jest skrzynia 6 z p1?

Jakie to ma ograniczenie prędkości maksymalnej przy niedłubanym limiterze?

Może ktoś ujeżdża - nadaje się to na codzień?

Ten się ładnie napędza

Zerknij sobie: nowe tiuny Lepa

jak wybierzesz abartha, to pierwsze 5 biegów sa takie same jak w p1, z tego co pamiętam... będziesz miał pogląd przynajmniej.

W domu na dysku mam dokładniejszy program, gdzie jest ta skrzynia. Jak będziesz chciał, to wrzucę.

z własnego doświadczenia: 6p ze stilo + lekkie koło i robi robote

> Zerknij sobie: nowe tiuny Lepa

> jak wybierzesz abartha, to pierwsze 5 biegów sa takie same jak w p1, z tego co pamiętam... będziesz

> miał pogląd przynajmniej.

> W domu na dysku mam dokładniejszy program, gdzie jest ta skrzynia. Jak będziesz chciał, to wrzucę.

> z własnego doświadczenia: 6p ze stilo + lekkie koło i robi robote

To wrzuć, dzięki

> Zerknij sobie: nowe tiuny Lepa

> jak wybierzesz abartha, to pierwsze 5 biegów sa takie same jak w p1, z tego co pamiętam... będziesz

> miał pogląd przynajmniej.

> W domu na dysku mam dokładniejszy program, gdzie jest ta skrzynia. Jak będziesz chciał, to wrzucę.

> z własnego doświadczenia: 6p ze stilo + lekkie koło i robi robote

Skrzynka Abarth ma takie same biegi jak pierwsze 5 biegów skrzynki STILO 6b.

Miałem u siebie 6 Stilo i robiło robotę

> To wrzuć, dzięki

ok, wieczorem

> ok, wieczorem

Nie pali się

> Skrzynka Abarth ma takie same biegi jak pierwsze 5 biegów skrzynki STILO 6b.

> Miałem u siebie 6 Stilo i robiło robotę

Ale mnie interesuje nie 6 stilo, tylko 6 p1, jeździł na tym ktoś?

> Skrzynka Abarth ma takie same biegi jak pierwsze 5 biegów skrzynki STILO 6b.

> Miałem u siebie 6 Stilo i robiło robotę

a no właśnie, wiedziałem, że gdzieś dzwoni...

> Ale mnie interesuje nie 6 stilo, tylko 6 p1, jeździł na tym ktoś?

może jeszcze o tym nie wiesz?

Kręcone do 7000rpm.

Po mieście jeździło się fajnie, tylko na trasie to udręka.

>

> Kręcone do 7000rpm.

> Po mieście jeździło się fajnie, tylko na trasie to udręka.

Idzie panie męsko

> może jeszcze o tym nie wiesz?

We wątku mnie interesuje, a co będzie się zobaczy

> Ale mnie interesuje nie 6 stilo, tylko 6 p1, jeździł na tym ktoś?

Jezdzilem 1,2 16v z ta krzynka i napedza sie przeokrutnie ale trzeba sie tez namachac

> Jezdzilem 1,2 16v z ta krzynka i napedza sie przeokrutnie ale trzeba sie tez namachac

Jakie oznaczenie ma ta skrzynia?

Ja mam tą skrzynie jest b. krótka przy normalnej jeździe po mieście trzeba wachlować. Jedynka jest do ruszenia z miejsca, wbijać biegi można na upartego co 10km/h... U siebie w 1.2 8v dobiłem do licznikowego 180km/h ale ile faktycznie było tego nie wiem.

> Jakie oznaczenie ma ta skrzynia?

57 zebow na dyferencjale

Nie 64

> Nie pali się

ściągnij se:

krzynki

> ściągnij se:

> krzynki

Danke, dobry materiał

Czy ta skrzynia z p1 6 speed włazi p&p czy coś trzeba modzić? Co z półosiami?

Dajcie znać dobrzy ludzie, macie jakiekolwiek uwagi do tej skrzyni - piszcie

> jest skrzynia 6 z p1?

> Jakie to ma ograniczenie prędkości maksymalnej przy niedłubanym limiterze?

> Może ktoś ujeżdża - nadaje się to na codzień?

>

> Ten się ładnie napędza

Ja proponuje piasty i półosie z punto sporo mocniejsze od serii a ty nie masz 54 koni

> Ja proponuje piasty i półosie z punto sporo mocniejsze od serii a ty nie masz 54 koni

No ok

> No ok

Długość chyba pasowała. Nie ja to robiłem ale mod dawał radę

> Nie 64

No widzisz pomylilo mi sie z abarthem

> jest skrzynia 6 z p1?

> Jakie to ma ograniczenie prędkości maksymalnej przy niedłubanym limiterze?

> Może ktoś ujeżdża - nadaje się to na codzień?

>

> Ten się ładnie napędza

Masz arkusik i się baw.

podjedź wreszcie na jakiś spot to Ci pokaże jak jeździ 6 ze stilo, moim zdaniem już ta skrzynia jest za krótka na trasę, 6 bieg 200-205 i prawie łapie odcinke, 1 bardzo krótka brakuje trakcji, 2 lekko lepiej już jest chociaż też ładnie się uślizguje pomimo 195/45 r14, jaszczd krótsza skrzynia to moim zdaniem pomyłka

> podjedź wreszcie na jakiś spot to Ci pokaże jak jeździ 6 ze stilo, moim zdaniem już ta skrzynia

> jest za krótka na trasę, 6 bieg 200-205 i prawie łapie odcinke, 1 bardzo krótka brakuje

> trakcji, 2 lekko lepiej już jest chociaż też ładnie się uślizguje pomimo 195/45 r14, jaszczd

> krótsza skrzynia to moim zdaniem pomyłka

no ale przecie jest zainteresowany p1!!!

na stilo bedzie oddzielny watek

> podjedź wreszcie na jakiś spot to Ci pokaże jak jeździ 6 ze stilo, moim zdaniem już ta skrzynia

> jest za krótka na trasę, 6 bieg 200-205 i prawie łapie odcinke, 1 bardzo krótka brakuje

> trakcji, 2 lekko lepiej już jest chociaż też ładnie się uślizguje pomimo 195/45 r14, jaszczd

> krótsza skrzynia to moim zdaniem pomyłka

To jest tak jak: mając podobne moce i ogólnie setupy jak Ty powiedzmy od startu jak Ty będziesz jechał 80 na trójce ja w tym momencie będę jechał 110 na piątce i dystans będzie się powiększał.

Machania więcej, ale warto.

Jak n/a ma się napędzać, musi skrzynia być krótka.

Tylko ceny zaporowe - 6 stilo-600, 6p1-1300

A na skrzynce abartha przejeździłem pół życia, a 6 stilo to jedno i to samo

Edit: trakcja będzie, koło 15'' plus toyki

> no ale przecie jest zainteresowany p1!!!

> na stilo bedzie oddzielny watek

Ok, ale daj mi ze dwa dni

wiem kto ma 6 z P1 po przeglądzie za tysiaka

> wiem kto ma 6 z P1 po przeglądzie za tysiaka

A bardzo się pali ze sprzedażą czy może trochę poczekać?

Nie wiem czy jeszcze ma

> To jest tak jak: mając podobne moce i ogólnie setupy jak Ty powiedzmy od startu jak Ty będziesz

> jechał 80 na trójce ja w tym momencie będę jechał 110 na piątce i dystans będzie się

> powiększał.

> Machania więcej, ale warto.

co do tych różnic to nie byłbym taki pewien, moim zdaniem nie odczujesz aż tak wiekiej różnicy

> co do tych różnic to nie byłbym taki pewien, moim zdaniem nie odczujesz aż tak wiekiej różnicy

roznica pomiedzy 6b ze stilo a 6b z p1 to przepasc....fakt ze w punto trzeba sie namachac ale przyspieszenie to bajka....do tego lekki zamach przy 16V i jest pieeekna wiertarka

> roznica pomiedzy 6b ze stilo a 6b z p1 to przepasc....fakt ze w punto trzeba sie namachac ale

> przyspieszenie to bajka....do tego lekki zamach przy 16V i jest pieeekna wiertarka

no dobrze, ale przy 1.4 następuje już problem z trakcja, więc 1 i 2 to i tak będzie uślizg, a przy następnych biegach nie wywalczy już takiej różnicy, bynajmniej tak mi się wydaje, choć mogę się mylić

> no dobrze, ale przy 1.4 następuje już problem z trakcja, więc 1 i 2 to i tak będzie uślizg, a przy

> następnych biegach nie wywalczy już takiej różnicy, bynajmniej tak mi się wydaje, choć mogę

> się mylić

Mylisz się bo mając krótką 6kę nikt normalny nie startuje z jedynki.

Strzał ze sprzęgła i walisz z dwójki.

> Mylisz się bo mając krótką 6kę nikt normalny nie startuje z jedynki.

> Strzał ze sprzęgła i walisz z dwójki.

ok, w takim razie macie racje, oddaje honor, aczkolwiek mi wyobrażam sobie jak bardzo jest krótka bo ja przy 6 ze stilona czasem narzekam na przełożenia jak mam gdzieś dalej jechać

To teraz nie wątpię, że ta z p1 przy 1.4 to jest ostra szlifiera

> no dobrze, ale przy 1.4 następuje już problem z trakcja, więc 1 i 2 to i tak będzie uślizg,

z trakcja jest jak z dzifffka , bez dobrej gumy nie podchodz ruszasz z 2 jak ci bardzo zalezy i na 3 juz ciagnie jak wsciekly...

>a przy następnych biegach nie wywalczy już takiej różnicy, bynajmniej tak mi się wydaje, choć mogę

> się mylić

na kazdym biegu bedzie odchodzic bo o to wlasnie chodzi....moze na 6 juz tak nie bedzie czuc ale ja jak jezdze po miescie to ma 4 moge nawet z zakretu wychodzic , dodaje gazu i odrazu auto jedzie , bez redukcji ...

> bo ja przy 6 ze stilona czasem narzekam na przełożenia jak mam gdzieś dalej jechać

Lepo kupił auto do zabawy, nie na codzień

> co do tych różnic to nie byłbym taki pewien, moim zdaniem nie odczujesz aż tak wiekiej różnicy

Odczuję, i taka niestety jest brutalna prawda, przy moim vmaxie mnie dojdziesz i odjedziesz, ale do tego momentu jest duuuuży plus dla mnie

> no dobrze, ale przy 1.4 następuje już problem z trakcja, więc 1 i 2 to i tak będzie uślizg, a przy

> następnych biegach nie wywalczy już takiej różnicy, bynajmniej tak mi się wydaje, choć mogę

> się mylić

Nie sądzę, że będę miał jakiekolwiek problemy z trakcją

> Lepo kupił auto do zabawy, nie na codzień

Ano właśnie, nieczęsto będę go męczył

> Odczuję, i taka niestety jest brutalna prawda

Daj Bóg to teraz załóż chociaż żeby te wypociny chłopaków miały sens i weź zacznij na jakieś spoty jeździć bo to Twoje Cento to jak statek widmo, wszyscy słyszeli nikt nie widział

> Daj Bóg to teraz załóż chociaż żeby te wypociny chłopaków miały sens i weź zacznij na jakieś

> spoty jeździć bo to Twoje Cento to jak statek widmo, wszyscy słyszeli nikt nie widział

Kto miał widzieć to widział , teraz sejek "się dłubie" pod Radomiem, ja nim będę latał na wiosnę, nawet kółek nie mam na zimę

> Czy ta skrzynia z p1 6 speed włazi p&p czy coś trzeba modzić? Co z półosiami?

> Dajcie znać dobrzy ludzie, macie jakiekolwiek uwagi do tej skrzyni - piszcie

> > Ten się ładnie napędza

d CC weszla p&p .ale AFAIR ma tylko przednie mocowanie pod lape z CCSa...

> d CC weszla p&p .ale AFAIR ma tylko przednie mocowanie pod lape z CCSa...

Do sc trzeba stalowa lape z scs '98, do tego prawdopodobnie od strony grodzi trzeba cosik dospawac zeby dzialalo

Ja od siebie dodam jeszcze, że skrzynie z P1 są już stare. Dorwać taką w dobrym stanie i z dobrymi synchronizatorami to jak wygrać w lotto

> Ja od siebie dodam jeszcze, że skrzynie z P1 są już stare. Dorwać taką w dobrym stanie i z dobrymi

> synchronizatorami to jak wygrać w lotto

Dlatego kupno tylko skrzyni po rewizji