Przeglądając wiadomości trafiłem na ten artykuł.

Quote:

---

Zgodnie z przepisami lampy samochodowe, które emitują światło o wartości większej niż 2000 lm, muszą być wyposażone w system automatycznego samopoziomowania i spryskiwaczy, których zadaniem jest czyszczenie kloszy lamp. Wszystko po to, by bardzo jasne światło nie raziło kierowców jadących z naprzeciwka. Układy te są drogie, a w przypadku ksenonów o niższej mocy po prostu się ich nie montuje

---

Czyli teraz będzie można stosować ksenony bez osprzetu(spryskiwacze ,samopoziomowanie) legalnie w lampach, które posiadają stosowną homologacje?

> Czyli teraz będzie można stosować ksenony bez osprzetu(spryskiwacze ,samopoziomowanie) legalnie w

> lampach, które posiadają stosowną homologacje?

narazie w wolnym soldzie raczej nie ma takich lamp do starszych aut, tylko w nowych autach na lampach z homologacja na kseno np pod zarnik o mocy 20W - 2000lm

jest to tylko myk oszczednosciowy producentow aut, nie trzeba dawac osprzetu a ty placisz za ksenon, tylko co z tego jak za doplata dostajesz ksenon o obnizonej mocy

> narazie w wolnym soldzie raczej nie ma takich lamp do starszych aut, tylko w nowych autach na

> lampach z homologacja na kseno np pod zarnik o mocy 20W - 2000lm

> jest to tylko myk oszczednosciowy producentow aut, nie trzeba dawac osprzetu a ty placisz za

> ksenon, tylko co z tego jak za doplata dostajesz ksenon o obnizonej mocy

E to lipa.Czyli, pozostaje dalej przy H7

> Przeglądając wiadomości trafiłem na ten artykuł.

> Quote:

> Zgodnie z przepisami lampy samochodowe, które emitują światło o wartości większej niż 2000 lm,

> muszą być wyposażone w system automatycznego samopoziomowania i spryskiwaczy, których zadaniem

> jest czyszczenie kloszy lamp. Wszystko po to, by bardzo jasne światło nie raziło kierowców

> jadących z naprzeciwka. Układy te są drogie, a w przypadku ksenonów o niższej mocy po prostu

> się ich nie montuje

> Czyli teraz będzie można stosować ksenony bez osprzetu(spryskiwacze ,samopoziomowanie) legalnie w

> lampach, które posiadają stosowną homologacje?

Ciekawy artykuł. Co prawda 2000 Lm to może niewiele wiecej od 1500 Lm żarówki H7, ale juz 2 krotnie więcej od 1000 Lm zarówki H4. Niestety do reflektora żarówkowego nie da się legalnie montowac palników ksenonowych ze względu na inny rozsył światła

> narazie w wolnym soldzie raczej nie ma takich lamp do starszych aut, tylko w nowych autach na

> lampach z homologacja na kseno np pod zarnik o mocy 20W - 2000lm

> jest to tylko myk oszczednosciowy producentow aut, nie trzeba dawac osprzetu a ty placisz za

> ksenon, tylko co z tego jak za doplata dostajesz ksenon o obnizonej mocy

Tylko niefajna jest cena tych nowych ksenonow, kilka razy drozsze od tych stosowanych do tej pory. Producenci troche oszczedza na sprzecie i wiecej zarobia sobie na klientach

> Tylko niefajna jest cena tych nowych ksenonow, kilka razy drozsze od tych stosowanych do tej pory.

> Producenci troche oszczedza na sprzecie i wiecej zarobia sobie na klientach

golf VII ma chyba możliwosć dokupienia takich oszczędnych ksenonów, koszt chyba 1200 PLN, gdzie wczesniej tradycyjne kosztowały ok 3000 PLN, to uważam, że cena w porządku.

> golf VII ma chyba możliwosć dokupienia takich oszczędnych ksenonów, koszt chyba 1200 PLN, gdzie

> wczesniej tradycyjne kosztowały ok 3000 PLN, to uważam, że cena w porządku.

Ale zobacz ile pozniej kosztuje taki palnik, do zwyklych 200zl, a tych nowych 800zl.

H7 wyjdzie ostatecznie taniej

> Ale zobacz ile pozniej kosztuje taki palnik, do zwyklych 200zl, a tych nowych 800zl.

Poczekamy z rok i beda zamienniki za 200

> Poczekamy z rok i beda zamienniki za 200

o ile nie będą niszczyć przetwornic

> o ile nie będą niszczyć przetwornic

Przetwornice (chińskie) będą dawali w komplecie.

> o ile nie będą niszczyć przetwornic

Chińczycy pewnie już nad tym pracuja

> Ale zobacz ile pozniej kosztuje taki palnik, do zwyklych 200zl, a tych nowych 800zl.

Podobnie jest z żarówkami do świateł dziennych w golfie VI, gdzie są dwuwłóknowe do dziennych i długich.Póki co zero zamienników, a w serwisie worek złota

> Podobnie jest z żarówkami do świateł dziennych w golfie VI, gdzie są dwuwłóknowe do dziennych i

> długich.Póki co zero zamienników, a w serwisie worek złota

To już jest wyciąganie kasy na siłę, nie mogli zrobić tak jak jest np. w BMW e38/39/46?

> To już jest wyciąganie kasy na siłę, nie mogli zrobić tak jak jest np. w BMW e38/39/46?

Jakoś trzeba klienta przywiązać do siebie. Najlepiej łańcuchem ze stuzłotówek.

> Podobnie jest z żarówkami do świateł dziennych w golfie VI, gdzie są dwuwłóknowe do dziennych i

> długich.Póki co zero zamienników, a w serwisie worek złota

tam H15 jest?

pełno tego na allegro, tanie nie są ale są dostępne poza ASO

> tam H15 jest?

> pełno tego na allegro, tanie nie są ale są dostępne poza ASO

Dokładnie tak Widze już sie poprawiło i są zamienniki,co nie zmienia faktu, że prawie 80zł za jedną żarówkę to troche sporo

> Chińczycy pewnie już nad tym pracuja

Pewnie tak

A teraz niech przeciwnicy DRL zobaczą jak mogą one się przyczynić do obrony przed drenażem kieszeni kierowców przez cwanych producentów samochodów