Co lepsze pod wzgledem technicznym, cooper z ok 2008r czy swift ok 2012r? Silniki jedynie benzynowe. Pomijamy chwilowo to, że cooper starszy, bo jak wiadomo nowszy może być w gorszym stanie technicznym niż ten starszy samochód, chodzi bardziej o typowe bolączki. Auto dla kobity wokół komina.

dla kobiety weź SWIFT'a

silnik benzynowy bardzo żwawy i fajnie się tym jeździ

tutaj chyba młodszy = lepszy

> Co lepsze pod wzgledem technicznym, cooper z ok 2008r czy swift ok 2012r? Silniki jedynie

> benzynowe. Pomijamy chwilowo to, że cooper starszy, bo jak wiadomo nowszy może być w gorszym

> stanie technicznym niż ten starszy samochód, chodzi bardziej o typowe bolączki. Auto dla

> kobity wokół komina.

Brałbym Coopera. Swift nie jedzie jak go nie kręcisz do końca.

4 lata roznicy... Nie zastanawialbym sie nad cooperem praktycznie 7 letnie auto, brac mlodszego. Jak nowki to bez zastanowienia cooper.

Kiedyś już pisałem cooper nie nadaje się do jazdy

Jest bardzo twardy . ( to jest jego największa bolączka )

> Auto dla

> kobity wokół komina.

A co się kobicie podoba?

Wsadź ją do jednego i do drugiego samochodu i niech się przejedzie.

A potem się martw, czy dasz radę utrzymać to, co wybrała.

Pozdro

B

Swift.

- mlodszy

- bardziej uniwersalny

- mniej awaryjny

- przyjemniejszy w codziennym uzytkowaniu

i swift nie jest gejowski - ale tutaj i tak ma nim jeździć kobieta... ale jakbyś przypadkowo Ty jechał zatankować to już robi różnicę

> Co lepsze pod wzgledem technicznym,

> Auto dla

> kobity wokół komina.

zdecydowanie swift

Mini jeździ nieporównywalnie lepiej, ale w tym przypadku Mini jest bez sensu - SWIFT jest dużo młodszy i to bardzo trwały samochód. Mini stare, a na dokładkę serwis i części do niego są drogie.

> Mini jeździ nieporównywalnie lepiej, ale w tym przypadku Mini jest bez sensu - SWIFT jest dużo

> młodszy i to bardzo trwały samochód. Mini stare, a na dokładkę serwis i części do niego są

> drogie.

szczególnie trwala w suzuki jest blacha

> szczególnie trwala w suzuki jest blacha

W nowym modelu to nie problem.

Samochód dla matki, problem w tym, że bardziej podoba jej się cooper a swift to taki jakiś niezrozumiały głos rozsądku Tylko czy bać się awarii, jeśli ostatnim samochodem, corsą B przez 14 lat zrobiła 90tys, km? Ja brałbym coopera, tylko, że ja kupuję a później ew się martwię

Swift, o ile materiały ekslploatacyjne mogą być w podobnych cenach to części już niekoniecznie a w 7 letnim autku mogą się sypać pewne rzeczy.

Pozdrawiam BAS

> Kiedyś już pisałem cooper nie nadaje się do jazdy

> Jest bardzo twardy . ( to jest jego największa bolączka )

+1

porównaj jeszcze ceny części obu i weź pod uwagę, że pewnie w starszym wszybciej cos Ci się wysypie...

> Samochód dla matki, problem w tym, że bardziej podoba jej się cooper a swift

to niech sie przejedzie oboma

wybierze swifta

Jeżdzę takim swiftem 2 lata (kupiony nowy) i jest to świetne auto.

Mało pali, dla dwóch osób wygodny, silnik ładnie się kręci ale demonem szybkości nie jest.

Auto technicznie proste a przez to niezawodne, wyposażenie w średniaku wystacza (kontrola trakcji, 7 poduszek, klima, centralny i elektryczne szyby). Auto dość ciężkie jak na taki mały silnik i gabaryty, ale prowadzi się dobrze. Wady to mały bagażnik i mało miejsca na tylnej kanapie, a największą wadą jest dość wcześnie kończąca się przednia szyba co dla wysokich osób na początku bardzo przeszkadza na skrzyżowaniach gdzie nie ma dolnych sygnalizatorów i zbyt blisko się podjedzie.

Jak chcesz to mogę na Twoje pytania odpowiedzieć na pw.

> W nowym modelu to nie problem.

Jak dla kogo - w dwuletnich egzemplarzach rdza w różnych zakamarkach nie dziwi ani trochę.

> Jak dla kogo - w dwuletnich egzemplarzach rdza w różnych zakamarkach nie dziwi ani trochę.

Gdzie? Poka foty.

> Gdzie? Poka foty.

Rdzewieje tam, gdzie każde Suzuki i tak samo jak każde Suzuki - w zasadzie nierdzewiejące Suzuki to oksymoron (oczywiście poza tymi autokącikowymi, bo na AK wszyscy mają cudowne i wyjątkowe egzemplarze, w których nie występują standardowe nawet mankamenty ).

Fotka z wczoraj zrobiona przeze mnie przy okazji zmainy kół - kolory są dziwne, bo zdjęcie robione komórką i doświetlane wbudowaną diodą, nie miałem pod ręką aparatu. Samochód to Suzuki SX4 "classic" 2013 w kolorze Galactic Grey, kolega upierał się, że jego Suzuki na pewno nie jest zardzewiałe, wystarczyło skrobnąć śrubokrętem po zgrzewie przy tylnych kołach i voila:

Bez skrobania był tylko lekki żółtawy nalot - w przypadku ciemnego lakieru jest to trudniejsze do zauważenia, aczkolwiek w 2-3 letnim Suzuki (kaźdym) tego rodzaju kwiatki to standard. Widziałem już nawet rdzewiejącego S-crossa (w ASO) i jestem w 100% pewien, że nowa Vitara będzie rdzewieć tak samo - z marek dostępnych w PL są to auta najgorzej zabezpieczone przed korozją i producent w tym względzie jest niestety dość konsekwentny.

Z tydzień temu kupione mini, 1.6 z 2007 z wypasem Pojeździłem trochę wczoraj z racji sprzedaży kAłdi. Gdybym był fryzjerem szukałbym dla siebie takiego samego gokarta

> W nowym modelu to nie problem.

jako użytkownika przez rok czasu nowego swifta ( co prawda słuzbowego ) to jednak jest to problem

> jako użytkownika przez rok czasu nowego swifta ( co prawda słuzbowego ) to jednak jest to problem

gdzie szukac bo chyba za słabo szukałem...

> gdzie szukac bo chyba za słabo szukałem...

U mnie tez nie widac. Moze pod nadkole trzeba zajrzec?

> gdzie szukac bo chyba za słabo szukałem...

po roku klapa bagażnika ( na zgrzewie w dolnej części w okolicy zamka) skorodowany przewód klimatyzacji