Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

wiesz, ze to ze względu na mase nie ma rewelacyjnych osiągów?

z automatem ma 7,8s do 100km/h i pali średnio ponad 13l/100km, a w miescie 20l/100km

Tu masz do poczytania:

http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-57754.html

Nie tylko silnik jest inny

> wiesz, ze to ze względu na mase nie ma rewelacyjnych osiągów?

> z automatem ma 7,8s do 100km/h i pali średnio ponad 13l/100km, a w miescie 20l/100km

I stary Civic 1.6 wyczesze go na każdych światłach spalając przy tym połowę wachy

Tak na poważnie, to Passat, jak każdy, ale pod maską wytwór kiepskiej wyobraźni.

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

Jesli nie przeraża cię że do passata b5 tarcze hamulcowe kosztują 500 zł ... za sztukę i to zamiennik i do tego kosmiczne ceny innych części to warto

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

O silniku W8 nic Ci nie powiem bo nie wiem, ale o Passatach B5/FL mogę powiedzieć Ci wszystko na priv - jak cos to pytaj - naprawdę są tanie w utrzymaniu

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

Jak pracowałęm przy transporcie gazu i miałem A8 4,2 to przyjeżdzał do nas facet po gaz do BBQ takim paskiem i kiedyś widział jak tankowałem swoje audi i zaczął się wypytywać co ile kosztuje itd. i mówił, że poszuka a8, bo pasek zjada mu opony w tym samym tempie, obsługa jest problematyczna ze względu na dziwny silnik, brak miejsca pod maską (on porównywał do W12 w a8 jeśli chodzi o uperdliwość drobnych napraw i generanie serwisie). Ubezpieczenie kosztowało podobnie, ceny hamulców itd podobnie, spalanie podobne, a a8 jeżdzi lepiej i generalnie jest o wiele lepszym autem.

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

Odpuść temat. Fun z jazdy średni, ganiałem się kiedyś z jakimś modowanym TDI i szliśmy równo, mam wrażenie że automat zjada potencjał tego silnika. Spalanie gazu na trasie około 13 L przy mojej jeździe, jak brat wsiadał to 15-16 Żeby cokolwiek zrobić przy silniku trzeba go w zasadzie wyjąć. Nudne jak flaki z olejem jak każdy VW.

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

Twoje wybory motoryzacyjna są nawet bardziej porąbane niż moje

co ciekawe wczoraj ze Spav'em gadaliśmy o tym aucie

http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-66026.html

Quote:

---

Czy warto "pchac się" w takie cos?

Warto ale pamiętaj o fabrycznej usterce czyli przegrzewanie się silnika...

---

plus kilka innych smaczków

to już chyba bym wolał LS400 kupić

> Jesli nie przeraża cię że do passata b5 tarcze hamulcowe kosztują 500 zł ... za sztukę i to

> zamiennik i do tego kosmiczne ceny innych części to warto

O ile są w zamienniku,bo są tarcze w dwóch opcjach i te na większą średnicę są oczywiście kierunkowe lewa/prawa i w zamienniku TRW/Ate/Brembo już są nie do dostania i trzeba je zasysać z ori VW/Audi,a tutaj sztuka kosztuje bagatela niewiele ponad 1400zł/szt.

> Tylko poproszę konkrety a nie tak jak na HP własne fantazje i przypuszczenia

Nie warto. Marne parametry jak na 4 litry z XXI wieku... juz lepiej cos z 4.2 v8 znaleźć