mam 15" od jakiegoś Mitsubishi, ale "na wsiakij słuczaj" dokupiłem pierścień centrujący.

Musiałem się niestety na niej ostatnio przejechać, bo przeciąłem na dziurze oponę.

"wsiakij sluczaj"? i jak sie sprawuje? gdzie taki pierścień można kupić? W ogole zaczynam się zastanawiać czy nie kupie normalnej stalowej felgi

>gdzie taki pierścień można kupić?

np na allegro, albo w sklepach z kołami aluminiowymi. Można też wykonać u "znajomego" tokarza.

A tak w ogóle to szukasz "pierścienia centrującego"

> "wsiakij sluczaj"?

Rosyjskiego Kolega nie miał? Na wszelki wypadek.

>i jak sie sprawuje? gdzie taki pierścień można kupić?

Np. na allegro.

http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-4x114-3-r15-colt-lacetti-inne-i3297795003.html napisalem do tego goscia to odpisal ze musze sobie dokupić pierścień centrujący no więc panowie nie ma dojazdówki do Lacetti na allegro ;P albo jak jest to droga.. Bez pierścienia to raczej urwę śruby jak się przejadę

A co powiecie na stalową fele? zajmie troche wiecej miejsca ale w razie zlapania gumy jak bede gdzieś 500km od domu dojade na zapasówce a nie dojazdówce i zaraz latać po wulkanizatorach ;p

Mialem rosyjski 6 lat ale tego nie kojarzyłem właśnie

> http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-4x114-3-r15-colt-lacetti-inne-i3297795003.html napisalem do tego

> goscia to odpisal ze musze sobie dokupić pierścień centrujący no więc panowie nie ma

> dojazdówki do Lacetti na allegro ;P albo jak jest to droga.. Bez pierścienia to raczej urwę

> śruby jak się przejadę

> A co powiecie na stalową fele? zajmie troche wiecej miejsca ale w razie zlapania gumy jak bede

> gdzieś 500km od domu dojade na zapasówce a nie dojazdówce i zaraz latać po wulkanizatorach ;p

> Mialem rosyjski 6 lat ale tego nie kojarzyłem właśnie

Ja u tego Sprzedawcy zamówiłem dojazdówkę do Cruze.

Ma też na swoich aukcjach pierścienie.

> Ja u tego Sprzedawcy zamówiłem dojazdówkę do Cruze.

> Ma też na swoich aukcjach pierścienie.

Ten sprzedawca pisze mi że nie musze mieć pierścienia do tego... Czyli felga nie osiądzie na piaście i na samych szpilkach bedzie sie trzymac kolo?

> Ten sprzedawca pisze mi że nie musze mieć pierścienia do tego... Czyli felga nie osiądzie na

> piaście i na samych szpilkach bedzie sie trzymac kolo?

Koło i tak trzyma się dzięki tarciu, a nie na wcisk na śrubach. Mądrze mówiąc to śruby "pracują" na rozciąganie, a nie na ścinanie. Śrub więc nie powinno ściąć, ale brak centrowania, może spowodować efekt mocnego nie wyważenia koła, a co to dodatkowo spowoduje to nie wiem

> Koło i tak trzyma się dzięki tarciu, a nie na wcisk na śrubach. Mądrze mówiąc to śruby "pracują" na

> rozciąganie, a nie na ścinanie. Śrub więc nie powinno ściąć, ale brak centrowania, może

> spowodować efekt mocnego nie wyważenia koła, a co to dodatkowo spowoduje to nie wiem

To odpisał mi sprzedawca z allegro:

"Nakrętki mają stożki i feldze są stożki co jednocześnie centruje koło dojazdowe.

Max. 80km/h można jechać na takim kole co nie powoduje drgań."

Co o tym myślicie?

> To odpisał mi sprzedawca z allegro:

> "Nakrętki mają stożki i feldze są stożki co jednocześnie centruje koło dojazdowe.

> Max. 80km/h można jechać na takim kole co nie powoduje drgań."

> Co o tym myślicie?

Być może.

Do 80km/h nie powinno być czuć - w końcu to tylko dojazdówka.

> To odpisał mi sprzedawca z allegro:

> "Nakrętki mają stożki i feldze są stożki co jednocześnie centruje koło dojazdowe.

> Max. 80km/h można jechać na takim kole co nie powoduje drgań."

> Co o tym myślicie?

Gościu bardzo che sprzedać.

A co będzie jeśli wjedziesz w dziurę? Normalnie koło "zatrzymałoby" się na pierścieniu centrującym, a tak to nie wiem co się stanie. Siły przy przeciążeniach są dość duże. Widziałem pierścień dystansowy (użytkowany w kjsie)z urwanym centrowaniem.

Moja rada: kup sobie pasującą dojazdówkę, albo chociaż dorób pierścień centrujący.

> Gościu bardzo che sprzedać.

> A co będzie jeśli wjedziesz w dziurę? Normalnie koło "zatrzymałoby" się na pierścieniu centrującym,

> a tak to nie wiem co się stanie. Siły przy przeciążeniach są dość duże. Widziałem pierścień

> dystansowy (użytkowany w kjsie)z urwanym centrowaniem.

> Moja rada: kup sobie pasującą dojazdówkę, albo chociaż dorób pierścień centrujący.

Z moje doświadczenia powiem Ci że jeśli na kole dojazdowym wpadniesz w dziurę to nic nie pomoże aby dalej jechać. Ono jest tak delikatne że blacha się gnie i robi się nie szczelne.

Przerabiałem to w lanosie, a kumpel załatwił dojazdówkę w golfie.

Te koła naprawdę służą zgodnie z nazwą i nie nadają się do normalnej jazdy. ( wiem są tacy co normalnie ścigają się na tych kołach i się im udaje )

Kiedyś musiałem podjechać na tym około 1.5 km do warsztatu to przykręciłem tylko na 2 śruby ( bo tyle znalazłem do stalowych ) i też dało radę.

Dlatego wielu doradza montaż na tylną oś. Zgadzam się z tym i też stosowałem to tylko z tyłu.

> Z moje doświadczenia powiem Ci że jeśli na kole dojazdowym wpadniesz w dziurę to nic nie pomoże aby

> dalej jechać. Ono jest tak delikatne że blacha się gnie i robi się nie szczelne.

> Przerabiałem to w lanosie, a kumpel załatwił dojazdówkę w golfie.

> Te koła naprawdę służą zgodnie z nazwą i nie nadają się do normalnej jazdy. ( wiem są tacy co

> normalnie ścigają się na tych kołach i się im udaje )

> Kiedyś musiałem podjechać na tym około 1.5 km do warsztatu to przykręciłem tylko na 2 śruby ( bo

> tyle znalazłem do stalowych ) i też dało radę.

> Dlatego wielu doradza montaż na tylną oś. Zgadzam się z tym i też stosowałem to tylko z tyłu.

Czyli co kusić sie raczej na stalówe i tyle? wtedy jak mi padnie założe i smigam dalej co?

> Czyli co kusić sie raczej na stalówe i tyle? wtedy jak mi padnie założe i smigam dalej co?

A czy jest szansa, że 14" weszłoby pionowo? Gdyby udało się upchnąć takie koło pionowo i dodatkowo ono by pasowało na felgę, faktycznie dużo by się miejsca odzyskało w bagażniku.

> Czyli co kusić sie raczej na stalówe i tyle? wtedy jak mi padnie założe i smigam dalej co?

W lanosie i w Lacettim mam dalej koło dojazdowe i nie zamierzam tam wkładać kół pełnowymiarowych.

W dzisiejszych czasach warsztatów jest pełno a nawet w niedziele się znajdzie.

Pamiętać trzeba na czym się jedzie i nie przesadzać.

> Gościu bardzo che sprzedać.

> A co będzie jeśli wjedziesz w dziurę? Normalnie koło "zatrzymałoby" się na pierścieniu centrującym,

> a tak to nie wiem co się stanie. Siły przy przeciążeniach są dość duże. Widziałem pierścień

> dystansowy (użytkowany w kjsie)z urwanym centrowaniem.

> Moja rada: kup sobie pasującą dojazdówkę, albo chociaż dorób pierścień centrujący.

esjot a co powiesz na felge z Kia Clarus? 4x114,3 ET 46 otwór centrujacy 67,1 ? Et w lacetti to 45 a otwór 56, najwyzej pierscien centrujący sie kupi

> esjot a co powiesz na felge z Kia Clarus? 4x114,3 ET 46 otwór centrujacy 67,1 ? Et w lacetti to 45

> a otwór 56,

Powinno założyć się bez problemu (ale 100% pewności będziesz miał dopiero po montażu )

>najwyzej pierscien centrujący sie kupi

Ja bym kupił, albo jak już pisałem wcześniej, dorobił u tokarza