Potrzebuje auto nowe lub max 2 letnie do 50 tysięcy. Sporo teraz wyprzedaży zimowych stą różne ciekawe oferty się trafiają.

Auto ma być wygodne najlepiej kombi lub coś z dużym bagażnikiem, mile widziane lpg lub silnik dobrze znoszący lpg. Octavia odpada bo jeździ na benzynie w ciekawym zakresie obrotów a ja chce wyłącznie lpg

> Octavia odpada bo jeździ na benzynie w ciekawym zakresie obrotów a ja

Tak miały chyba tylko wypusty z fabrycznymi instalacjami

Jak sobie sam założysz instalacje to będziesz jeździł na samym lpg

A może Duster 1,6 LPG

> Octavia odpada bo jeździ na benzynie w ciekawym zakresie obrotów a ja chce wyłącznie lpg

Zmieniasz ustawienia w programie lpg i po kłopocie

> Potrzebuje auto nowe lub max 2 letnie do 50 tysięcy. Sporo teraz wyprzedaży zimowych stą różne

> ciekawe oferty się trafiają.

> Auto ma być wygodne najlepiej kombi lub coś z dużym bagażnikiem, mile widziane lpg lub silnik

> dobrze znoszący lpg. Octavia odpada bo jeździ na benzynie w ciekawym zakresie obrotów a ja

> chce wyłącznie lpg

Seat altea 1.6 8v

Cruze 1.8 nic innego/lepszego nie znajdziesz.

> Cruze 1.8 nic innego/lepszego nie znajdziesz.

a cenowo?

> a cenowo?

Mój z 12, rejestracja w 13 r. wycenili teraz do ubezpieczenia na 41 600 zł.

Silnik 1,8 przystosowany do LPG.

> Mój z 12, rejestracja w 13 r. wycenili teraz do ubezpieczenia na 41 600 zł.

> Silnik 1,8 przystosowany do LPG.

na allegro jest tylko jeden kombiak, sedan mi nie podchodzi

> na allegro jest tylko jeden kombiak, sedan mi nie podchodzi

hatchback też jest obszerny - ma 4,5 m długości

> hatchback też jest obszerny - ma 4,5 m długości

ale wole kombi, wózek itp

> ale wole kombi, wózek itp

Cruze kombi dopiero co wszedł na rynek, więc i oferta niewielka.

> Cruze kombi dopiero co wszedł na rynek, więc i oferta niewielka.

W dodatku chyba nie ma miejsca na butle...

> Cruze kombi dopiero co wszedł na rynek, więc i oferta niewielka.

jutro się dowiaduje o nówkę lpg z klimą bo niby 10 tys rabatu a kolega tam jest w szefostwie i mówi o ekstra rabacie

> jutro się dowiaduje o nówkę lpg z klimą bo niby 10 tys rabatu a kolega tam jest w szefostwie i mówi

> o ekstra rabacie

Ale niema w ofercie cruza combi z lpg

> Ale niema w ofercie cruza combi z lpg

uu

> uu

Nie ma fabrycznie, bo nie ma wneki na kolo zapasowe.

Jezeli juz to montujesz sam walec w bagazniku (utrata gwarancji, tylko na co?), co w przypadku kombi dyskkusyjne z punktu widzenia praktycznosci jest.

http://otomoto.pl/fiat-500l-1-4-16v-pop-star-wyprzedaz-C31263515.html może to cudo?

> Nie ma fabrycznie, bo nie ma wneki na kolo zapasowe.

> Jezeli juz to montujesz sam walec w bagazniku (utrata gwarancji, tylko na co?), co w przypadku

> kombi dyskkusyjne z punktu widzenia praktycznosci jest.

no to cruz odpada, octa też bo ceny z kosmosu

> W dodatku chyba nie ma miejsca na butle...

Zgadza się- w kombi nie ma miejsca na butlę

> hatchback też jest obszerny - ma 4,5 m długości

Ośmielę się stwierdzić że na szerokość jest w nim ciaśniej niż w civicu szóstej generacji (5D). Przymierzałem się do tego auta ale wolę jednak klasę D.

Jeśli chodzi o relację ceny do jakości, to chyba tylko ceed I gen mógł mu zagrozić.

> Ośmielę się stwierdzić że na szerokość jest w nim ciaśniej niż w civicu szóstej generacji (5D).

Cruze 5d

- długość 4514 mm

- szerokość bez lusterek 1797 mm

- rozstaw osi 2685 mm

- pojemność bagażnika 413 l

Civic VI gen.

- długość hatchback: 4190 mm liftback: 4325 mm

- szerokość 1695 mm

- rozstaw osi 2620 mm

- pojemność bagażnika hatchback: 225 - 600 l liftback: 381 - 830 l

Stary Civic przy Cruze to pchełka - zresztą nowy też nie jest potworem

Civic IX gen hatchback

- długość 4300 mm

- szerokość 1770 mm

- rozstaw osi 2595 mm

- pojemność bagażnika 477 l

> Cruze 5d

> - długość 4514 mm

> - szerokość bez lusterek 1797 mm

> - rozstaw osi 2685 mm

> - pojemność bagażnika 413 l

> Civic VI gen.

> - długość hatchback: 4190 mm liftback: 4325 mm

> - szerokość 1695 mm

> - rozstaw osi 2620 mm

> - pojemność bagażnika hatchback: 225 - 600 l liftback: 381 - 830 l

> Stary Civic przy Cruze to pchełka - zresztą nowy też nie jest potworem

A wziąłeś pod uwagę ile miejsca jest w nich faktycznie w środku?

Nie wiem skąd to wrażenie ale podjechałem właśnie takim civiciem pod salon chevroleta i było mi w cruze ciaśniej na szerokość. W służbowym ceed I gen jest moim zdaniem lepiej od cruze. Kupując samemu skłaniałem się ku cruze za lepsze wyciszenie.

> A wziąłeś pod uwagę ile miejsca jest w nich faktycznie w środku?

> Nie wiem skąd to wrażenie ale podjechałem właśnie takim civiciem pod salon chevroleta i było mi w

> cruze ciaśniej na szerokość. W służbowym ceed I gen jest moim zdaniem lepiej od cruze. Kupując

> samemu skłaniałem się ku cruze za lepsze wyciszenie.

W Lacetti też miałem wrażenie, że jest obszerniej wewnątrz.

Ale to Cruze ma ***** w testach zderzeniowych.

> W Lacetti też miałem wrażenie, że jest obszerniej wewnątrz.

> Ale to Cruze ma ***** w testach zderzeniowych.

Bo cruze jest na płycie astry IV, a to całkiem nowoczesna konstrukcja. Niektóre ich auta są naprawdę ok i żałuję że wychodzą z Europy. Wątpliwe żeby opel zszedł do ich cen przy podobnej ofercie - chyba że będzie musiał.

EDIT

Porównywałeś wymiary lacetti do w/w

> Bo cruze jest na płycie astry IV, a to całkiem nowoczesna konstrukcja.

Tyle, że to Cruze najpierw wszedł do produkcji jako Daewoo Lacetti Premiere

> Niektóre ich auta są

> naprawdę ok i żałuję że wychodzą z Europy. Wątpliwe żeby opel zszedł do ich cen przy podobnej

> ofercie - chyba że będzie musiał.

> EDIT

> Porównywałeś wymiary lacetti do w/w

Miałem sedana - długość 4,5 m - czyli tyle co hatchback Cruze.

Lacetti wewnątrz było mało rozbudowane i stąd sprawiało wrażenie obszernego.

> uu

A zastanawiałeś się może nad 2 letnią astrą J 1,4 T.

Lpg łyknie, jest w kombi miejsce na butle po kole zapasowym i ładnie jeździ.

Lub Laguna combi 2.0 T jeśli potrzeba więcej miejsca i jeszcze ładniej i wygodniej jeździ.

Tylko może być problem ze znalezieniem 2 letniej dobrej używki w tym budżecie.

> A zastanawiałeś się może nad 2 letnią astrą J 1,4 T.

Tylko pytanie, czy wersje fabrycznie bez LPG maja utwardzone gniazda? Cos mi się obiło, że z tym rożnie, ale może tylko obiło

> Tylko pytanie, czy wersje fabrycznie bez LPG maja utwardzone gniazda? Cos mi się obiło, że z tym

> rożnie, ale może tylko obiło

Jest na AK parę userów aut z tymi silnikami zagazowanymi więc ich się zapytaj.

Ja osobiście zaryzykowałem i zagazowałem 2.0T jak i oplowski bez turbiny A14XER, na razie nic się nie dzieje. I przypuszczam, że przez 100-200 kkm na gazie nic się nie stanie.

A nawet jak by gniazda zaworowe powiedziały to za oszczędności można by zainstalować następną głowicę.