czasem mniej znaczy lepiej

od frontu to oba wygladaja slabo

profilek z finezja

wnetrze jest.. nie na normalna kieszen..

..ale od tylu mozna by nazwac 599 hyundajem.. a F40 nikt nie pomyli

stary ale jeszcze moze

> czasem mniej znaczy lepiej

> od frontu to oba wygladaja slabo

> profilek z finezja

> wnetrze jest.. nie na normalna kieszen..

> ..ale od tylu mozna by nazwac 599 hyundajem.. a F40 nikt nie pomyli

> stary ale jeszcze moze

Kiedyś Ferrari miało swój styl, niepowtarzalny i budzący respekt. Obecne modele są niestety tak samo plastikowe jak pozostałe 99,9% motoryzacyjnej produkcji (i nie chodzi mi tu o materiały konstrukcyjne).

> Kiedyś Ferrari miało swój styl, niepowtarzalny i budzący respekt.

> Obecne modele są niestety tak samo plastikowe jak pozostałe

> 99,9% motoryzacyjnej produkcji (i nie chodzi mi tu o materiały

> konstrukcyjne).

nie zgodze się. wiadomo, że wszystko sie zmienia i styl Ferrari ewoluował ale nadal jest baaaaaarzdo charakterystyczny i nie da się go pomylić z żadnym innyn autem

ło matko, sportowe auto i z sekwencją, żadnej przyjemności... co z tego, że poklikam sobie "łopatkami" jak sprzęgła nie można wcisnąć

Chociaz moc i moment nizsze to wartosci te stosunku do masy daja duzo lepsze wspolczynniki - efekt jest taki ze F40 przyspiesza lepiej i jedzie szybciej - i tak powinno byc .

> ..ale od tylu mozna by nazwac 599 hyundajem.. a F40

...myśliwcem

Ten starszy bardziej mi sie podoba

> czasem mniej znaczy lepiej

> od frontu to oba wygladaja slabo

> profilek z finezja

> wnetrze jest.. nie na normalna kieszen..

> ..ale od tylu mozna by nazwac 599 hyundajem.. a F40 nikt nie pomyli

> stary ale jeszcze moze

F40 nigdy mi sie nie podobalo, zalatuje deko tandeta

Za to odrobina poprawiona stylistyka i mamy F50 .

Dla mnie jedno z najfajniejszych Ferrari wszechczasow (po Testarossa i F355)

> F40 nigdy mi sie nie podobalo, zalatuje deko tandeta

> Za to odrobina poprawiona stylistyka i mamy F50 .

Ale za to wdziera sie masowka, np. komputer wtrysku z Punto GT .

> Dla mnie jedno z najfajniejszych Ferrari wszechczasow

Owszem, jest ladne, ale jak widzisz bardzo nawiazuje do F40 .

A jesli chodzi o osiagi to jednak F50 ustepuje swojemu poprzednikowi a to z uwagi na nizszy o ponad 100 Nm moment obrotowy .

> F40 nigdy mi sie nie podobalo, zalatuje deko tandeta

> Za to odrobina poprawiona stylistyka i mamy F50 .

> Dla mnie jedno z najfajniejszych Ferrari wszechczasow (po Testarossa

> i F355)

dla mnie jedno z najbrzydszych..

> F40 nigdy mi sie nie podobalo, zalatuje deko tandeta

> Za to odrobina poprawiona stylistyka i mamy F50 .

> Dla mnie jedno z najfajniejszych Ferrari wszechczasow (po Testarossa

> i F355)

ja mam odwrotnie, F40 jest najpiękniejsze z Fek (łącznie z Enzo)

F50 jakos zalatuje mi plastikiem i tandeta, zdecydowanie F40

F 40 to prawdziwy ostatni torowy przecinak

- wszystko co po nim powstało to kaszany - może oprócz FXX