Witam

Wczoraj mialem dziwny objaw - przy ostrym butowaniu auto stracilo moc i zaczelo mrygac checkiem (edit... check palil sie swiatlem ciaglym). Zjechalem na pobocze, silnikiem telepalo tak jakby chodzil na 3 gary. Przez chwile nawet myslalem, ze padla cewka, albo ktoras swieca. Nie mniej jednak z uwagi na odleglosc od najblizszego serwisu postanowilem jechac dalej. Po kilku minutach nastapil glosny strzal w wydechu, czarna chmura za autem i problem minal. Od tego czasu zrobilem jakies 350-370 km i wszystko okey. No i teraz sie zastanawiam - ki czort ? Obstawiam przytkany katalizator, ewentualnie inny element ukladu wydechowego - ale tutaj raczej objawy bylyby na wolnych obrotach, a nie podczas dluzszej trasy przy predkosciach autostradowych.

Pacjent to vectra C, 1.8 benzyna ... z podtlenkiem lpg IV gen (jesli to ma jakies znaczenie)...

Z gory dzieki za wszystkie sugestie ...

Btw: wydech wydaje mi sie caly, nic nie "pierdzi", nie ma przedmuchow...

jechał Ty na lpg czy pb?

> Witam

> Wczoraj mialem dziwny objaw - przy ostrym butowaniu auto stracilo moc i zaczelo mrygac checkiem.

> Zjechalem na pobocze, silnikiem telepalo tak jakby chodzil na 3 gary. Przez chwile nawet

Możliwe, że był problem z zapłonem na którymś cylindrze. Warto byłoby odczytać błędy.

A może jednak coś z gazem - któryś wtryskiwacz zaczyna szaleć?

> jechał Ty na lpg czy pb?

Gdy auto zlapalo mula jechałem na lpg, pozniej przelaczylem na pb. Strzał nastąpił jadąc na pb i po dobrych 5 minutach od zamulenia.. Po wystrzale wróciłem na lpg i nie zaobserwowalem problemów z instalacją.

jakie składniki instalacji lpg

Nie wiem co to za auto... Ale u mnie w byłym ST220, ogólnie w Fordach (nie wiem jak w innych markach) mruganie checka oznacza wypadanie zapłonów. Działo mi się tak na LPG, jeden wtryskiwacz przy pełnym butowaniu przez więcej niż 20 sekund nie wyrabiał. Pomogło czyszczenie, wtryskiwacz BRC, miał 120 tys km za sobą

> jakie składniki instalacji lpg

Nieśmiertelne valteki, arctik, stag 4.... Zaraz zejde podlaczyc kabel do lpg i zobacze czy wszystko okey.

> Nie wiem co to za auto... Ale u mnie w byłym ST220, ogólnie w Fordach (nie wiem jak w innych

> markach) mruganie checka oznacza wypadanie zapłonów. Działo mi się tak na LPG, jeden

> wtryskiwacz przy pełnym butowaniu przez więcej niż 20 sekund nie wyrabiał. Pomogło

> czyszczenie, wtryskiwacz BRC, miał 120 tys km za sobą

W tym aucie gdy byl zly sklad mieszanki, albo reduktor nie wyrabial, to tez mrugalo checkiem... Ale jak juz wspomnialem od wystrzalu auto przejechalo dosc spora ilosc km, jazda nie nalezala do delikatnych i check nie mrugal ....

Na dodatek strzal nastapil na pb, a nie na gazie, wiec nawet gdyby lal jeden wtryskiwacz, to przez 5 minut palowania na pb, zwyczajnie by z wydechu ten gaz wydmuchalo....

Ogolnie mega dziwna sprawa

> Btw: wydech wydaje mi sie caly, nic nie "pierdzi", nie ma przedmuchow...

Obstawiam zapłon - świece albo przewody. Sprawdź stan, zmniejsz nieco przerwę na świecach jak są OK, jak coś nie OK, to wymień.

Przy LPG napięcie potrzebne do powstania iskry jest większe, więc na gazie objawiają się wszelkie niedomagania układu zapłonowego.

> Obstawiam zapłon - świece albo przewody. Sprawdź stan, zmniejsz nieco przerwę na świecach jak są

> OK, jak coś nie OK, to wymień.

> Przy LPG napięcie potrzebne do powstania iskry jest większe, więc na gazie objawiają się wszelkie

> niedomagania układu zapłonowego.

Z tym bym sie zgodzil, ale cewka i swiece maja ok. 10 tys km ... (choc nie wykluczam, ze cos sie moglo wysypac)... Nadto, strzal nastapil na PB. Co wiecej, od tego czasu zrobilem juz troche kilometrow - nawet w dniu dzisiejszym i wszystko jest okey. Auto sie nie dlawi, wkreca sie na obroty, check nie mruga... Optycznie cewka tez wyglada okey, swiec nie wykrecalem, bo nie mam klucza z 'gumka'

> jakie składniki instalacji lpg

podlaczylem kabel i wszystko jest okey... reduktor trzyma cisnienie, mapy nalozone, sonda pracuje....

wiec chyba to nie byl problem z instalacja...

mruganie lampki MIL chyba zgodnie ze standardem oznacza wypadanie zaplonow

> mruganie lampki MIL chyba zgodnie ze standardem oznacza wypadanie zaplonow

U mnie nie mrugala, tylko palila sie swiatlem ciaglym. Po wystrzale z tlumika i przejechaniu ok. 100 km zgasla.

> nie mrugala, tylko palila sie swiatlem ciaglym. Po wystrzale z tlumika i przejechaniu ok.

> 100 km zgasla.

Przepaliła się?

> Przepaliła się?

mysle, ze nie, przy wlaczaniu zaplonu sie zapala