Jak pisałem znajomi szukają v50 i kiedyś przez przypadek przejeżdżało obok mnie to auto na osiedlu podbiegłem do gościa i podpytać pierwsze co usłyszałem, że auto super zawieszenie wymienione całe a silnik po kapitalnym remoncie kupiłem i okazało się, że ponad 400 tyś. Właśnie mi znajomy podesłał link mówi zerknij na to auto. Patrze a to ta laleczka Także gdybyś ktoś szukał takiego v50 omijać padlinę łoś

Quote:

---

Jak pisałem znajomi szukają v50

---

Kolega z naszego kacika sprzedaje !

> Quote:

> Jak pisałem znajomi szukają v50

> Kolega z naszego kacika sprzedaje !

Rocznik i kolor nie pasi

> Rocznik i kolor nie pasi

O kolorze nie dyskutuje ale ten rocznik jest bez dpf-a i chwała mu za to

> O kolorze nie dyskutuje ale ten rocznik jest bez dpf-a i chwała mu za to

łoś z Wawy tego chcą obejrzeć i wziąć na serwis gdzieś w Warsiawie

> łoś z Wawy tego chcą obejrzeć i wziąć na serwis gdzieś w Warsiawie

Poliftowy to już dpf no i relingów brak

> łoś z Wawy tego chcą obejrzeć i wziąć na serwis gdzieś w Warsiawie

Niewiele drożej sprzedawałbym swoje V50 z o wiele mniejszym przebiegiem, rok młodszy, salonowy, momentum, ale... kolor nie ten i nie ma takiego klimatycznego drewienka

EDIT - no i gdybym wiedział co kupić dalej

> EDIT - no i gdybym wiedział co kupić dalej

Celuj w v70 albo xc70

> łoś z Wawy tego chcą obejrzeć i wziąć na serwis gdzieś w Warsiawie

8 letni diesel i tylko 213kkm? Nie chce mi się wierzyć...

> 8 letni diesel i tylko 213kkm? Nie chce mi się wierzyć...

Gdyż? Ja ostatnio kupiłem 10 letni diesel i "tylko" 211 kkm, a jak się rozglądałem, to było więcej z podobnym przebiegiem (ale nie volvo i nie w Polsce).

> 8 letni diesel i tylko 213kkm? Nie chce mi się wierzyć...

Wychodzi ponad 26 000 rocznie co jak na kompaktowe kombi wcale nie mało

Wszyscy zawsze muszą zakładać że diesel rocznie robi 50 000 minimum ?

Rodzice mają 6 letnią benzynę i właśnie dobili nim do 17kkm.

Ja mam 11 letniego Diesla i dopiero dobiłem do 200kkm i nie widzę w tym nic dziwnego. Nie każdy mieszka na wsi i musi dojeżdżać codziennie do pracy po 100km.

> Rodzice mają 6 letnią benzynę i właśnie dobili nim do 17kkm.

> Ja mam 11 letniego Diesla i dopiero dobiłem do 200kkm i nie widzę w tym nic dziwnego. Nie każdy

> mieszka na wsi i musi dojeżdżać codziennie do pracy po 100km.

Wyjątki nie potwierdzają reguły. Ja mam 23 letnią benynę z przebiegiem 83kkm...

> Gdyż? Ja ostatnio kupiłem 10 letni diesel i "tylko" 211 kkm, a jak się rozglądałem, to było więcej

> z podobnym przebiegiem (ale nie volvo i nie w Polsce).

Jestem niewierzący...

> Wychodzi ponad 26 000 rocznie co jak na kompaktowe kombi wcale nie mało

> Wszyscy zawsze muszą zakładać że diesel rocznie robi 50 000 minimum ?

Lepiej być niedowiarkiem niż potem płakać...

Może trafić się jakiś "krajowy" z niskim jak na diesla przebiegiem, ale to wciąż wyjątek nie reguła.

> Rodzice mają 6 letnią benzynę i właśnie dobili nim do 17kkm.

> Ja mam 11 letniego Diesla i dopiero dobiłem do 200kkm i nie widzę w tym nic dziwnego. Nie każdy

> mieszka na wsi i musi dojeżdżać codziennie do pracy po 100km.

Czemu ten Twój sprzedać się nie może... gdybym nie miał swojej aktualnej zabawki pewnie dawno zamknęlibysmy ten temat i jeździłbym Twoim

Miałem dwóch poważnych klientów, którzy w dniu umówionej transakcji wycofywali się smsem Kolejny powód wg mnie to nadpodaż aut - ponoć w Polsce około miliona aut czeka na kupca... Wydaje mi się, że chodzi też o kolor. Każdy woli jakiś ciemny bo ma się prezentować, choćby i nawet mieli go podziwiać mechanicy. Ogólnie to drugie moje podejście do sprzedaży. Ze 2 lata temu też próbowałem i też nie sprzedałem. Przez ostatnie 2 lata oprócz filtrów wymieniłem 2 opony, więc kupując wtedy ktoś by zaliczył strzał w dziesiątkę. Przez te 7 lat nie żałowałem na auto - wydałem na serwisy, ulepszanie 20tys. zł. Auto technicznie perełka, żadnych ubytków mocy, na autostradzie bez problemu osiąga 200km/h. Skończy się tak, że po prostu będę nim jeździł jeszcze parę lat. Sprzedaję tylko i wyłącznie dlatego, że 7 lat w jednym aucie może się znudzić... korci żeby coś zmienić

> Miałem dwóch poważnych klientów, którzy w dniu umówionej transakcji wycofywali się smsem Kolejny

> powód wg mnie to nadpodaż aut - ponoć w Polsce około miliona aut czeka na kupca... Wydaje mi

> się, że chodzi też o kolor. Każdy woli jakiś ciemny bo ma się prezentować, choćby i nawet

> mieli go podziwiać mechanicy. Ogólnie to drugie moje podejście do sprzedaży. Ze 2 lata temu

> też próbowałem i też nie sprzedałem. Przez ostatnie 2 lata oprócz filtrów wymieniłem 2 opony,

> więc kupując wtedy ktoś by zaliczył strzał w dziesiątkę. Przez te 7 lat nie żałowałem na auto

> - wydałem na serwisy, ulepszanie 20tys. zł. Auto technicznie perełka, żadnych ubytków mocy, na

> autostradzie bez problemu osiąga 200km/h. Skończy się tak, że po prostu będę nim jeździł

> jeszcze parę lat. Sprzedaję tylko i wyłącznie dlatego, że 7 lat w jednym aucie może się

> znudzić... korci żeby coś zmienić

Czasami trzeba poczekać na odpowiedniego klienta, niekoniecznie zachęcając zjeżdżaniem z ceny. Tak ostatnio swoją Toyotę sprzedałem, za 3k więcej niż dawali "znawcy", a i tak miałem kaca moralnego że pogoniłem samochód, który przez najbliższe 100kkm nie będzie wymagał inwestycji poza rzeczami eksploatacyjnymi...

Ile ten Twój egzemplarz pali? Kolegi V50 chla jakby nie było dieselem... :-) no ale może trochę przez FAP.

Dla tych którzy narzekają na rocznik - brać, bo przynajmniej filtra cząstek stałych nie ma, więc jeden element generujący koszty odpada (kolega ostatnio 1kPLN zostawił ASO przy okazji uzupełnienia płynu do FAPa).

W trasie zwykle średnie spalanie mieści mi się w przedziale 5,3-6l/100km, w Wawie natomiast 7,5-8,5l/100km, ale przy obecnym natężeniu ruchu w stolicy średnia prędkość oscyluje wokół 30km/h, więc nie ma co liczyć na imponujące wyniki.