Witam.

Padł pomysł, aby przedstawić swoje poczynania w "kształceniu", a więc zacznę od siebie

Jak widać, chciałbym niżej, ale.... podnóżki twierdzą inaczej

> Witam.

> Padł pomysł, aby przedstawić swoje poczynania w "kształceniu", a więc zacznę od siebie

nie bangla

Foty rozjechały forum....

To "mój pierwszy raz"..... więc cierpliwości, muszę je "pozmniejszać"

> Foty rozjechały forum....

> To "mój pierwszy raz"..... więc cierpliwości, muszę je "pozmniejszać"

A teraz ??

> A teraz ??

Jest dży

A mam takie pytanie? Ja zawadzasz podnóżkiem to nie robisz cyrkla?

Boże kiedy ja tak się położę na moto??

Dla mnie to jakieś czary

> Jest dży

> A mam takie pytanie? Ja zawadzasz podnóżkiem to nie robisz cyrkla?

> Boże kiedy ja tak się położę na moto??

> Dla mnie to jakieś czary

Mnie się też jeszcze trochę zejdzie

Właśnie - ja też mam obawy przed gleba w przypadku zahaczenia podnóżkiem chociaż fabrycznie mam składane na sprężynie

Raz dopiero "porządnie" zahaczyłem -> gleba.

Ale przyczynił się do niej także fakt, że źle "kolano" ułożyłem w zakręcie i zamiast "ślizgiem", dotknąłem skórą....

Ale to tylko raz, i mam nadzieje, ostatni

Na co dzień, nie zdarza mi się aż tak nisko schodzić, chyba, że jadę gdzieś specjalnie poćwiczyć, ale to zazwyczaj bardzo wcześnie rano, skoro świt, w weekend, można powiedzieć i na drogach z dobrą widocznością w zakręcie

Moje też są składane

Fabryczne podnóżki w motocyklach mają jeszcze takie "cypelki",

ala to. Za ścigacz.pl

> Jak widać, chciałbym niżej, ale.... podnóżki twierdzą inaczej

Wyznacznikiem jest raczej prędkość pokonania zakrętu, a nie złożenie, bo... może się okazać, że źle siedzisz

> Mnie się też jeszcze trochę zejdzie

> Właśnie - ja też mam obawy przed gleba w przypadku zahaczenia podnóżkiem chociaż fabrycznie mam

> składane na sprężynie

Ja na razie nie próbuję szczególnie że mam enduraka. Moto dość stargane życiem i teraz powoli zajmuję się jego reanimacją. Tylko że nie wiem czy go nie sprzedam więc może nie będę kasy w niego pakował. Zobaczę. A może jak je dopieszczę łatwiej sprzedam. Zasadniczo tylko kosmetyka ale jednak. Ja jestem estetą i takie rzeczy zaczęły mi przeszkadzać.

> Wyznacznikiem jest raczej prędkość pokonania zakrętu, a nie złożenie, bo... może się okazać, że źle

> siedzisz

Dużo przede mną nauki, oj dużo

Może tak być, aczkolwiek, ciężko samemu to ocenić.

Na moim etapie, staram się, tak myślę, powtarzać te same manewry, co na "szkole suzuki", w książkach różnych " Bogów 2oo", filmie "twist of the wrist" itd.

A więc, pozycja, pozycja, pozycja, praca ciałem, skupienie na celu itd.

Może uda się w przyszłym roku załapać na motoszkołę, albo szkołę suzuki etap II.

> Moje też są składane

> Fabryczne podnóżki w motocyklach mają jeszcze takie "cypelki",

> ala to. Za ścigacz.pl

Nie mam takich "cypelków", ale sądzę, że są mi zbędne

> Ja na razie nie próbuję szczególnie że mam enduraka. Moto dość stargane życiem i teraz powoli

> zajmuję się jego reanimacją. Tylko że nie wiem czy go nie sprzedam więc może nie będę kasy w

> niego pakował. Zobaczę. A może jak je dopieszczę łatwiej sprzedam. Zasadniczo tylko kosmetyka

> ale jednak. Ja jestem estetą i takie rzeczy zaczęły mi przeszkadzać.

Mój dziadek jest w bardzo przyzwoitym stanie, praktycznie oprócz serwisu typu olej, ustawienie gaźników nie musiałem nic inwestować. Natomiast dokładam elementy akcesoryjne - ostatnio alarm - moto często nocuje pod blokiem i jestem trochę spokojniejszy. Teraz myślę nad sakwami tekstylnymi i kufrem. Stelaż pod sakwy już mam wycięty laserowo Ale i tak mam chęć w przyszłym albo za dwa sezony wymienić sprzęt na moto z owiewkami

> Mój dziadek jest w bardzo przyzwoitym stanie, praktycznie oprócz serwisu typu olej, ustawienie

> gaźników nie musiałem nic inwestować. Natomiast dokładam elementy akcesoryjne - ostatnio alarm

> - moto często nocuje pod blokiem i jestem trochę spokojniejszy. Teraz myślę nad sakwami

> tekstylnymi i kufrem. Stelaż pod sakwy już mam wycięty laserowo Ale i tak mam chęć w

> przyszłym albo za dwa sezony wymienić sprzęt na moto z owiewkami

Ja swój kupiłem bez większego oglądania. Stał zakurzony po zimie. Teraz ciut żałuję że jest to jeden cylinder. Ale trudno. Kosmetykę to mu zrobię bez problemu(no troszkę mam mało wolnego czasu) ale chyba przestał mi pasować ten motorek. Tak jakaś motorynka w porównaniu z innymi.

To teraz "lytra" jak nic

Pozwolicie, że dobiję do 1000km lub do końca tego sezonu i wrzucę swoją

> To teraz "lytra" jak nic

Bez kozery powiem lytr dwieście jak nic

> Bez kozery powiem lytr dwieście jak nic

Czyżby "Bandyta" ?

> Czyżby "Bandyta" ?

Niet, zbyt pospolity

XJR 1200

No ale jak, w przyszłym roku, razem z kolegą "pfikusny " chcecie ograć chłopaków na TT....

w tym momencie, na dzień dzisiejszy....zgodnie z dewizą mojego znajomego, że zacytuje "kolanem każdy potrafi przejść zakręt, łokciem się podpierać... to jest dopiero pierwszy stopień wtajemniczenia " powinniście już ten element mieć opanowany

Podoba mi się. Można powiedzieć w "moich klimatach"

> Podoba mi się. Można powiedzieć w "moich klimatach"

Miałem okazję się przejechac i powiem że fajny tylko tak naprawdę co ja moge powiedzieć jak zrobiłem kółko max 800m

> Bez kozery powiem lytr dwieście jak nic

A z kozerą?

> A z kozerą?

1188 cm^ bo 1300 to 1251cm^ czy jakoś tak blisko

> Dużo przede mną nauki, oj dużo

Ja jestem na etapie problemu psychicznego

Ostatnio mnie gościu, prawie szorując barkiem po asfalcie, wyprzedzał po wewnętrznej a mnie się wydawało, że szybciej już nie da rady

> Pozwolicie, że dobiję do 1000km lub do końca tego sezonu i wrzucę swoją

jestem ciekaw

> Ostatnio mnie gościu, prawie szorując barkiem po asfalcie,

Level II accomplished

R6 bez problemu do zrobienia, ale na takie foty musimy poczekać do końca sezonu

> jestem ciekaw

Po ostatnich jazdach już nie przynosi mi takiego wstydu ale poczekajmy jeszcze trochę bo od uzyskania uprawnień 3 razy siedziałem na motocyklu i poważna jazda dopiero się zaczyna.

Na tyle (gdzie kupiłem moto z nową oponą) mam jeszcze "włoski" na całej powierzchni mimo przejechania 400km...

Myślałem, że "owłosienie" bardzo szybko schodzi z opony.

> Po ostatnich jazdach już nie przynosi mi takiego wstydu ale poczekajmy jeszcze trochę bo od

> uzyskania uprawnień 3 razy siedziałem na motocyklu i poważna jazda dopiero się zaczyna.

> Na tyle (gdzie kupiłem moto z nową oponą) mam jeszcze "włoski" na całej powierzchni mimo

> przejechania 400km...

> Myślałem, że "owłosienie" bardzo szybko schodzi z opony.

bo schodzi

W tych miejscach gdzie się styka z asfaltem

No ale nie po 400km bo mam je cały czas też na środku opony.

> No ale nie po 400km bo mam je cały czas też na środku opony.

To nie dziwne, skoro jeździsz więcej na przednim kole...

> Po ostatnich jazdach już nie przynosi mi takiego wstydu ale poczekajmy jeszcze trochę bo od

> uzyskania uprawnień 3 razy siedziałem na motocyklu i poważna jazda dopiero się zaczyna.

> Na tyle (gdzie kupiłem moto z nową oponą) mam jeszcze "włoski" na całej powierzchni mimo

> przejechania 400km...

> Myślałem, że "owłosienie" bardzo szybko schodzi z opony.

Na moich oponach po przejechaniu 1800 km wciąż są włoski

> No ale nie po 400km bo mam je cały czas też na środku opony.

prawa klamka do oporu, sprzęgło, wbij jedynke, gaz i puść lewą klamkę. Znikną

> prawa klamka do oporu, sprzęgło, wbij jedynke, gaz i puść lewą klamkę. Znikną

I skończy jak wielu innych?

Sporo filmików z takich akcji jest na youtube. Z tego co pamiętam, to są wysadzeni z siodła albo gonią motocykl albo się nim nakrywają

Szczególnie dwa z polakami w tle

Jeden z "wjazdem do blaszaka"....

Drugi z głosem laski w tle "zaj..... jesteś"

nie zamkniety metzeler Z6

pokaz jeszcze slidery w kombi

> pokaz jeszcze slidery w kombi

Why ?

Musiałbym fotki w sobotę porobić, ale problemu nie ma

Swoich semi kostek nie pokażę. Nie ma sensu

I tak są dopiero założone

> pokaz jeszcze slidery w kombi

Jak ogarnia, to nie będą ruszone.

Rozwiń proszę

> nie zamkniety metzeler Z6

Tem mialem zamkniety na przedniej.

> jestem ciekaw

Nei tylko Ty

> Drugi z głosem laski w tle "zaj..... jesteś"

Hehe, znany motyw!

> Rozwiń proszę

Aby zamknac opone, nie trzeba wcale trzec sliderem po asfalcie.

Do dzisiaj rekordzista toru Nurburgring jest

http://www.google.de/search?hl=de&so...124.b3FwkuB6c78

Gosciu nie schodzil naigdy na kolano, a mimo tego byl najszybszy.

> Witam.

> Padł pomysł, aby przedstawić swoje poczynania w "kształceniu", a więc zacznę od siebie

> Jak widać, chciałbym niżej, ale.... podnóżki twierdzą inaczej

Transalpem na mitasach E-07 też można - zdjęcia z zeszłego roku.