> to może pół środek

> outback

myslalem o tym lub inny, allroadzie ale cena za wysoka, 130 to i tak jest ponad planowany budzet, mocniej go nie rozciagne

> bo ogolnie kobiety lubia duzych facetow, duze rzeczy .. a no i samochody tez lubia duze

> duzy = bezpieczny .. i chyba o to podswiadome poczucie bezpieczenstwa chodzi

No ale te male suviki, ktorych najwiecej z kobietami w srodku to spełniają powyższe?

> W kazdym aucie jest mozliwe ot po prostu trzeba zredukowac. Rozwazylbym cx5 oraz CRV.

Tym bardziej, że taki CR-V daje radę tylko trzeba kręcić wysoko.

Dopiero załadowany w 5 osób i pełny bagażnik robi się słabiej z wyprzedzaniem. Jeśli nie jest zapakowany na maks. to bez problemu objeżdża 150KM turbodiesle. Zarówno spod świateł jak i na autostradzie.

> zona sie troszke uparla

....

Audi Q5

albo BMW X1

Obstawiam że opcja 2 sie bardziej żonie spodoba.

Wiem, że to modele schodzące ale skoro nie masz budżetu z gumy to trza jakiś końpromis osiągnąć a to IMHO lepszy wybór niż CRV czy inne Kijanki

> zona sie troszke uparla i nie da rady przemowic ze lepsza bedzie limuzyna.

> dzis pojechalem pojedzic ravk'a i totalnie zwariowalem, auto w benzynie i jedynym dostepnym silniku

> porostu nie jedzie. wciskasz gaz a auto stoi, trybie sport troszke lepiej, ale automat (CVT)

> wyje jak by go zazynali. Do tego cena, wersja ktora mnie interesuje 135k.

> ogladalem tez crv'a, podobna wersja po liftingu kosztuje 150, na przedliftowa ale 2015 daja 15k

> rabatu, wiec cena taka sama. wyposazenie rowniez podobne.

> co jeszcze w tym segmencie mozna obejrzec. Facet w toycie powiedzial ze rav i crv to sama klasa a

> reszta (sportage, tiguan, qq, itp to mniejsze auta). Wg mnie jakos niespecialnie mniejsze

To normalne w takich autach ,że nie jadą. Sugeruję jednak zrozumienie w czym leży problem żony, bo może jednak chodzi o co innego niż koniecznie SUV

> To normalne w takich autach ,że nie jadą. Sugeruję jednak zrozumienie w czym leży problem żony,

> bo może jednak chodzi o co innego niż koniecznie SUV r

Auto na byc "wysokie" i juz, reszta to moje rozważania z punktu praktycznego

Kuga

> myslalem o tym lub inny, allroadzie ale cena za wysoka, 130 to i tak jest ponad planowany budzet,

> mocniej go nie rozciagne

freemont 3.6 v6 ?

> i tak i nie, w przypadku jazdy na trasie jest kibel

Że tak się wtrącę.

Paradoksalnie, mniejsza moc może być do pewnego stopnia zaletą w obliczu postawy naszego kochanego państwa. Mianowicie: większa moc prowokuje (przynajmniej mnie ) do pociśnięcia przy wyprzedzaniu i "zapominania się" z prędkością.

Jak się nie ma czym, to się nie wychyla i jest "taniej". Wiem co pisze, bo czasem zamiast Suzuki (120KM), jadę 500tką żony (69KM) i duuużo wiecej pokory mam. Polecam jakiegoś fajnego audiobooka na trasę i jest spoko

A skoro auto głównie na miasto, to nie pakowałbym kasy w mocny silnik, a raczej skłonił się ku automatycznej skrzyni.

> No ale te male suviki, ktorych najwiecej z kobietami w srodku to spełniają powyższe?

Siedzi się wyżej, to lepsza widocznośc przy manewrach, do tego zazwyczaj wielkie lusterka mają te auta. No i wsiadanie: ja wybrałem SUVa z uwagi na problemy z kręgosłupem (do RS pewnie bym wsiadł ale z wysiadaniem już lipa, a to trochę żenua ), dla kobiet argumentem jest takie wsiadanie i wysiadanie jak w wąskich miniówkach są (zdanie mojej żony i koleżanki). Obie nóżki razem wstawia i wystawia z samochodu, tylko obracając się na fotelu, co już nie jest takie oczywiste w niskim aucie.

> freemont 3.6 v6 ?

juz ktos proponwal - kawal fury ale to fiat

> Kuga

fordy mi sie nie podobaja

> juz ktos proponwal - kawal fury ale to fiat

A to coś złego? Poza tym to poprawiony przez Fiata wynalazek z USA.

> A to coś złego? Poza tym to poprawiony przez Fiata wynalazek z USA.

mnie to w sumie wisi, ale zona nie jest wielbicielem fiata, mimo ze to dodge ubrany we wloskie wdzianko

> mnie to w sumie wisi, ale zona nie jest wielbicielem fiata, mimo ze to dodge ubrany we wloskie

> wdzianko

Pojedzcie do Peugeota

Laskom sie podobaja te male kierowniczki

> juz ktos proponwal - kawal fury ale to fiat

no taki średnio, dodge journey, hamerykańska technika

a może roczniaka?

link1

link2

link3

link4

Forester XT i tyle. Reszta co nie jest premium nie jedzie...

Krawie

> co jeszcze w tym segmencie mozna obejrzec.

Forester XT. Kumpel w tym budżecie kupił. Skrzynia CVT, ale osiagi bardzo przyzwoite.

> Forester XT. Kumpel w tym budżecie kupił. Skrzynia CVT, ale osiagi bardzo przyzwoite.

rozwazam tez, musze zonie pokazac, bo specyficzne auto.

a BTW co lepsze forek czy outback ?

> rozwazam tez, musze zonie pokazac, bo specyficzne auto.

> a BTW co lepsze forek czy outback ?

To różne auta, inne przeznaczenie. Forek to typowy SUV na bazie kompaktu (Impreza), Outback to duże kombi klasy D z podwyższonym prześwitem.

Forek ma wiekszy prześwit, ma lepsze właściwości w terenie

Outback jest większy, lepiej wykończony i wyposażony.

Outback (MY2015) to fajne (w końcu) auto, ale ceny zaczynają się od 155kzł

> Forester XT i tyle. Reszta co nie jest premium nie jedzie...

> Krawie

zamówiłeś ?

kiedy obierasz i co dokladnie ?

> Forek ma wiekszy prześwit, ma lepsze właściwości w terenie

> Outback jest większy, lepiej wykończony i wyposażony...

Jeździłem jednym i drugim, każdym przez weekend. Prześwit porównywalny.

XT odpycha się jak szatan ale hałasuje i prowadzi się słabo.

OBK to jak wyżej kolega napisał - ekstraklasa.

Kupiłem OBK-a mimo że droższy i z ryzykownym dieslem.

Gdybym miał wtedy wybór kupiłbym z 2.5 litrową benzyną.

> Jeździłem jednym i drugim, każdym przez weekend. Prześwit porównywalny.

> XT odpycha się jak szatan ale hałasuje i prowadzi się słabo.

> OBK to jak wyżej kolega napisał - ekstraklasa.

> Kupiłem OBK-a mimo że droższy i z ryzykownym dieslem.

> Gdybym miał wtedy wybór kupiłbym z 2.5 litrową benzyną.

no ale cena 150k ponad budzet niestety, a demowek i roczniakow z pl ni widu

> no ale cena 150k ponad budzet niestety, a demowek i roczniakow z pl ni widu

Demówki i z zeszłego rocznika to zazwyczaj sprzedają się jak ciepłe bułeczki, wiem, że ciężko je trafić. Z nowymi Obk w 2015r też może być krucho, bo pl dostała bardzo mało aut, a dość dobrze się sprzedają.

> Demówki i z zeszłego rocznika to zazwyczaj sprzedają się jak ciepłe bułeczki, wiem, że ciężko je

> trafić. Z nowymi Obk w 2015r też może być krucho, bo pl dostała bardzo mało aut, a dość dobrze

> się sprzedają.

Dobrze? Lexus wiecej sprzedaje jakiś tekst niz subaru.

> no ale cena 150k ponad budzet niestety...

Od brokera 20 tys taniej.

> zamówiłeś ?

> kiedy obierasz i co dokladnie ?

Odebralem tydzien temu. Mielismy fart bo akurat byl taki kolor jak zona chciala. XT platinium...

Krawiec

Outback ma ten sam problem co reszta SUVow. Nie jedzie....

Krawiec

> no ale cena 150k ponad budzet niestety, a demowek i roczniakow z pl ni widu

Za 130 masz Comforta. Nie ma skory, szyberdachu, zestawu glosnikow Harman Kardon, Navi (zestaw multimedialny jest identyczny tylko bez nawigacji) no i dostepu bezkluczykowego.

Przesiadalem sie z Yeti 1,8 i Forester to inna liga.. Oczywiscie budzet poszedl sie walic...

Krawiec

> Dobrze? Lexus wiecej sprzedaje jakiś tekst niz subaru.

Dobrze, to marka niszowa, a jest dobrze jak realizują swój plan. Z Obk jest taki problem, że ich mało dostali na ten rok a zainteresowanie duże.

> Odebralem tydzien temu. Mielismy fart bo akurat byl taki kolor jak zona chciala. XT platinium...

> Krawiec

to gratulacje, oby dobrze się sprawował

> Outback ma ten sam problem co reszta SUVow. Nie jedzie....

> Krawiec

Niestety, tak to wygląda , H6 nie jest oferowany w EU, a 2.0T wprowadizli tylko w CHRL

> Dobrze, to marka niszowa, a jest dobrze jak realizują swój plan. Z Obk jest taki problem, że ich

> mało dostali na ten rok a zainteresowanie duże.

W zeszlym miesiacu dealer od ktorego bralem swojego sprzedal 21 samochodow...

Krawiec

po dzisiejszym przeglądzie kilku aut, na placu boju RAV4 i chce zobaczyć jeszcze sportaga, czy rzeczywiscie jest roznica w gabarycie tych aut ?

roznica w cenie 17k, wiec nie malo