IMO fajna sprawa w tym RPA. Jeśli są jakieś prace na skrzyżowaniu, bądź cokolwiek co utrudnia ruch, jest migające czerwone, co oznacza - STOP, podobnie jak znaki. Nie trzeba ich ustawiać. U nas podobna sytuacja może wystąpić, ale wówczas stosowane jest migające żółte. Nie nakazuje ono zatrzymania się...

Takie tam pierwsze wrażenia z jazdy po RPA

Może niekoniecznie związane z Twoją wypowiedzią ale..

Na Ukrainie zielone światło zanim zgaśnie, miga trzy razy i dopiero potem zapala się żółte. Moim zdaniem dobre rozwiązanie, szczególnie że montują nam coraz więcej fotoradarów rejestrujących przejazd na czerwonym świetle.

> Może niekoniecznie związane z Twoją wypowiedzią ale..

> Na Ukrainie zielone światło zanim zgaśnie, miga trzy razy i dopiero potem zapala się żółte. Moim

> zdaniem dobre rozwiązanie, szczególnie że montują nam coraz więcej fotoradarów rejestrujących

> przejazd na czerwonym świetle.

Szkoda że tak nie robią

> Szkoda że tak nie robią

Ja bym byl za licznikiem sekund do zmiany swiatla. Pare razy przez takie skrzyżowanie jechałem i chwale sobie. Nie trzeba caly czas czatowac kiedy będzie zielone i wiesz za ile będzie czerwone

> Ja bym byl za licznikiem sekund do zmiany swiatla. Pare razy przez takie skrzyżowanie jechałem i

> chwale sobie. Nie trzeba caly czas czatowac kiedy będzie zielone i wiesz za ile będzie

> czerwone

Tak, licznik jest jeszcze lepszym rozwiązaniem. Wymaga jednak dodatkowego urządzenia. Myślę, że migające zielone byłoby znacznie prostsze w realizacji

> Szkoda że tak nie robią

Wtedy zyski z mandatów byłyby mniejsze. A chyba nie chciałbyś tego państwu zrobić!

> Ja bym byl za licznikiem sekund do zmiany swiatla. Pare razy przez takie skrzyżowanie jechałem i chwale sobie. Nie trzeba caly czas czatowac kiedy będzie zielone i wiesz za ile będzie czerwone

Bardzo popularna sprawa w byłym ZSRR. Tyle, że to nie sprawdza się w przypadku sygnalizacji sterowanej dynamicznie.

> Ja bym byl za licznikiem sekund do zmiany swiatla. Pare razy przez takie skrzyżowanie jechałem i

> chwale sobie. Nie trzeba caly czas czatowac kiedy będzie zielone i wiesz za ile będzie

> czerwone

Bardzo fajne rozwiązanie nie trzeba cisnąc aby zdążyć

> Wtedy zyski z mandatów byłyby mniejsze. A chyba nie chciałbyś tego państwu zrobić!

Oczywiście że chciałbym

> to nie sprawdza się w przypadku sygnalizacji

> sterowanej dynamicznie.

A to niby czemu?

> Myślę, że

> migające zielone byłoby znacznie prostsze w realizacji

I pomyśleć, że 30 lat wstecz było i w PRL-u, teraz, niestety, nie ma...

> I pomyśleć, że 30 lat wstecz było i w PRL-u, teraz, niestety, nie ma...

Jak bywałem z rodzicami w dzieciństwie (lata 80te) w Krakowie to pamiętam, że była zielona fala, były wyświetlacze, które pokazywały z jaką trzeba jechać prędkością, żeby przejechać bez zatrzymywania.

Widać obecna technologia nie pozwala na takie rozwiązania, lepiej żeby ludki stały w korkach, spalały paliwo i generowały dochód do budżetu.

Pozdrawiam BAS

> A to niby czemu?

Pomyśl

A przypadkiem kiedyś w Polsce sygnalizatory tak nie działały?

3 mignięcia i dopiero później pomarańczowe i czerwone...

> A przypadkiem kiedyś w Polsce sygnalizatory tak nie działały?

> 3 mignięcia i dopiero później pomarańczowe i czerwone...

Tak było. Tak samo, jak były systemy wyliczające optymalną prędkość, liczniki czasu trwania poszczególnych faz świateł (to w sumie się spotyka w przypadku świateł o zadanej długości faz.

> Może niekoniecznie związane z Twoją wypowiedzią ale..

> Na Ukrainie zielone światło zanim zgaśnie, miga trzy razy i dopiero potem zapala się żółte. Moim

> zdaniem dobre rozwiązanie, szczególnie że montują nam coraz więcej fotoradarów rejestrujących

> przejazd na czerwonym świetle.

W Austrii coś takiego widziałem dobre 10 lat temu, bdb rozwiązanie!

> A to niby czemu?

A to dlatego, że w momencie rozpoczęcia nadawania światła zielonego nie wiadomo jeszcze ile będzie się świeciło - dopiero natężenie ruchu wysteruje długością "zielonego". Dla przykładu: włączenie zielonego na 30 sekund (licznik pokazywałby 30 sek.), po upłynięciu 10 sekund okazałoby się, że ruch jest znikomy i wówczas komputer skraca "zielone" i włącza żółte i potem czerwone (a na liczniku zielonego byłoby 20 sek.).

> IMO fajna sprawa w tym RPA. Jeśli są jakieś prace na skrzyżowaniu, bądź cokolwiek co utrudnia ruch,

> jest migające czerwone, co oznacza - STOP,

W USA jest tak samo.

HanYs

> Ja bym byl za licznikiem sekund do zmiany swiatla. Pare razy przez takie skrzyżowanie jechałem i

> chwale sobie. Nie trzeba caly czas czatowac kiedy będzie zielone i wiesz za ile będzie

> czerwone

City of Chicago ma takie rozwiązanie na większości głownych dróg.

Sprawdza się to nieźle ,bo z reguły są tam fotoradary na przejazd na czerwonym świetle.

Jedynym problemem jest to ,że czas żóltego światła jest ewidentnie zaniżony w sosunku do stanowych przepisów.

http://www.slate.com/blogs/the_slatest/2...ew_tickets.html

HanYs

> W USA jest tak samo.

Dla Europejczyka, który pierwszy raz w życiu jedzie autem po lewej stronie, a następnie wjeżdża na takie skrzyżowanie to jest niezły szok

Powoli zaczynam ogarniać ten rodzaj ruchu, ale nie wyrobiłem sobie jeszcze opinii, który jest lepszy

> Dla Europejczyka, który pierwszy raz w życiu jedzie autem po lewej stronie, a następnie wjeżdża na

> takie skrzyżowanie to jest niezły szok

> Powoli zaczynam ogarniać ten rodzaj ruchu, ale nie wyrobiłem sobie jeszcze opinii, który jest

> lepszy

Nie dziwię się. Pamiętam jak się zachowywałem po przylocie do USA

Inny świat ale to temat na HP

HanYs

> Pomyśl

Ach... już wiem: tu chodzi o licznik a ja z niewiadomych przyczyn nawiązałem do migającego zielonego przed żółtym... teraz wszystko jasne.

> Ach... już wiem: tu chodzi o licznik a ja z niewiadomych przyczyn nawiązałem do migającego zielonego przed żółtym... teraz wszystko jasne.

Dokładnie