W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

175x65x14 lub 165x65x14.

Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

Auto to Twingo II

...

> Który rozmiar założyć zimówek ?

Tańszy.

> będzie jakaś różnica ?

Niezauważalna.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

> Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

> Auto to Twingo II

Węższe, czyli 165.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

> Który rozmiar założyć zimówek ?

165! Ale czy na pewno 175 nie ma być łamane na 60?

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

> Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

> Auto to Twingo II

Brałbym tańsze - różnica może być w cenie, innej prawdopodobnie żona nie zauważy

> mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

nie sądzę

pokaż foto

> 165! Ale czy na pewno 175 nie ma być łamane na 60?

tu jest ta sama tabelka

http://www.samochody.mojeauto.pl/renault/opony/renault_twingo.html

> nie sądzę

> pokaż foto

nie mam węższa mam od sąsiada po dwóch sezonach bieżnik 6,5mm cena 200zł

> tu jest ta sama tabelka

> http://www.samochody.mojeauto.pl/renault/opony/renault_twingo.html

Wydaje mi się, że jest tam błąd! Powinno być 165/65, 175/60 i 185/55, bo to są rozmiary zachowujące właściwą średnicę koła.

> Wydaje mi się, że jest tam błąd! Powinno być 165/65, 175/60 i 185/55, bo to są rozmiary zachowujące

> właściwą średnicę koła.

ale tak samo jest w instrukcji

> Wydaje mi się, że jest tam błąd! Powinno być 165/65, 175/60 i 185/55, bo to są rozmiary zachowujące

> właściwą średnicę koła.

Nie ma błędu. Pomimo różnicy w średnicach, Renófka pozwala zakładać jedne i drugie, to tak podobnie jak Ford zakładał do Foki I 185/65R14 i 195/60R15 (zupełnie różne średnice kół).

Bierz te, które tańsze. 175 są bardzie dostępne, bo bardziej popularne, a i moim zdaniem lepsze szersze na zimę.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

> Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

> Auto to Twingo II

ktory nie zalozysz bedzie ok

> ktory nie zalozysz bedzie ok

Najlepiej niech żona zdecyduje

> Bierz te, które tańsze. 175 są bardzie dostępne, bo bardziej popularne, a i moim zdaniem lepsze

> szersze na zimę.

Szersze ???

> Najlepiej niech żona zdecyduje

zadecyduje - tansze

> zadecyduje - tansze

A wzór bieżnika, hę?

> Szersze ???

De facto na zimę lepsze są dokładnie takie same (jeśli chodzi o rozmiar), jak na lato, chyba że ktoś planuje jeździć w kopnym śniegu po progi, to faktycznie lepiej węższą oponę.

> Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

175/65R14. Dlaczego? Bo są większe...tj. mają większą średnicę. A to powoduje większą odporność na krawężniki itp., lepszy komfort (większy balon) i lepszą odporność na "mielenie" czyli mniejsza chęć do poślizgu.

Dodatkowo 175-ki mają większy indeks nośności więc można jeść bez ograniczeń w święta.

pzdr

> 175/65R14. Dlaczego? Bo są większe...tj. mają większą średnicę. A to powoduje większą odporność na

> krawężniki itp., lepszy komfort (większy balon) i lepszą odporność na "mielenie" czyli

> mniejsza chęć do poślizgu.

> Dodatkowo 175-ki mają większy indeks nośności więc można jeść bez ograniczeń w święta.

> pzdr

ej mówimy że opony dla małego auta więc indeks nośności bez sensu

a wszędzie piszą że na zimę im węższa opona tym lepsza

> ej mówimy że opony dla małego auta więc indeks nośności bez sensu

> a wszędzie piszą że na zimę im węższa opona tym lepsza

to sa zadne szerokosci opony, 225 zamiast 255 pewnie bedzie odczuwalna, wg mnie 175 czy 165 nie zrobi odczuwalnej roznicy, bierz tansza i juz

> ej mówimy że opony dla małego auta więc indeks nośności bez sensu

> a wszędzie piszą że na zimę im węższa opona tym lepsza

Jak jeździsz w głębokim śniegu, to tak. Ja przez prawie całą zimę jeżdżę po dobrze utrzymanych, czarnych drogach. Wybieram szersze.

> to sa zadne szerokosci opony, 225 zamiast 255 pewnie bedzie odczuwalna, wg mnie 175 czy 165 nie

> zrobi odczuwalnej roznicy, bierz tansza i juz

wziąłem i tak samo sądzę

> a wszędzie piszą że na zimę im węższa opona tym lepsza

Już nie wszędzie. Ostatnio czytałem w necie że jednak szersza. Większa powierzchnia przylegania. Lepsze hamowanie.

http://moto.wp.pl/kat,1035799,title,Opony-zimowe-czy-warto-kupowac-wezsze-od-letnich,wid,17045824,wiadomosc.html

> Już nie wszędzie. Ostatnio czytałem w necie że jednak szersza. Większa powierzchnia przylegania.

> Lepsze hamowanie.

Temat węższych opon wziął się z przeszłości, kiedy auta były napędzane głównie na tył i w kopnym śniegu trudniej było przejechać na szerokich kapciach, z powodu oporu śniegu dla przednich kół.

W dzisiejszych czasach, kiedy nie jeździmy już często w kopnym śniegu, auta to częściej FWD i bardziej zależy nam na przyczepności, ważniejsza jest większa powierzchnia styku, która daje większe tarcie.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary.

> 175x65x14 lub 165x65x14.

> Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ?

> Auto to Twingo II

Jesli nie ma wyraznej roznicy w cenie to 175.

Wiekszy profil jest bezpieczniejszy w natarciu na kraweznik lub dziure.

Samochod bedzie wygladal powazniej (efekt wiekszego kola) - jesli to ma znaczenie.

> Temat węższych opon wziął się z przeszłości, kiedy auta były napędzane głównie na tył i w kopnym

> śniegu trudniej było przejechać na szerokich kapciach, z powodu oporu śniegu dla przednich

> kół.

> W dzisiejszych czasach, kiedy nie jeździmy już często w kopnym śniegu, auta to częściej FWD i

> bardziej zależy nam na przyczepności, ważniejsza jest większa powierzchnia styku, która daje

> większe tarcie.

nie można uogólniać - jeśli mieszkasz w górach, czesto poruszasz się po sniegu, topniejącym sniegu, zmarzniętym sniegu to o wiele lepsza będzie węższa opona - lepiej sobie poradzi w takich warunkach niż szerszy odpowiednik

jeśli mieszkasz nad morzemm czy w jakiejs centralnej Polsce, gdzie snieg lezy na ulicy góra 2 dni, pozniej jest sprzatany i poruszasz się głównie po mokrej nawierzchni, suchej nawierzchni to lepiej zakupić opone w takim rozmiarze jak letnie

jako, ze mieszkałem w kotlinie i jezdzilem codziennie w góry to w astrze miałem pełne 135R13 - na suchym asfalcie na zakretach było dziwnie, ale byłem pewny, ze jesli nie zawisnę podwodziem na sniegu to wyjade zawsze i wszedzie bez względu od warunkow

> nie można uogólniać...

To prawda...

Tak a propos, zupełnie nie odpowiadając już Tobie. Gdyby komuś przyszło na myśl porównywać do opon rajdowych to porównanie nie będzie na miejscu. To są opony z kolcami. Tam nie chodzi o tarcie tylko o nacisk kolców. Przy szerszej oponie byłby mniejszy i kolce miałyby mniejsza skuteczność. Dlatego opony rajdowe, zimowe są wąskie.