My Key

Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz swój samochód młodemu kierowcy.

SUPER

kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

PS: oj zrobiłbym blokady żonie...

> My Key

> Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz

> swój samochód młodemu kierowcy.

> SUPER

> kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

> PS: oj zrobiłbym blokady żonie...

Chevrolet Corvette miał to chyba już ze dwie generacje temu.

> kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

corsa D ma bardzo podobny;

- pika nie przyjemnie po przekroczeniu zadanej prędkości

- automatyczne włączanie świateł

- oświetlenie wejścia (przy otwarciu nadajnikiem)

- automatycznie włączana wycieraczka tylna przy wstecznym

- sygnalizacja kierunkowskazem zmiany pasa (trzy mignięcia)

- automatyczne blokowanie zamków po ruszeniu

- regulacja głośności dźwięku kierunkowskazów

- fallow me home

ale w kluczyku??

każdy z 3 kluczyków można indywidualnie programować ?

> ale w kluczyku??

> każdy z 3 kluczyków można indywidualnie programować ?

tak

> - fallow me home

Bessęsu.

mar00ha

> Bessęsu.

?????

> My Key

> Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz

> swój samochód młodemu kierowcy.

> SUPER

> kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

> PS: oj zrobiłbym blokady żonie...

BMW ma key memory, chyba nie jest to programowalne ale w zależności od użytkownika (przypisany do kluczyka) zmieniają się ustawienia w aucie, np. ostatnio wybrana stacja radiowa, ustawienia klimatyzacji itd

> ?????

http://translate.google.pl/#en/pl/fallow

mar00ha

popraw a się nie czepiaj

follow me home

> corsa D ma bardzo podobny;

> - pika nie przyjemnie po przekroczeniu zadanej prędkości

> - automatyczne włączanie świateł

> - oświetlenie wejścia (przy otwarciu nadajnikiem)

> - automatycznie włączana wycieraczka tylna przy wstecznym

> - sygnalizacja kierunkowskazem zmiany pasa (trzy mignięcia)

> - automatyczne blokowanie zamków po ruszeniu

> - regulacja głośności dźwięku kierunkowskazów

> - fallow me home

Przecież takie opcje to prawie każde auto posiada

Pytanie było o ciekawy system ograniczający szpanerską jazdę

> My Key

> Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz

> swój samochód młodemu kierowcy.

> SUPER

> kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

> PS: oj zrobiłbym blokady żonie...

Wielkiej blokady nie zrobisz, bo możesz tylko wybrać między podanymi ograniczeniami prędkości. Nie pamiętam już dokładnie, ale najmniejsze ograniczenie jest chyba do 120 km/h- sprawdzę jutro, to ewentualnie poprawię. Po włożeniu do stacyjki zaprogramowanego kluczyka od razu jest info, że system MyKey jest aktywny podając max prędkość i... życząc bezpiecznej podróży. Po przekroczeniu 20 km/h automatycznie ścisza się radio, gdy kierowca i/lub pasażer nie zapiął pasy . Można też wyłączyć możliwość deaktywowania poduszki powietrznej pasażera oraz wyłączenie ESP.

> Przecież takie opcje to prawie każde auto posiada

prawie robi wielką różnice...

> kto taki gadżet ma oprócz FORD'a ??

BMW od 1999 roku...

> corsa D ma bardzo podobny;

> - pika nie przyjemnie po przekroczeniu zadanej prędkości

> - automatyczne włączanie świateł

> - oświetlenie wejścia (przy otwarciu nadajnikiem)

> - automatycznie włączana wycieraczka tylna przy wstecznym

> - sygnalizacja kierunkowskazem zmiany pasa (trzy mignięcia)

> - automatyczne blokowanie zamków po ruszeniu

> - regulacja głośności dźwięku kierunkowskazów

> - fallow me home

Każde auto ma takie bajery nawet Panda. I co to ma wspólnego z kluczykiem?

> Każde auto ma takie bajery nawet Panda. I co to ma wspólnego z kluczykiem?

te funkcje programujesz w kluczyku

> BMW od 1999 roku...

wiem, jestem

ale to dlatego że nie mam instrukcji w PL tylko EN i DE

> http://translate.google.pl/#en/pl/fallow

Dobrze, że nie swallow.

> My Key

> Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz

> swój samochód młodemu kierowcy.

Wątpię by samochód dostał z tym homologację jeśli jest to coś innego niż bzyczek.

> Wątpię by samochód dostał z tym homologację jeśli jest to coś innego niż bzyczek.

to nie jest tylko "bzyczek"

> to nie jest tylko "bzyczek"

Ogranicza prędkość na identycznej zasadzie na której robią to 250km/h limitery, tak?

Czyli dołączasz się do ruchu, przestrzeliwujesz prędkość nadjeżdżającego pojazdu (zdarza się każdemu) i nie możesz uciec, bo włącza się limiter, a gość po przywaleniu w Twój tył wpada w przystanek pełny ludzi, przez co Ty i Twój limiter wysyłacie 5 osób do piachu. No... doskonała koncepcja milordzie...

Panie milordzie, najlepszego z okazji urodzin ( teraz zauważyłem )

A w temacie, co mnie obchodzi że ktoś w tył samochodu mi przywali? jego wina, takie cos może się wydarzyć a i bez ogranicznika prędkości itp.

> Ogranicza prędkość na identycznej zasadzie na której robią to 250km/h limitery, tak?

> Czyli dołączasz się do ruchu, przestrzeliwujesz prędkość nadjeżdżającego pojazdu (zdarza się

> każdemu) i nie możesz uciec, bo włącza się limiter, a gość po przywaleniu w Twój tył wpada w

> przystanek pełny ludzi, przez co Ty i Twój limiter wysyłacie 5 osób do piachu. No... doskonała

> koncepcja milordzie...

Idąc tym tokiem rozumowania to powinni zabronić produkowania samochodów, które mają mniej niż 150KM i 200Nm przy wadze max 1100kg

Miałem taki system w Ładzie 2107.

Był problem ze stacyjką i czasem wyłączała silnik np. podczas wyprzedzania na trasie.

Bardzo fajne wrażenia.

...no co?? W końcu mówimy o systemie związanym z kluczykiem.

> Ogranicza prędkość na identycznej zasadzie na której robią to 250km/h limitery, tak?

> Czyli dołączasz się do ruchu, przestrzeliwujesz prędkość nadjeżdżającego pojazdu (zdarza się

> każdemu) i nie możesz uciec, bo włącza się limiter, a gość po przywaleniu w Twój tył wpada w

> przystanek pełny ludzi, przez co Ty i Twój limiter wysyłacie 5 osób do piachu. No... doskonała

> koncepcja milordzie...

Format... ogarnij sie - a jak mam starego wartburg ktory ma fizyczne ograniczenie na 90km/h bo wiecej stara maszynownia nie wyda, przyspieszenie do 100km/h mam liczone w latach (szczegolnie ze ostatnio nie udalo mi sie nawet tylu osiagnac bo cos postanowilo zaczac odpadac przy licznikowych ~95km/h) i wrypie sie komus przed maske tym starym rupieciem to znaczy ze wina tego z tylu? bo ja zle ocenilem odleglosc?

wspaniale kombinujesz

btw. ja bym na miejscu mojego ojca wlaczal mi (jak mialem 18lat) ograniczenie do 60km/h w wiekszosci wypadkow spokojnie starczalo, a ograniczylo by zdecydowanie moje miejsko-rajdowe zapedy . A przy okazji ztcw. ten limiter wogole nie wplywa na przyspieszenie, wiec ogien jest i tak - przynajmniej do limitu