Nurtuje mnie pewien problem w mojej foce.

Pierwszy problem to sprzęgło bardzo szarpiące przy ruszaniu. Rozwiązanie tego problemu jest proste i nastąpi na dniach, a wspominam o nim bo może się wiązać z drugim problemem.

Drugi problem: drży mi buda. Nie jest to jakieś mocne drżenie, ale ewidentnie drży (na jałowym). Nie po to kupowałem benzyniaka, żeby mieć takie efekty. Silnik Duratec 1.8 HE. Pierwsze podejrzenie pada na poduszki silnika/skrzyni. Myślę, że może się to zazębiać ze sprzęgłem, ponieważ nie wiem ile poprzedni właściciel jeździł z tym szarpaniem, ale jeśli jeździł długo, to poduszki musiały dostać w kość. Oglądałem zachowanie silnika, gdy mechanik ruszał. Telepało go (silnik) zdrowo. Od czegoś takiego poduszki musiały oberwać. W grę wchodziłaby wymiana wszystkich trzech poduszek na oryginały. Sam koszt poduszek to 1 tys, o koszt wymiany jeszcze nie pytałem, żeby zachować jako takie zdrowie. Porównywałem odczucia z Cmaxem 1.6. Tam ani przy odpalaniu, ani na jałowym nic nie drży. Jeden mechanik mi stwierdził, że coś mi się chyba wydaje, bo dla niego to jest normalna praca silnika. Stwierdził też, że z cmaxem nie ma co porównywać bo to hatch, a ja mam kombi i to inna konstrukcja budy. Mam podejrzenie, że gada głupoty.

Clue sprawy jest takie, że boję się, że wydam ponad tysiąc zł i to nic nie zmieni. I na ten problem składają się w sumie dwa podproblemy:

- czy faktycznie ta moja foka jest walnięta, że drży, czy może mechanik ma rację, że ten typ tak ma (znane mi opinie są takie, że benzyna nie ma prawa drżeć)

- czy drżenie na jałowym to musi być wina poduszek?

Silnik na moje ucho chodzi równo, nie ma mowy o wypadaniu zapłonów. Próbowałem znaleźć identyczną fokę do sprzedaży w moim mieście, żeby pod pretekstem kupna sprawdzić czy buda będzie drżeć - nie ma.

Poradzilibyście coś na te rozterki? Może nie tylko poduszki mogą dawać taki efekt?

ja obstawiam poduszki, tyle benzyn ile miałem, jak zaczynało szarpać przy ruszaniu czy telepało autem na jałowym to wymiana poduch problem likwidowała. Co do focusów, miałem 2 służbowe benzyniaki FFI 1.6 i FF II 2.0 i żaden drżenia silnika na karoserię nie przenosił.

> Poradzilibyście coś na te rozterki? Może nie tylko poduszki mogą dawać taki efekt?

Na początek wymiana poduszki dolnej skrzyni biegów. Potem zobaczysz czy trzeba resztę wymieniać, ale najczęściej to ona jest winna.

Dwumasa jest?

> Dwumasa jest?

Nie.

> ja obstawiam poduszki, tyle benzyn ile miałem, jak zaczynało szarpać przy ruszaniu czy telepało

> autem na jałowym to wymiana poduch problem likwidowała. Co do focusów, miałem 2 służbowe

> benzyniaki FFI 1.6 i FF II 2.0 i żaden drżenia silnika na karoserię nie przenosił.

Ten 2.0 FF2 to kombi?

> Nie.

a jestes pewien?

> Ten 2.0 FF2 to kombi?

tak

> a jestes pewien?

Na 99%. ASO stwierdziło "cena wskazuje, że nie ma dwumasy" Jak ASO potrafi to poznać tylko po cenie to ręce opadają. Ale gdzieś wyczytałem, że skrzynia IB5 nie ma dwumasy.

> Nurtuje mnie pewien problem w mojej foce.

Miałem tak kiedyś w benzyniaku.

Wymieniłem wszystkie poduszki - nie pomgło.

Okazało się, że drga wydech, który wpadał w rezonans (mechaniczny) przy obrotach jałowych.

Można podobno wtedy dokładać ciężarki itp, ja dałem nowe gumy wieszkaów i trochę poprawiło się, ale że i tak się kończył, to więcej nie kombinowałem.

Po wymianie na nowy wydech (tam był od kata do końca w jednym kawałku) problem zniknął.

A czy miałeś tak, że przy delikatnym zwiększeniu obrotów rezonans znikał?

> A czy miałeś tak, że przy delikatnym zwiększeniu obrotów rezonans znikał?

Tak, znikał.

Nie pamiętam dokładnych wartości na obrotomierzu, ale powiedzmy było tak, że na wolnych obrotach (800 powiedzmy) był rezonans i drżenie budy odczuwalne, i jak płynnie zwiększałem obroty, szybko zanikał, ale wracał na wielokrotności (powiedzmy przy 1600 obrotów). Jakoś tak.

Znam kolejnego właściciela tego auta, niedawno znów zmieniał tłumiki i nic o drżeniu budy nie mówił - tak jakby tylko na tym zestawie tłumików pierwszym to było.

Sprawdzałem u siebie, czy drga w całym zakresie wolnych obrotów i tak też się działo. Ale Twój trop sugerował mi o dziwo jeden serwis. O dziwo, bo to raczej bardzo nietypowa przyczyna drgań.

> Na 99%. ASO stwierdziło "cena wskazuje, że nie ma dwumasy" Jak ASO potrafi to poznać tylko po

> cenie to ręce opadają. Ale gdzieś wyczytałem, że skrzynia IB5 nie ma dwumasy.

U kumpla w warsztacie jak przyjechała Vectra C 2.2 benzyna stała 2 miesiące wymienione łańcuchy rozrządu składali to ze 3 razy później wymienili półośkę, poduszki, podwieszali wydech i nic nie pomogło okazało się, że dwumasa

Poduszka skrzyni - przerabiałem zarówno w mkI jak i c maxie.

Ewentualanie słabe ( za sztywne ) łącze ekastyczne wydechu.

p.s. twój samochód ma dwumasę

U mnie w foce dieslu byla to prawa poduszka silnika - jakas specjalna olejowa i za oryginal zaplacilem 740 zl, ale drzenia juz nie ma Reszta poduszek jest gumowa i mozna sprawdzic czy nie sa uszkodzone, a tej ponoc sie nie da i mozna stwierdzic po podmianie.

> p.s. twój samochód ma dwumasę

Nie ma