Podczas pracy na wolnych słychać delikatne, że  coś szumi natomiast po wciśnięciu sprzęgła jest cisza.

Biegi wchodzą normalnie, sprzęgło pracuje poprawnie, nie ślizga... co może być przyczyną? Fiat 1.4 16v + 5speed

Objawy jak na poniższym nagraniu  Trzeba mocno podkręcić audio...

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZHh6Z1mK8iI

łożysko oporowe skrzyni biegów

łożysko oporowe skrzyni biegów

Łożysko oporowe po puszczeniu sprzęgła? Raczej łożysko na wałku sprzęgłowym lub coś w samej skrzyni...

Mam to samo w foce - mechanik oglądał i stwierdził, że to po prostu duże zużycie skrzyni. Podczas jazdy tego nie słychać, więc zamierzam z tym jeździć.

Mam tą samą skrzynię i to samo zjawisko. Wymiana łożysko oporowego niczego nie poprawiła, więc to chyba coś ze skrzynią.

W najbliższej przyszłości montaż 6speed i może coś się wyjaśni

Łożysko w skrzyni.

Łożysko oporowe po puszczeniu sprzęgła? Raczej łożysko na wałku sprzęgłowym lub coś w samej skrzyni...

Mam to samo w foce - mechanik oglądał i stwierdził, że to po prostu duże zużycie skrzyni. Podczas jazdy tego nie słychać, więc zamierzam z tym jeździć.

To samo mialem w lanosie,kupilem  sprzeglo wymienilem kpl bo bylo slabe ale dodatkowo byl szum na 1-2-3 biegu,czy wyzszy tym mniej ,po wcisnieciu sprzegla nastepuje rozłaczenie skrzyni biegow,wtedy byla cisza. Opinia mechanikow lozysko w skrzyni,jezdzilem z tym 5 lat i auto nadal jezdzi u nowego wlasciciela,wiec jak Ci delikatny szum nie przeszkadza to to zostaw.

@@Krisker

przerabialem to w lanosie- niby TTM tak mial mieć, 3 lata przejeździłem aż dzień przed wyjazdem na urlop się wysrało tak jakby ktoś grochu w skrzynię wsypał, po wymianie cisza, w renówkowej skrzyni JB też szumiało, przy robocie gdzie zrzucałem skrzynię przy okazji wymienione i cisza  -koszt łożyska w granicach 5 dych. 

@@r1sender - ale łożyska w skrzyni, a nie oporowe sprzęgła?

oporowe sprzęgła jak na foto

@@Krisker

u mnie w foce winne było łożysko.Objawy identyczne

@@Krisker

przerabialem to w lanosie- niby TTM tak mial mieć, 3 lata przejeździłem aż dzień przed wyjazdem na urlop się wysrało tak jakby ktoś grochu w skrzynię wsypał, po wymianie cisza, w renówkowej skrzyni JB też szumiało, przy robocie gdzie zrzucałem skrzynię przy okazji wymienione i cisza  -koszt łożyska w granicach 5 dych. 

Kolego jestes w bledzie oporowe sprzęgła hałasuje gdy masz wcisniete sprzęgło,łożysko skrzyni gdy masz wcisniete sprzeglo nie halasuje bo skrzynia jest rozlaczona,w tym przypadku jak kolega pisze to na 100% walnięte jest łożysko w skrzyni.Tez myslalem ze to sprzeglo na poczatku ale mechanicy mnie naprostowali,a ze sprzeglo tez bylo do wymiany to po wymianie kpl gdy nadal lozysko halasowalo to juz nie moglo byc innej opcji jak ta o ktorej mowili mechanicy czyli lozysko skrzyni biegow i 5 lat z tym jezdzilem Krisker wiec olej sprawe i jezdzij dalej :D

Odkąd pamiętam to w Matizie często słyszałem coś podobnego na mrozie, auto do tej pory jeździ na org sprzęgle 140kkm i nic się nie dzieje. Teoretycznie może być luz na mocowaniu samego łożyska do widełek sprzęgła i też będzie hałasowało. chociaż bardziej będzie to przypominało "drżenie". Coś takiego mam w P2 1,2 16v, przegazówka na postoju z załączonym sprzęgle na "luzie" do ok 4krpm i przy schodzeniu z obrotów w pewnym zakresie wydobywa się "drżenie" z skrzyni. Stawiam na łożysko, tym bardziej że sprzęgła w tych autach do najtrwalszych nie należą obecnie mam 131kkm, mam nadzieje że do wiosny dojeżdże bo przy takiej pogodzie nie zamierzam nie robić nic chyba że z przymusu. 

Chyba wiem co sam wymieniałem a czego nie wymieniałem i jaki tego efekty miałem w przeciwieństwie do Ciebie. Popatrz sobie dobrze na zdjęcie i zweryfikuj swoją wiedzę.

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

@@r1sender na logikę to trochę dziwne, przecież przy zwolnionym pedale to łożysko kręci się bez obciążenia a są nawet konstrukcje w których w takim wypadku wcale się nie obraca

@@r1sender na logikę to trochę dziwne, przecież przy zwolnionym pedale to łożysko kręci się bez obciążenia a są nawet konstrukcje w których w takim wypadku wcale się nie obraca

W ukladzie, w którym łozysko się nie kręci przy zasprzęgleniu (jest odsunięte od słoneczka), będzie ciche. Natomiast jeżeli rzeczywiście jest lekko dociśnięte i napędzane, to jeżeli nie ma już smaru i jest lekko zużyte, rzeczywiście może halasować.

Takie objawy daje najczęściej zużyte łożysko na wałku sprzęgłowym. Mam auto po wymianie sprzęgła (razem z łożyskiem oporowym+nowy olej) i jak było słychać tak słychać dalej. Szum jest cichy, więc nie robiłem tego. Jak się nasili to zmienię kilka łożysk, bo w moim aucie skrzynie miały z tym problemy.

W ukladzie, w którym łozysko się nie kręci przy zasprzęgleniu (jest odsunięte od słoneczka), będzie ciche. Natomiast jeżeli rzeczywiście jest lekko dociśnięte i napędzane, to jeżeli nie ma już smaru i jest lekko zużyte, rzeczywiście może halasować.

 

Tylko, że wtedy obciążone czyli przy wciśniętym pedale sprzęgła powinno jeszcze bardziej hałasować

Tylko, że wtedy obciążone czyli przy wciśniętym pedale sprzęgła powinno jeszcze bardziej hałasować

Może nie ma wybitych bieżni, a na przykład grzechoczący koszyk?