zablokował mi się zamek od wlewu paliwa na amen.. została bida z nędzą...

próbowałem już róznymi metodami,, gorącą wodą, smarami, gorącym kluczykiem...

do połowy obrotu idzie a potem sie blokuje i amen w pacierzu. a w baku susza a auto potrzebne...

> zablokował mi się zamek od wlewu paliwa na amen.. została bida z nędzą...

> próbowałem już róznymi metodami,, gorącą wodą, smarami, gorącym kluczykiem...

> do połowy obrotu idzie a potem sie blokuje i amen w pacierzu. a w baku susza a auto potrzebne...

Garaż, suszarka i jedziesz. Albo - jak ja rok temu - zero litości

Castorama, płaski śrubokręt za 10 PLN i otwarte, mróz 15 stopni, mocna rezerwa, nie miałem wyjścia

zrobiłem to samo.

litosci nie było.

jak mi zamarzło to szyman palniorem dmuchnął i poszło

Gdy kupiłem uno była to zima odrazu mi się trafił ten sam problem, na stacji przy dystrybutorze stałem jakieś 3 - 5 minut zanim rozmroziłem zamek (tarcie korka, podgrzewanie kluczyka, stukanie itp.) gdzie było to okropnie irytujące dla mnie i dla ludzi czekających za mną.

Wziołem korek do domu i zobaczyłem co z nim jest. Przekręcanie kluczyka ściąga lekko sprężyne i plastikowe ząbki przeskakują stopień i później już idą po prowadnicy z górki. Gorącym płaskim śrubokrętem zdrałem ten pagórek w korku który powodował najtrudniejsze pierwsze ruszenie kluczykiem.

Obecnie już 4 zime nie mam z tym korkiem żadnych problemów i nie boje się na stacji że ułamie kluczyk.

U mnie wygląda troszke inaczej ale chodzi mniej więcej o to samo.

magiczny guzik w kluczyku i nie ma problemu

U mnie zeszłej zimy wystarczyło kluczyk zapalniczką podgrzać i poszło, a tej zimy jeszcze nie tankowałem, ale sposób Demonka mi się podoba, będę się musiał przyjrzeć mu bliżej.

> magiczny guzik w kluczyku i nie ma problemu

To jest zbyt proste

> To jest zbyt proste

nie, to jest komfort i brak stresu przy wychodzeniu z domu, czy otworze auto, czy zatankuje auto, czy odjade ze stacji benz...

> nie, to jest komfort i brak stresu przy wychodzeniu z domu, czy otworze auto, czy zatankuje auto,

> czy odjade ze stacji benz...

A gdzie dreszcz emocji? Taka bezstresowa jazda możne w końcu znudzić.

Dlatego Uno to przygoda, przeżycia, wspomnienia, frajda no i najważniejsze usmiech na twarzy

sorry za offtop

> Dlatego Uno to przygoda, przeżycia, wspomnienia, frajda no i najważniejsze usmiech na twarzy

>

> sorry za offtop

pewnie, jak przy -15 wydłubujesz ułamany grot kluczyka z korka i wpychasz go do stacyjki żeby nie zatankowany wrócić do domu. w pewnym wieku to się nudzi, a największa frajda to wsiąść do wygodnego fotela i mieć w dupie szron od środka

> A gdzie dreszcz emocji? Taka bezstresowa jazda możne w końcu znudzić.

do emocji mam odpowiednie auto . Nie potrzeba mi takich przygód.

> pewnie, jak przy -15 wydłubujesz ułamany grot kluczyka z korka i wpychasz go do stacyjki żeby nie

> zatankowany wrócić do domu.

Jak ma się oddzielny kluczyk do stacyjki to nie ma takich problemów

> w pewnym wieku to się nudzi, a największa frajda to wsiąść do

> wygodnego fotela i mieć w dupie szron od środka

Si, herbatka, ciepłe papucie i przed telewizorek, mam nadzieję, że mi to nie grozi, no chyba, że na emeryturze

Ja po tym jak kilka lat temu nie moglem otworzyc korka na stacji rozebralem go w domu na czesci pierwsze i usunalem zapadki z wkladki kluczyka. Od tamtej pory nie zdarzylo mi sie miec problemu z otwarciem korka A w razie gdyby kluczykiem bym za duzy opor mozna uzyc srubokreta plaskiego

> nie, to jest komfort i brak stresu przy wychodzeniu z domu, czy otworze auto, czy zatankuje auto,

> czy odjade ze stacji benz...

Kiedys rozladuje Ci sie bateria w pilocie i sie zdziwisz ze nagle wszystkie wkladki nie chca dzialac.

Ja smaruje korek olejem silikonowym(takim z butelki nie w spray-u). Odrobinę strzykawką do środka trochę na ruchome części i mam spokój.

Ja olałem sprawę ze smarowaniem - przyszedł mróz i trzymaliśmy drzwi i jechaliśmy . A jeszcze ile emocji było przy próbie zamknięcia . Ma to swój klimat - co kto lubi.

> Ja olałem sprawę ze smarowaniem - przyszedł mróz i trzymaliśmy drzwi i jechaliśmy . A jeszcze ile

> emocji było przy próbie zamknięcia . Ma to swój klimat - co kto lubi.

Najlepszy klimat jest jak wszystkie 4 drzwi zamarzną i z musisz wchodzić do środka przez bagażnik

> Najlepszy klimat jest jak wszystkie 4 drzwi zamarzną i z musisz wchodzić do środka przez bagażnik

U mnie to nie przejdzie - klapę otwieram linką od dłuższego czasu, więc obawiam się prędzej bym kluczyk urwał niż ją otworzył .

> U mnie to nie przejdzie - klapę otwieram linką od dłuższego czasu, więc obawiam się prędzej bym

> kluczyk urwał niż ją otworzył .

Ja po kilku dniach mocno deszczowych i przy pierwszym poważnym mrozie tej zimy musiałem przez bagażnik auto otwierać, ale walki było sporo - podgrzewanie kluczyka, odmrażacze, smarowidła - a jak już się jakoś ten kluczyk udało przekręcić, to jeszcze trzeba było klapę oderwać od uszczelki potem oderwać drzwi i na koniec wygrzać auto na wolnych obrotach żeby wszystko odmarzło w sumie kilka godzin z dnia wolnego wyjęte, ale spokój przez resztę zimy będzie

> Ja po kilku dniach mocno deszczowych i przy pierwszym poważnym mrozie tej zimy musiałem przez

> bagażnik auto otwierać, ale walki było sporo - podgrzewanie kluczyka, odmrażacze, smarowidła -

> a jak już się jakoś ten kluczyk udało przekręcić, to jeszcze trzeba było klapę oderwać od

> uszczelki potem oderwać drzwi i na koniec wygrzać auto na wolnych obrotach żeby wszystko

> odmarzło w sumie kilka godzin z dnia wolnego wyjęte, ale spokój przez resztę zimy będzie

bo auto do zimy to trzeba na początku listopada przygotować

samo nagrzanie wnętrza na niewiele się zda

z auta pozbyć się trzeba wilgoci i to jest sztuka

zamki i uszczelki to się tylko wazeliną smaruje aby woda nie miała do czego przymarzać

> bo auto do zimy to trzeba na początku listopada przygotować

> samo nagrzanie wnętrza na niewiele się zda

> z auta pozbyć się trzeba wilgoci i to jest sztuka

> zamki i uszczelki to się tylko wazeliną smaruje aby woda nie miała do czego przymarzać

Pisałem, że przed mrozem było kilka dni deszczowych i jak ta cała wilgoć z powietrza dostała sporego mrozu, to zamarła wszędzie gdzie się dało choć nie neguję, że przygotowanie mogłoby być pomocne, tym bardziej, że we wcześniejszych latach robiłem takie zabiegi, ale i tak mimo wazeliny na uszczelkach drzwiom zdarzało się przymarzać

> Pisałem, że przed mrozem było kilka dni deszczowych i jak ta cała wilgoć z powietrza dostała

> sporego mrozu, to zamarła wszędzie gdzie się dało choć nie neguję, że przygotowanie mogłoby

> być pomocne, tym bardziej, że we wcześniejszych latach robiłem takie zabiegi, ale i tak mimo

> wazeliny na uszczelkach drzwiom zdarzało się przymarzać

ja to się dziwię temu wszystkiemu jak to jest

czy był garażowany czy nie - przymarzał

Uno garażowane, temperatura w garażu nie spada poniżej 6*C

w sumie to średnio 12 godzin w garażu i 12 godzin pod chmurką

zawsze przymarzało, jak nie centralny to wlew, jak nie drzwi do uszczelek to linka ręcznego

FORD RANGER 2.7 TD z 2001 roku

na noc chowany pod wiatę

temperatura na wsi spadała do -30*C

4 drzwi z centralnym zamkiem

nigdy, NIGDY nie było problemów z przymarzaniem, zamarzaniem czy uruchomieniem

po odpaleniu trzeba zaczekać aż silnik ustabilizuje wolne obroty /automat ssania/ i rozrusza olej w skrzyni a po 2-3 minutach można

> ja to się dziwię temu wszystkiemu jak to jest

> czy był garażowany czy nie - przymarzał

> Uno garażowane, temperatura w garażu nie spada poniżej 6*C

> w sumie to średnio 12 godzin w garażu i 12 godzin pod chmurką

> zawsze przymarzało, jak nie centralny to wlew, jak nie drzwi do uszczelek to linka ręcznego

> FORD RANGER 2.7 TD z 2001 roku

> na noc chowany pod wiatę

> temperatura na wsi spadała do -30*C

> 4 drzwi z centralnym zamkiem

> nigdy, NIGDY nie było problemów z przymarzaniem, zamarzaniem czy uruchomieniem

> po odpaleniu trzeba zaczekać aż silnik ustabilizuje wolne obroty /automat ssania/ i rozrusza olej w

> skrzyni a po 2-3 minutach można

Wyższa technika, w końcu Uno zrobiono w słonecznej Italii, gdzie "leniwi Włosi" raczej nie znali takiego słowa jak mróz

ale z uruchomieniem nie mam żadnych problemów

> Ja olałem sprawę ze smarowaniem - przyszedł mróz i trzymaliśmy drzwi i jechaliśmy . A jeszcze ile

> emocji było przy próbie zamknięcia . Ma to swój klimat - co kto lubi.

Przy ostatnich mrozach, podobnie zamarzły jedne drzwi w Fieście małżonki. Nie dość że najpierw namordowałem się żeby otworzyć, bo klamki nie chciały się ruszyć, to później zamykam, a drzwi się odbijają

Także to nie tylko specyfika Uno, ale i innych, znacznie nowszych konstrukcji.