Musiałem dzisiaj przerwać procedurę wypalania DPFa.

Kiedy uruchomi się ona po raz kolejny? W ciągu najbliższych km czy dopiero po kilkuset następnych?

Z tego co zauważyłem uruchamia mi się ona dość rzadko (no chyba, że najczęściej tego nie zauważam ).

Z tego co mi mówił mechanik w ASO - po 10 przerwanych cyklach trzeba już sie udać na wypalanie do warsztatu - mam nadzieję, że najbliższych 10 wypalań nie będzie się uruchamiało w momencie kiedy podjeżdżam akurat na parking pod firmą

 

Edit.

Zawsze, do każdego auta miałem jakiś kabelek diagnostyczny - co polecicie do Insigni?

Nie potrzebuję czegoś czym będę mógł uruchomić procedurę wypalania, ale chętnie sprawdziłbym kody błędów, czy kiedy było ostatnie wypalanie, w jakim stanie jest DPF...

Op-comem z najnowszym softem coś tam można porobić w Insigni.

Co do DPF to może warto wyskoczyć na trasę, ewentualnie jak op-com zadziała to powinieneś móc podejrzeć stopień nasycenia filtra i ewentualnie samemu zainicjować procedurę.

Op-comem z najnowszym softem coś tam można porobić w Insigni.

Co do DPF to może warto wyskoczyć na trasę, ewentualnie jak op-com zadziała to powinieneś móc podejrzeć stopień nasycenia filtra i ewentualnie samemu zainicjować procedurę.

 

Sama trasa raczej niewiele da - komp sam musi zainicjować procedurę wypalania.

Ta trasę robię teraz praktycznie 3-4 razy w tygodniu (dlatego może najczęściej nie zauważam procedury wypalania).

Miesiąc temu było chyba koło 50%.

A po zainicjowaniu proc. z kompa czeka mnie wymiana oleju

Wyciąć to i po problemie, bo ten filtr to jest jeden wielki problem

Wyciąć to i po problemie, bo ten filtr to jest jeden wielki problem

 

Jak na razie to z nim problemów nie mam żadnych - zobaczymy jak będzie dalej.

priv

...

Miesiąc temu było chyba koło 50%.

...

To co ile km wypala ci się ten filtr?

Z tego co wiem komp dostosowuje częstotliwość wypalania do sposobu jazdy,

Kiedy jest więcej jeżdżenia po mieście - wypala się częściej itp. itd.

 

Średnio to chyba koło 500 km.

 

Dodam, że wczoraj miałem jeszcze mały przejazd autostradą  - kiedy zjeżdżałem zauważyłem, że filtr się jeszcze wypala (chwilę później skończył).

 

 

priv

Oki

Kurde, jak Wy to zauwazacie ? Ja juz pyknalem ponad 100 kkm i nigdy nie zauwazylem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kurde, jak Wy to zauwazacie ? Ja juz pyknalem ponad 100 kkm i nigdy nie zauwazylem.

 

 

Spalanie chwilowe na biegu jałowym wzrasta prawie o litr, same "wolne obroty" też minimalnie rosną.

Kurde, jak Wy to zauwazacie ? Ja juz pyknalem ponad 100 kkm i nigdy nie zauwazylem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W mojej vectrze (z19dth) spalanie chwilowe na biegu jałowym wzrasta z 1.0 do około 4,3l/h.A w czasie jazdy przy zmianie biegów wyczuwa się lekkie przytłumienie/szarpnięcie przy puszczaniu sprzęgła.

Wyciąć to i po problemie, bo ten filtr to jest jeden wielki problem

yyyyy

dobrze ze moja od 85kkm o tym nie wie (odpukac)

Kurde, jak Wy to zauwazacie ? Ja juz pyknalem ponad 100 kkm i nigdy nie zauwazylem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

to samo miałem napisać

przez 4 lata i 85kkm to może ze dwa razy zauważyłem że coś się wypala

raz właśnie po spalaniu na biegu jałowym idwa w garażu po zapachu i gorącu buchajacym spod auta

Ja  to zauważam po obrotach, ale od dwóch miesięcy mam zamontowaną diode informującąo wypalaniu,

Ja  to zauważam po obrotach, ale od dwóch miesięcy mam zamontowaną diode informującąo wypalaniu,

Kupilem wersje benzynowa - zaoszczedzilem na diodzie

Kupilem wersje benzynowa - zaoszczedzilem na diodzie

Za dużo kilometrów robię żeby kupować benzyne

Ja  to zauważam po obrotach, ale od dwóch miesięcy mam zamontowaną diode informującąo wypalaniu,

Nigdy nie miałem problemu z wypalaniem, ale też od niedawna mam diodę.

Nigdy nie miałem problemu z wypalaniem, ale też od niedawna mam diodę.

Ja też nie, ale nie chciało mi sie obserwować  kiedy włączy się ogrzewanie tylnej szyby.

Ja też nie, ale nie chciało mi sie obserwować  kiedy włączy się ogrzewanie tylnej szyby.

Dokładnie, aż sam się dziwię, ze dopiero niedawno założyłem diodę. Jak dla mnie rewelacja.

A gdzie umiejscowiłes? Jestes tez zarejestrowany na insignia-club.pl ?

Dokładnie, aż sam się dziwię, ze dopiero niedawno założyłem diodę. Jak dla mnie rewelacja.

W kwestii tej diody... jak dobrze rozumiem wystarczy podłączyć diodę pod ogrzewanie tylnej szyby?????

 

I drugie pytanie czy oryginalna kontrolka pod klawiszem ogrzewania tylnej szyby nie zapala się podczas wypalania DPF'a???

W Insigni nie swieci się kontrolka podgrzewania szyby w trakcie wypalania.

Tak wystarczy się wpiąć w plusowy kabel grzania szyby i minus do budy auta.

Minusem tego rozwiązania jest,gdy chcesz odparować tylną szybę to teź się świeci dioda.

Tak wystarczy się wpiąć w plusowy kabel grzania szyby i minus do budy auta.

 

 

 

Czy w innych oplach z dpfem ( AH, CD, VC ) też można taką diodę zastosować i będzie pokazywać kiedy się wypala?

Musicie sprawdzic podczas wypalania czy tylna szyba jest ciepła. Jesli będzie ciepła to dioda powinna działaą. W insigni miedzy zegarami mam info ze szyba grzeje gdy dpf się wypala.

W kwestii tej diody... jak dobrze rozumiem wystarczy podłączyć diodę pod ogrzewanie tylnej szyby?????

 

I drugie pytanie czy oryginalna kontrolka pod klawiszem ogrzewania tylnej szyby nie zapala się podczas wypalania DPF'a???

Dokładnie, podłączyłem pod przewód przy tylnej szybie. Kontrolka pod klawiszem się nie zapala.

W Insigni nie swieci się kontrolka podgrzewania szyby w trakcie wypalania.

Tak wystarczy się wpiąć w plusowy kabel grzania szyby i minus do budy auta.

Minusem tego rozwiązania jest,gdy chcesz odparować tylną szybę to teź się świeci dioda.

Dlatego ja obok diody założyłem mały mikrowłącznik. Jak mi przeszkadza świecenie, jak jest np. ciemno wyłączam diodę.

Czy w innych oplach z dpfem ( AH, CD, VC ) też można taką diodę zastosować i będzie pokazywać kiedy się wypala?

Chyba nie ma przeciwskazań. Ja jestem zadowolony, proste a skuteczne.

Dobra myśl z tym wyłącznikiem:-)
Przeciwskazań nie ma w innych modelach,pod warunkiem że szyba jest włączona w trakcie wypalania.

Dobra myśl z tym wyłącznikiem:-)

Przeciwskazań nie ma w innych modelach,pod warunkiem że szyba jest włączona w trakcie wypalania.

Też mam przy lampce.

Też mam przy lampce.

Tu najmniej koliduje z wyglądem, rozważałem różne miejsca, ale to się okazało strzałem w 10.

Gdy miałem kiedyś Combo C 1.3 CDTI z DPFem to przy wypalaniu nie zawsze grzała tylna szyba, więc odpuściłem montaż diody. Musiało to widocznie zależeć od obciążenia silnika albo od czegoś innego.

W Insigni nie swieci się kontrolka podgrzewania szyby w trakcie wypalania.

 

Czyli tak samo jak w VC

 

Minusem tego rozwiązania jest,gdy chcesz odparować tylną szybę to teź się świeci dioda.

 

Do tego trzeba będzie po prostu przywyknąć

 

Gdy miałem kiedyś Combo C 1.3 CDTI z DPFem to przy wypalaniu nie zawsze grzała tylna szyba, więc odpuściłem montaż diody. Musiało to widocznie zależeć od obciążenia silnika albo od czegoś innego.

W zafirze zawsze grzeje szyba i lusterka.