Witam,

mam takie pytanie teoretyczne o zawód z tematu. Czy opłaca się byc instsuktorem nauki jazdy kat. B? Pytam, bo obecnie pracuję, i po pracy mam troche czasu wolnego. Więc można byłoby coś sobie dorobic po godzinach na ok 4h Aha praca u "prywaciarza" oczywiście, chciałbym dorobic a nie utrzymywac sie z tego Co trzeba zrobic, żeby zostac instruktorem? Jakie warunki trzeba spełnic? I jak to wygląda z punktu widzenia takiego instruktora? Pytam tutaj bo napewno wśród społeczności AK są takie osoby które mogą sie wypowiedziec w tej materii

> Witam,

> mam takie pytanie teoretyczne o zawód z tematu. Czy opłaca się byc instsuktorem nauki jazdy kat. B?

> Pytam, bo obecnie pracuję, i po pracy mam troche czasu wolnego. Więc można byłoby coś sobie

> dorobic po godzinach na ok 4h Aha praca u "prywaciarza" oczywiście, chciałbym dorobic a nie

> utrzymywac sie z tego Co trzeba zrobic, żeby zostac instruktorem? Jakie warunki trzeba

> spełnic? I jak to wygląda z punktu widzenia takiego instruktora? Pytam tutaj bo napewno wśród

> społeczności AK są takie osoby które mogą sie wypowiedziec w tej materii

Raczej nie polecam

Jestem INJ, prowadziłem Ośrodek, teraz już go nie prowadzę, a do eLki nie wsiadam

Roboty jest moim zdaniem coraz mniej, robota parszywa. Wydaje mi się, że więcej niż na 12zł nie ma co liczyć. Robota mocno sezonowa. Na jesieni ciężko będzie coś dodatkowego znaleźć. Zorientuj się dobrze. A koszt uprawnień to ok. 2000zł + 200-300zł rocznie za kursy doskonalenia zawodowego.

Koledzy strażacy pracują po godzinach na L. Dostaniesz z 15z/h chyba ze bedziesz miał swoje auto to cena idzie w góre.

Kurs jak na kat.B tylko teoria to trochę tego jest.Kuzyn teraz zdawał to na 30 zdało 15.Zdał za 1 razem.

.

> Koledzy strażacy pracują po godzinach na L. Dostaniesz z 15z/h chyba ze bedziesz miał swoje auto

> to cena idzie w góre.

Raczej 8-9zł/h (przy obecnym kryzysie w tej branzy) chyba ze będziesz miał swoje auto to cena idzie w górę.

Bardzo się opłaca, super praca, super zarobki - jeśli cofniesz się w czasie przed zmiany ze stycznia 2013r.

2009-2012 złote lata tej branzy, zarabialo się naprawdę niezle.

Teraz w to się pchać? Wszyscy których znam już uciekli albo uciekają.

> Witam,

> mam takie pytanie teoretyczne o zawód z tematu. Czy opłaca się byc instsuktorem nauki jazdy kat. B?

> Pytam, bo obecnie pracuję, i po pracy mam troche czasu wolnego. Więc można byłoby coś sobie

> dorobic po godzinach na ok 4h Aha praca u "prywaciarza" oczywiście, chciałbym dorobic a nie

> utrzymywac sie z tego Co trzeba zrobic, żeby zostac instruktorem? Jakie warunki trzeba

> spełnic? I jak to wygląda z punktu widzenia takiego instruktora? Pytam tutaj bo napewno wśród

> społeczności AK są takie osoby które mogą sie wypowiedziec w tej materii

Znajomy, instruktor od wielu lat (od kilku lat nagrody za najwyższą zdawalność kursantów) rozważa coraz bardziej dorabianie, bo jest coraz gorzej jak mówi.

Lata spokojnie się utrzymywał z tego jako osoba prowadząca działalność, teraz na czerwiec ma jednego kursanta zapisanego...

> Dostaniesz z 15z/h

Mój instruktor na kategorię C+E ma 11pln/h i jeszcze problemy z egzekwowaniem kasy.

czyli ogólnie lipa widzę, trzeba bedzie pomyślec nad czyms innym

> Witam,

> mam takie pytanie teoretyczne o zawód z tematu. Czy opłaca się byc instsuktorem nauki jazdy kat. B?

> Pytam, bo obecnie pracuję, i po pracy mam troche czasu wolnego. Więc można byłoby coś sobie

> dorobic po godzinach na ok 4h Aha praca u "prywaciarza" oczywiście, chciałbym dorobic a nie

> utrzymywac sie z tego Co trzeba zrobic, żeby zostac instruktorem? Jakie warunki trzeba

> spełnic? I jak to wygląda z punktu widzenia takiego instruktora? Pytam tutaj bo napewno wśród

> społeczności AK są takie osoby które mogą sie wypowiedziec w tej materii

Jak Ci się chce to zrób. Ja zrobiłem w 2011 roku i nie jeżdżę ale miałem kilka ofert na zasadzie takiej jak piszesz, żeby dorobić. Tak jak Jay napisał był złoty okres, później przepaść i teraz baaaardzo powoli zaczyna się coś ruszać. Nie wykluczam, że jak będę miał więcej wolnego czasu za rok czy dwa to będę jeździł Zawsze jakaś dodatkowa $. Trzeba też to lubić i mieć duużo cierpliwości

Już chyba lepiej A.

> Już chyba lepiej A.

kursy na A się skonczyly po zmianach, teraz większość osob woli jezdzic bez prawka niż robic w ogole ten kurs...

Już chyba lepiej placki wozić w jakiejś pizzeri

> Znajomy, instruktor od wielu lat (od kilku lat nagrody za najwyższą zdawalność kursantów)

Podaj jaka ma srednia.

pozdro

> Już chyba lepiej A.

Ja Cie prosze, daj pokoj.

Aby robic kat A to trzeba najpierw soba cos reprezentowac, bo zycie szybko zweryfikuje i moze okazac sie, ze kasa zostala wyrzucona w bloto.

> Już chyba lepiej placki wozić w jakiejś pizzeri

Aby miec sukcesy, musisz byc ponad przecietny, jak chcesz nim byc, skoro nieczego nie bedziesz po kursie potrafil ?

Ja szkole 7 lat, i codziennnie sie ucze.

Chyba daj sobie spokój, własnie jestem na kursie na kat A. Na kursie jest 4 osoby łącznie, w tym ja jako jedyna na kat A. Instruktor narzeka, że po zmianach jest ciężko i chyba czeka go zmiana profesji. Idą na kurs teraz tylko Ci którzy naprawdę potrzebują i o kursantów będzie trudno i myślę, że ośrodki dodatkowych osób do pracy potrzebować nie będą bo sami nie maja co robić.

> Bardzo się opłaca, super praca, super zarobki - jeśli cofniesz się w czasie przed zmiany ze

> stycznia 2013r.

> 2009-2012 złote lata tej branzy, zarabialo się naprawdę niezle.

Jakie to były zmiany?

> Jakie to były zmiany?

Wprowadzono upierdliwe prowadzenie dokumentacji ktora powoduje dodatkowy naklad wlasnej pracy lub pracownika ktoregotruzeba za to wynagrodzic.

Masz dodatrkowe koszty np wlasnie kat A bo musisz zainwestowac conajmniej 5 000 - 10 000 pln w radarowe bramki mierzace predkosc przy najezdzie na bramke slalomu.

> Jakie to były zmiany?

Te co były, to były, zaraz będą kolejne.

Ma zniknąć obowiązek uczestniczenia w zajęciach teoretycznych (kwestią sporną jest I pomoc), ale nie jest oczywiste, czy zniknie obowiązek posiadania sali wykładowej ...

Jeżeli teoria zniknie, a sala zostanie, to trzeba będzie obniżyć cenę kursu "bez teorii", a koszt w postaci sali zostaje

Po 2 wejdą "samochody instruktorskie", czyli zdajesz egzamin na samochodzie szkoły. Po pierwsze otworzy się dzięki temu dużo nowych szkół jeżdżących na golfach II z lpg. A po 2 mając w szkole 1-2 samochody, to jeden z nich co chwilę będzie na 3-4h znikał na potrzebę czyjegoś egzaminu. A jeszcze urządzenie rejestrujące trzeba będzie kupić.

Dobrze, że mam już kwit o wykreśleniu z rejestru OSK ...

> Dobrze, że mam już kwit o wykreśleniu z rejestru OSK ...

Dokladnie, nic tylko uciekać z tej branży... A było tak dobrze te pare lat temu

> Dokladnie, nic tylko uciekać z tej branży... A było tak dobrze te pare lat temu

Było dobrze, bo był spokój z przepisami. Nic się nie zmieniało, wszystko było przewidywalne. Teraz bez przerwy zmiany i nic nie jest pewne, a ludzi coraz mniej.

> Podaj jaka ma srednia.

> pozdro

Muszę się zapytać, wem że któryś rok z rzędu dostawał dyplomy za zdawalność (chyba że to niemiarodajne, nie wiem).

> Muszę się zapytać, wem że któryś rok z rzędu dostawał dyplomy za zdawalność (chyba że to

> niemiarodajne, nie wiem).

Nie ma czegos takiego jak dyplomy za zdawalność - to najwidocznie jakies lokalne zwyczaje i na pewno nie jest miarodajne

Zdawalność może być na poziomie i 100% jak ktoś miał dwóch kursantów i obaj zdali za pierwszym razem. Przy 300 kursantach będzie zupełnie inaczej. Mogę pochwalić się swoją zdawalnością, za drugie półrocze 2012 roku miałem 41,8% przy około 50 osobach zdających egzamin praktyczny z czego do miasta, w którym zdawało się egzamin praktyczny miałem ok. 65 km i zazwyczaj kursanci jeździli po znanych trasach egzaminacyjnych ok. 14 godzin z 30. Swój wynik uważam za dobry, gdyż w szkole, w której jeździłem średnia wynosiła ok. 30 % a instruktorów było 6.

> Zdawalność może być na poziomie i 100% jak ktoś miał dwóch kursantów i obaj zdali za pierwszym

> razem. Przy 300 kursantach będzie zupełnie inaczej. Mogę pochwalić się swoją zdawalnością, za

> drugie półrocze 2012 roku miałem 41,8% przy około 50 osobach zdających egzamin praktyczny z

> czego do miasta, w którym zdawało się egzamin praktyczny miałem ok. 65 km i zazwyczaj kursanci

> jeździli po znanych trasach egzaminacyjnych ok. 14 godzin z 30. Swój wynik uważam za dobry,

> gdyż w szkole, w której jeździłem średnia wynosiła ok. 30 % a instruktorów było 6.

30% to w sumie srednia z całego regionu jak pamiętam, a 40 i więcej % jak na instruktora to jest naprawdę dobrze

a jak ktoś mowi ze ma 60 czy więcej % to jest dokładnie tak jak piszesz- ma jednego kursanta miesięcznie

> 30% to w sumie srednia z całego regionu jak pamiętam, a 40 i więcej % jak na instruktora to jest naprawdę dobrze a jak ktoś mowi ze ma 60 czy więcej % to jest dokładnie tak jak piszesz- ma jednego kursanta miesięcznie

Gdzieś czytałem, że jest jakaś szkoła w Lublinie, która ma zdawalność na poziomie ponad 50%. Ciężko mi uwierzyć w taką moc instruktorów, ale kto jest mniej więcej w temacie to wie jak można osiągnąć taką zdawalność .

> 30% to w sumie srednia

Po tygodniu zabrali by mi papiery

> Gdzieś czytałem, że jest jakaś szkoła w Lublinie, która ma zdawalność na poziomie ponad 50%. Ciężko

> mi uwierzyć w taką moc instruktorów, ale kto jest mniej więcej w temacie to wie jak można

> osiągnąć taką zdawalność .

Nie pamiętam która szkola ale jedna z małych u mnie, tez "robila" sobie niezłą zdawalność

> Po tygodniu zabrali by mi papiery

U Was pewnie inaczej jest to liczone

> Nie ma czegos takiego jak dyplomy za zdawalność - to najwidocznie jakies lokalne zwyczaje i na

> pewno nie jest miarodajne

Acha

> Acha

Niemniej spytaj

> U Was pewnie inaczej jest to liczone

Nie, kazdy ma w urzedzie swoja stytystyke, jak przekraczasz srednia to wzywaja na dywanik i masz szanse sie przez najblizsze pol roku - rok poprawic, jak nie, to znowu rozmowa, druga szansa, trzeciej niema