Witam,

jak w temacie rozglądam się za kolejnym pojazdem i zastanawiam się właśnie nad tytułowym focusem z ~2011r. Troszkę już poczytałem i gdzieś na jakimś forum znalazłem informację o "wadzie fabrycznej" w postaci drgań przenoszonych z silnika, na cały układ kierowniczy, podłogę, karoserię... Podobno na postoju wszystko drga, a ASO rozkłada ręce.

W związku z tym ,że tamte wpisy wydają mi się mało miarodajne, chciałbym zapytać tutaj... czy mamy kogoś kto jeździ/jeździł tytułowym woziłdem i mógłby się odnieść do przedstawionych "zarzutów" ?

 

Temat celowo daję na motokącik, a nie na kącik forda, gdyż pewnie jest gro osób które jeździ takimi focusami we flotach itp, a nie są ich właścicielami, a co za tym idzie na kącik forda nie wchodzą

 

Będę wdzięczny za informację.

Pozdrawiam

jeździłem przez 2 tygodnie, (jakieś 4tyś km), 2012 roku, kombi, 1,6 95KM ON, bardzo mi się spodobał ten samochód pod względem wnętrza, fajne przytulne, szybko potrafiłem się odnaleźć, w moim egzemplarzu nie odkryłem wady o której piszesz, jedyne co mi przeszkadzało to słaba moc, chociaż jak na te 95KM to i tak dobrze jechał.

U nas focusów jest od groma, z tym, że większość 95KM. Nie słyszałem, żeby ktoś miał problem o którym piszesz.

95KM to tylko programowo wykastrowana 115-tka.

Dziękuje wszystkim za przekazane  informacje. W takim razie pozostaje szukać jakiegoś niezajechanego egzemplarza

silnik jest ok, całkiem elastyczny i ekonomiczny.

drgania faktycznie jakieś tam są ale to chyba jak w każdym dieslu z tego segmentu.

jedyne co bym się doczepił to jakość wnętrza i brzydkie radio fabryczne + duża utrata wartości ale przy używanym to mniej istotne

ja mam ten silnik u siebie. Nic budą nie telepie, układem kierowniczym tymbardziej , Wręcz bym powiedział że jest bardzo cywilizowanie. Może to co opisujesz to wywalone poduszki i tyle. 

silnik jest ok, całkiem elastyczny i ekonomiczny.

drgania faktycznie jakieś tam są ale to chyba jak w każdym dieslu z tego segmentu.

jedyne co bym się doczepił to jakość wnętrza i brzydkie radio fabryczne + duża utrata wartości ale przy używanym to mniej istotne

trzeba było kupić tego z ładniejszym wnętrzem i ładniejszym radiem, 

kilka focusów z tym silnikiem mam pod sobą i nic nie słyszałem na temat drgań.

ja mam ten silnik u siebie. Nic budą nie telepie, układem kierowniczym tymbardziej , Wręcz bym powiedział że jest bardzo cywilizowanie. Może to co opisujesz to wywalone poduszki i tyle. 

 

Wsiadz do noPB to zobaczysz roznice.

Jezdze czasem takim Focusem III i mnie to irytuje

Z reszta w C4 II z 1.6hdi jest dokladnie to samo...

Już odpowiadam. Jeżdżę trójką 1.6 tdci, ale 95KM rocznik 2015. Co do trzęsienia budą na postoju, zgadzam się. Jest to jakaś wada fabryczna i każde odwiedzone do tej pory ASO przez mojego kolegę z pracy rozkładało ręce. Wymieniali nawet całą maglownicę. (kolega ów jest bardzo wyczulony na trzęsienie kierownicą i budą i męczy temat. Ja bym tego nawet nie zauważył gdyby mi nie pokazał) Focus 3 to tanie wozidło więc niech sie trzęsie jak musi. To nie Bentley.Także wadę potwierdzam.

 

Dodatkowo ja osobiście narzekam na fotele. Z tyłu jest tragedia, jedzie się prawie pionowo, każdy nowy pasażer przewieziony z tyłu sam z siebie mówił że było niewygodnie. Z przodu mi się też źle jeździ. W dłuźszych tarsach bolą mnie plecy mimo prób różnego ustawiania fotela.

 

Silnik 95KM to totalna padaka. Wyprzedzanie tirów to walka. Wcześniej miałem Doblo 2013 1.6 mutijet 105KM i to Doblo to była rakieta przy Focusie, nawet pomimo tego że miało aerodynamikę klocka betonowego.

 

Ja się jedzie ekonomicznie, czyli równo z tirami można zejść ze spalaniem tego Focusa do 4 litrów diesel'a /100km. 

 

To były moje subiektywne spostrzeżenia z jazdy Foką 3 przez ~64kkm i półtora roku.

Wsiadz do noPB to zobaczysz roznice.

Jezdze czasem takim Focusem III i mnie to irytuje

Z reszta w C4 II z 1.6hdi jest dokladnie to samo...

Dokładnie, ja 2x zgłaszałem w ASO temat wibracji na wolnych w swojej C4 ale TTTM. Nie jest to jakoś specjalnie uciążliwe, ale w starej Octavii z nalotem 300kkm było dużo lepiej. To jest ten sam silnik co w Foce, na szczęście jest S&S.

jeździłem przez 2 tygodnie, (jakieś 4tyś km), 2012 roku, kombi, 1,6 95KM ON, bardzo mi się spodobał ten samochód pod względem wnętrza, fajne przytulne, szybko potrafiłem się odnaleźć, w moim egzemplarzu nie odkryłem wady o której piszesz, jedyne co mi przeszkadzało to słaba moc, chociaż jak na te 95KM to i tak dobrze jechał.

potwierdzam

miałem teraz z wypozyczalni 

zadziwiajaco dobre sie dopycha na pusto do tych 100km/h

potem juz kibel jesli bedziesz jezdzil krajowkami albo po gorach alee na A jak sie rozbuja to tez "leci"

Sprawdz roznice miedzy 115 a 95KM w silnikach czy sa...

Miałem służbówkę z 2014. Fabrycznie 95 KM, przeprogramowane na 115.

Jeździło to bardzo przyjemnie, bardzo dobrze wyciszone auto (jak na tą klasę). Precyzyjnie działająca skrzynia biegów.

Nie pamiętam, aby występowały opisywane drgania.

Spalanie w trasie w zależności od prędkości 4.8 - 9.5 l / 100 km, miasto ok 5.5 - 6.5.

Co do foteli - z tyłu faktycznie ciasno i niewygodnie.

Z przodu w podstawowych wersjach średnio - ja miałem Titanium i są tam lepsze fotele - całkiem ok nawet na długich trasach.

Do 2013 te wersje miały z tyłu hamulce tarczowe, później zmieniono na bębny - przy hamowaniu z dużej prędkości przegrzewały się i dudniły.

 

Moja opinia - przyjemne auto, ale w koniecznie w lepszej wersji wyposażenia i moc 115 KM.