Pytanie jak w temacie. Do wymiany chyba Łożyska bo szumi skrzynia strzasznie na 5 i 6 biegu

Nie w Stolicy

Ale polecany na forach Opla

http://www.skrzynienaprawaczesci.pl

> Nie w Stolicy

> Ale polecany na forach Opla

> http://www.skrzynienaprawaczesci.pl

dziękuje!

> Pytanie jak w temacie. Do wymiany chyba Łożyska bo szumi skrzynia strzasznie na 5 i 6 biegu

znalazłem u blisko siebie (łomianki)

do wymiany łożyska w skrzyni plus dwu masa i sprzęgło

po prostu super

> znalazłem u blisko siebie (łomianki)

> do wymiany łożyska w skrzyni plus dwu masa i sprzęgło

> po prostu super

Jaki koszt?

Daj adres, jak nie możesz wyślij na priv.

> znalazłem u blisko siebie (łomianki)

> do wymiany łożyska w skrzyni plus dwu masa i sprzęgło

> po prostu super

Jaki przebieg i jaki silnik/samochód?

> Jaki przebieg i jaki silnik/samochód?

przebieg 57500 , silnik 1.6 Turbo Insignia

> Jaki koszt?

> Daj adres, jak nie możesz wyślij na priv.

za cała naprawę 5600 (sprzeglo , dwumasa, regenracja skrzyni, klocki z tylu , geometria i robota)

> przebieg 57500 , silnik 1.6 Turbo Insignia

Nie naciągają Cię na tą dwumasę i sprzęgło? Miałem 1.6T tyle że w AH i przy 70kkm była cisza, a który rok?

> przebieg 57500 ,

Tak szybko

> Nie naciągają Cię na tą dwumasę i sprzęgło? Miałem 1.6T tyle że w AH i przy 70kkm była cisza, a

> który rok?

2010, sprzegło jeszcze było ok ale dwu masa rozsypana

> Nie naciągają Cię na tą dwumasę i sprzęgło?

Jak jezdzisz, tak masz...

> przebieg 57500 , silnik 1.6 Turbo Insignia

Auto od nowości u Ciebie? Że skrzynia się posypała to ok, ale na dwumasę coś za szybko nawet przy niesprzyjającej jeździe

> Auto od nowości u Ciebie? Że skrzynia się posypała to ok, ale na dwumasę coś za szybko nawet przy

> niesprzyjającej jeździe

od nowości.

> od nowości.

Ciekawe, mam na chwilę obecną lekko ponad 70 kkm tyle że w Astrze 1,4 turbo i dwumas jak i sprzęgło działają bez problemu. Skrzynia była wymieniana na gwarancji przy przebiegu 25 kkm także mam nadzieję że jeszcze trochę pojeździ szczególnie że zmieniłem w niej olej z oryginalnego czerwonego na polecanego żółtego Fuchsa. Jakoś nie bardzo mogę sobie wyobrazić jak można zabić dwumas w niecałe 60 kkm szczególnie w benzynie, gdzie są niższe drgania niż w dieslu.

A co się działo że Ci skrzynię na gwarancji wymieniali?

Jakie miałeś objawy?

> A co się działo że Ci skrzynię na gwarancji wymieniali?

> Jakie miałeś objawy?

Nie wiem co się działo bo nie byłem jeszcze wtedy właścicielem. Dowiedziałem się po kupnie jak zarejestrowałem się w programie myOpelService.pl. Skrzynia miała ok. 25 kkm i niecały rok, wymieniał serwis Nivette w Warszawie.

> Tak szybko

norma. We Fiacie Bravo T-Jet dwóch kolegów na AK robiło skrzynie m32 mniej więcej właśnie przy takim przebiegu. U mnie dociągnęła "aż" do 90 tys. km

> norma. We Fiacie Bravo T-Jet dwóch kolegów na AK robiło skrzynie m32 mniej więcej właśnie przy

> takim przebiegu. U mnie dociągnęła "aż" do 90 tys. km

Niedługo skrzynie to z rozrządem będziemy wymieniać

Z plasteliny chyba to robią

> Niedługo skrzynie to z rozrządem będziemy wymieniać

> Z plasteliny chyba to robią

jak dałem auto do naprawy skrzyni, to od razu kazałem wymienić tarcze i klocki z przodu. To była ich pierwsza wymiana. Czyli we Fiacie skrzynie naprawia się co każdą wymianę klocków hamulcowych

Chociaż może lepiej nie zapeszać, bo jeszcze się okaże, że naprawiona skrzynia nie dociągnie do drugiej wymiany tarcz i klocków

> za cała naprawę 5600 (sprzeglo , dwumasa, regenracja skrzyni, klocki z tylu , geometria i robota)

Ładnie

> Ładnie

Wydaje mi się, że jak na stolicę to normalna cena

> Ładnie

niektórzy za to kupują "nowe" auto

poprzednia Astra tyle mnie kosztowała dokładnie

> Ładnie

w sumie to imho nawet dosyć tanio jak za to wszystko

> niektórzy za to kupują "nowe" auto

> poprzednia Astra tyle mnie kosztowała dokładnie

5.5 tys. dałem za mazdę syna

Fakt, że naprawy mojej zafiry też pochłaniają coraz więcej. Ale, cóż - dzisiejsza nowoczesna motoryzacja

> niektórzy za to kupują "nowe" auto

> poprzednia Astra tyle mnie kosztowała dokładnie

No wlasciwie to teraz jezdzi jak "nowe auto"

To jak już tak ładnie się zareklamowałeś to dokończ, czyli ile?

To jak już tak ładnie się zareklamowałeś to dokończ, czyli ile?

Ciekawe czy zdąży :-)

> od nowości.

Ciekawe, mam na chwilę obecną lekko ponad 70 kkm tyle że w Astrze 1,4 turbo i dwumas jak i sprzęgło działają bez problemu. Skrzynia była wymieniana na gwarancji przy przebiegu 25 kkm także mam nadzieję że jeszcze trochę pojeździ szczególnie że zmieniłem w niej olej z oryginalnego czerwonego na polecanego żółtego Fuchsa. Jakoś nie bardzo mogę sobie wyobrazić jak można zabić dwumas w niecałe 60 kkm szczególnie w benzynie, gdzie są niższe drgania niż w dieslu.

 

A jaki rok produkcji tej Astry?

A jaki rok produkcji tej Astry?

 

Astra sprzedana, produkcja 10.2010.

Pytałem, bo podobno od 2012 robili jakąś modyfikację tej skrzyni..

W 2012 wprowadzono jedynie nowy typ oleju przekładniowego 1940004 ( wcześniej stosowany 1940182 ).

Po tej zmianie awaryjność tych skrzyń znacznie spadła także polecam wymianę oleju we wszystkich autach z M20 / M32 z przed 2012r

 

Pozdrawiam

quest-serwis.pl

W 2012 wprowadzono jedynie nowy typ oleju przekładniowego 1940004 ( wcześniej stosowany 1940182 ).

Po tej zmianie awaryjność tych skrzyń znacznie spadła także polecam wymianę oleju we wszystkich autach z M20 / M32 z przed 2012r

 

Pozdrawiam

quest-serwis.pl

 

NIe wiem czy to w 2012 roku, ale wprowadzano w konstrukcji pewne modyfikacje: Wieksze lozyska oraz nowa obudowe z wiekszymi / poprawionymi kanalami olejowymi.

 

M32 z większymi łożyskami tylnej pokrywy ( łożyska wału dolnego i górnego po stronie sprzęgła są takie same jak w M32 mk1 ) trafiają się już w rocznikach 2011.

 

Niestety zmiany mechaniczne nie zwiększyły w zadowalającym stopniu trwałości mimo że średnica jak i powierzchnia toczna jest sporo większa.

 

Robimy sporo aut dla wypożyczalni i w wynajmowanych autach często zdarzają się także w M32 mk2 zniszczone łożyska nawet poniżej 80 000km, w autach prywatnych jest dużo lepiej z tymi przebiegami ( własne auto bardziej szanujemy ) ale nie można powiedzieć żeby większe łożyska i inne kanały olejowe rozwiązały w problem trwałości łożysk. 

 

Pozdrawiam

http://quest-serwis.pl/?p=426