Witam,

Jako że wymieniłem olej, chciałem skasować inspekcję.

wyłączony kluczyk > wciskam przycisk resetu kilometrów > po chwili jeszcze raz i widzę insp 0 > wciskam hamulec > przekręcam stacyjkę i widzę, że miga napis insp z kreskami poziomymi. Trzymałem tak chyba z 30sek ale cały czas tylko migało.

Niestety nie udało się skasować, więc poszedłem po interfejs

uruchamiam op > ... > zestaw wskaźników > programowanie > ... no i naciskam pedał hamulca wciskam guzik resetuj i wyskakuje komunikat, że się udało, ale hmmm, jak wyłączam i włączam stacyjkę nadal widzę INSP 0

Czy ktoś z Was miał coś podobnego?

Myślałem, że zrobię to jak zwykle sam, a tu chyba coś jest nie tak i trzeba będzie odwiedzić tech2 w serwisie, ale to trochę kosztowne 123zł za minutę roboty...

Spróbuj tak:

wciskasz przycisk resetu i trzymasz.

włączasz zapłon i czekasz aż insp zacznie migać i pojawi się ----

puszczasz przycisk i wyłączasz zapłon.

Jeśli to nie pomoże to raczej tech.

Przycisk resetu kilometrów i hamulec trzymałeś do końca?

A może muszą być drzwi zamknięte?

Pozdr.

Próbowałem w różnych kombinacjach, zarówno tak, jak i z hamulcem, ale niestety nie pomogło.

Chyba jednak wybiorę się do ASO i przy okazji zrobię upgrade firmware w wyświetlaczu, bo mnie irytuje komunikat o otwartym bagażniku zamiast "zatankuj"

Co mnie zdziwiło, op-com też sobie nie poradził, poprzednie wymiany oleju i kasowania inspekcji były bezproblemowe

Dokładnie,

wsiadłem do samochodu, zamknąłem drzwi, wcisnąłem reset na liczniku, później hamulec i na koniec trzymając oba włączyłem stacyjkę.

Trzymałem tak z 30sec ale migał tylko napis INSP i pod spodem poziome kreseczki, nic więcej się nie zadziało.

Po wyłączeniu kluczyka nadal jest INSP 0

Popsułeś .

Ostatnia szansa w odłączeniu akumulatora .

Może napięcie akumulatora jest nieco niższe i układ odmawia posłuszeństwa, spotkałem już podobne problemy. Naładuj akumulator lub powtórz kasowanie zaraz po dłuższej jeździe samochodem...

Pozdr.

Wiem wiem, że popsułem

Ale tak na serio, to nie mam pojęcia co dziadowi odbiło, do tej pory nie było problemu z kasowaniem inspekcji, a tu dzisiaj odwalił mi numer

Szkoda mi trochę wydawać ponad stówkę na podpięcie techa zważając na to, że mam op-coma, no ale jak mi się nie uda nic zrobić, to pewnie nawiedzę serwis.

Jutro jeszcze mam traskę ponad 200km, może jak się na liczniku coś konkretniej ruszy to mu się poprawi, ech, działa zupełnie tak, jakby oprogramowanie pisali programiści z microsoftu :>

Mialem kiedys i ja problem ze skasowaniem w 1 z astr, w necie znalazlem 3 mozliwe kombinacje i tylko 1 z nich zadzialala.

Od tad zawsze op-com pomagal.

Jak nic nie wymodzisz to tech zostanie lub tech i ktos z wiedza.

No to po TECHu

No i dziwna sprawa, inspekcję dało się wykasować, ale dopiero po zmianie interwału przeglądów z ekoflex na stałe 30tys lub rok.

Niby fajnie, ale teraz jak chcę sprawdzić ile do następnego przeglądu, to nie pokazuje, tzn wciskam bez kluczyka reset na liczniku, puszczam i naciskam jeszcze raz, dawniej pokazywało się, ile do następnego przeglądu, a teraz kiszka.

W serwisie nie byli w stanie skasować inspekcji jak było ustawione na ekoflex (longlife).

Nie mam już szczerze mówiąc pomysłu, co może być nie tak

> No to po TECHu

> No i dziwna sprawa, inspekcję dało się wykasować, ale dopiero po zmianie interwału przeglądów z

> ekoflex na stałe 30tys lub rok.

> Niby fajnie, ale teraz jak chcę sprawdzić ile do następnego przeglądu, to nie pokazuje, tzn wciskam

> bez kluczyka reset na liczniku, puszczam i naciskam jeszcze raz, dawniej pokazywało się, ile

> do następnego przeglądu, a teraz kiszka.

> W serwisie nie byli w stanie skasować inspekcji jak było ustawione na ekoflex (longlife).

> Nie mam już szczerze mówiąc pomysłu, co może być nie tak

Mam identyczną sytuację w corsie D. Zwykle kasowałem isnp przyciskiem i zapłonem, teraz nic. Ciągle mi się nie pojawia zmiana w kilometrach. Poa tym też mam Op-coma i interfejsem też nie da rady. Kiedyś mi kumpel gadał że w niektórych samochodach z guzika da się tylko kilka razy skasować insp a później pozostaje serwis. Nie wiem ile w tym prawdy, ale wychodzi na to że coś jest nie tak. A może zepsuliśmy coś op comem.

OP-COMa raczej bym nie podejrzewał.

U mnie zaczęło się od tego, że nie dało się skasować ręcznie bez interfejsu, i podejrzewam, że gdzieś się się coś zwiesiło w oprogramowaniu, gdzieś siedzi jakiś źle zapisany blok, ale cóż, jak by człowiek miał techa, żeby się pobawić, to by może coś wykminił, a tak cóż, zdaję się jeszcze na to, że ktoś z forumowiczów będzie pomocny.

Kiedyś gościowi kasowałem inspekcję w AG Op-comem i mówił, że potem miał problem ze skasowaniem kolejnej TECHem2.

tylko że u mnie op-comem też nie szło, więc coś było przyblokowane, a przyblokowało się to wg mnie podczas próby skasowania inspekcji "ręcznie"