ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp

robił takie rzeczy ktoś od nas ?

powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

Obawiam się, że rozrzut cen może być ogromny. Zależny od auta i dokładnego zakresu prac.

Mi porządne zrobienie samej podłogi i progów zajęło cztery miesiące. Gdybym miał to robić za pieniądze kosztowałoby to przynajmniej 50 tysięcy zł.

Przy czym podłoga była robiona nie po całości.

> Mi porządne zrobienie samej podłogi i progów zajęło cztery miesiące. Gdybym miał to robić za

> pieniądze kosztowałoby to przynajmniej 50 tysięcy zł.

Albo robiłeś to niesamowicie dokładnie albo zbyt małe umiejętności/sprzęt generował taki czas i koszty...

Oglądałem różne poziomy odbudowy aut w mniej lub bardziej profesjonalnych warsztatach, zazwyczaj przy mocnym zaangażowaniu właściciela i zrobienie np. podłogi z jej zabezpieczeniem to był koszt kilku tys.

Pod warunkiem że masz do czego odbudowywać...

W każdym razie za taką kwotę liczyłbym na podłogę, górę i sam nie wiem co jeszcze...

Reasumując: nikt bogatemu nie zabroni zapłacenia 50 tys za zrobienie podłogi w aucie, nie mniej jednak ja bym raczej obstawiał max 10 tys za zrobienie całości: podłoga, katoseria, wstawki, przygotowanie do malowania i malowanie...

> Albo robiłeś to niesamowicie dokładnie albo zbyt małe umiejętności/sprzęt generował taki czas i

> koszty...

Myślę, że jedno i drugie

Gdybym miał jednak oddać komuś, kto zrobiłby to szybciej niż w miesiąc byłbym pewny, że zrobił to byle jak. Po prostu szybciej się nie da. To mrówcza praca.

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp

> robił takie rzeczy ktoś od nas ?

> powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

Jak nie trzeba odbudowywac blach tylko małe łatki to 6-8 tys poza dużymi miastami. Jak odbudowa części i tworzenie auta z epoki to 30-60 tys

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp

> robił takie rzeczy ktoś od nas ?

> powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

38,50zł

jakie pytanie, taka odpowiedź . Tyle wydałem kiedyś, uwzględniając inflację na dziś kupując piankę, bitum, szczotkę drucianą i lakier w sprayu. Naprawiałem progi malucha.

Kolega wydał trochę więcej bo kupił kilka puszek farby, podkładu oraz zabezpieczenia antykorozyjnego. Odrestaurowywał starego Triumpha, auto było kompletne, wystarczyło spędzić wieczory przez prawie rok i gotowe.

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp

> robił takie rzeczy ktoś od nas ?

> powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

podstatowe pytanie - jakie auto? u mnie w Jeepie wyspawanie podlogi pochlonelo ok 3-4tys .. a byl warsztat ktory chcial to zrobic za 800zl. pytanie natomiast czy auto ktore chcesz odnowic jest tego warte?

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ?

Usunięcie ognisk korozji, drobne reperaturki, szpachla i lakier na całość około 4 tysięcy. Autko jak nowe , ale po dwóch latach zaczynają wychodzić kwiatki, w dodatku tam, gdzie były przed "remontem". Dwa samochody, oba japońskie. Jeden biały, drugi granatowy metalik, 20-to letnie . Właściciele ogólnie żałują, że weszli w ten interes .

> Usunięcie ognisk korozji, drobne reperaturki, szpachla i lakier na całość około 4 tysięcy. Autko

> jak nowe , ale po dwóch latach zaczynają wychodzić kwiatki, w dodatku tam, gdzie były przed

> "remontem".

Za takie pieniądze nie można oczekiwać więcej niż 2 - 3 lata trwałości. To tylko zamaskowanie problemu.

> Myślę, że jedno i drugie

> Gdybym miał jednak oddać komuś, kto zrobiłby to szybciej niż w miesiąc byłbym pewny, że zrobił to

> byle jak. Po prostu szybciej się nie da. To mrówcza praca.

Nie da się to otworzyć parasola wiesz gdzie. Postawisz kilku ludzi, wszystko potrzebne będzie pod ręką to w miesiąć samochód rozbiorą do gołego, odtworzą co trzeba i złożą.

> Nie da się to otworzyć parasola wiesz gdzie. Postawisz kilku ludzi, wszystko potrzebne będzie pod

> ręką to w miesiąć samochód rozbiorą do gołego, odtworzą co trzeba i złożą.

Pewnie, że się tak da, ale koszt należy pomnożyć przez ilość tych ludzi.

> Za takie pieniądze nie można oczekiwać więcej niż 2 - 3 lata trwałości. To tylko zamaskowanie

> problemu.

Ja o tym wiem i nazywam to "leczeniem syfa pudrem" . I tylko ostrzegam przed ofertami za +/- 4 tysiące złotych za auto .

> Myślę, że jedno i drugie

> Gdybym miał jednak oddać komuś, kto zrobiłby to szybciej niż w miesiąc byłbym pewny, że zrobił to

> byle jak. Po prostu szybciej się nie da. To mrówcza praca.

To może być niezła frajda, dysponując umiejętnościami, kasą i sprzętem no i czasem, robić coś takiego...

Mój kolega robił tak sobie stare VW Caddy z dawnej epoki Pickup, czynniki pierwsze, wszystko zabezpieczał profi ale mimo to podchodził sceptycznie twierdząc że auto po wszystkim raczej na suche dni a zima w ciepełku, w przeciwnym razie będzie po kilku latach wyłaziła ruda...

Niestety zdrowie nie pozwoliło mu sfinalizować tematu - udar pewnego dnia i nigdy nie wrócił do pełni sprawności.

Z autem nie wiem co się stało ale początki były piękne...

Ostatnio wpadłem na te forum, można sobie jakieś pojęcie wyrobić o koszcie takich spraw.

http://lakiernik.info.pl/viewforum.php?f=26

A dla znających angielski - ciekawy temat z nieco innej półki, na który też ostatnio wpadłem Też daje pojęcie w jakie kwoty można zajść z lakierowaniem..

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1139668

Poruszając się dwoma odrestaurowanymi samochodami stwierdzam iż najważniejsze pytanie jest: GDZIE?

Ceny są różne, bardzo różne w zależności od regionu

> Poruszając się dwoma odrestaurowanymi samochodami stwierdzam iż najważniejsze pytanie jest: GDZIE?

> Ceny są różne, bardzo różne w zależności od regionu

no dobra a uchylisz trochę informacji ?

> podstatowe pytanie - jakie auto? u mnie w Jeepie wyspawanie podlogi pochlonelo ok 3-4tys .. a byl

> warsztat ktory chcial to zrobic za 800zl. pytanie natomiast czy auto ktore chcesz odnowic jest

> tego warte?

Citroen DS 1969

> po dwóch latach zaczynają wychodzić kwiatki

Jak ktoś remontuje stary samochód, to tylko po to, aby go trzymać w suchym garażu i jeździć w ładną pogodę. Przy takich założeniach rdza nie powinna dać się we znaki przez kilkanaście lat. Jeśli natomiast ktoś zamierza jeździć restaurowanym autem na co dzień, w szczególności również zimą, to nie ma się co dziwić, że po dwóch latach wychodzi ruda. Przecież ona wychodziła w fabrycznie nowych samochodach już po 6-8 latach.

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp

Restauracja kompletnego 126p u znajomego kosztowała mnie 2000 złotych. Drobne poprawki podłogi, wymiana końcówek progów, zakola, malowanie całości + drobiazgi mechaniczne typu wymiana wahacza i łożysk.

> powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

Zawsze trzeba szukać części. Bo jak rozbierzesz auto i doprowadzisz do jako takiego stanu, to potem szkoda montować części zużyte i mieć świadomość, że za chwilę będziesz musiał je jeszcze raz naprawiać. Lepiej za niewielką kwotę założyć nowe lub w lepszym stanie.

> Usunięcie ognisk korozji, drobne reperaturki, szpachla i lakier na całość około 4 tysięcy. Autko

> jak nowe , ale po dwóch latach zaczynają wychodzić kwiatki, w dodatku tam, gdzie były przed

> "remontem". Dwa samochody, oba japońskie. Jeden biały, drugi granatowy metalik, 20-to letnie

> . Właściciele ogólnie żałują, że weszli w ten interes .

CRX a może civic?

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ?

To znaczy ile tej rdzy jest i jak chcesz się jej pozbyć? Szczotka na wiertarce? Suchy lód? Woda pod ciśnieniem? Kąpiel w kwasie całego nadwozia?

Kolejna sprawa - co rozumiesz poprzez nowy lakier? Szpachlujemy wgniotki, matowimy auto i pryskamy czy może dostajemy auto na którym nie ma nic i zaczynamy od zabezpieczenia antykorozyjnego kończymy na lakierze?

> powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części

A co ma kompletność auta do kosztów pozbycia się korozji i położenia lakieru?

masz dwie lewe czy prawe rece do roboty??

bierzesz tarcze z papierem scirenrym i jedziesz

najlepiej kanioka pytaj

> Citroen DS 1969

to zapewne tanio nie bedzie