Panowie...jaka pompe zakupic do serwa z Punto I?

Sa dwa rodzaje:

- z srednica tloczka 20.64mm

- z srednica tloczka 22,19mm

http://autowanda.pl/?page=catalog/browse...set=0&sort=

Jezeli obie pasuja na serwo z Punto I to lepiej brac te z wieksza srednica...

Sa jakies roznice mieddzy pompami do Punto I a Punto II?

> Panowie...jaka pompe zakupic do serwa z Punto I?

> Sa dwa rodzaje:

> - z srednica tloczka 20.64mm

> - z srednica tloczka 22,19mm

> http://autowanda.pl/?page=catalog/browse...set=0&sort=

> Jezeli obie pasuja na serwo z Punto I to lepiej brac te z wieksza srednica...

> Sa jakies roznice mieddzy pompami do Punto I a Punto II?

cos takiego znalazłem...

''Srednica cylindra pompy hamulcowej do tarcz 240 mm jest 20,64 a do tarczy 257 mm 22,2... Więc w przypadku wymiany tarcz na większe tj. 257 mm należałoby wymienić pompę hamulcową...''

U mnie po zalozeniu wentyli 240mm na przod i tarcz na tyl pedal lapie na samym dole...czyli pompa ma za mala wydajnosc

Pozostaje zmiana na serwo z PI i pompe z tloczkiem 22,2mm

> cos takiego znalazłem...

> ''Srednica cylindra pompy hamulcowej do tarcz 240 mm jest 20,64 a do tarczy 257 mm 22,2... Więc w

> przypadku wymiany tarcz na większe tj. 257 mm należałoby wymienić pompę hamulcową...''

> U mnie po zalozeniu wentyli 240mm na przod i tarcz na tyl pedal lapie na samym dole...czyli pompa

> ma za mala wydajnosc

> Pozostaje zmiana na serwo z PI i pompe z tloczkiem 22,2mm

W PI nie ma znaczenia jaki rozmiar tarczy. Wszystkie fabrycznie mają pompę 20 i to niezależnie czy jest ABS, czy tarcza 240 czy 257. Pompa 22 była w PGT bo z tyłu były tarcze zamiast bębnów.

a do serwa setyjnego w sc pasuje wieksza pompa jakas,czy w gre wchodzi zmiana serwa?

po zalozeniu 4 tłokow na front seryjna nie wydaje...

> cos takiego znalazłem...

> ''Srednica cylindra pompy hamulcowej do tarcz 240 mm jest 20,64 a do tarczy 257 mm 22,2... Więc w

> przypadku wymiany tarcz na większe tj. 257 mm należałoby wymienić pompę hamulcową...''

> U mnie po zalozeniu wentyli 240mm na przod i tarcz na tyl pedal lapie na samym dole...czyli pompa

> ma za mala wydajnosc

> Pozostaje zmiana na serwo z PI i pompe z tloczkiem 22,2mm

tu najtaniej jak znalazlem:

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/1517222216141-LPR6771-pompa-hamulcowa.html

http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-alfa-romeo-fiat-uno-punto-lpr-6771-i5101363384.html

> tu najtaniej jak znalazlem:

> http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/1517222216141-LPR6771-pompa-hamulcowa.html

> http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-alfa-romeo-fiat-uno-punto-lpr-6771-i5101363384.html

Jak chcesz to mam taniej, ale dziwne bo ja miałem front 257 i tył ar145 i seryjna działała jak na fabrycznym zestawie,sam sie zastanawiam nad zmianą bo własnie złozyłem układ na 4 tłoczkach z przodu i albo mam zle odpowietrzone albo pompa juz nie wydaje w tym przypadku,tylko ze szkoda mi zmianiac serwo bo mam nowe

> Jak chcesz to mam taniej, ale dziwne bo ja miałem front 257 i tył ar145 i seryjna działała jak na

> fabrycznym zestawie,sam sie zastanawiam nad zmianą bo własnie złozyłem układ na 4 tłoczkach z

> przodu i albo mam zle odpowietrzone albo pompa juz nie wydaje w tym przypadku,tylko ze szkoda

> mi zmianiac serwo bo mam nowe

Zgadza sie ja tez mam 257 i nie narzekam, teraz kupilem nowa pompe i serwo i mysle ze bedzie znowu dobrze

> Jak chcesz to mam taniej, ale dziwne bo ja miałem front 257 i tył ar145 i seryjna działała jak na

> fabrycznym zestawie,sam sie zastanawiam nad zmianą bo własnie złozyłem układ na 4 tłoczkach z

> przodu i albo mam zle odpowietrzone albo pompa juz nie wydaje w tym przypadku,tylko ze szkoda

> mi zmianiac serwo bo mam nowe

jednym dziala innym nie...

ja mialem 2 nowe pompy delfhi/mm i na obu to samo...pedal lapie dopiero przy samym dole....

Tak nie powinny dzialac hamulce

Teraz bedzie serwo z PI i pompa 22.2mm

teraz bedziesz mogl pojechac bo hamulce beda a nie tylko 0.5b i koniec

> jednym dziala innym nie...

> ja mialem 2 nowe pompy delfhi/mm i na obu to samo...pedal lapie dopiero przy samym dole....

> Tak nie powinny dzialac hamulce

> Teraz bedzie serwo z PI i pompa 22.2mm

nowe serwo do punto jest dostepne gdzies?

> a do serwa setyjnego w sc pasuje wieksza pompa jakas,czy w gre wchodzi zmiana serwa?

> po zalozeniu 4 tłokow na front seryjna nie wydaje...

Szczerze to nie wiem jak jest w SC. W PI pasują obie pompy pod seryjne serwo. Mam serwo z PGT wymontowane więc jakby co to mogę porównać z seryjnym PI.

> Szczerze to nie wiem jak jest w SC. W PI pasują obie pompy pod seryjne serwo. Mam serwo z PGT

> wymontowane więc jakby co to mogę porównać z seryjnym PI.

Serwa są ponoć takie same ale tylko ponoć, tak słyszałem

> nowe serwo do punto jest dostepne gdzies?

Pewnie Aso...cena pod tysiaka lekko.

> Pewnie Aso...cena pod tysiaka lekko.

bede w weekend probował,jak nie to seria wyjazd

> bede w weekend probował,jak nie to seria wyjazd

ja przechodze na serwo z Punto I + pompa 22.2mm

Wlasnie odebralem pompe...jest ogromna

czy ktos sie orientuje czy serwo od punto 2 podejdzie do pompy od punto 1 gt?

> czy ktos sie orientuje czy serwo od punto 2 podejdzie do pompy od punto 1 gt?

Serwo z punto 1 pasuje do pompy z punto 2 wiec na odwrót chyba tez podejdzie z tym ze serwo z punto 2 nie pasuje do cento

> Serwo z punto 1 pasuje do pompy z punto 2 wiec na odwrót chyba tez podejdzie z tym ze serwo z punto

> 2 nie pasuje do cento

chodzi o srednice zewnetrzną banki serwa?

> chodzi o srednice zewnetrzną banki serwa?

i o sposob mocowania do pedalu...

W PI/SC/Marea jest trzpien splaszczony z dziurka

W PII i reszcie jest trzpien z kolka

> i o sposob mocowania do pedalu...

> W PI/SC/Marea jest trzpien splaszczony z dziurka

> W PII i reszcie jest trzpien z kolka

oki,tylko ciezko ładne od punto 1 dorwac,same smieci...

> Serwo z punto 1 pasuje do pompy z punto 2 wiec na odwrót chyba tez podejdzie z tym ze serwo z punto

> 2 nie pasuje do cento

Dokladnie tak jak piszesz , najlepiej serwo z punto 1 dac obojetnie jaki Motor do tego pompa z punto 2 i super zestaw do cc/sc ja u siebie mam przod hample punto 2 JTD/ 1.8 hgt czyli 257 wentyle i Auto super hamuje.

> Dokladnie tak jak piszesz , najlepiej serwo z punto 1 dac obojetnie jaki Motor do tego pompa z

> punto 2 i super zestaw do cc/sc ja u siebie mam przod hample punto 2 JTD/ 1.8 hgt czyli 257

> wentyle i Auto super hamuje.

a regulatory/ograniczniki zostają seryjne??

> a regulatory/ograniczniki zostają seryjne??

Ja mam z opla..to praktycznie to samo co punto II

Takie cylinderki...można je skręcić w pompę lub na przewodach z tylu

> Ja mam z opla..to praktycznie to samo co punto II

> Takie cylinderki...można je skręcić w pompę lub na przewodach z tylu

a serie mogą zostac?

no właśnie,

nie łatwiej z fiata? np. punto

> a serie mogą zostac?

Jak działają to mogą

> Jak działają to mogą

kuzwa wszystko mam nowe to szkoda wywalac,zreszta serwo i pompe seryjną tez....

pojdzie na giełde najwyzej...

pompa 22 o takim oznaczeniu na boku podejdzie? 995/60216

> Jak działają to mogą

no wlasnie...pytanie czy dzialaja...

te z opla/punto to koszt ok 100pln, wiec

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-ate-punto-opel-astra-f-i5153584920.html

> no wlasnie...pytanie czy dzialaja...

> te z opla/punto to koszt ok 100pln, wiec

> http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-ate-punto-opel-astra-f-i5153584920.html

i pasują P&P ?

no dobra, to gdzie mam znaleźć te 22,2mm??

> no dobra, to gdzie mam znaleźć te 22,2mm??

to srednica tloczka w srodku....jak masz numery tej pompy to sprawdzisz w necie

No dobra, załóżmy, że google mówi 22,2, ale nie zwóciłem uwagi na jedną rzecz, a przynajmniej nie rzuciła mi sie na zdjęciach. Mianowicie wyjścia na przewody. Oryginalnie w seju są 4 wyjścia. Ta na zdjęciu powyżej ma 2.

Czy to ją dyskwalifikuje, czy wystarczy taki trójnik zastosować i będzie to zgodne ze sztuką, a co najważniejsze poprawnym działaniem?

trójnik

> No dobra, załóżmy, że google mówi 22,2, ale nie zwóciłem uwagi na jedną rzecz, a przynajmniej nie

> rzuciła mi sie na zdjęciach. Mianowicie wyjścia na przewody. Oryginalnie w seju są 4 wyjścia.

> Ta na zdjęciu powyżej ma 2.

> Czy to ją dyskwalifikuje, czy wystarczy taki trójnik zastosować i będzie to zgodne ze sztuką, a co

> najważniejsze poprawnym działaniem?

> trójnik

po co kombinować z trójnikami jak mozna odrazu kupić dobra pompe

> po co kombinować z trójnikami jak mozna odrazu kupić dobra pompe

niestety ta ze zdjecia dziś do mnie przyszła. Na foto nie było widać, że ma tylko 2 wyjscia, a mnie do głowy nie przyszło, żeby spytać. Numer fiatowski ładnie ją opisywał, jak chciałem

Chyba zrobię zwrot i poszukam tej, co Karan wklejał link

> niestety ta ze zdjecia dziś do mnie przyszła. Na foto nie było widać, że ma tylko 2 wyjscia, a mnie

> do głowy nie przyszło, żeby spytać. Numer fiatowski ładnie ją opisywał, jak chciałem

> Chyba zrobię zwrot i poszukam tej, co Karan wklejał link

a co to za szukanie,intercars i masz...

> a co to za szukanie,intercars i masz...

no teraz widzę każdy mądry

no wez,a gdzie szukac, aso?

ja kupilem na drugi dzien,dzis przyszlo serwo z allegro do Punto za cale 20 pln

jest zajecie na weekend....

na allegro szukałem, znalazłem ori fiata za smieszne pieniądze. numer w eperze pokazuje punto 2, no bajka...

tylko nie widać było, że ma 2 wyjscia :/

dobra, nie ma co płakać. W poniedziałek zwrócę i w międzyczasie zakupię już prawidłową z 4 wyjściami...

> na allegro szukałem, znalazłem ori fiata za smieszne pieniądze. numer w eperze pokazuje punto 2, no

> bajka...

> tylko nie widać było, że ma 2 wyjscia :/

> dobra, nie ma co płakać. W poniedziałek zwrócę i w międzyczasie zakupię już prawidłową z 4

> wyjściami...

możesz podać jej numery? Ona siada na serwo z punto 1?

> możesz podać jej numery? Ona siada na serwo z punto 1?

Bosch 60543 z pudelka fiata. Nie przykladalem jej, aby nie ubrudzic, zeby mi zwrotu nie zakwestionowali.

> możesz podać jej numery? Ona siada na serwo z punto 1?

Jak jest napewno z punto 2 to siada; )

> i pasują P&P ?

Skok gwintu jest taki sam i pasuje piknie

> a regulatory/ograniczniki zostają seryjne??

ja mam regulatory z punto 2 te wkrecane w pompe dlugie takie same są w palio siena

jeszcze się na ak natknąłem na wątek Czuczu, co pisał o regulatorach z Doblo z dodatkową regulacją....

> no dobra, to gdzie mam znaleźć te 22,2mm??

pompa z 2 wyjsciami jest pod ABS

W watku podalem nr pompy LPR 22.2mm pod punto GT 1.4 turbo co siada z serwo PI

no dobra, to tak to na przymiarkach mniej więcej wygląda:

jaki masz nr boczny tej pompy?

> jaki masz nr boczny tej pompy?

finalnie to ta pompa:

https://www.motointegrator.pl/produkty/884557-pompa-hamulcowa-trw-automotive-pmh684

> no dobra, to tak to na przymiarkach mniej więcej wygląda:

źle kolektory zamontowane obydwa po prawej stronie musza byc.