Właśnie rozkraczyła mi się na dobre moja stara "skorupa" i chce kupić nowy (używany) samochód / tak do 20, góra 22tys.!

(jak by się dało kupić coś sensownego za np. 15tys też nie będę płakał... ;-)

Założenia (wymogi) są takie:

- diesel (ew. sekwencyjny gaz)

- auto ma być dość duże i funkcjonalne

- mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

- musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

- generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

Z aut które biorę po uwagę to:

- Passat 1.9 TDI 110km

- Octavia 1.9 TDI 110km

- Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

- Omega – jakaś sensowna wersja...

- A w dalszej kolejności:

- Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

Co polecacie, na co zwrócić uwagę, czego unikać ?

Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np. Passaty i Octavie)

Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

p.s. Wspomnę tylko że aktualnie mam bilet miesięczny i dość śpieszy mi się z zakupem...

p.s.2. a może macie coś jakąś ciekawą propozycję na oku ?

z góry dzięki za odpowiedzi

Podstawowym kryterium opłacalności kupna samochodu używanego jest stan w jakim się znajduje oraz oczywiście cena. Marka ma znaczenie drugorzędne, bo porównania typu co jest lepsze Fokus czy Okavia są trochę bezsensu, bo osobiście wybrałbym ten, któryby mi bardziej spodobał i byłby w lepszym stanie technicznym, a w zasadzie to dobry stan pojazdu byłby decydujący.

Wszystkie samochody, które wymieniłeś są niezłe i trudno żebyśmy to my zadecydowali czy masz jeździć Vectrą hatchback czy Omegą kombi.

Do wspomnianych 'promocji', jak zresztą zawsze, trzeba podchodzić sceptycznie co nie znaczy, że okazje się nie zdarzają. Papiery potwierdzające serwisowanie w Aso można ponoć w prosty sposób podrobić co ostatnio zdarza się często.

Jak mało jeździsz to zastanowiłbym się nad benzyną, bo diesel za 15-20 kPLN, siłą rzeczy, będzie już dość mocno wyeksploatowany (w latach kiedy te samochody były sprzedane nie panowała jeszcze moda na diesle w związku z czy służyły raczej jako woły robocze).

Witam.Na poczatek zaproponuje uzupelnic profil

pozdrawiam

> Właśnie rozkraczyła mi się na dobre moja stara "skorupa" i chce kupić

> nowy (używany) samochód / tak do 20, góra 22tys.!

> (jak by się dało kupić coś sensownego za np. 15tys też nie będę

> płakał... ;-)

> Założenia (wymogi) są takie:

> - diesel (ew. sekwencyjny gaz)

> - auto ma być dość duże i funkcjonalne

> - mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

> - musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

> - generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

> Z aut które biorę po uwagę to:

> - Passat 1.9 TDI 110km

bardzo trwaly, ekonomiczny, tani w ekspoatacji duzy, wygodny samochod

znaleznienie w bardzo dobrym stanie z dieslem na pokladzie graniczy z cudem

> - Octavia 1.9 TDI 110km

jezlei mato byc auto duze w pelni tego slowa znaczeniu to octavia odpada. latwo mozna trafic auto od 1 wlasciele i zadabane. ogolnie auto trwalei tanie w ekspoatacji

> - Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

foka 1.9? 1.8tddi jest mniej klopotliwy niz nowe tdci ale mimo to jest to malo "przyjazny" diesel. poza zawieszenie to auto nie ma nie wyroznia sie ponadprzecietna cecha

> - Omega – jakaś sensowna wersja...

przy omedze trzeba juz sie liczyc z duuuuuuuuuuuzymi kosztami ekspoatacji. choc auto bardzo przestronne i wygodne

> - A w dalszej kolejności:

> - Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

a moze avensis?

> Co polecacie, na co zwrócić uwagę, czego unikać ?

uniakac okazji. nik zdrowy nie spzredaje dobrego auta tanio!!! no chyba ze trafisz ze aukurat bardzo komus sie spieszy...

> Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód

> który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np.

> Passaty i Octavie)

> Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

> O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

j.w.

> p.s. Wspomnę tylko że aktualnie mam bilet miesięczny i dość śpieszy

> mi się z zakupem...

> p.s.2. a może macie coś jakąś ciekawą propozycję na oku ?

> z góry dzięki za odpowiedzi

moja rada: latwiej bedzie ci znalesc benzyne w lepszym stanie

> Witam.Na poczatek zaproponuje uzupelnic profil

> pozdrawiam

i co ma tam wpisac jak nie ma jeszcze samochodu?

> Witam.Na poczatek zaproponuje uzupelnic profil

> pozdrawiam

- dziękuje za cenną radę - to mi wiele wyjaśnia w kwestii kupna samochodu...

A tak w kwestii uściślenia.

Chodzi mi o samochód możliwie tani w utrzymaniu, patrząc ogólnie - awaryjność, części, spalanie, ubezpieczenie (wiem o Paskach i AC ;-)

Wiem też że wóz powinein być w dobrym stanie ale na co zwrócić uwagę, na jakie przewały być szczególnie wyczulonym i w ogóle czym się kierować jak zobacze np. tzw. okazję

Co do benzyniaka to raczej nie... - chyba że z dobrze dzialającym sekwencyjnym gazem...

A co do samych samochodów to słyszałem np. że Vectry są bardzo awaryjne a w Fokach tdci nawalają silniki... słyszeliście coś oi tym ?

> Właśnie rozkraczyła mi się na dobre moja stara "skorupa" i chce kupić

> nowy (używany) samochód / tak do 20, góra 22tys.!

> (jak by się dało kupić coś sensownego za np. 15tys też nie będę

> płakał... ;-)

> Założenia (wymogi) są takie:

> - diesel (ew. sekwencyjny gaz)

> - auto ma być dość duże i funkcjonalne

> - mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

> - musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

> - generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

> Z aut które biorę po uwagę to:

> - Passat 1.9 TDI 110km

> - Octavia 1.9 TDI 110km

> - Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

> - Omega – jakaś sensowna wersja...

> - A w dalszej kolejności:

> - Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

> Co polecacie, na co zwrócić uwagę, czego unikać ?

> Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód

> który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np.

> Passaty i Octavie)

> Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

> O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

> p.s. Wspomnę tylko że aktualnie mam bilet miesięczny i dość śpieszy

> mi się z zakupem...

> p.s.2. a może macie coś jakąś ciekawą propozycję na oku ?

> z góry dzięki za odpowiedzi

Daewoo Nubira??

Ja kupilem Audi A4 nie przez przypadek. Kazdy wie jakei jest audi. Przede wszystkim zapomnialem co to korozja. W moim modelu, ktory ma juz 11 lat nie widze ani jednej krostki (a szczegolnie sie przygladam).

Poza tym jest komfortowe, ladne i mysle, ze bedzie bezawaryjne (odpukac ).

Moje auto jest z silnikiem 1.8 (125KM) i ma instalacje LPG sekwencyjna. Ze spalania jestem bardzo zadowolony. Pali niewiele wiecej niz moj poprzedni samochod - Uno 1.0 + LPG. Zaznaczam, ze lubie dynamiczna jazde i czesto pedal gazu jest mocno wcisniety - co nie zmienia faktu, ze auto jest oszczedne.

W granicach 20-22tys kupisz takie Audi z '95-'96r. Szczerze polecam.

Oprocz tego polecam rowniez Audi 100 lub pierwsze A6. Wiadomo - duzo wyzszy komfort, ale kosztem wyzszego spalania. Audi 100 w bardzo dobrym stanie mozna kupic w miare tanio. Znajomy ostatnio kupil takie auto z silnikiem 2.8 V6 4x4, automat, klima i wszystko co powinno byc, rocznik '93. KOsztowalo go to 13.000zł

> Ja kupilem Audi A4 nie przez przypadek. Kazdy wie jakei jest audi.

> Przede wszystkim zapomnialem co to korozja. W moim modelu, ktory

> ma juz 11 lat nie widze ani jednej krostki (a szczegolnie sie

> przygladam).

> Poza tym jest komfortowe, ladne i mysle, ze bedzie bezawaryjne

> (odpukac ).

> Moje auto jest z silnikiem 1.8 (125KM) i ma instalacje LPG

> sekwencyjna. Ze spalania jestem bardzo zadowolony. Pali niewiele

> wiecej niz moj poprzedni samochod - Uno 1.0 + LPG. Zaznaczam, ze

> lubie dynamiczna jazde i czesto pedal gazu jest mocno wcisniety

> - co nie zmienia faktu, ze auto jest oszczedne.

> W granicach 20-22tys kupisz takie Audi z '95-'96r. Szczerze polecam.

> Oprocz tego polecam rowniez Audi 100 lub pierwsze A6. Wiadomo - duzo

> wyzszy komfort, ale kosztem wyzszego spalania. Audi 100 w bardzo

> dobrym stanie mozna kupic w miare tanio. Znajomy ostatnio kupil

> takie auto z silnikiem 2.8 V6 4x4, automat, klima i wszystko co

> powinno byc, rocznik '93. KOsztowalo go to 13.000zł

Moje zdanie co do A4 jest troszke odmienne oczywiscie pelen ocynk, marka jest jego plusem awaryjknosc jak w wiekszosci samochodow. Ale jezeli ktos napisze ze to auto jest komfortowe to zaczynam sie smiac

Co do A6 sie zgodze to juz jest auto komfortowe.

> Moje zdanie co do A4 jest troszke odmienne oczywiscie pelen ocynk,

> marka jest jego plusem awaryjknosc jak w wiekszosci samochodow.

> Ale jezeli ktos napisze ze to auto jest komfortowe to zaczynam

> sie smiac

> Co do A6 sie zgodze to juz jest auto komfortowe.

Czy na tle modeli innych marek A4 wypada zle?? Ja osobiscie dbam o samochod, staram sie, zeby nic w nim nie pukalo, jak trzeba to wymieniam zawieszenie itp. Wiadomo, ze komfort nie jest taki sam jak w typowych limuzynach np w A6, E klasie czy chociazby w omedze. Ale nie mozna powiedziec, ze jest zle. Tak czy siak to jest bardzo dobry kompromis przede wszystkim jesli chodzi o komfort i ekonomie.

Nie wiem na jakiej podstawie sie smiejesz.. Moze jezdziles jakims zdezelowanym A4...

1.8tddi jest mniej klopotliwy niz nowe tdci ale mimo to jest to malo "przyjazny" diesel. poza zawieszenie to auto nie ma nie wyroznia sie ponadprzecietna cecha co konkretnie znaczy że jest mało przyjazny ?

Co do propozycji spoza mojej listy:

Nubira mi się po prostu nie podoba ;-)

Audi w tej cenie są zbyt stare i generalnie kojarzą mi się z drogim utrzymaniem...

Wolał bym się skupić na tych które wymianiłem na początku,

a zwłaszcza na Fokusie TDDI, Passacie oraz Octavii

Jakby wam wpadło w oko jakieś ciewekawe ogłoszenie, albo jak słyszeliście o ciekawej ofercie też dajcie mi znać...

> Wolał bym się skupić na tych które wymianiłem na początku,

> a zwłaszcza na Fokusie TDDI, Passacie oraz Octavii

Wg mnie - focus odpada - ford gowno wort (bez obrazy wlasciciele fordow, sam kiedys jezdzilem fiatem, a fiat to jego brat )

Passat jest drozszy od octawii, ale za to octawia jest rownie dobra jak passat. Skoda jest niby mniejsza, ale za to ma chyba wiekszy bagaznik.

Wybralbym passata - wg mnie ladniejszy. Jesdnak z drugiej strony gdybym mial sie szczypac z kasa to kupilbym octawie.. chociaz marka kojarzy mi sie z emerytem

> Wg mnie - focus odpada - ford gowno wort (bez obrazy wlasciciele

> fordow, sam kiedys jezdzilem fiatem, a fiat to jego brat )

> Passat jest drozszy od octawii, ale za to octawia jest rownie dobra

> jak passat. Skoda jest niby mniejsza, ale za to ma chyba wiekszy

> bagaznik.

> Wybralbym passata - wg mnie ladniejszy. Jesdnak z drugiej strony

> gdybym mial sie szczypac z kasa to kupilbym octawie.. chociaz

> marka kojarzy mi sie z emerytem

Zastanow sie co piszesz widze ze u Ciebie wygrywa tylko grupa VW i to jedyny cel. Focus jezeli chodzi o niezawodnosc swego czasu pokonal nawet Toyote a audi i vw byly daleko od niego w rankingu.

Wiec nie generalizuj i staraj sie byc chociaz troszke obiektywnym.

> Zastanow sie co piszesz widze ze u Ciebie wygrywa tylko grupa VW i to

> jedyny cel. Focus jezeli chodzi o niezawodnosc swego czasu

> pokonal nawet Toyote a audi i vw byly daleko od niego w

> rankingu.

> Wiec nie generalizuj i staraj sie byc chociaz troszke obiektywnym.

Przed kazdym tego typu postem pisze 'wg mnie' wiec moze ty sie zastanow zanim odpiszesz na mojego posta.

Nie twierdze, ze focus jest zly (jesli urazilo cie haslo 'ford gowno wort' to przepraszam). Po prostu pisze, ze wybralbym passata - wg mnie VW jest po prostu lepszy. Ale wiem tez, ze kazdy ma inne zdanie.

Po prostu wyraz w tym watku swoja opinie, a nie sprzeczaj sie ze mna.

Ja stawialbym na cos z japoncow... Primera albo Avensis...

Avensis za 20kzł? Nie żartuj. To będzie cień Avensisa.

Octawia za 200kzł? Toż to cień octavii będzie.

Corolla. Almera.

> Avensis za 20kzł? Nie żartuj. To będzie cień Avensisa.

Masz racje, za Avensisa w rozsadnym stanie trzeba dac 28-30kpln... Moze bardziej Carina E... Ale Primera miesci sie w tej kwocie jak najbardziej...

> Octawia za 200kzł? Toż to cień octavii będzie.

A od kiedy Octawie klepia, bo nie pamietam?

> Octawia za 200kzł? Toż to cień octavii będzie.

Niestety Passat B5 za takie pieniadze tez za specjalny juz nie bedzie.

Rozgladalbym sie raczej za czyms mniej reprezentatywnym ale mlodszym.

> Wg mnie - focus odpada - ford gowno wort (bez obrazy wlasciciele

> fordow, sam kiedys jezdzilem fiatem, a fiat to jego brat )

> Passat jest drozszy od octawii, ale za to octawia jest rownie dobra

> jak passat.

i do tego uno 1.0 palace tylko co a4 1.8 ...

> i do tego uno 1.0 palace tylko co a4 1.8 ...

Jak dla mnie uniak byl i tak ekonomiczny. Gaz nie byl 'skrecony' i dzieki temu przy silniku 1.0 mialem przyzwoite osiagi.

Co do 1.8 - wiadomo, spalanie jest wieksze, ale moja kieszen jakos szczegolnie tego nie odczula, co dobrze swiadczy o samochodzie i o instalacji.

> Jak dla mnie uniak byl i tak ekonomiczny. Gaz nie byl 'skrecony' i

> dzieki temu przy silniku 1.0 mialem przyzwoite osiagi.

> Co do 1.8 - wiadomo, spalanie jest wieksze, ale moja kieszen jakos

> szczegolnie tego nie odczula, co dobrze swiadczy o samochodzie i

> o instalacji.

Instalacje musisz miec dobra w tym silniku bo w przypadku ewentualnego wystrzalu ciezko jest pozbierac pozniej ta mase klapek i klapeczek do kupy zeby chodzilo tak jak wczesniej.

> Instalacje musisz miec dobra w tym silniku bo w przypadku

> ewentualnego wystrzalu ciezko jest pozbierac pozniej ta mase

> klapek i klapeczek do kupy zeby chodzilo tak jak wczesniej.

Mimo tego ludzie zakladaja do tego silnika rowniez poprzednie generacje.

widze że pojawił sie wątek primery... hmm, też się zastanawiam i

znalazłem takie oferty:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C963008

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C768909

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1009218

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C697989

co o nich myślicie ?

i ile by kosztowała wymiana tapicerki w takim aucie i obić na drzwiach (albo samych obić - może na siedzenie by poszły jakieś pokrowce) tak żeby samochód nie wyglądał w środku jak turecki dywan...

> widze że pojawił sie wątek primery... hmm, też się zastanawiam i

> znalazłem takie oferty:

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C963008

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C768909

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1009218

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C697989

> co o nich myślicie ?

Ja mysle, ze to fajne samochody, u nas jakos nie doceniane. Jesli chodzi o japonce to koniecznie bezwypadowy. Poza tym trzeba pilnowac sie instrukcji czyli wymieniac wszystko na czas. W przeciwnym wypadku moga byc klopoty.

> Jak dla mnie uniak byl i tak ekonomiczny. Gaz nie byl 'skrecony' i

> dzieki temu przy silniku 1.0 mialem przyzwoite osiagi.

> Co do 1.8 - wiadomo, spalanie jest wieksze, ale moja kieszen jakos

> szczegolnie tego nie odczula, co dobrze swiadczy o samochodzie i

> o instalacji.

ja nie mowie ze to zly samochod, wrecz przeciwnie

ale mowic ze pali tyle co uno 1.0 to juz lekka przesada.

chyba ze masz na mysli sama kwote wydawana na paliwo, uno bylo cisniete i jezdzilo jak piszesz na benzynie, a audi sila rzeczy ma rzadziej przepustnice na full i od razu kupiles na gazie. tak to moze wyjsc tyle samo $, ale nie mowmy o spalaniu

pozdrawiam

fosfor

duże, wypasione auto z silnikiem tdi za 20 kołą ? to chyba jaki wrak musi byc

> ja nie mowie ze to zly samochod, wrecz przeciwnie

> ale mowic ze pali tyle co uno 1.0 to juz lekka przesada.

> chyba ze masz na mysli sama kwote wydawana na paliwo, uno bylo

> cisniete i jezdzilo jak piszesz na benzynie, a audi sila rzeczy

> ma rzadziej przepustnice na full i od razu kupiles na gazie. tak

> to moze wyjsc tyle samo $, ale nie mowmy o spalaniu

> pozdrawiam

> fosfor

Sam jestem troche zdziwony no ale jednak nie jest tak jak piszesz.

Uniaka mialem zagazowanego - jezdzilem nim w miare spokojnie dlatego, ze silnik byl juz wymęczony - szkoda mi go bylo. Gazu do pelna tenkowalem za 65zl i robilem 340-360km.

Audi (gaz sekwencyjny) - silnik zrowy wiec nie jest mi szkoda nim jezdzic. Bywa czasem tak, ze krece do 6k obr. - rzadko, ale jednak. Tankuje za ok 80zl i przejezdzam 360km (w warunkach zimowych).

Niby roznica jest, ale spodziewalem sie wiekszej..

przypomnę może o co pierwotnie chodziło w tym wątku:

Właśnie rozkraczyła mi się na dobre moja stara "skorupa" i chce kupić nowy (używany) samochód / tak do 20, góra 22tys.!

(jak by się dało kupić coś sensownego za np. 15tys też nie będę płakał... ;-)

Założenia (wymogi) są takie:

- diesel (ew. sekwencyjny gaz)

- auto ma być dość duże i funkcjonalne

- mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

- musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

- generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

Z aut które biorę po uwagę to:

- Passat 1.9 TDI 110km

- Octavia 1.9 TDI 110km

- Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

- Omega, jakaś sensowna wersja...

- A w dalszej kolejności:

- Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

/w wątkupojawiła się również ciekawa propozycja odnośnie Primery...

Co polecacie, na co zwrócić uwagę, czego unikać ?

Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np. Passaty i Octavie)

Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

Ja na chwile obezną najmocniej rozważam Focusa, Octavię, Passata i Primerę

> przypomnę może o co pierwotnie chodziło w tym wątku:

> Właśnie rozkraczyła mi się na dobre moja stara "skorupa" i chce kupić

> nowy (używany) samochód / tak do 20, góra 22tys.!

> (jak by się dało kupić coś sensownego za np. 15tys też nie będę

> płakał... ;-)

> Założenia (wymogi) są takie:

> - diesel (ew. sekwencyjny gaz)

> - auto ma być dość duże i funkcjonalne

> - mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

> - musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

> - generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

> Z aut które biorę po uwagę to:

> - Passat 1.9 TDI 110km

> - Octavia 1.9 TDI 110km

> - Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

> - Omega, jakaś sensowna wersja...

> - A w dalszej kolejności:

> - Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

> /w wątkupojawiła się również ciekawa propozycja odnośnie Primery...

> Co polecacie, na co zwrócić uwagę, czego unikać ?

> Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód

> który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np.

> Passaty i Octavie)

> Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

> O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

> Ja na chwile obezną najmocniej rozważam Focusa, Octavię, Passata i

> Primerę

Moje zdanie jest taki ze za takie pieniadze nie kupisz dobrego Pasatta TDI ani Octavi TDI rowniez porzadnego Focusa TDCi mozliwe ze na TDDi by starczylo.

Nie mam pojecia jak to wyglada z Primera.

Uwazaj na wszelkiego rodzaju okazje w pozniejszej eksploatacji moze sie okazac ze doplacisz duzo wiecej niz mialbys kupic auto drozsze.

jutro jade oglądać Omegę 2.0 z gazem sekwencyjnym z 1996...

może to jest właśnie dobre rozwiązanie ?

> jutro jade oglądać Omegę 2.0 z gazem sekwencyjnym z 1996...

> może to jest właśnie dobre rozwiązanie ?

Omega jest ok, ale dowiedz sie dokladnie z jakiego miesiaca jest ta, ktora bedziesz ogladal. Omega pod koniec '96r byla poprawiona (glownie chodzi o blache) - niestety w ktorym miesiacu to nei wiem. Moze poszukaj omegi '97

A nawet wiem kto ma taka omege. Moja siostra. Jesli Cie interesuje to zapytam czy moze chcialaby sprzedac, bo akurat teraz ma dodatkowo sluzbowke.

Japończyki są najlepsze.

> Uwazaj na wszelkiego rodzaju okazje w pozniejszej eksploatacji moze

> sie okazac ze doplacisz duzo wiecej niz mialbys kupic auto

> drozsze.

Niestety zapłacenie za samochód ceny normalnej lub nawet przepłacenie też nie jest gwarancją tego, że za chwilę nie dołożymy do niego drugie tyle.

Każdy samochód należy dokładnie sprawdzić, a cena im niższa tym lepiej.

> Niestety zapłacenie za samochód ceny normalnej lub nawet przepłacenie

> też nie jest gwarancją tego, że za chwilę nie dołożymy do niego

> drugie tyle.

Zgadza sie - nie gwarantuje, ale większość sprzedających dobre auta ceni je wysoko, czyli prawdopodobieństwo trafienia dobrego egz. jest wyższe...

> Każdy samochód należy dokładnie sprawdzić, a cena im niższa tym

> lepiej.

Pewnie, ze trzeba sprawdzić. Tylko rodzi sie pytanie - dlaczeg oktos sprzedaje poniżej ceny rynkowej...?

Może potrzebuje szybko gotówki, może mu nie zalezy na kasie, może wyjeżdza, a może po prostu wciska komuś trupa...

Nie chce podważac uczciwości wszystkich sprzedających, ale w używanych autkach spotyka się zadziwiająco dużo niskich przebiegów, samochodów od emerytów, od kobiet, pilnych wyjazdów sprzedających, etc.

Pozdr. P.

> Corolla. Almera.

Miał być duży.

B

Nie doczytałem się, jaki chcesz rocznik.

Za ok. 20.000zł możesz kupić Mondeo MkII, rocznik 1999 lub 2000. Jeśli zgodzisz się na nieco starszy rocznik, to i za 15. tysiaków coś wyhaczysz. Trzeba uważać na stan autka, niestety sporo jest bitych i kreconych, ale da radę wyłowić coś wartościowego. Pod koniec zeszłego roku kupiłem MDO z grudnia 1999 z silnikiem 2.0. Założyłem gaz sekw., zrobiłem kilka drobiazgów i cieszę się wygodnym i pakownym autkiem. Dynamice też nic nie zarzucam, bo 130KM pod maską jest OK. Spala pomiędzy 10 a 12 litrów po mieście. W trasie schodzi do 9. litrów, ale nie jeżdżę kapeluszniczo.

Pozdrawiam

Bartek

> Zgadza sie - nie gwarantuje, ale większość sprzedających dobre auta

> ceni je wysoko, czyli prawdopodobieństwo trafienia dobrego egz.

> jest wyższe...

Myślę, że podobne jak kupienie drogiego trupa

> Pewnie, ze trzeba sprawdzić. Tylko rodzi sie pytanie - dlaczeg oktos

> sprzedaje poniżej ceny rynkowej...?

> Może potrzebuje szybko gotówki, może mu nie zalezy na kasie, może

> wyjeżdza, a może po prostu wciska komuś trupa...

> Nie chce podważac uczciwości wszystkich sprzedających, ale w

> używanych autkach spotyka się zadziwiająco dużo niskich

> przebiegów, samochodów od emerytów, od kobiet, pilnych wyjazdów

> sprzedających, etc.

Dlatego nie należy się sugerować ceną, przebiegiem, ani tym co mówi sprzedający tylko porządnie obejżeć samochód i ocenić czy jest warty swojej ceny uwzględniając ewentualny wkład na elementy które trzeba wymienić lub naprawić.

> Myślę, że podobne jak kupienie drogiego trupa

to już Twoja sprawa....

> Dlatego nie należy się sugerować ceną, przebiegiem, ani tym co mówi

> sprzedający tylko porządnie obejżeć samochód i ocenić czy jest

> warty swojej ceny uwzględniając ewentualny wkład na elementy

> które trzeba wymienić lub naprawić.

...i wydać połowę wartości samochodu na objezdzenie Polski w poszukiwaniu tego jedynego...

Każdy robi, jak uważa...

Pozdr. P.

> to już Twoja sprawa....

Raczej nie moja bo ja nie kupuję drogich samochodów tylko szukam takich w dobrej cenie i w dobrym stanie.

> ...i wydać połowę wartości samochodu na objezdzenie Polski w

> poszukiwaniu tego jedynego...

> Każdy robi, jak uważa...

Nie napisałem, że trzeba szukać samochodu idealnego tylko takiego którego cena jest na tyle niska, że nawet po doprowadzeniu go do satysfakcjonującego stanu jego całkowity koszt nie będzie wysoki.

> Założenia (wymogi) są takie:

> - diesel (ew. sekwencyjny gaz)

> - auto ma być dość duże i funkcjonalne

> - mam na co wydawać kase i niekoniecznie powinny być to naprawy...

> - musi mieć klimę, wspomaganie, abs (może być kombi)

> - generalnie powinno być oszczędne i dość bezawaryjne

> Z aut które biorę po uwagę to:

> - Passat 1.9 TDI 110km

> - Octavia 1.9 TDI 110km

> - Focus 1.9 TDCI / 1.8 TDDI

> - Omega – jakaś sensowna wersja...

> - A w dalszej kolejności:

> - Vectra, Mondeo, Accord, Toledo

Proponuję wziąć pod uwagę jeszcze brytyjskiego bliźniaka Hondy Accord, czyli ROVERa serii 600. Oczywiście wg Twoich założeń proponuję dieselka (czyli model 620SDi lub 600 SDi). Auto niestety produkowano tylko do 1999 roku. W podanej przez Ciebie kwocie możesz wybierać do woli.

Diesel jest produkcji PowerTrain Ltd., taki sam jak montowany w Accordzie 2.0. Jest to pierwszy montowany seryjnie diesel z bezpośrednim wtryskiem, trwały, ale raczej nie tak oszczędny jak TDI grupy VAG.

Piękne, stylowe, eleganckie autko.

Przykładowe ogłoszenie

Gorąco polecam.

> Corolla. Almera.

Polecam Almere z silnikiem 1.8 (bo ma lancuch, czy 1.6 tez ma to nie wiem). Poza tym auto solidne, dobrze wykonane. Nie jest super sportowe i nie wiem, czy wielkoscia bedzie dla Ciebie wystarczajace.

Jezeli Almera bedzie za mala, to moze Accord albo Galant. Z urody zdecydowanie Galant, ale jest samochod nietypowy, wiec moze byc drozszy w utrzymaniu. Jezeli chodzi o Accorda, to za 20tys. dostaniesz zadbany rocznik 96-97 (tak mi sie wydaje) z sekwencyjnym gazem (diesla nie polecam na podstawie opinii z forow). Mam Accorda z 95 roku (produkcja angielska) i jest 'tak sobie" ale moze za duzo oczekuje od samochodu. Padla pompka spryskiwacza (50zl), faluja teraz obroty na zimnym silniku (jeszcze nie wiem od czego). Ktos wczesniej przy wymianie klockow zle je zalozyl i teraz sa nierowno starte i tez czeka mnie przedterminowa wymiana. Spalila mi sie zarowka z przodu i za nowe H1 Philips Premium dalem w DE 20euro, ale sie oplacalo. To wszystko wyszlo w trakcie 6 miesiecy uzytkowania przy przejechanych zaledwie 30 kkm. Spodziewalem sie, ze przy tym samochodzie nie bede musial nic robic. Na pocieszenie dodam, ze ceny czesci nie sa wysokie. Klocki Ferodo np. kosztuja 105zl.

To tyle moich spostrzezen.

Pozdrawiam.

> Polecam Almere z silnikiem 1.8 (bo ma lancuch, czy 1.6 tez ma to nie

> wiem). Poza tym auto solidne, dobrze wykonane. Nie jest super

> sportowe i nie wiem, czy wielkoscia bedzie dla Ciebie

> wystarczajace.

> Jezeli Almera bedzie za mala, to moze Accord albo Galant. Z urody

> zdecydowanie Galant, ale jest samochod nietypowy, wiec moze byc

> drozszy w utrzymaniu. Jezeli chodzi o Accorda, to za 20tys.

> dostaniesz zadbany rocznik 96-97 (tak mi sie wydaje) z

> sekwencyjnym gazem (diesla nie polecam na podstawie opinii z

> forow). Mam Accorda z 95 roku (produkcja angielska) i jest 'tak

> sobie" ale moze za duzo oczekuje od samochodu. Padla pompka

> spryskiwacza (50zl), faluja teraz obroty na zimnym silniku

> (jeszcze nie wiem od czego). Ktos wczesniej przy wymianie

> klockow zle je zalozyl i teraz sa nierowno starte i tez czeka

> mnie przedterminowa wymiana. Spalila mi sie zarowka z przodu i

> za nowe H1 Philips Premium dalem w DE 20euro, ale sie oplacalo.

> To wszystko wyszlo w trakcie 6 miesiecy uzytkowania przy

> przejechanych zaledwie 30 kkm. Spodziewalem sie, ze przy tym

> samochodzie nie bede musial nic robic.

Szczerze Ci powiem, ze też chciałbym mieć "aż" 2 awarie (pompka, żarówka, klocki to wina mechanika) na 30 tys. przejechanych kilometrów...

> /w wątkupojawiła się również ciekawa propozycja odnośnie Primery...

Primera jest dobrym pomyslem. Poczytaj poprzednie wydanie motoru... tam jest test uzywanej Primery z podanego przez Ciebie zakresu kwotowego.

> Szukając ogłoszenie w internecie zauważyłem że można trafić samochód

> który normalnie chodzi za ok. 20tys. np. za 14, 15tys... (np.

> Passaty i Octavie)

> Oczywiście jest napisane że aso, bezwypadkowy...

> O co tu chodzi, bo coś ciężko mi uwierzyć w takie promocje ?

Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze nie ma cudow (a przynejmniej zdarzaja sie bardzo rzadko). Ja szukalem swojego samochodu 3 miesiace w mojej okolicy, gdzie uzywek jest pod dostatkiem. Niestety prawdziwe okazje trafiaja sie sporadycznie. Kazdy przecietnie wyksztalcony czlowiek wie jak sie szacuje wartosc wlasnego majatku, wiec nikt nie pozbedzie sie dobrego samochodu za male pieniadze.

> Ja na chwile obezną najmocniej rozważam Focusa, Octavię, Passata i

> Primerę

Z tych obstawiam Primere, bo nie byl to samochod lubiany przez milosnikow szalenstw. Tylne zawieszenie nie do zajechania, przednie to srednia europejska. Silniki 1.8 mialy lancuch, wiec nie przejmujesz sie okresami wymiany. To tak w skrocie.

Milej

> Szczerze Ci powiem, ze też chciałbym mieć "aż" 2 awarie (pompka,

> żarówka, klocki to wina mechanika) na 30 tys. przejechanych

> kilometrów...

Sorki... zapomnialem o wymianie chlodnicy, ktora sie rozszczelnila (400zl) i przecieku deszczowki do wnetrza naprawionym silikonem za 5 euro (3/4 jeszcze zostalo). Poza tym mam peknieta szybe, ale narazie sie trzyma. Sam sie troche dziwilem piszac poprzedniego posta, ale zapomnialem o tych "drobiazgach". Sam samochod jest calkiem fajny, ale bezawaryjnoscia mnie nie powalil na kolana... moze tak jak pisalem za duzo wymagam.

> Sorki... zapomnialem o wymianie chlodnicy, ktora sie rozszczelnila

> (400zl) i przecieku deszczowki do wnetrza naprawionym silikonem

> za 5 euro (3/4 jeszcze zostalo). Poza tym mam peknieta szybe,

> ale narazie sie trzyma. Sam sie troche dziwilem piszac

> poprzedniego posta, ale zapomnialem o tych "drobiazgach". Sam

> samochod jest calkiem fajny, ale bezawaryjnoscia mnie nie

> powalil na kolana... moze tak jak pisalem za duzo wymagam.

OK. No to mamy 4 awarie na 30kkm, czyli jedna awaria na 7,5kkm.

Za dużo wymagasz.

> OK. No to mamy 4 awarie na 30kkm, czyli jedna awaria na 7,5kkm.

> Za dużo wymagasz.

Jadac do domu robie 2.5kkm w jeden weekend wiec dla mnie jak co trzeci wypad w rodzinne strony mam cos naprawiac, to jest troche za czesto. Moja nieraz sie bardzo wnerwia, ze co przyjade, to jakis przeglad, zmiana opon, wymiana oleju. Generalnie jestem zadowolony, ale liczylem na lepszy efekt.

Moze i jestem zbyt wymagajacy.