Moja zastanawia się nad wyborem między

auris 1.4 d4d '2008 ok 120 kkm 3drzwi wersja jakaś średnia ale ma co trzeba,

a

Fabia 1.6 tdi '2010 ok 110 kkm kombi, wersja jedna z wyższych ,tempomat itp.

cena taka sama, co doradzić?

jakieś plusy?minusy mają owe samochodziki? jakieś typowe przypadłości?

dzięki za porady

U nas w firmie takie aurisy jezdzily. Nie ma porownania do Skody inna klasa auta. Oprocz tego, ze jest dosc wolny to same plusy. W tym przypadku minus, ze bedzie 2 lata starszy.

Ja wolałbym Aurisa bo ma b. wygodne fotele (przynajmniej z przodu) i drążek biegów wysoko co znacznie ułatwia zmianę biegów no i chyba lepiej utrzymuje wartość.

> Moja zastanawia się nad wyborem między

> auris 1.4 d4d '2008 ok 120 kkm 3drzwi wersja jakaś średnia ale ma co trzeba,

> a

> Fabia 1.6 tdi '2010 ok 110 kkm kombi, wersja jedna z wyższych ,tempomat itp.

> cena taka sama, co doradzić?

> jakieś plusy?minusy mają owe samochodziki? jakieś typowe przypadłości?

> dzięki za porady

Fabia z dieslem to auto dla masochistow

Nawet sie nie zastanawiaj i bierz Aurisa

auris

te 1,4 są generalnie dość chwalone , no i jeździłem fabią II i aurisem i powiem ci że to jak dla mnie inna klasa auta

Przecież teoretycznie auris to golf. Wiec nijak ma sie to do fabii.

A silnik rewelacyjny. Prawie oddaje paliwo. Minus taki ze pow. 120km/h niewiele sie dzieje, żeby nie powiedzieć nic

> Moja zastanawia się nad wyborem między

> auris 1.4 d4d '2008 ok 120 kkm 3drzwi wersja jakaś średnia ale ma co trzeba,

> a

> Fabia 1.6 tdi '2010 ok 110 kkm kombi, wersja jedna z wyższych ,tempomat itp.

> cena taka sama, co doradzić?

> jakieś plusy?minusy mają owe samochodziki? jakieś typowe przypadłości?

> dzięki za porady

Przecież ta Fabia to w środku porażka ciężka do opisania, a jak jeszcze to wersja 75KM to trzeba się nogą odepchnąć żeby ruszyło

> Moja zastanawia się nad wyborem między

> auris 1.4 d4d '2008 ok 120 kkm 3drzwi wersja jakaś średnia ale ma co trzeba,

> a

> Fabia 1.6 tdi '2010 ok 110 kkm kombi, wersja jedna z wyższych ,tempomat itp.

> cena taka sama, co doradzić?

> jakieś plusy?minusy mają owe samochodziki? jakieś typowe przypadłości?

> dzięki za porady

Auris bardzo przyjemne autko

auris, fabia to bieda i tak przy aurisie w jeździe

> Przecież ta Fabia to w środku porażka ciężka do opisania, a jak jeszcze to wersja 75KM to trzeba

> się nogą odepchnąć żeby ruszyło

Oba sa 90 koni.

Dzieki sa rady, mysle ze wybierzemy aurisa ale j'en sie Skoda bardziej podoba

> Oba sa 90 koni.

> Dzieki sa rady, mysle ze wybierzemy aurisa ale j'en sie Skoda bardziej podoba

Tylko Auris. 1.6 VW sypią się na potęgę po ok. 80kkm: turbo, egr, błędy nie wiadomo skąd a ASO rozkłada ręce

> Tylko Auris. 1.6 VW sypią się na potęgę po ok. 80kkm: turbo, egr, błędy nie wiadomo skąd a ASO

> rozkłada ręce

Dodam jeszcze powyciągane rozrządy przy około 110 kkm (u mnie w 2 szt.) i dodatkowe elektryczne pompy wody, jak na razie 1 szt. Błędami rzucają 2 szt. ale jeżdżą i nic im nie jest Turbiny od nowości

Ogólnie nie polecam. W porównaniu ostatnie rzuty 1.9 BXE z 2010 r. maja 150 kkm i są niedotykane.

Jeszcze dodam, że jeździłem Aurisem i Yarisem z d4d i silnik rewelacja. Jest cichy, mocny jak tę pojemność i nic się z nim nie dzieje. U mnie był tylko 1 epizod ze zniknięciem oleju ale po dolaniu później nic się nie działo.

Też się z Tobą zgodzę. Brat przez 160 kkm jeździł służbową E12, 90 KM zdaje się. Została w rodzinie a teraz ma około 200 kkm Bardzo fajny motor

> Jeszcze dodam, że jeździłem Aurisem i Yarisem z d4d i silnik rewelacja. Jest cichy, mocny jak tę

> pojemność i nic się z nim nie dzieje. U mnie był tylko 1 epizod ze zniknięciem oleju ale po

> dolaniu później nic się nie działo.

Lol... ja chyba czegoś nie kumam - jeździłem Aurisem 2010 z 1.4d 90KM i jestem zdziwiony tymi słowami - ten silnik to padło jakich mało - poniżej 2200rpm kompletnie nic się nie dzieje, nawet na pierwszym biegu, Octavia 2 z 1.9 105KM to przy tym szatan. Z relacji kolegów (bo ja nie jeździłem) fabia 75KM jeździła lepiej. U mnie w firmie nikt tym nie chciał jeździć. Wszyscy woleli Octavie. Aha, auto było w firmie od nowości. Dodam że brało kupę oleju (i to nie był odosobniony przypadek - dolewali bez gadania za darmo w serwisie nawet), przy probie dynamicznej jazdy paliło beczkę paliwa. Środek dramat, lakierowane na srebrno plastiki rysowały się od patrzenia nawet. Ogólnie dramat, to auto wleczyło mnie z myślenia o jakiejkolwiek Toyocie.

> Lol... ja chyba czegoś nie kumam - jeździłem Aurisem 2010 z 1.4d 90KM i jestem zdziwiony tymi

> słowami - ten silnik to padło jakich mało - poniżej 2200rpm kompletnie nic się nie dzieje,

> nawet na pierwszym biegu, Octavia 2 z 1.9 105KM to przy tym szatan. Z relacji kolegów (bo ja

> nie jeździłem) fabia 75KM jeździła lepiej. U mnie w firmie nikt tym nie chciał jeździć.

> Wszyscy woleli Octavie. Aha, auto było w firmie od nowości. Dodam że brało kupę oleju (i to

> nie był odosobniony przypadek - dolewali bez gadania za darmo w serwisie nawet), przy probie

> dynamicznej jazdy paliło beczkę paliwa. Środek dramat, lakierowane na srebrno plastiki

> rysowały się od patrzenia nawet. Ogólnie dramat, to auto wleczyło mnie z myślenia o

> jakiejkolwiek Toyocie.

Nie wiele Twoja wypowiedź wnosi do tematu.

Porównanie do octavi 1.9 nie ma ma sensu - trochę inna kategoria silnika

A do fabii 75km którą nie jeździłeś, tylko Twoi koledzy tym bardziej...

Ja z tym motorem przejechałam kilka ładnych tras i spalanie miałem w przedziale 4,5 - 5 przy normalnej jeździe, a przy pełnym ogniu 6,8. A oleju przy tym nie dolewaliśmy.

> Lol... ja chyba czegoś nie kumam - jeździłem Aurisem 2010 z 1.4d 90KM i jestem zdziwiony tymi

> słowami - ten silnik to padło jakich mało - poniżej 2200rpm kompletnie nic się nie dzieje,

> nawet na pierwszym biegu, Octavia 2 z 1.9 105KM to przy tym szatan. Z relacji kolegów (bo ja

> nie jeździłem) fabia 75KM jeździła lepiej. U mnie w firmie nikt tym nie chciał jeździć.

> Wszyscy woleli Octavie. Aha, auto było w firmie od nowości. Dodam że brało kupę oleju (i to

> nie był odosobniony przypadek - dolewali bez gadania za darmo w serwisie nawet), przy probie

> dynamicznej jazdy paliło beczkę paliwa. Środek dramat, lakierowane na srebrno plastiki

> rysowały się od patrzenia nawet. Ogólnie dramat, to auto wleczyło mnie z myślenia o

> jakiejkolwiek Toyocie.

Ponieważ nie jeździłeś ja ci powiem: Fabia to syf

A sprawny d4d rusza do pracy od 1800 obrotów

> Ponieważ nie jeździłeś ja ci powiem: Fabia to syf

> A sprawny d4d rusza do pracy od 1800 obrotów

Fabią jeździłem, tyle że 1.4 16V i w swojej klasie uważam, że auto jest poprawne, choć to inna klasa niż Auris - tu nie ma dyskusji.

Co do ruszania od 1800 obrotów - jakbym nie jeździł to bym w to uwierzył - auta były sprawne, bo tak było od nowości (niestety), zresztą znajomy ma taką służbówkę w innej firmie od nowości - potwierdza złopanie oleju i niemoc.

Skoro porównanie do 1.9/105 jest bez sensu, to dodatkowo mogę porównać do O2FL 1.6TDI/105KM - dalej uważam, że 1.6TDI to szatan przy 1.4 D4D 90KM.

Co spalania podanego powyżej - przy spokojnej jeździe zgoda, ale przy pełnym ogniu - potrafi spalić o wiele więcej.