Witam, w służbowym nemo mam problem, mianowicie od jakiegoś czasu nie chce odpalać za pierwszym razem. Po kilkukrotnych próbach w końcu się udaje, a komputer wyświetla komunikat jak wyżej. Czasami powyższa sytuacja nie występuje, a auto odpala normalnie. Czym może to być spowodowane? Transponder w kluczyku czy szukać przyczyny gdzie indziej?

Pozdrawiam.

> Witam, w służbowym nemo mam problem, mianowicie od jakiegoś czasu nie chce odpalać za pierwszym

> razem. Po kilkukrotnych próbach w końcu się udaje, a komputer wyświetla komunikat jak wyżej.

> Czasami powyższa sytuacja nie występuje, a auto odpala normalnie. Czym może to być

> spowodowane? Transponder w kluczyku czy szukać przyczyny gdzie indziej?

> Pozdrawiam.

Podepnij pod komputer i wszystko bedzie jasne

problem z pierwszym rozruchem - kojarze problem z jakims zaworkiem na przewodach paliwowych, który nie pozwala cofnać sie paliwu do baku.

komunikat - możliwe, że to elektrozaworek podjety do instalacji i jesli jest jakaś niesprawność to pokaże błąd.

ale fakt najlepiej podpiąc auto pod kompa i sprawdzić

> problem z pierwszym rozruchem - kojarze problem z jakims zaworkiem na przewodach paliwowych, który

> nie pozwala cofnać sie paliwu do baku.

> komunikat - możliwe, że to elektrozaworek podjety do instalacji i jesli jest jakaś niesprawność to

> pokaże błąd.

> ale fakt najlepiej podpiąc auto pod kompa i sprawdzić

Czuć momentami, że auto podczas przyspieszania przerywa. Na dniach będzie umawianie, ale wcześniej chce zasięgnąć wiedzy

Gdzieś już kiedyś spotkałem podobny komunikat i przyczyną był przełącznik bezwładnościowy, który odcina dopływ paliwa w momencie wypadku/zderzenia. Trzeba go potem ręcznie wcisnąć, aby znów zaczął działać.

Tak to wygląda:

Komunikat mówi wyraźnie, że nie ma kontaktu z zaworem odcinającym paliwo. W zasadzie od razu wiadomo gdzie szukać problemu.

Fajne zrobione. Nie trzeba się nigdzie podpinać.

> Gdzieś już kiedyś spotkałem podobny komunikat i przyczyną był przełącznik bezwładnościowy, który

> odcina dopływ paliwa w momencie wypadku/zderzenia. Trzeba go potem ręcznie wcisnąć, aby znów

> zaczął działać.

> Tak to wygląda:

W związku z tym, zacząłbym od potraktowania Kontaktem jego złączki.

> W związku z tym, zacząłbym od potraktowania Kontaktem jego złączki.

W nemo nie ma tego czujnika. Dzisiaj już kompletnie nie chce odpalić, a przed oststnim zgaszeniem nierówno pracował. Coś z układem wtryskowym? Objawów dymienie nie było, tylko to co wyżej w wątku.

> W nemo nie ma tego czujnika. Dzisiaj już kompletnie nie chce odpalić, a przed oststnim zgaszeniem

> nierówno pracował. Coś z układem wtryskowym? Objawów dymienie nie było, tylko to co wyżej w

> wątku.

Musi być. Jestem przekonany, że homologacja wymaga.

> Musi być. Jestem przekonany, że homologacja wymaga.

Auto po serwisie: przegryziona wiązka elektrycza, masa błędów m.in. przepływomierza.

> Musi być. Jestem przekonany, że homologacja wymaga.

Nie wydaje mi się... Jeśli tak, to od którego roku?

> Nie wydaje mi się... Jeśli tak, to od którego roku?

Moje byłe Uno z 1998 roku miało to na bank

> Moje byłe Uno z 1998 roku miało to na bank

mój Matiz z 2004 nie miał.