Oglądałem przed chwilą WRX'a, we wtorek jestem umówiony do mechanika na sprawdzenie i jeżeli nie wyjdzie nic poza tym co wiem, prawdopodobnie go kupię.

Pytanie - co mnie czeka, z czym się trzeba liczyć, co wymienić po zakupie.

To co wiem

- do zrobienia serwis podstawowy - rozrząd, filtry, oleje, etc.

- walnięty jest synchronizator III biegu, wchodzi ale zgrzyta na ciepłym. Da się naprawić, czy skrzynia do wymiany?

Reszta w zasadzie na plus - bezwypadkowy, silnik, zawias, cała reszta - ok.

> Oglądałem przed chwilą WRX'a, we wtorek jestem umówiony do mechanika na sprawdzenie i jeżeli nie

> wyjdzie nic poza tym co wiem, prawdopodobnie go kupię.

> Pytanie - co mnie czeka, z czym się trzeba liczyć, co wymienić po zakupie.

> To co wiem

> - do zrobienia serwis podstawowy - rozrząd, filtry, oleje, etc.

> - walnięty jest synchronizator III biegu, wchodzi ale zgrzyta na ciepłym. Da się naprawić, czy

> skrzynia do wymiany?

> Reszta w zasadzie na plus - bezwypadkowy, silnik, zawias, cała reszta - ok.

O ile dobrze pamietam to skrzynie sa wlasnie bolaczka...

Poszukaj w archiwum, Yarek swego czasu opisywal przygode z WRX-em.

Ogolnie to nie jest to najtansze w utrzymaniu auto

Wszystko tak naprawde zalezy jak bylo traktowane przez poprzednikow

> O ile dobrze pamietam to skrzynie sa wlasnie bolaczka...

> Poszukaj w archiwum, Yarek swego czasu opisywal przygode z WRX-em.

> Ogolnie to nie jest to najtansze w utrzymaniu auto

> Wszystko tak naprawde zalezy jak bylo traktowane przez poprzednikow

Yarek miał STI, ja opisywałem przygody z tfu! WRXem. Reszta się zgadza.

> ja opisywałem przygody z tfu! WRXem

Czyli raczej kapryśne bydle?

> Czyli raczej kapryśne bydle?

Jeżeli dostało w d..e od poprzednich właścicieli to może się okazać że zamiast się nim cieszyć będziesz w nie pakował furę kasy.

Nie podałeś rocznika, albo nie doczytałem. Od 2005 skrzynia jest mocniejsza. Nowszy silnik 2.5l jest jeszcze gorszy niż 2.0.

> Nie podałeś rocznika, albo nie doczytałem.

2004 rocznik, 2.0T, lekko podkręcony, przebieg 140k km.

Swoją drogą, to strasznie ciasne wnętrze.

To, że odłazi "materiał" na kierownicy to normalne?

Generalnie biję się z myślami. Wiem, że samochód to skarbonka. Mało tego - po przejażdżce zrozumiałem co znaczy, że to auto nie lubi swoich pasażerów. Ciasny, tandetny, niewygodny Ale chciałbym takie coś dla samej chęci posiadania, a tak się akurat złożyło, że potrzebuję coś kupić a ten konkretny egzemplarz wydaje się względnie przyzwoity.

Zastanawiam się jeszcze nad Jeep GC III albo -dla równowagi- czymś rozsądnym, pokroju Hondy Civic 1.8 (ufo), ew. Imprezy GH bez turbiny.

> 2004 rocznik, 2.0T, lekko podkręcony, przebieg 140k km.

> Swoją drogą, to strasznie ciasne wnętrze.

> To, że odłazi "materiał" na kierownicy to normalne?

Moją padlinę kupiłem jak miała 131kkm i obłaziło

lekko podkręcone 2.0 z 2004 nie brzmi bezawaryjnie

Co wcale nie znaczy, że musi się sypać...

> Moją padlinę kupiłem jak miała 131kkm i obłaziło

> lekko podkręcone 2.0 z 2004 nie brzmi bezawaryjnie

Wydech jak wiadro, program i coś-tam jeszcze. Bez kucia.

Auto serwisowane w "zapomniałem nazwy, ale znana firma"

Jak wygląda w ogóle dostępność części eksploatacyjnych?

> Wydech jak wiadro, program i coś-tam jeszcze. Bez kucia.

> Auto serwisowane w "zapomniałem nazwy, ale znana firma"

> Jak wygląda w ogóle dostępność części eksploatacyjnych?

Dostępne bez problemu tylko jeżeli masz ambicje wykraczające powyżej najtańśzego gówna to tanio nie będzie. Chociaż patrzę teraz na allegro i widzę że od "moich czasów" wyraźnie potaniały.

> Dostępne bez problemu tylko jeżeli masz ambicje wykraczające powyżej najtańśzego gówna to tanio

> nie będzie. Chociaż patrzę teraz na allegro i widzę że od "moich czasów" wyraźnie potaniały.

Jeszcze jedno -jak już pytam- świeci się "check engine" bo nie ma sondy Lambda, świeci się abs bo właściciel wyjął bezpiecznik - stwierdził, że nie lubi i samochód źle się zachowuje przy utwardzonym zawieszeniu - (mosiężne (?) wkładki zamiast gum na wahaczach). Po zdjęciu klem check gaśnie do pierwszego dania w palnik, po włożeniu bezpiecznika, abs podobno działa. Przejmować się?

> Jeszcze jedno -jak już pytam- świeci się "check engine" bo nie ma sondy Lambda, świeci się abs bo

> właściciel wyjął bezpiecznik - stwierdził, że nie lubi i samochód źle się zachowuje przy

> utwardzonym zawieszeniu - (mosiężne (?) wkładki zamiast gum na wahaczach). Po zdjęciu klem

> check gaśnie do pierwszego dania w palnik, po włożeniu bezpiecznika, abs podobno działa.

> Przejmować się?

dziwne pytania zadajesz włóż bezpiecznik i zobacz czy ABS działa.

Co do check'a to cóż... sprawdź błąd, czy napewno jest od sondy a nie od missfire np.

> dziwne pytania zadajesz włóż bezpiecznik i zobacz czy ABS działa.

> Co do check'a to cóż... sprawdź błąd, czy napewno jest od sondy a nie od missfire np.

Pytam o wszystko . Dzisiaj sprawdził czy auto nie ma betonu, czy pracuje równo, jeździ prosto i ma wiarygodną historię. Resztę potwierdzę we wtorek, ale wolę być przygotowany. Póki co, jestem względnie zdecydowany i resztką rozsądku staram się wybić pomysł z głowy. Pewnie się nie uda

> Pytam o wszystko . Dzisiaj sprawdził czy auto nie ma betonu, czy pracuje równo, jeździ prosto i ma

> wiarygodną historię. Resztę potwierdzę we wtorek, ale wolę być przygotowany. Póki co, jestem

> względnie zdecydowany i resztką rozsądku staram się wybić pomysł z głowy. Pewnie się nie uda

u mnie po zmianie wydechu świecił sie check od sondy, ale sprawdziłem po numerze że to od sondy, później kazałem przerobić jej mocowanie, później wymieniłem sondę a na koniec jak nic nie pomogło to wyłączyłem zapalanie CEL po wystąpieniu tego numeru błędu.

BTW WRX bezwypadkowy? Jesteś tego absolutnie pewny?

> Jeszcze jedno -jak już pytam- świeci się "check engine" bo nie ma sondy Lambda, świeci się abs bo

> właściciel wyjął bezpiecznik - stwierdził, że nie lubi i samochód źle się zachowuje przy

> utwardzonym zawieszeniu - (mosiężne (?) wkładki zamiast gum na wahaczach). Po zdjęciu klem

> check gaśnie do pierwszego dania w palnik, po włożeniu bezpiecznika, abs podobno działa.

> Przejmować się?

Czy gdyby to nie byl WRX, to taki stan rzeczy by Cie nie zniechecil?

Domyslam sie, ze sie napaliles a dla mnie to troche rzezba

Tez kiedys sie przymierzalem do WRXa ale po kilku wieczorach w necie odpuscilem

> Czy gdyby to nie byl WRX, to taki stan rzeczy by Cie nie zniechecil?

wlasnie mialem to napisac

nie mialem wrx wiec nie podrzuce konkretow

o skrzyniach sie slyszy, o tym ze wrx sa maloodporne na ostra jazde, a jak ktos podkrecil silnik wylaczyl abs, wlozyl poliuretany w zawias to pewnie byl katung niezly, synchro 3 biegu to zapowiedz

a impreza bez turbo to imo pomylka, nie jedzie, nie wyglada, nie jest oszczedna ani wygodna/przestronna wiec auto traci sens

> Jeszcze jedno -jak już pytam- świeci się "check engine" bo nie ma sondy Lambda, świeci się abs bo

> właściciel wyjął bezpiecznik - stwierdził, że nie lubi i samochód źle się zachowuje przy

> utwardzonym zawieszeniu - (mosiężne (?) wkładki zamiast gum na wahaczach). Po zdjęciu klem

> check gaśnie do pierwszego dania w palnik, po włożeniu bezpiecznika, abs podobno działa.

> Przejmować się?

ja bym się przejmował, bo to brzmi jakby latało w KJSach, a to dobrze nie wróży IMHO.

Jeżeli w alternatywie jest Jeep to zastanów się czego potrzebujesz? Może Forek XT, mniejsza szansa na dłubane i katowane skarbonki.

> Wydech jak wiadro, program i coś-tam jeszcze. Bez kucia.

> Auto serwisowane w "zapomniałem nazwy, ale znana firma"

> Jak wygląda w ogóle dostępność części eksploatacyjnych?

Za normalna cene kupisz spokjnie dobre graty a jak masz znizki to juz wogóle normalne sa te ceny .

Nie kupuj wrx ,sprzedam ci swojego forka

> Jeżeli w alternatywie jest Jeep to zastanów się czego potrzebujesz?

Jutro jadę oglądać 4.7

> Nie kupuj wrx ,sprzedam ci swojego forka

Szczegóły poproszę samochód chcę/muszę kupić w ten weekend, więc jeżeli auto jest pewne to chętnie rozważę.

> Szczegóły poproszę samochód chcę/muszę kupić w ten weekend, więc jeżeli auto jest pewne to

> chętnie rozważę.

PW

> Szczegóły poproszę samochód chcę/muszę kupić w ten weekend, więc jeżeli auto jest pewne to

> chętnie rozważę.

Pewniejszego auta nie znajdziesz.

> Pewniejszego auta nie znajdziesz.

Nie podlizuj sie twój ssący musi poczekac

> Jutro jadę oglądać 4.7

czyli potrzebujesz auta, które będzie robiło banan na twarzy bez względu na powód banana

> czyli potrzebujesz auta, które będzie robiło banan na twarzy bez względu na powód banana

bez względu w która strone ten banan

> czyli potrzebujesz auta,

tak

> które będzie robiło banan na twarzy bez względu na powód banana

to przy okazji

> Jeszcze jedno -jak już pytam- świeci się "check engine" bo nie ma sondy Lambda, świeci się abs bo

> właściciel wyjął bezpiecznik - stwierdził, że nie lubi i samochód źle się zachowuje przy

> utwardzonym zawieszeniu - (mosiężne (?) wkładki zamiast gum na wahaczach). Po zdjęciu klem

> check gaśnie do pierwszego dania w palnik, po włożeniu bezpiecznika, abs podobno działa.

> Przejmować się?

nic a nic. Ewentualnie niesprawny ABS bedzie fraszka przy calej reszcie. Auto z wydechem typu wiadro (chocby w silniku wszystko gralo marsz przedsmiertny to nie uslyszysz ), utwardzona zawiecha to proszenie sie o klopoty, i raczej duze.

Kupujac auto po ktorym widac ze sluzylo do upalania nalezy byc baaaardzo swiadomym czym to grozi a nie liczyc na to ze jakos to bedzie

> Kupujac auto po ktorym widac ze sluzylo do upalania nalezy byc baaaardzo swiadomym czym to grozi a

> nie liczyc na to ze jakos to bedzie

Zwlaszcza jesli jest to auto, ktore nie ma raczej opinii specjalnie odpornego na katy.

> Zwlaszcza jesli jest to auto, ktore nie ma raczej opinii specjalnie odpornego na katy.

to już tylko argument kończący.

Jakby odporne nie było to upalanie i tak w pewnym momencie przeciąży materię, a jak już się zacznie sypać to będzie grubo.

> to już tylko argument kończący.

Miało być sushi, będzie hamburger - w poniedziałek jadę odebrać Jeep'a